#42
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| 對不起 漏列了一個條件 充電電壓 = AC110V 🙂 | |||
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回應 simoncyc (望著車子興嘆的人) 所寫沒人在用110v快充的啦
真要快充都是400v+了
不過就算這樣電流也要800A,還是很恐怖
要怎樣的cable才能承受住...😵
#43
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可以7秒破百
應該要用在轎跑車上才對
賓士不是才併掉那間電動車廠
除非他電池加大（可以跑個3-400km）
應該要用在轎跑車上才對
賓士不是才併掉那間電動車廠
除非他電池加大（可以跑個3-400km）
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#44
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0-100km/6.6s這很難說
電動車沒有扭力峰值的問題
幾乎是一開跑就用最佳狀態
而且以都式車款來說主打中低速加速也不意外
搞不好極速很弱?
充電我想應該會有政府的政策輔助吧
我想這方面不會有問題的啦~
而且我怎麼覺得充電五分鐘很快...
我倒覺得十分鐘我都能接受...
為環保付出這一點點應該試值得的馬
電動車沒有扭力峰值的問題
幾乎是一開跑就用最佳狀態
而且以都式車款來說主打中低速加速也不意外
搞不好極速很弱?
充電我想應該會有政府的政策輔助吧
我想這方面不會有問題的啦~
而且我怎麼覺得充電五分鐘很快...
我倒覺得十分鐘我都能接受...
為環保付出這一點點應該試值得的馬
#45
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於
2009/09/05 17:46:19
發文
且不論最後的結果如何,若是真的能順利推出電動車,真的有助台灣電池的發展,未嘗不是好事!🙂
#46
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小弟昨晚去台中崇德路看車，閒聊時問到全電的部份，他說(是業代說的唷!)...續航力340KM，是在時速40KM時測出來的，如果速度愈快，續航力就會愈短，所以我想這是一個極大的問題。
根據他的說法，公司也還在想配套方案，看是不是在各點(但是他們的點很少耶)都放電池，直接更換....等等，我覺得電動車的路還有一段很長的時間要走吧？除了政府政策的牛步化，車廠技術上還有很多問題要克服吧！總之～有了問題才是進步的原動力，小弟在此為他們加油！
小弟己經約好星期五請業代開來試車(是我姐夫要換車)，在U-CAR上好像都沒有看到菜單，己經下訂的大大方便的話請分享一下吧！
根據他的說法，公司也還在想配套方案，看是不是在各點(但是他們的點很少耶)都放電池，直接更換....等等，我覺得電動車的路還有一段很長的時間要走吧？除了政府政策的牛步化，車廠技術上還有很多問題要克服吧！總之～有了問題才是進步的原動力，小弟在此為他們加油！
小弟己經約好星期五請業代開來試車(是我姐夫要換車)，在U-CAR上好像都沒有看到菜單，己經下訂的大大方便的話請分享一下吧！
#47
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最基本的問題：
不是人人都想開電動車
不是每個有車的人都有自己的車位
不是每個人都有錢換電動車
...................................................................................
電動車！😆
再等等吧！就現在的用車環境．很難😰
不是人人都想開電動車
不是每個有車的人都有自己的車位
不是每個人都有錢換電動車
...................................................................................
電動車！😆
再等等吧！就現在的用車環境．很難😰
講都講不聽．唉～不講了........~~
#48
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於
2009/11/04 22:48:12
發文
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| 小弟昨晚去台中崇德路看車，閒聊時問到全電的部份，他說(是業代說的唷!)...續航力340KM，是在時速40KM時測出來的，如果速度愈快，續航力就會愈短，所以我想這是一個極大的問題。 根據他的說法，公司也還在想配套方案，看是不是在各點(但是他們的點很少耶)都放電池，直接更換....等等，我覺得電動車的路還有一段很長的時間要走吧？除了政府政策的牛步化，車廠技術上還有很多問題要克服吧！總之～有了問題才是進步的原動力，小弟在此為他們加油！ 小弟己經約好星期五請業代開來試車(是我姐夫要換車)，在U-CAR上好像都沒有看到菜單，己經下訂的大大方便的話請分享一下吧！ | |||
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"菜單"?????????
您指的是這個吧!!
要吃什麼自己點
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
(澄清... 雖然山土匪不是我的車..不過我很喜歡)
#49
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| 之前水果日報說約150萬!! 😌 | |||
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愛上柴引 MB(M-Class + B-Class) CDI²
#50
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於
2009/11/04 23:08:11
發文
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對是電動版!!
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
(澄清... 雖然山土匪不是我的車..不過我很喜歡)
#51
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"菜單"????????? 您指的是這個吧!! 要吃什麼自己點 | ||||||||||||
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感謝 兩位小美女的爸 大大，這份菜單，昨天業代到是沒拿給我看，不過依小弟之淺見，裡面有很多的項目，基本上就是拿來給業代送客戶的，現在好像很流行這套，送東送西，但折價空間就幾乎沒有，送了一堆讓消費者以為拗到很多，其實....根本就沒有。
小弟是在三年前買civic的，u-car上有很多大大都討論過CIVIC的菜單，常看到～算一算折了好幾萬(剛剛看到一篇折9萬的)，說也奇怪，小弟就是沒看到有一台是低於70萬成交的(1.8頂級)，呵呵～小弟那時買車很簡單，現金折1.5萬，送的東西沒幾樣(因為覺得也沒啥好送的了)，過了三年常看到有人在討論CIVIC的菜單，也出現了SP???(到現在我還是不知道是什麼)，反正就是折了讓我覺得不可思議的價格，但我總是看到最後的成交價73X(好像大多的金額在這裡)，還不是跟我三年前買的價格一樣嗎？(這是我剛剛想要發表的新主題 CIVIC菜單迷思)
關於LUXGEN(不知有沒有拼錯)的問題，是因為姐夫的SAVRIN己經....快不行了，所以我猜下訂的機會大概是9成以上，不然也沒啥車好選的了，所以看看u-car上是不是有大大訂車了，業代送了什麼東西，沒有 兩位小美女的爸 大大 提供的這份文件，小弟真的還不知道有這麼多的東西可以加 (購) ，等星期五試了車，談一談，小弟再上來跟大家報告。
#53
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於
2009/11/04 23:40:13
發文
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感謝 兩位小美女的爸 大大，這份菜單，昨天業代到是沒拿給我看，不過依小弟之淺見，裡面有很多的項目，基本上就是拿來給業代送客戶的，現在好像很流行這套，送東送西，但折價空間就幾乎沒有，送了一堆讓消費者以為拗到很多，其實....根本就沒有。 小弟是在三年前買civic的，u-car上有很多大大都討論過CIVIC的菜單，常看到～算一算折了好幾萬(剛剛看到一篇折9萬的)，說也奇怪，小弟就是沒看到有一台是低於70萬成交的(1.8頂級)，呵呵～小弟那時買車很簡單，現金折1.5萬，送的東西沒幾樣(因為覺得也沒啥好送的了)，過了三年常看到有人在討論CIVIC的菜單，也出現了SP???(到現在我還是不知道是什麼)，反正就是折了讓我覺得不可思議的價格，但我總是看到最後的成交價73X(好像大多的金額在這裡)，還不是跟我三年前買的價格一樣嗎？(這是我剛剛想要發表的新主題 CIVIC菜單迷思) 關於LUXGEN(不知有沒有拼錯)的問題，是因為姐夫的SAVRIN己經....快不行了，所以我猜下訂的機會大概是9成以上，不然也沒啥車好選的了，所以看看u-car上是不是有大大訂車了，業代送了什麼東西，沒有 兩位小美女的爸 大大 提供的這份文件，小弟真的還不知道有這麼多的東西可以加 (購) ，等星期五試了車，談一談，小弟再上來跟大家報告。 | |||
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有好消息一定要報我哉喔😆
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
(澄清... 雖然山土匪不是我的車..不過我很喜歡)
#54
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| 如果遇到淹水怎麼半??????? | |||
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ㄣ.....
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.....
......叫拖車ㄚ!!😆😆
#55
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ㄣ..... . .. ... .... ..... ......叫拖車ㄚ!!😆😆 | ||||||||||||
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淹水就順便可以電魚，回家就可以加菜。
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因為電池一顆恐怕要30~50Kg,甚至不止, 除非是燃料電池,否則充電電池用交換的方式不太可行! 一般1噸的窗型冷氣約重30Kg, 如果你搬得動一噸以上的窗型冷氣機,抱著走50~100公尺,可考慮自己換電池😀 啟動燃油引擎汽車的鉛酸電池就不輕了! | ||||||||||||
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電池可用串連加併連縮小體積重量!!
不用做成跟車一樣大啦🙂🙂!!
#57
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#58
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對是電動版!! | ||||||||||||||||||||||
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我問到的電動MPV是200萬。
150萬是不含電池的價格。
😲
我吃故我在。
#59
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🙂是真的...我也看過相關報導
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| 不知道這種吃空氣的是不是真的? https://www.youtube.com/watch?v=bURL3nRYwMQ | |||
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真的
但是去壓縮空氣所耗掉的能源~~~~😞
天祐台灣
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我問到的電動MPV是200萬。 150萬是不含電池的價格。 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗚大說: 150萬! 蠻實惠的😲
愛上柴引 MB(M-Class + B-Class) CDI²
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