Z06阿斯拉
2005/07/01
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#90
0
>radiance (566214) 於 2006/01/06 20:37:19 回應
>TOYOTA 的車
>品質好像越來越差阿
>問題一大堆
這點同意,我也是TOYOTA的車主,
我不認為跟其他車廠比,有較好的品質~~
TOYOTA的好品質是在上一代的Corolla那時期建立的,
而不是現在的Corolla Altis所建立的!!
我是看前一代的車,品質不錯,所以才買這一代的Altis,
結果只能說被騙了!只剩省油還有一點可取!
但是我朋友的Lancer,我也開過,
操控穩,比Altis有力,也沒比較耗油阿!
真是對我自己當初的品牌迷思~後悔啊~
>我記得前兩年(2004)若沒記錯
>是國產車銷售量第一
>在去年(2005)卻走下坡
這點你說錯了~
TOYOTA去年2005的年銷量還是第一名
而且是2004年的112%
是成長,不是下坡~請注意
>TOYOTA 的車
>品質好像越來越差阿
>問題一大堆
這點同意,我也是TOYOTA的車主,
我不認為跟其他車廠比,有較好的品質~~
TOYOTA的好品質是在上一代的Corolla那時期建立的,
而不是現在的Corolla Altis所建立的!!
我是看前一代的車,品質不錯,所以才買這一代的Altis,
結果只能說被騙了!只剩省油還有一點可取!
但是我朋友的Lancer,我也開過,
操控穩,比Altis有力,也沒比較耗油阿!
真是對我自己當初的品牌迷思~後悔啊~
>我記得前兩年(2004)若沒記錯
>是國產車銷售量第一
>在去年(2005)卻走下坡
這點你說錯了~
TOYOTA去年2005的年銷量還是第一名
而且是2004年的112%
是成長,不是下坡~請注意
#12
0
再給你一台,
Toyota Camry 3.0
也是Toyota的~
馬力,空間,價格,稅金,二手價,都更好~
而且光市價差就可以讓你在買一台小車,或是加油錢免費~~
還要比嗎??
選進口不如選國產~
話說回來,如果買進口是為了面子,那Cadillac還更有面子~
好好考慮吧,這可是超過百萬的決定!!
Toyota Camry 3.0
也是Toyota的~
馬力,空間,價格,稅金,二手價,都更好~
而且光市價差就可以讓你在買一台小車,或是加油錢免費~~
還要比嗎??
選進口不如選國產~
話說回來,如果買進口是為了面子,那Cadillac還更有面子~
好好考慮吧,這可是超過百萬的決定!!
#11
0
這跟高矮無關,這只跟有沒有價值有關!!
更何況,什麼是大車??沒超過5米都是小車!!
真心的給你一台跟IS250一樣,而且更棒的好車~
Cadillac (GM) CTS 2.8
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=1606
連上去,看一下你就知道比IS250好太多了!!
你要的他全有,而且是Cadillac,開出去絕對是車群中的佼佼者!!
更何況,什麼是大車??沒超過5米都是小車!!
真心的給你一台跟IS250一樣,而且更棒的好車~
Cadillac (GM) CTS 2.8
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=1606
連上去,看一下你就知道比IS250好太多了!!
你要的他全有,而且是Cadillac,開出去絕對是車群中的佼佼者!!
#17
0
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=136
廣告文都出來了,還是不想把銷售報告PO出來...真是...
身為也是Altis座主的我,真想不透,得失心幹麻那麼重~
輸一場球又不是輸全部,真龜蛋~
廣告文都出來了,還是不想把銷售報告PO出來...真是...
身為也是Altis座主的我,真想不透,得失心幹麻那麼重~
輸一場球又不是輸全部,真龜蛋~
前往討論：九月新車銷售統計不見了!
#14
0
白色恐怖~~ @_@"
沒那麼遭吧!!
只是可能還在想,怎麼寫比較能讓廣告主心情平復吧!!
我猜應該也不至於不發布吧,最後還是得面對事實~~
而且如果唯獨只少了九月的銷售報告,
那可能比發布消息的事實更讓人覺得,
欲蓋彌彰~吧~
沒那麼遭吧!!
只是可能還在想,怎麼寫比較能讓廣告主心情平復吧!!
我猜應該也不至於不發布吧,最後還是得面對事實~~
而且如果唯獨只少了九月的銷售報告,
那可能比發布消息的事實更讓人覺得,
欲蓋彌彰~吧~
前往討論：九月新車銷售統計不見了!
#8
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大概是龍頭地位不保,身為最大廣告主,可能在文辭上要修飾多一點,
不然少了廣告也就少了摳摳~~
聽的懂就就懂,不懂也別罵我阿!
不然少了廣告也就少了摳摳~~
聽的懂就就懂,不懂也別罵我阿!
前往討論：九月新車銷售統計不見了!
前往討論：九月新車銷售統計不見了!
前往討論：九月新車銷售統計不見了!
#4
0
不要笨到讓自己家人坐wish第三排,
把wish當成是加高的四人座房車比較實在安全!!
就載貨能力和省油性來講,wish值得買,但第三排的" 安全0分 "!!
真要安全,就選更貴更大台空間更大,也更" 耗油 "的Savrin ~~
端看你的需求與選擇,這兩台沒有絕對的好,但都有可取之處,
但缺點也都是顯而易見的既定事實!!
把wish當成是加高的四人座房車比較實在安全!!
就載貨能力和省油性來講,wish值得買,但第三排的" 安全0分 "!!
真要安全,就選更貴更大台空間更大,也更" 耗油 "的Savrin ~~
端看你的需求與選擇,這兩台沒有絕對的好,但都有可取之處,
但缺點也都是顯而易見的既定事實!!
前往討論：wish 有什ㄇ問題ㄇ?
#5
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設計上的瑕疵和品質是兩種不同的東西!!
不能混唯一談!!
品質跟耐久性或品管才有直接關係吧!!
不能混唯一談!!
品質跟耐久性或品管才有直接關係吧!!
#4
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北美Mazda也已於9月16日提出召回的聲明。據該聲明中指出，Mazda在8月中旬便接到經銷商的回報，指出有Maza5起火的消息。在進行調查之後，發現總共有3起車輛起火的意外發生，所幸沒有人員傷亡。
所有起火的車輛，都是從左後保險桿的部份開始。由於Mazda5排氣管位於左側，因此Mazda調查方向指向排氣系統，可能在特定情形下使用，因為散熱問題，造成熱量的堆積，進而引燃車上的部份材質。
Mazda表示，所有起火的車輛，都是從左後保險桿的部份開始，起因疑似排氣系統在特定情形下使用，因為散熱問題，造成熱量的堆積，進而引燃車上的部份材質，在最嚴重的情況下，還會造成車輛起火的狀況。在事件發生之後，Mazda除向NHTSA提出報告及聲明外，已經知會全球生產系統暫停生產，並停止所有Mazda5的銷售，以待釐清事故原因。而當時僅確定北美的Mazda5將會進行召回，其他地區與國家的Mazda5則因為引擎系統不同的緣故，暫未進行召回的動作。
歷經12天，原因終於查明
在正式發佈召回聲明開始，歷經12日，廠方終於對外發佈已查明原因。根據Mazda全球媒體網站在美國時間9月27日的最新消息指出，Mazda已確定起火原因，並已研究出對應的維修動作，將在近日連絡車主召回，以進行維修補強的動作。
而在美國時間9月27日，Mazda發表了正式聲明表示，該公司已經確定起火意外發生的緣故。據Mazda表示，在研究後發現，發生火燒意外的車輛，都是因為使用手自排系統所造成，發生意外的車主，在使用手排模式時，以2檔長時間以高速巡航，可能因為長時間在高轉速下運作，超過散熱設計，造成熱能的堆積，因而出現過熱的現象，進而造成火燒的意外。
Mazda表示，在確定事故原因後，將在車輛上增加手自排使用注意事項的警示標語，以提醒車主正確使用手排模式。此外，所有的車輛上都將加裝隔熱板，並重新調校變速箱控制電腦程式，以避免意外再度發生。
對於已經銷售的產品，Mazda將盡快進行召回的動作。由於維修料件供應的狀況，維修期間最多將需1個月的時間。
台規Mazda5應不受影響
對臺灣的消費者而言，最重要的是：這樣的瑕玼對於臺灣即將推出的Mazda5是否將構成影響？根據U-CAR目前手上的資料研判，理應不會造成影響。其理由有二。
第一，美國的Mazda5全面搭載2.3升MZR直列四汽缸引擎，加上環保法規的不同，牽動引擎及排放系統的設計亦有不同，目前Mazda的召回動作僅限於美國市場，日本及歐洲並未發現相關問題。而臺灣即將導入的車型為2.0升車型，與美規產品亦有所不同。因此在產品上，應如Mazda新聞稿所示，沒有影響才對。
再者，目前事故原因已經確定，並已在對應的設計變更上亦有解決的對策，距離臺灣發表仍有一定時程，對於Mazda Taiwan而言，仍有充裕時間修改，讓消費者能購買到沒有瑕疵的產品。
召回≠瑕疵，維護消費者權益值得肯定
由於汽車設計是一極為繁複的工作，加上法令與市場需求快速的推陳出新，每一項新的產品都必須導入許多全新的技術與設計，問題的存在與產生，都是必定存在的，一如電腦軟體在上市之後不斷出現的問題一樣。要求車廠一開始打造出一輛毫無問題的產品，無異是緣木求魚。
在此情形下，最重要的是車廠能重視消費者的權益，勇於負責產品上市後所出現的問題，提供對應的解決方案，方能確保消費者的權益。在Mazda5的案例之中，美國Mazda在接獲案例報告後，隨即進行調查，並即時發布召回聲明，確保消費者的權益，是值得肯定的。而這種積極面對召回責任與義務的態度，亦是臺灣市場的車廠與消費者仍有待建立的。
所有起火的車輛，都是從左後保險桿的部份開始。由於Mazda5排氣管位於左側，因此Mazda調查方向指向排氣系統，可能在特定情形下使用，因為散熱問題，造成熱量的堆積，進而引燃車上的部份材質。
Mazda表示，所有起火的車輛，都是從左後保險桿的部份開始，起因疑似排氣系統在特定情形下使用，因為散熱問題，造成熱量的堆積，進而引燃車上的部份材質，在最嚴重的情況下，還會造成車輛起火的狀況。在事件發生之後，Mazda除向NHTSA提出報告及聲明外，已經知會全球生產系統暫停生產，並停止所有Mazda5的銷售，以待釐清事故原因。而當時僅確定北美的Mazda5將會進行召回，其他地區與國家的Mazda5則因為引擎系統不同的緣故，暫未進行召回的動作。
歷經12天，原因終於查明
在正式發佈召回聲明開始，歷經12日，廠方終於對外發佈已查明原因。根據Mazda全球媒體網站在美國時間9月27日的最新消息指出，Mazda已確定起火原因，並已研究出對應的維修動作，將在近日連絡車主召回，以進行維修補強的動作。
而在美國時間9月27日，Mazda發表了正式聲明表示，該公司已經確定起火意外發生的緣故。據Mazda表示，在研究後發現，發生火燒意外的車輛，都是因為使用手自排系統所造成，發生意外的車主，在使用手排模式時，以2檔長時間以高速巡航，可能因為長時間在高轉速下運作，超過散熱設計，造成熱能的堆積，因而出現過熱的現象，進而造成火燒的意外。
Mazda表示，在確定事故原因後，將在車輛上增加手自排使用注意事項的警示標語，以提醒車主正確使用手排模式。此外，所有的車輛上都將加裝隔熱板，並重新調校變速箱控制電腦程式，以避免意外再度發生。
對於已經銷售的產品，Mazda將盡快進行召回的動作。由於維修料件供應的狀況，維修期間最多將需1個月的時間。
台規Mazda5應不受影響
對臺灣的消費者而言，最重要的是：這樣的瑕玼對於臺灣即將推出的Mazda5是否將構成影響？根據U-CAR目前手上的資料研判，理應不會造成影響。其理由有二。
第一，美國的Mazda5全面搭載2.3升MZR直列四汽缸引擎，加上環保法規的不同，牽動引擎及排放系統的設計亦有不同，目前Mazda的召回動作僅限於美國市場，日本及歐洲並未發現相關問題。而臺灣即將導入的車型為2.0升車型，與美規產品亦有所不同。因此在產品上，應如Mazda新聞稿所示，沒有影響才對。
再者，目前事故原因已經確定，並已在對應的設計變更上亦有解決的對策，距離臺灣發表仍有一定時程，對於Mazda Taiwan而言，仍有充裕時間修改，讓消費者能購買到沒有瑕疵的產品。
召回≠瑕疵，維護消費者權益值得肯定
由於汽車設計是一極為繁複的工作，加上法令與市場需求快速的推陳出新，每一項新的產品都必須導入許多全新的技術與設計，問題的存在與產生，都是必定存在的，一如電腦軟體在上市之後不斷出現的問題一樣。要求車廠一開始打造出一輛毫無問題的產品，無異是緣木求魚。
在此情形下，最重要的是車廠能重視消費者的權益，勇於負責產品上市後所出現的問題，提供對應的解決方案，方能確保消費者的權益。在Mazda5的案例之中，美國Mazda在接獲案例報告後，隨即進行調查，並即時發布召回聲明，確保消費者的權益，是值得肯定的。而這種積極面對召回責任與義務的態度，亦是臺灣市場的車廠與消費者仍有待建立的。
#6
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全車改加裝隔音棉應該會徹底一點!!
這樣大部分的車室外噪音應該就會少很多~
應該吧~~!
這樣大部分的車室外噪音應該就會少很多~
應該吧~~!
前往討論：休旅車風切聲很大
#49
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>>FlyCall (FlyCall)
>>坐後座也會繫安全帶嗎?
>>尤其後座坐滿3人,在車上無聊,伸展空間不夠,
>>一些人手賤(包含小孩大人),更容易把車門鎖拉一拉玩一玩
贛~~
你家的大人小孩犯賤,欠人e04,欠摔車摔到屎!!
那你這''智障''就該出面制止!!
請千萬不要用你這豆腐腦來思考歐洲的造車工藝,
不然只會惹來更多人懷疑你的狗孃笙的豆腐腦!!
你在靠被,我也一定會懷疑你孃跟誰贛又吸毒才生下你這智障兒~
不要讓人懷疑你孃的造""賤人""工藝阿~~!!
你在吃大便的亂噴屎,
我一定會一直問候你,
賽羚羊~~和~~趕羚羊~~
>>坐後座也會繫安全帶嗎?
>>尤其後座坐滿3人,在車上無聊,伸展空間不夠,
>>一些人手賤(包含小孩大人),更容易把車門鎖拉一拉玩一玩
贛~~
你家的大人小孩犯賤,欠人e04,欠摔車摔到屎!!
那你這''智障''就該出面制止!!
請千萬不要用你這豆腐腦來思考歐洲的造車工藝,
不然只會惹來更多人懷疑你的狗孃笙的豆腐腦!!
你在靠被,我也一定會懷疑你孃跟誰贛又吸毒才生下你這智障兒~
不要讓人懷疑你孃的造""賤人""工藝阿~~!!
你在吃大便的亂噴屎,
我一定會一直問候你,
賽羚羊~~和~~趕羚羊~~
前往討論：focus安全鎖可否可修改
#7
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>>Yarismaker (cwlai0423) 於 2005/07/15 09:35:25 回應
>>我相信...
>>再沒多久，這個版一定又會被反T牌的那群人群起圍勦，
>>總之，T牌的車就是不能壞，一壞就是爛......
>>板主小心囉!!
該注意的不是版主,
而是你這各白目!!
就是你這種說話的白目口氣和歸類,
硬要把討論區的人歸類為,反T和不反T的族群,
造成口水戰,何必呢??
我自己也開Altis兩年了,
也覺得自己那台小紅有這問題!!
有就有,何須隱瞞!!
不過還好,我的小紅症狀不會很嚴重~~
不然我也一定罵到底!!
>>我相信...
>>再沒多久，這個版一定又會被反T牌的那群人群起圍勦，
>>總之，T牌的車就是不能壞，一壞就是爛......
>>板主小心囉!!
該注意的不是版主,
而是你這各白目!!
就是你這種說話的白目口氣和歸類,
硬要把討論區的人歸類為,反T和不反T的族群,
造成口水戰,何必呢??
我自己也開Altis兩年了,
也覺得自己那台小紅有這問題!!
有就有,何須隱瞞!!
不過還好,我的小紅症狀不會很嚴重~~
不然我也一定罵到底!!
前往討論：Altis 排檔問題
#4
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自己大腳油門清一清吧!!
市面上有很多清積碳的產品!!
市面上有很多清積碳的產品!!
前往討論：清除積碳，會傷引擎嗎？
#5
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你們不怕等等一堆基本教義派,進來圍剿你們~~
U-Car可是有一堆都是TOYOTA的ㄝ~
U-Car可是有一堆都是TOYOTA的ㄝ~
共
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則