德國豪華車廠 BMW,不僅在汽車方面擁有了獨一無二的地位,重型機車更是 BMW 車廠悠久歷史的起點。BMW 集團中,負責重型機車的子品牌 BMW Motorrad,也於 2010 年發表了輕量級 G 650 GS,以大傾角、低座高和高扭力引擎,塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW 總代理泛德汽車,也終於在 2012 年 4 月份引進了新年式的 G 650 GS,並以新臺幣 39.9 萬元之價格展開販售。
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在外觀設計上,G 650 GS 延續了 BMW Motorrad 旗下 GS 多功能車家族的大鳥外觀,但是在頭燈造形上卻與家族大哥們有所不同。相較於 F 650 GS 一方一圓的遠光燈和近光燈設計,G 650 G 以一大一小之不對稱圓形,塑造了出更為年輕的輪廓;此外,G 650 GS 也在前檔泥板上採用了圓潤且曲折的線條,呈現出更寬的視覺感受。
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G 650 GS 前後避震行程分別為 170mm 與 165mm,前避震為潛望式 41mm 油壓前叉,後避震則為雙搖臂的中置避震系統,並採用鋼管車架,讓 G 650 GS 在越野路段中擁有足夠剛性的同時,在高速行駛時也有充分的穩定性。G 650 GS 標配 800mm 之座位高度,而 BMW Motorrad 也提供了 770mm 與 840mm 高度的坐墊選配。雖然多功能車看似擁有較高之車身高度,但較低的座高讓 G 650 GS 擁有了更良好的舒適性,而 G 650 GS 175 公斤之車重 (載油重量為 192 公斤) 也讓騎士能夠輕鬆駕馭。
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G 650 GS 於前輪配置了 19 吋鋁圈、300mm 碟盤和對 2 浮動卡鉗,後輪則配置 17 吋鋁圈、240mm 和單 1 浮動卡鉗。G 650 GS 搭載了 BMW ABS 防煞車鎖死系統進行安全輔助,但騎士在挑戰越野路段時,也可以選擇將 ABS 系統關閉,享受越野路段的操控樂趣。
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在動力方面,G 650 GS 採用了 BMW Motorrad 累積多年實戰經驗的 652c.c.水冷單汽缸引擎,可以在 6,500 轉爆發 50 匹馬力,並在 5,000 轉時可發揮 6.12 公斤米扭力峰值,再加上電子噴射供油與雙火星塞點火裝置,讓 G 650 GS 的壓縮比一舉提升到 11.5:1,最高速度也來到了時速 170 公里。若以時速 90 公里定速行駛,G 650 GS 平均每公升可達到 31.25 公里之油耗成績,擁有了相當出色的燃油效率表現。
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