根據日本最新的召回消息，日本市場的 Mazda3、Mazda6、CX-5 等車款，因為引擎控制單元所控制的進氣閥、排氣壓力感知器出現瑕疵，可能會讓引擎警示燈號亮起，若硬體瑕疵情況較為嚴重，皆會導致車輛行駛上的安全疑慮，因此日本 Mazda 總計將召回 3,836 輛，受影響的車輛生產年份從 2012~2018 年都有。臺灣市場方面，台灣馬自達表示尚未收到原廠通知國內是否有受影響，後續將持續與原廠進行確認。

編按：原文之敘述有誤，國內尚未收到原廠通知是否受影響。

日本 Mazda 總計將召回 3,836 輛，受影響的車輛生產年份從 2012~2018 年都有，臺灣市場方面，台灣馬自達表示國內尚未收到原廠通知是否受影響

首先在第 1 個瑕疵是來自於引擎進氣閥，會因為受到灰塵髒污等影響，使得進氣閥可能會卡住，無法正常完全開啟關閉，這時引擎控制單元偵測到進氣閥作動不順暢便會亮起警示燈號。甚至如果碰上極端狀況，閥門可能會完全無法開啟，引擎將會停止運轉，造成行車安全疑慮。

因此日本原廠將會為車輛檢查進氣閥，同時調整引擎控制單元，若進氣閥有瑕疵、或是即便硬體表面沒問題，但在控制單元程式更新後反倒有警示燈號亮起，則一律免費更換新的進氣閥。

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第 2 個狀況則是排氣壓力感知器，原廠表示可能會有水份滲入導致排氣壓力感知器出現系統短路，甚至進而導入廢氣排放未達參考值，將影響引擎控制單元對於系統異常狀況的判斷錯誤。此外，排氣壓力感知器瑕疵也可能影響怠速抖動等問題。因此原廠召回同樣會對引擎控制單元、排氣壓力感知器進行檢查，若有任何問題則會更換新的排氣壓力感知器。

依照日本目前公告召回的車輛年份：Mazda3 預計召回部份涵蓋 2013~2018 年生產，總數 278 輛；Mazda6 部份涵蓋 2012~2018 年生產，總數 762 輛；CX-5 部份涵蓋 2012~2018 年生產，總數 2,796 輛，受影響數量最多。臺灣市場方面，台灣馬自達表示尚在與原廠確認是否有受影響，若有最新消息，將為讀者帶來更新報導。