油電都適配，德國馬牌發表高階節能胎EcoContact 7 與 EcoContact 7 S

Continental 德國馬牌輪胎推出全新 EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 兩款夏季輪胎。新胎著重能源效率、降低滾動噪音並強化動態操控性能。不僅適合電動車使用，但同時也能有效降低燃油車的油耗。在歐盟輪胎標籤測試中，這款 EcoContact 7 花紋在滾動阻力方面主要達到 A 級，而濕地煞車性能與滾動噪音則獲得 A 與 B 級的成績。

Continental 德國馬牌輪胎推出全新 EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 兩款夏季輪胎。

在技術部分，EcoContact 7 與 EcoContact 7 導入了品牌新一代 Green Chili 3.0 橡膠配方，宣稱可進一步降低滾動阻力，提高燃油與能耗效率。也採用 Smart Energy Casing 技術（由 AllSeasonContact 2 四季胎首度使用），透過輪胎胎體、內層及胎壁的創新材料應用，有效減少內部摩擦，進而降低滾動阻力，提高行駛效率。

此外，Continental 也借鑒高爾夫球的空氣力學，開發出全新 Aerodimple 胎壁設計。高爾夫球表面通常具有 300 至 450 個小凹點（dimples）設計，用以減少空氣阻力並提升飛行穩定性。EcoContact 7 系列將這一概念應用於胎壁，透過內嵌凹點設計減少輪胎後方的氣流亂流，降低車輛行駛的耗能，進一步提高行駛效率。

EcoContact 7 與 EcoContact 7 導入了品牌新一代 Green Chili 3.0 橡膠配方，宣稱可進一步降低滾動阻力，提高燃油與能耗效率。

Continental 也強調，專為 EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 設計了 Silent Pattern 靜音胎紋，有助於降低城市道路低速行駛的噪音，使電動車與安靜內燃機車輛的駕駛更加寧靜舒適。Continental 說明，透過胎塊間距與角度的調整，使胎紋設計與時速 50 公里速域內的典型噪音頻率相符，有效減少對車外行人與居民的噪音影響，打造更安靜的城市環境。

EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 兩款輪胎的主要差異在於橡膠配方的調整。其中，EcoContact 7 著重於極低滾動阻力，確保極高的能量效率，特別適合電動車。EcoContact 7 S 則是運動化版本，強化濕地抓地力與操控性能，提供更高的轉向精準度與抓地力。是對於電動車而言，EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 具備高效率、低噪音與長里程的優勢，並因此獲得 Continental EV Compatible 認證標誌。

EcoContact 7 著重於極低滾動阻力，確保極高的能量效率，特別適合電動車。EcoContact 7 S 則是運動化版本，強化濕地抓地力與操控性能。

此外，EcoContact 7 與 EcoContact 7 S 已獲得 BYD、Mercedes-Benz 與 Volkswagen（福斯）等車廠的原廠 OE 配胎認證。