隸屬德國Novitec集團、專司Ferrari車款改裝的 Novitec Rosso,今日 (10/25) 推出針對GTC4Lusso T開發,可將最大馬力和扭力、分別提升99匹與12.4公斤米 (122Nm) 的性能提升套件,以及碳纖維所製作的空力套件,一舉將其最大馬力拉拔至驚人的709匹、更勝車系大哥:GTC4Lusso (690匹) 的水準。

Novitec Rosso日前推出針對GTC4Lusso T開發,可將最大馬力和扭力分別提升99匹與12.4公斤米的性能提升套件,並量身打造碳纖維空力套件。
底盤方面,Novitec Rosso則是為GTC4Lusso T推出可降低車高35mm的運動化彈簧,以及前21吋 (255/30R21)、後22吋 (315/25R22) 的輕量化輪圈。

此外,在更換Novitec Rosso為GTC4Lusso T之3.9升V8雙渦輪增壓引擎 (實際排氣量3,855c.c.) 的監理單元後,GTC4Lusso T不但由靜止加速至時速100公里僅需3.2秒即可完成,較原廠GTC4Lusso T的3.5秒削去了0.3秒,極速則可達時速325公里,也比原廠GTC4Lusso T的時速320公里又增加了5公里。

甚至與配置6.3升V12自然進氣缸內直噴引擎的GTC4Lusso相比 (0~100km/h需3.4秒、極速335公里) ,由Novitec Rosso所改裝的GTC4Lusso T,加速表現也更勝一籌。

Novitec Rosso這次為GTC4Lusso T推出碳纖維所製作的前/後下擾流、與後下分流器,以及高性能排氣系統。
廣  告

至於外觀方面,Novitec Rosso則是為GTC4Lusso T重新設計了前保險桿的下擾流,碳纖維所製作的車外後視鏡、側裙,車頂、後尾翼與後下分流器,並推出可降低車高35mm的運動化彈簧,和前21吋 (255/30R21)、後22吋 (315/25R22) 的輕量化輪圈,以及高性能排氣系統,不但可減輕車重,也能擁有更飽滿的排氣聲浪。

廣  告