專門操刀 Mercedes-Benz 車系改裝的德國改裝廠 Lorinser，雖然名氣不如 Mercedes-AMG GmbH、Brabus 響亮，但自 1930 年便已做為 Mercedes-Benz 經銷商成立，並從 1976 年即開始致力於改裝 Mercedes-Benz。並以不同於前述兩廠的風格，走出自己的一條路。

而 Lorinser 針對 W213 世代的 Mercedes-Benz E-Class 推出外觀以及動力升級套件，透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，強化操控實力，並透過外觀的點綴，將 E-Class 打造成內斂，卻又掩藏不住霸氣的都會風景。

Lorinser 針對 W213 世代的 Mercedes-Benz E-Class 推出外觀以及動力升級套件，將 E-Class 打造成內斂，卻又掩藏不住霸氣的都會風景。

車身高度與空力套件決定操控性格

量身為 Air Body Control 氣壓懸吊系統打造的短彈簧，讓 E-Class 車身更為貼近地面的同時，動態操控與過彎犀利度自然也得到提升。

量身為 Air Body Control 氣壓懸吊系統打造的短彈簧，讓 E-Class 車身更為貼近地面的同時，動態操控與過彎犀利度自然也得到提升。

外觀部分，Lorinser 為 E-Class AMG Line 推出全套碳纖維材質的空力套件，包含鴨尾形式的後擾流，讓高速奔馳時獲得更穩定的下壓力。以及前後下擾流，透過下擾流的綴飾，讓原本渾圓的營造出線條銳利，同時更動感、更具性能風味的態勢。

而 Lorinser 的改裝風格與多數改裝廠不同，外觀造型較為內斂。視線來到車尾，最吸睛的莫過於四出排氣管的設計，特別符合下擾流板造型，且可對應 E-Class 的汽油及柴油車型。

而 Lorinser 的改裝風格與多數改裝廠不同，外觀造型較為內斂。視線來到車尾，最吸睛的莫過於四出排氣管的設計，特別符合下擾流板造型，且可對應 E-Class 的汽油及柴油車型。
廣  告

動力晶片價格自 42,000 元起，提升 30 匹以上馬力

圈胎組合除了屬於底盤系統的一部分，同時也是車輛最直接接觸地面的部品，Lorinser 為 X3 提供了 RS8、RS9、RS11 等系列鋁圈。尺寸部分則提供 18 吋與 21 吋選擇。

而最受關注的動力部分，Lorinser 針對 E-Class 5 種動力單元推出晶片升級套件。也支援國內總代理台灣賓士引進的 E 200、E 250、Mercedes-AMG E 43 4Matic 等車系。針對 E 200 的動力升級，馬力和扭力分別提升至到了 210 匹、330Nm；針對 250 動力單元的動力升級，馬力和扭力則是分別提升至到了 245 匹、400Nm，從動力輸出來看，可說直接讓 200 與 250 的動力單元，直接向上提升一級。

而針對高階性能車款 Mercedes-AMG E 43 晶片提升的動力輸出更高。43 車系適用的晶片，安裝後可提升最大 39 匹馬力，達到 440 匹馬力。

Lorinser 針對 E-Class 5 種動力單元推出晶片升級套件。也支援國內總代理台灣賓士引進的 E 200、E 250、Mercedes-AMG E 43 4Matic 等車系。費用自 42,000 元起。

動力晶片價格部分，國內 Lorinser 品牌的總代理 Muti 幕梯實業表示，費用自 42,000 元起，消費者若有興趣可洽幕梯實業下訂。此外，幕梯實業在全臺北、中、南皆有直營服務或經銷據點。

動力晶片價格部分，國內 Lorinser 品牌的總代理 Muti 幕梯實業表示，費用自 42,000 元起，消費者若有興趣可洽幕梯實業下訂。

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