進軍國內賽車競技領域，Hankook韓泰輪胎成為STS超級房車全國系列賽合作夥伴

Hankook 韓泰輪胎於 4 月 19 日時在臺灣舉行記者會，宣布進軍國內市場並成立子公司，同時總經理徐勝起也表示，期望在 5 年內能進入臺灣市場輪胎品牌的前 5 大排名。而在近期所舉行的 2024 STS 超級房車全國系列賽第 2 站中，Hankook 韓泰輪胎也正式成為 STS 超級房車全國系列賽新的合作夥伴，其供應輪胎給參賽車輛，取代原先的 Yokohama 橫濱輪胎，同時在賽會的現場 Hankook 也展示了多款產品。

在近期所舉行的 2024 STS 超級房車全國系列賽第 2 站中，Hankook 韓泰輪胎也正式成為 STS 超級房車全國系列賽新的合作夥伴，其供應輪胎給參賽車輛。

對於能夠成為 STS 超級房車全國系列賽合作供應商，Hankook 韓泰輪胎提到自家的產品也是受到賽事主辦人陳俊杉肯定，其輪胎性能可應付到高強度的賽車比賽；而就以 STS 賽事的分組來看，包含了 TTCC、TCR、Turbo、S2000、N2000 以及 GT 等組別，各個級別的賽事用車也有所區別，像是較入門的 TTCC 組場上用車清一色都是 Honda 三門 6 代 Civic，而到了 TCR 組也涵蓋 Civic Type R 等等，而來到 GT 組更是有著 Audi R8 這類型的高性能車，對應到各組別、不同層級的賽事，輪胎所要扮演的角色也至關重要。

對於能夠成為 STS 超級房車全國系列賽合作供應商，Hankook 韓泰輪胎提到自家的產品也是受到賽事主辦人陳俊杉肯定，其輪胎性能可應付到高強度的賽車比賽，對應到各組別、不同層級的賽事，輪胎所要扮演的角色也至關重要。

除了競賽之外，在賽會現場 Hankook 韓泰輪胎也展示了多款產品，其中 Ventus 系列更是包含了 TD、F200、S1 evo3、Prime4 等等，另外針對電動車所開發的 iON evo AS 胎紋也一同展出，同時 Hankook 韓泰輪胎預計也會在下半年再帶來新產品，持續拓展品牌在國內的輪胎款式，來提供不同消費者的需求。

Ventus TD。

Ventus F200。

Ventus S1 evo3。

Ventus Prime4。

iON evo AS。

其實過去 Hankook 韓泰輪胎一直有在國內販售，不過當時韓國總部較多以遠端方式掌握市場，並未成立子公司直營，直到 2023 年 10 月正式成立 Hankook 臺灣子公司，並於 2024 年 4 月舉辦記者會，正式宣告進軍國內市場。而 Hankook 韓泰輪胎的成立可追溯至 1941 年，前身為 Chosun Tire Company，後來改名為 Hankook，而目前 Hankook 在全世界有 8 座製造工廠、5 座研發中心，以及 Hankook Technodome 與亞洲最大試驗場 Hankook Technoring。

Hankook 韓泰輪胎的成立可追溯至 1941 年，前身為 Chosun Tire Company，後來改名為 Hankook，而目前 Hankook 在全世界有 8 座製造工廠、5 座研發中心，以及 Hankook Technodome 與亞洲最大試驗場 Hankook Technoring。

此外，韓泰輪胎不僅在 2023 年正式成為 Formula E 電動方程式官方指定獨家輪胎供應商，其也是 Lamborghini Super Trofeo、24H Series、ERC 與 TCR Italy 等多個賽事的供應夥伴，如今現在也與國內 STS 超級房車全國系列賽合作，在肯定 Hankook 韓泰輪胎自家產品的性能之餘，也展現品牌對於賽車運動的重視及關注。

韓泰輪胎不僅在 2023 年正式成為 Formula E 電動方程式官方指定獨家輪胎供應商，其也是 Lamborghini Super Trofeo、24H Series、ERC 與 TCR Italy 等多個賽事的供應夥伴，如今現在也與國內 STS 超級房車全國系列賽合作。