代號 G70 的全新 BMW 7 Series 日前由總代理汎德公司正式在臺發表，同步登場的還有純電版本 i7。除了大改款新車導入眾多豪華科技的精湛工藝外，發表會上更可以見到全新 7 Series 與 i7 車系所選用的原廠配胎，能在創造出深具意義里程碑的 BMW 全新旗艦上獲得青睞，獲選的原廠配胎必定有過人之處。
最令人眼睛一亮的，莫過於首度在國內新車上所見到的 Bridgestone Turanza 6 最新旗艦胎款。
第 1 款配胎：Bridgestone Turanza 6，規格 255/40 R21
與 Bridgestone 有深厚合作的 BMW，繼 3 Series、5 Series 與 8 Series 等車系選用 Turanza T005 後，這次為全新 7 Series 與 i7 選用甫在 2022 年夏季最新推出的 Bridgestone Turanza 6 花紋作為原廠配胎。發表會現場所展出包含汽油版本的 740i 與純電版本的 i7，兩動力車型都有搭配 Turanza 6，規格皆為 255/40 R21。
此外，從輪胎的外側也可以見到，在全新 7 Series 與 i7 上，Turanza 6 也導入了 Bridgestone 旗下著名的 Enliten 技術。這個技術透過輕量化設計，及降低輪胎滾阻的同時，進一步減少汽車的能源消耗與二氧化碳排放量。
也由於 Enliten 技術的導入，Turanza 6 在裝配於像是 BMW i7 等電動車上可以強化其節能效果。更低的滾阻可以降低能耗，並延長車輛續航力減少里程焦慮。同時更強的磨耗指數與胎體強度也可以對應到重量更重、輸出更大的電動車款。而更低的通過噪音表現，更是勝過 T005 達 2db。
此外，過去 Bridgestone 已表示過，全新 Techsyn 科技的引入，也讓 Turanza 6 同時擁有頂尖的性能表現以及更永續環保的設計。
已經在許多高階 Bridgestone 胎款上出現的 B-Silent 靜謐技術也沒有在全新 7 Series 與 i7 上的 Turanza 6 缺席。B-Silent 靜謐技術以內部海綿吸收輪胎內部產生的聲波，可以顯著減少車輛在行駛過程中產生的雜訊，進一步提升輪胎駕駛的舒適性，有效減少電動車的胎噪問題，感受安靜駕駛體驗。
根據之前 Bridgestone 原廠的數據顯示，在同樣 205/55 R16 規格下，Turanza 6 擁有比 T005 更長 22%的使用壽命。透過胎唇的空氣力學設計，也讓滾動阻力部分則最高降低 4%。並且於部分規格獲得歐盟輪胎標籤滾動阻力 A 級的認證。Turanza 6 也透過配方調整、胎體設計跟新的花紋技術來強化輪胎的性能。
在售後市場的產品部分，根據獨立機構 TÜV SÜD 的結果，Turanza 6 與競爭對手 Continental PremiumContact 6、Michelin Primacy 4+ 和 Pirelli Cinturato P7 C2 評測，並以 BMW 5 Series 和 245/45 R18 規格進行，結果顯示，Turanza 6 橫向抗水漂以及橫向濕抓的表現力抗群雄，並在正向抗水漂項目中略輸 PC6 0.2%；濕地煞停小輸 PC6 0.7 公尺。
無論是配在全新 7 Series 或是 i7 上，Turanza 6 均獲得 BMW 原廠星標，即代表其在安全、行駛動力、舒適和經濟性等所有綜合表現都是 BMW 原廠驗證過的配置。因此可預期 Turanza 6 將會在 7 Series 上擁有全面性的強化表現。
國內部分，台灣日本普利司通表示， Turanza 6 目前原廠上市規劃僅限於歐美地區，亞太區目前規劃是維持目前 T005 跟 EV 產品部分的佈局。未來 Turanza 6 若在國內有進一步動向，U-CAR 也將持續追蹤報導。
第 2 款配胎：Pirelli P Zero，規格 255/40 R21
在發表會上另一款配置於全新 7 Series 與 i7 的原廠配胎，則是同樣著名的 Pirelli P Zero。值得注意的是導入 PNCS（Pirelli Noise Cancelling System）技術，與 Bridgestone B-Slient 同樣利用在胎內加入吸收噪音的材料設計，減低輪胎的滾動噪音，讓車上乘員擁有更舒適的移動體驗。
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