[U指數]車聯網成趨勢，大家對UBI保單的了解度與接受度為何？

UBI 汽車保險，英文全名稱之為 Usage Based Insurance，意即駕駛行為計費保險，透過車聯網的發展與大數據的應用，藉由智慧型手機與無線通訊裝置等等，針對包含駕駛里程、駕駛時段、駕駛習慣等車主的駕駛行為，作為汽車保險費用的計算，以不改變現行保費計算基礎之下，再加上動態因素來調整保費，讓車險保費計算更符合實際風險評估與公平合理性。

還記得 2016 年下半年創星物聯與泰安產險合作推出的臺灣第一個 UBI 產險服務，雖然在國際上 UBI 車險也是一個趨勢，不過究竟大家目前對於 UBI 的了解度或接受度到哪？也是 U-CAR 所好奇的，因此希望透過本次的 [U 指數 ]，來看看大家的想法為何。

還記得 2016 年下半年創星物聯與泰安產險合作推出的臺灣第一個 UBI 產險服務，雖然在國際上 UBI 車險也是一個趨勢，不過究竟大家目前對於 UBI 的了解度或接受度到哪？

UBI 車險保單將帶來的優點

一如前言所述，UBI 保單透過車載裝置等等物聯網技術，將車輛的行車過程能數據化的紀錄，包含車輛行駛里程數、車主駕駛行為與習慣、車輛行駛時段、停放位置等等資訊，這些動態因素經過評估調整保費，讓車險保費計算更符合實際風險評估與公平合理性。

由於傳統的車險僅能依靠性別、年齡、肇事紀錄等文件資料當作保費計算的風險係數依據，所以一些年輕的男性車主縱使再怎麼優良的駕駛行為與紀錄，往往仍被保險公司列為較高風險的對象，而必須承擔較高的保費，因此可能會透過車輛登記在老婆或媽媽的名下，作為節省保費的手段。

由於傳統的車險僅能依靠性別、年齡、肇事紀錄等文件資料當作保費計算的風險係數依據，所以一些年輕的男性車主縱使再怎麼優良的駕駛行為與紀錄，往往仍被保險公司列為較高風險的對象，而必須承擔較高的保費。

也因為是依照車聯網紀錄該輛車的使用狀況，不會單看「車輛持有人」是誰來計算保費，所以保險公司也能依此判斷車輛的危險係數，給予減免保費的優惠。

而選擇 UBI 保單的車主，則為了能夠省下更多保費，進而改善以往的不良駕駛行為，因為超速、急煞車等危險駕駛行為，也會在保費價格上反映出來，所以對於增進交通安全來說必定存在一定的價值，甚至車主如果因此選擇少開車以減免保費，還能達到「愛地球」的幫助。

選擇 UBI 保單的車主，則為了能夠省下更多保費，進而改善以往的不良駕駛行為，所以開車守法、少踩油門、甚至改搭大眾交通工具減少用車次數，不僅省錢還能一起環保愛地球，這都是 UBI 保單可能帶來的正面效益。

所以開車守法、少踩油門、甚至改搭大眾交通工具減少用車次數，不僅省錢還能一起環保愛地球，這都是 UBI 保單可能帶來的正面效益。最後，也因為 UBI 保單是需要透過車聯網等大數據監測車輛，所以還可能存在一些附加效益如車輛定位追蹤，方便失竊時尋回、車輛狀態、油耗表現等資訊的提供。

UBI 車險保單可能帶給民眾的疑慮

雖然選擇 UBI 保單，可能帶來上述的優點，不過勢必也有民眾心裡會有一些疑慮，首先是為了配合車聯網的運作，所以會有一些設備要安裝、程式要使用，但對於一些較不擅長使用 3C 產品的車主，或許會覺得較為麻煩，寧可選擇傳統的投保計算方式就好。

再者，有些車主或許會因此覺得開起車受到侷限，甚至擔心自己某些習慣無法改變，不僅保費沒能得到優惠，還反而比起傳統投保方式更高，得不償失。此外，對於較注重隱私的車主而言，可能會有被監控、擔心個資外流的疑慮等等。

選擇 UBI 保單，有些車主或許會因此覺得開起車受到侷限，甚至擔心自己某些習慣無法改變，不僅保費沒能得到優惠，還反而比起傳統投保方式更高，得不償失。

上述為筆者簡單整理幾項 UBI 車險保單的利與弊，不過究竟網友們有什麼樣不同的看法？是否可接受，亦或者有什麼樣的疑慮？甚至是否先前曾投保過 UBI 保單，邀請網友們能夠填下 [U 指數 ] 進行回答。