[U-EV] 可能因ICCU異常導致低壓電池持續放電，Kia 召回EV6車系

在先前，Hyundai-Kia 集團曾針對 E-GMP 純電平臺車款(Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，Kia EV6)進行 ICCU 電池整合式充電控制元件瑕疵的召回；而 Kia 發出最新的 EV6 車系召回通知，因整合充電控制單元軟體控制邏輯異常，可能會發生因系統作動警示燈，造成 12 伏特低壓電池持續放電情況，在極端狀況下，可能會造成車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮，恐有影響行車安全，因此宣布召回，受影響車輛數為 1,619 輛。

Kia 發出最新的 EV6 車系召回通知，因整合充電控制單元軟體控制邏輯異常，可能會發生因系統作動警示燈，造成 12 伏特低壓電池持續放電情況；受影響車輛數為 1,619 輛。

本次召回的 Kia EV6 車系，為車輛年份 2022 至 2023 年之間，共計有 1,619 輛受影響，國內已發生 6 件瑕疵通報。

此次 Kia EV6 召回的原因，是由於整合充電控制單元軟體控制邏輯異常，可能會發生系統作動警示燈，造成 12 伏特低壓電池持續放電情況；此問題與同為 E-GMP 平臺的「充電過程中，整合式充電控制單元(ICCU)發生過電流時，低電壓轉換器會損壞，而發生車輛無法啟動或車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮」是不同的原因，不過受影響的部件都是整合充電控制單元。

後續的召回通知將由台灣森那美起亞客服中心執行，車主將於授權服務廠，進行整合充電控制單元軟體的版本檢查，若有特定故障代碼，則須更換整合充電控制單元及高壓電保險絲；若無特定故障代碼，則執行整合充電控制單元軟體更新(軟體版本 1105)，作業時間約需 1-3 小時。

後續的召回通知將由台灣森那美起亞客服中心執行，車主將於授權服務廠，進行整合充電控制單元軟體的版本檢查，若有特定故障代碼，則須更換整合充電控制單元及高壓電保險絲。(圖片為 Ioniq 5 ICCU)