全車的 Carbon 空力套件在市場中一直以來都是熱門的改裝項目,對許多人而言 Carbon Fiber 碳纖維是輕量化的代表,而輕量化的目地在於賽車外觀和性能的追求。換上了 Carbon 樣式是讓愛車展現性能外貌的最快方法,但是市面上充斥著不同的 Carbon 套件,中間的品質也難免有所落差。

碳纖達人「CBM」向來以提供高品質碳纖維套件而自豪,這次他們推出了針對 Golf 車系的 Carbon 改裝套件。

為了 Golf 量身訂做的完整 Carbon 套件

碳纖達人「CBM」這個台灣精品品牌在 Carbon 套件一直有著高品質的強烈追求,與大多數 Carbon 套件工廠不同,碳纖達人「CBM」無論在工法或者是品質上都與他人截然不同,希望能夠在 Carbon 產品上做到最好。現在喜歡 Carbon 套件且對細節挑剔的車主有福了,碳纖達人「CBM」針對 Volkswagen Golf 推出專屬的碳纖維改裝套件,讓這台德國小車能夠由頭到尾徹底不一樣。

追求高品質的 Golf 車主有福了,碳纖達人「CBM」針對 Golf 推出專屬的 Carbon 套件,希望能夠滿足挑剔的改裝車主。

車頭引擎蓋 Carbon 化是讓愛車有明顯競技風格的最快方法,簡單的改裝就能讓車體擁有大面積的碳纖維花紋,這也是引擎蓋輕量化最快的方法,這類型大型料件用料的好壞很容易就會被放大檢視。

運用 Carbon 套件替車輛執行輕量化是非常見的改裝項目,大面積的引擎蓋使套件的用料好壞與否一覽無遺。碳纖達人「CBM」無論在引擎蓋的正反面都提供了高品質的作工。

大部分台灣碳纖維工廠生產的料件多採用 FRP 玻璃纖維為料件核心,再使用 Carbon 布料包覆的製程,這就使所謂溼式包覆工法 Wet Carbon。溼式包覆的優點是簡單快速,但相對而言品質較差,料件表面很容易起泡且容易泛黃。碳纖達人「CBM」運用模內包覆工法也就是於產品模型內即使用炭纖維布料,經過烤箱烘烤後使產品不容易變形,工法上的不同也讓碳纖達人「CBM」Carbon 引擎蓋的品質與其他廠牌截然不同。

廣  告

不容忽略的品質

除了引擎蓋外,車後的尾翼也是改裝重點,尾翼的改裝也是提升車輛高速穩定性最快方法之一。傳統的尾翼可能由 FRP 製成,面對輕量化的趨勢,Carbon 尾翼也因而誕生。由於尾翼的任務是提供下壓力,因此材料整體的穩定性和強度比起其他料件有更高的要求。

後下擾流的改裝是為了讓車體下方的氣體順利導出,運用地面效應提高下壓力,這項空力套件搭配側裙套件的改裝也是讓愛車擁有賽車性格的熱門改裝項目。側裙與後下擾流這兩項改裝品比較貼近於路面,台灣夏季炎熱的氣候對他們更會是個考驗,雖然 Carbon 本身穩定性高,但如果生產品質不穩定,運用 Carbon 布料包覆的套件表面難保不會產生起泡的問題。

後下擾流是展現賽道個性的重點改裝,嚴酷的台灣氣候將對套件品質進行嚴酷考驗。碳纖達人「CBM」依照 Golf 原廠尺寸打造的後下擾流完全沒有密合度的問題。

碳纖達人「CBM」運用模內包覆工法所製成的材料強度上勝過傳統包覆工法許多,這因為從模型製成開始,到之後的烤箱烘烤,產品形狀就被定型了,雖然無法像傳統包覆法能夠運用包覆材料的手法改變形狀,但是換來是更高的強度和更穩定的產品。

以乾式真空的抽取使得成品本身強度經過壓縮而得到最極致強化的抽真空熱壓工法,穩定性更勝模內包覆,不止製程繁瑣,且價格方面則更昂貴。

Carbon 套件無論大小一個也不少。(左上) 照後鏡蓋、(左下) B 柱飾板、(右上) 內裝、(右下) 側裙,高品質的產品與套件壽命和質感密不可分。

不只是在大型 Carbon 料件上有所貢獻,碳纖達人「CBM」在小地方也沒有忽略掉,為了要讓全車都能擁有 Carbon 化的運動性能樣貌 ,無論是後視鏡蓋、內裝、排檔座與 B 柱料件,碳纖達人「CBM」也都運用其高品質的工法製成。據碳纖達人「CBM」表示,針對 Golf 的 Carbon 套件,目前提供兩種不同的專案。第一種是包含引擎蓋、側裙、後下擾流、後視鏡蓋、內裝、排檔座以及 B 柱的 Golf 6 代方案,專案價為 55,000 元。而第二種是包含引擎蓋、後視鏡蓋、 B 柱、 排檔座以及尾翼的 Golf 5 代方案,專案價 40,000 元。

對高品質 Golf Carbon 套件有興趣或是想要訂製自己心目中 Carbon 套件的朋友可以前往碳纖達人「CBM」新北市林口區中山路 646 號了解,或是致電 02-26020602 洽詢。

碳纖達人「CBM」官網