看完這則新聞其實有些驚訝,連包膜廠商都能發新聞稿,不過包膜是近幾年非常火熱的改裝項目,我們利用這次機會來了解一下德國人包膜的專業性。
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德國人真固執,FolienCenter-NRW 可以包引擎蓋、後視鏡、車頂與尾翼等部分,但就是不包整輛車,不管包什麼地方,都差不多要 3~4 天的時間,而 FolienCenter-NRW 表示,包膜不僅可以用來改變顏色,還可以保護烤漆,洗車時搭配正確的清潔劑,使用正確的洗車方式,使用壽命長達 5 年之久。
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這輛 Audi TT RS 是 FolienCenter-NRW 的最新作品,選擇消光銀針對引擎蓋、後視鏡與尾翼翼面進行包膜,經過局部包膜之後,感覺格外醒目,視覺效果比整車包膜還要好,而這輛 Audi TT RS 的外觀為紅銀配色,鋁圈也乾脆換裝亮銀色的製品,FolienCenter-NRW 選擇流用 Audi RS6 原廠 20 吋鋁圈。
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對應 9Jx20 的鋁圈規格,選用 Hankook S1 Evo 225/30 R20 輪胎,以提升抓地性能。避震器選擇 Bilstein 系列中的旗艦版本:B16,採用倒插式筒身設計、作動反應更加快速靈敏,車高可調設計、可大幅降低車身 30-50mm 的高度,10 段阻尼調整機制、自由調整自己喜歡的軟硬度,高速操駕時提高車身穩定性。
動力部分委託 LOBA Motorsports 施工,換裝更大號的 LO500P 渦輪機、加大 Intercooler、強化汽油泵浦、HJS 排氣觸媒與 Milltek 中尾段排氣管等,而 ECU 程式改寫則是交給 FTS Fahrzeugtechnik。在這樣的設定之下,最大馬力上漲至 501 匹 (原廠為 360 匹) ,最大扭力更是增加了 10 公斤米來到 57.4 公斤米,為避免瞬間過大扭力輸出導致離合器打滑,離合器組也一併升級 Sachs 強化製品。
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最後,這輛局部消光銀包膜的 Audi TT RS,從靜止加速到時速 100 公里僅需 3.6 秒,擁有時速 320 公里的極速表現。
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