再過兩個禮拜，就要迎接農曆新年的到來，無論返鄉與親友團聚、還是連假期間充電旅遊，長途旅程出發前，建議都要檢查一下愛車的狀況。然而，過年前也是各大汽車服務廠與許多民間保養廠最繁忙的旺季，U-CAR 建議這時候可以自行為愛車檢查一下，既可以更加瞭解愛車，也省下了預約排隊檢查的時間與金錢；今天 U-CAR 帶來五油三水的介紹，讓駕駛朋友春節簡易保養不求人！

相信過年出遊，不論愛車發生問題或者路上遇見其他車輛故障，看到故障三角警示牌總是令人擔憂；若因故障問題暫停在高速路段路肩，記得放置在車後約 80 公尺到 100 公尺。愛車三角故障警示牌放在哪裡？怎麼使用？今天就來找看看車上的三角故障警示牌，以免問題發生時措手不及。

讀者們也許都聽過車輛五油三水，但究竟五油三水指的是那些項目？

五油包含了汽油(柴油)、機油、煞車油、變速箱油、方向機油，除了汽油是作為驅動汽車的燃料，其他四油主要是負責引擎、煞車、變速箱、轉向機構的潤滑、降溫、清潔、以及液壓作動等功能。至於三水指的是引擎冷卻液、電瓶水、雨刷水，也是汽車行駛過程中不可或缺的重要角色。雖說囿限於場地與設備，很難如保養廠能自行頂高車身更換各項油品，但車輛行駛路途中，若在油路、水路上發生滲漏等緊急情況時，能夠自行添加冷卻液、機油，將可延長車輛安全行駛距離，對快樂用車生活來說，實屬重要的知識。

打開引擎蓋，密密麻麻的動力配置、油水系統、電系機構，大家不知道認得幾項？U-CAR 將與消費者切身相關的項目標註起來，回家不妨打開愛車引擎蓋，看一看位置有甚麼不同？

檢查五油，定期定量最重要

五油檢查最重要的原則就是：1. 檢查液位是否正常、2. 檢查潤滑油品是否老化。以機油為例，許多汽車原廠在車主手冊內都詳載了更換機油的時機(EX：1 萬公里或半年)、適用機油的規格(EX：5W40)、機油等級(EX：API SM)等需求；然而由於車輛引擎燃燒循環過程中，仍有機會造成機油損耗，或當引擎老化的時候，活塞環或墊片的密合度下降，也可能造成機油損耗。因此定時檢查五油油量、並注意儀錶板液位不足的警示燈號，是關心愛車最重要的功課之一。

五油三水當中，儀表板指針與警示燈號就可以找到汽油量、水溫狀況、電瓶、機油、EPS 動力轉向系統等等提示，開車的時候別忽略了這些攸關愛車狀況的小提醒。

首先，汽油檢查主要透過儀表板的油量指示表來判斷，雖然這是基本常識，不過仍有車主一時疏忽而發生油料不足、停在路邊的情況；油量過低，甚至行駛至半路熄火，對熄火氣油幫浦壽命可是一大傷害。雖然臺灣幾乎處處可以尋找到加油站，但在出發之前，不妨視行程長短來判定是否需要提前加油，如此可省去路途中尋找加油站耗費的寶貴時間。另外，加完油後應再次確認油箱蓋是否確實鎖緊，以免行駛途中發生燃油、或油氣外漏之情況。

油到用時方恨少，千萬不要拖到最後一刻才找加油站補油，焦躁不安的心情不僅影響遊興，若不幸油用完熄火在路上，麻煩不說，對供油零件也是一大傷害。

機油，汽車心臟的潤滑劑

檢查機油前，首先將愛車停放於平坦的地方，接著發動引擎熱車，讓引擎到達工作溫度後，再將車輛熄火等候約 3 分鐘。打開引擎蓋後，可見到引擎周緣的機油量尺，將機油量尺抽出可看見量尺底端設有刻度。取乾布將量尺上殘油拭去後，將量尺重新插回，再度抽出後觀察量尺上的油漬，若介於刻度上、下限間，則屬正常；若太接近刻度最低點，建議補充機油。

上限下限記號之間就是安全區域，但切記機油不要加得過滿；若油量下滑，也別等到低於下限才補充機油，定量、健康的機油就是引擎狀態最好的保障。

補充完機油，靜置 3 分鐘，再重複上述動作看看機油是否回到正常液位區間。注意別將機油加至上限液位或超過，以免影響引擎運轉順暢度甚至造成損傷。部分新式車款上已無機油量尺，而是利用電子監測系統將機油量透過行車電腦顯示於車內螢幕當中，若是家中愛車屬於此類設計，只需檢查螢幕上的油量是否於正常範圍內即可。此外，若愛車有吃機油的現象，建議讀者可自備一罐同規格機油於車上，以備不時之需。

部分新式車款上已無機油量尺，而是利用電子監測系統將機油量透過行車電腦顯示於車內螢幕當中，若是家中愛車屬於此類設計，只需檢查螢幕上的油量是否於正常範圍內即可。

煞車油、變速箱油、方向機油，安全行駛不可少

除了引擎機油配有量尺方便技師與車主保養之外，自排車變速箱亦配置有變速箱油量尺，只要稍微尋找一下引擎室中標示 ATF (Automatic Transmission Fluid)的變速箱油量尺；找到之後將其抽出，接著其實就按照檢查引擎機油相同的步驟進行即可，而變速箱油亦須視使用情況定期更換，可視顏色、氣味或是駕駛途中變速箱的反應來判斷。

自排車變速箱亦配置有變速箱油量尺，只要稍微尋找一下引擎室中標示 ATF 的變速箱油量尺，就能輕鬆掌握變速箱油的油量。

煞車油除了液位以外，最擔心的就是含水氣，許多保修廠都備有水氣檢測器，如圖上直接插入煞車油以後就能顯示出水氣含量百分比。根據技師指出，水氣含量達到 4%就必須更換煞車油，避免煞車力道衰減影響緊急時刻的制動力。圖中顯示為 2%。

煞車油除了液位需要維持正常以外，最擔心煞車油因為長年使用，吸收了空氣中的水氣，水氣會在煞車油油溫上升時形成空氣，而煞車系統為全液壓封閉式迴路，若水氣造成的氣泡存在於煞車液壓迴路內，在煞車作用的時候就會因為那一段氣泡而產生煞車力道的空窗期，進而造成制動能力下降。

煞車油與動力方向機油之檢查，則不須使用特別的方式進行，只要打開引擎蓋後，找出煞車油與方向機油瓶後，依據外緣目測即可。兩種潤滑油量均不可低於瓶身外緣刻度的最低下限。目前許多車款都由傳統吃引擎動力的 HPS 液壓式動力轉向機構(Hydraulic Power Steering)，進化為 EPS 電子動力轉向系統(Electric Power Steering)，EPS 系統的油壓被馬達取代，就無需添加或檢視方向機油。

EPS 電子動力轉向系統取代傳統 HPS 液壓式動力轉向機構，無需添加或檢視方向機油。途中黑色的圓柱即為提供轉向輔助動力的電動馬達。

三水，車內的循環血液

若行駛途中水溫拉高，引擎室冒蒸氣，雖然可以推測是引擎冷卻液不足或洩漏導致水溫上升，但鄭重提醒，此時千萬不要在熱車狀態下直接去觸碰主水箱蓋！高壓蒸氣將會造成可怕的傷害。

電瓶基本檢查主要是察看電瓶水量是否充足，現行市售車款搭載的電瓶，大致分為傳統的加水式蓄電池或免加水蓄電池，其中加水式電池可透過半透明電槽外的最高與最低液面指示線，來判斷當中的硫酸液面位置，若是液面過低則需補充純水或蒸餾水，同時亦須注意四周配線有無龜裂、破損或是脫落，另外，平時進廠保養時，不妨請技師檢查電池液酸鹼值，以判斷該電池蓄電能力是否正常。

若愛車上所配置的為傳統加水式電瓶，電瓶上會標註高低液位，駕駛就可以自行購入電瓶水定期添加。

至於多數新型車款搭載的免加水電池，則是可透過外殼的電池指示器檢視，透過該指示器可初略判定電池狀況，多數免加水電池的指示器顯示藍色時表示狀況良好，而顯示白色時則表示充電不足。另外 U-CAR 也建議，可在車上另外準備一組汽車電瓶導電線，假使在外車輛因電量不足無法發動時便可派上用場，一組導電線放於行李箱中也不會特別佔據太多空間。

免加水電瓶(Maintenance Free Battery)電量的指示，則依據指示器顏色來決定，正常狀態下為藍色，若顯示為白色則代表電量不足。

臺灣天氣多變，試想如果於國道上高速行進時，突然降下一場大雨，而這時候雨刷卻又因為老舊、破損等因素，無法順利刮除檔風玻璃上的雨水或是汙漬，這時彷彿矇眼開車，相當危險。過於老舊的雨刷應盡快更換，並且亦要確認雨刷機和雨刷噴嘴功能是否正常；另外，也要查看雨刷是否沾附砂石異物，以免啟動後刮花了玻璃；同時雨刷水若是不足，也應補足了再上路，以免汙漬噴上檔風玻璃時手足無措。至於雨刷水其實使用清水即可，坊間不含腐蝕成份的雨刷精也是一項好選擇。

安全車況與經濟養車從認識愛車開始

透過簡易檢查五油三水的過程，除了增添對車輛的理解，也進一步掌握愛車的現況；不僅如此，若哪天在旅途路程中遇到緊急狀況的時候，檢查愛車所累積的經驗，也能提供駕駛更從容不迫的自信，不須急忙電話求援就能簡單判斷、適當處置。更不用提這幾項簡單的檢查，不須額外費用，也不用提早預約排隊入廠，省下的時間與費用，讓愛車生活輕鬆且更經濟。