#62
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硬皮鯊真是好車，扁平狀的水平對臥引擎，讓車子的重心極低。這車在高速公路上高速變換車道時，車身幾乎完全不會搖晃，當然也不會有YOU TUBE上面那些換個車道就失控的光怪陸離，令人匪夷所思的情形出現。
可惜，後繼無力，不再國產，真的很可惜。
可惜，後繼無力，不再國產，真的很可惜。
#63
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首先祝賀你行車平安。 個人始終認為開車集中精神，遵守交通規則，是安全的不二法門。 這大概只佔70的安全因素 還有30%是不可控的。 你能保證自己開車小心，但是你沒辦法確定今天出門會不會遇到酒駕或是嗑藥的瘋子。 安全氣囊跟ESC一樣，最好一輩子都用不到 但是用到只要一次，你就回本了。 | ||||||||||||
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回應 7-moon (維修員) 所寫卡車要來撞你，安全氣囊又有何用？遇到那種情形，只能認命了。
#64
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S5的扭力是26.1公斤米，約當於2600CC自然進氣車的扭力。這個意思就是，當你起步加速或行進中再加速，油門重踩時，有2600CC容積的混和氣注入汽缸燃燒，產生的扭力扭動你的輪子，帶動車身。因為車身還是1800CC的車重，在更大的扭力扭轉下，車子的加速性能自然可以輕易地感受到。
以往，需要花超過100W元才能有這種感受，現在是70W有找。
以往，需要花超過100W元才能有這種感受，現在是70W有找。
#65
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| S5的扭力是26.1公斤米，約當於2600CC自然進氣車的扭力。這個意思就是，當你起步加速或行進中再加速，油門重踩時，有2600CC容積的混和氣注入汽缸燃燒，產生的扭力扭動你的輪子，帶動車身。因為車身還是1800CC的車重，在更大的扭力扭轉下，車子的加速性能自然可以輕易地感受到。 以往，需要花超過100W元才能有這種感受，現在是70W有找。 | |||
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沒信心, 還是不會買
#66
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沒信心, 還是不會買 | ||||||||||||
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個人有賭徒的個性，願意賭這一把。畢竟，先買先享受，用國產車的價錢，買到一百多萬進口車的性能，實在是非常的划算。不敢賭的人，就繼續等待，看看幾年後我的車子狀況如何，再決定要不要進場。
#67
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個人有賭徒的個性，願意賭這一把。畢竟，先買先享受，用國產車的價錢，買到一百多萬進口車的性能，實在是非常的划算。不敢賭的人，就繼續等待，看看幾年後我的車子狀況如何，再決定要不要進場。 | ||||||||||||||||||||||
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祝福大大~~, 幾年後再來看口碑如何
之前實在太多白老鼠的例子了
#68
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也對，就讓我們這些汽車界的尖兵，以挖寶的心態去試試看吧。對了，前一輛1.8的車子，當年也是搶頭香，第一批訂車，之前台灣根本沒有這種車。共開了超過24W公里，妥善率極佳。
#69
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於
2015/12/11 20:17:08
發文
其實拉絲菌車我有7分好感.
那反面的三之一是口碑.
事實上我對華擎還是抱持保留態度.
另那三之二是本版的寫門(7)先生造成的 !
懇請貴司剔除這個生雞蛋沒有放雞屎有的寫手.
那反面的三之一是口碑.
事實上我對華擎還是抱持保留態度.
另那三之二是本版的寫門(7)先生造成的 !
懇請貴司剔除這個生雞蛋沒有放雞屎有的寫手.
#70
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S5與U6是同一顆引擎，應該也是同一顆變速箱，U6都已經有這麼多人開這麼久了，有問題應該是早就改善了，所以S5應該是值得信任才是。但不管如何，看到國產車就輕易超車就對了，那種快感又豈是幾十萬元所能換得？
#71
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於
2015/12/11 20:30:29
發文
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| S5與U6是同一顆引擎，應該也是同一顆變速箱，U6都已經有這麼多人開這麼久了，有問題應該是早就改善了，所以S5應該是值得信任才是。但不管如何，看到國產車就輕易超車就對了，那種快感又豈是幾十萬元所能換得？ | |||
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開威力也是飆得很爽.
可是.................
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開威力也是飆得很爽. 可是................. 根本沒有人想跟貨車飆，總覺得很無趣。 😌 | ||||||||||||
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#73
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於
2015/12/11 20:34:54
發文
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你可能不知道威力跟華擎的關係吧 !
😌
#74
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是不清楚，但那應該不是重點。重點是S5用的是U6的引擎，U6沒有問題，S5理論上也應該不會有問題。
#75
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於
2015/12/11 20:42:54
發文
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| 是不清楚，但那應該不是重點。重點是S5用的是U6的引擎，U6沒有問題，S5理論上也應該不會有問題。 | |||
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OK啦 !
其實我若眼下要換車.
拉絲菌一定會列入考慮.
我也希望引擎耐用度沒問題.
#76
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早上走國一到員林，沿途有VIOS、CIVIC、ALTIS等車堅不讓道，說時遲，那時快，手動降為5檔，引擎轉速拉到3000轉以上，呼一聲迅速超越。那時，才發現幾十W的價值就在這裡。
#77
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於
2015/12/11 20:47:45
發文
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| 早上走國一到員林，沿途有VIOS、CIVIC、ALTIS等車堅不讓道，說時遲，那時快，手動降為5檔，引擎轉速拉到3000轉以上，呼一聲迅速超越。那時，才發現幾十W的價值就在這裡。 | |||
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那是你沒開到FOCUS !
😆
#78
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於
2015/12/11 20:51:22
發文
於
2015/12/11 20:51:22
發文IP 129.170.*.*
對不起，FOCUS可是進口的2.0渦輪車，售價近140W，那是另一個檔次的車子了。至於國產的1.5FOCUS，車重超過1400公斤，扭力24.1，加速應該不是S5的對手。
於
2015/12/11 20:53:29
發文IP 129.170.*.*
對不起，FOCUS可是進口的2.0渦輪車，售價近140W，那是另一個檔次的車子了。至於國產的1.5FOCUS，車重超過1400公斤，扭力24.5，加速應該不是S5的對手。
#79
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我覺的 s5賣不好是納牌的妥善還沒表現出來吧，
幾安很多人覺的不重要，只有來討論的說重要，
不然2安的神a 怎麼賣成這樣，
講實在話，我也是覺的2安就過的去了，(當然有可能尚未發生不幸的事，所以覺得2安就可以)
撞人靠自已，被撞靠車子堅不堅固，
不敢買s5是怕維修保養吧，再加上一點點油耗的原因!
幾安很多人覺的不重要，只有來討論的說重要，
不然2安的神a 怎麼賣成這樣，
講實在話，我也是覺的2安就過的去了，(當然有可能尚未發生不幸的事，所以覺得2安就可以)
撞人靠自已，被撞靠車子堅不堅固，
不敢買s5是怕維修保養吧，再加上一點點油耗的原因!
#80
2
於
2015/12/11 20:58:57
發文
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| 對不起，FOCUS可是進口的2.0渦輪車，售價近140W，那是另一個檔次的車子了。至於國產的1.5FOCUS，車重超過1400公斤，扭力24.5，加速應該不是S5的對手。 | |||
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看你回應好熟 !
你該不是7先生吧 ?
😵
#81
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買車之前研究過FOCUS與S5很久很久，其他國產車都覺得是軟腳蝦，完全沒有興趣。提到FOCUS，老婆馬上一句【福特】？因此只好帶她去看S5了，待座過後座之後，直說比之前的1.8寬敞許多。就這樣，當場給錢下訂。
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