回應 willian123175 (willian) 所寫
	回應 yokohamaes501 (yokohama) 所寫 回應 zoobook (青草湖國小) 所寫 回應 xnetjack (Jack) 所寫 我改買T牌油電車囉😊 喜美車很爛...... 換新車...... 胡扯一堆 沒圖沒真相 本田護衛隊看到圖也不會相信的 我還沒買C8之前也是Honda支持者　買車前只到Honda展示間 看車　別的廠牌看都不看　買了底盤有問題的VTI-S之後（左右不一樣高） 原廠處理到沒法子了之後就不聞不問　能閃則閃　 現在只能嘆自己當初的堅持為何？😌 C8是全新開發的底盤,引擎,變速箱　完全是一台新世代的車 但是😝產品的穩定度及各個組件都出現瑕疵 有小問題是難免　但問題實在太多了 Honda 真的有待加強😝 同意+1000 台本的品質真的有待加強... 小問題比我姐差不多同時買進來的X-Trail還要多很多...... 雜音也多很多 >"< 真是名副其實的"當貢阿掐"(銅罐車).... 還高科技引擎哩....

之前是開civic 四代和K7（二手）對Honda 動力操控很激賞　所以我換車才挑C8
我家中另有一台2003年Toyota camry (Toyota直營中古車買的）
雖是二手6年來只是正常保養　怠速冷氣啟動時有點低(可以調--下次保養擬調高一點）
其餘都很正常　當然底盤較高較軟　操控較差
Toyota在台灣的成功不是偶然的　市場行銷及配備也完全投消費者所好(二代new Wish即是）
靠熱血的本田迷是賣不了多少車的(雖然我也是）

	回應 zoobook (青草湖國小) 所寫
	回應 xnetjack (Jack) 所寫 我改買T牌油電車囉😊 喜美車很爛...... 換新車...... 胡扯一堆 沒圖沒真相

本田護衛隊看到圖也不會相信的
我還沒買C8之前也是Honda支持者　買車前只到Honda展示間
看車　別的廠牌看都不看　買了底盤有問題的VTI-S之後（左右不一樣高）
原廠處理到沒法子了之後就不聞不問　能閃則閃　
現在只能嘆自己當初的堅持為何？😌

C8是全新開發的底盤,引擎,變速箱　完全是一台新世代的車
但是😝產品的穩定度及各個組件都出現瑕疵
有小問題是難免　但問題實在太多了
Honda 真的有待加強😝

	回應 iaz (Orz) 所寫
	回應 yokohamaes501 (yokohama) 所寫 我們是同病相憐 我的車左右不一樣高 相差一公分 至北投廠處理三次(三個下午) 所有避震器 彈簧圈都換過了都無法改善 別台C8怎麼量都正常　就我的右邊比左邊高 底盤結構一定有問題　原廠修到腸枯思竭 不知如何處理 之後等候了幾星期都沒收到原廠回應 業務員也不聞不問 昨天火大打給業務員　要求廠長今天回電給我　我只能要求換新車（我車也是濱江廠5/26交車 目前5500公里）　我想一定是打官腔罷了　據說爆料到壹週刊或消保官比較好用　我下一步準備要這麼做　 我的車號5582-VA VTI-S 黑鈦銀色 北本田科技.....😌 純粹好奇~~~~ 一公分怎麼發現的？😰

輪胎上緣至輪弧之間的距離
我的是右後輪高一公分 右前輪高0.5公分
整台車停在平坦平地上　可以目視看出車子是右高左低
😠

	回應 jerry_liou (風吹草不動) 所寫
	各位車友: 新購本田civic8代vti於9/28日出場,10/1日牽車並於回程等紅燈時,發現引擎室傳來答答答聲響,整個座車都聽見,一直答答答,原先以為是車外機車聲響或是柴油貨車,但是此聲確是一直伴隨,直到最後停於安靜處發現是自己車的聲音,此時總公里數為30km,扣掉新車8km,一共行駛24km,馬上回報業務,隔天業務也盡責的到公司來看車子狀況,也發現問題,回桃園市honda廠,檢測需更換皮帶要待料,回公司找網路資料不一定是皮帶問題,故於10/5回原購買廠濱江廠協調,決定還是退讓更換皮帶,但更換後異音依然是答答答一直存在,回報0800本田,回覆車輛需做檢修,並且本田根本毫無誠意,打了六七通電話都沒有回應,直到親自打電話去本田(非0800),才回覆車子我們會保固,還說本田很有誠意,會請經銷商處理,我買的新車就要被拆來檢測,我是買舊車嗎?這是本田的很有誠意?買到這種車是我該死囉? 各位車友,請問大家能接受嗎?新車就要被檢修,我買的是新車嗎?我並沒有開個一萬公里甚至五百公里,是出廠就有問題的車子,為什麼要被檢修,東拆西拆這還算是新車子嗎?我有少付本田一塊錢嗎? 本田的回應全推給經銷商,車子製造出來就有問題了全推給經銷商,我不願拆車子做檢測,經銷商回覆沒有辦法處理,原來花一台新車的錢買到的本田品質確是如此? 請問各位車能有什麼好方法能解決嗎?我該怎麼維護我的權益呢?謝謝大家 我的車號9381-VB VTI 白色 另請最近交車的車友也注意自己的愛車是否有同樣問題,跟柴油車室聲音一模一樣 會附上開箱文,請愛好civic8代車友,一同享受剛出爐的本田科技😌

我們是同病相憐 我的車左右不一樣高 相差一公分 至北投廠處理三次(三個下午)
所有避震器 彈簧圈都換過了都無法改善 別台C8怎麼量都正常　就我的右邊比左邊高
底盤結構一定有問題　原廠修到腸枯思竭 不知如何處理
之後等候了幾星期都沒收到原廠回應 業務員也不聞不問
昨天火大打給業務員　要求廠長今天回電給我　我只能要求換新車（我車也是濱江廠5/26交車 目前5500公里）　我想一定是打官腔罷了　據說爆料到壹週刊或消保官比較好用　我下一步準備要這麼做　
我的車號5582-VA VTI-S 黑鈦銀色
北本田科技.....😌

	回應 talktoyy1 (隨風而去) 所寫
	版主紀然你在這裡看到的答案都不滿意, 還引來一堆火上加油, 那你還坐在這裏乾著急做啥. 若我是你, 能接受就接受, 不能接受我早就去找一些知名店家給我徹底弄清楚了

上星期至原廠處理了三次 每次都耗一個下午 情況沒有改善
請假太多又感到疲憊不堪 😴我要先休息幾天
畢竟不能沒頭沒腦地搞
等看看原廠有無對策

我還要上班.....

有同感🙂

趕快打電話去問 副廠長姓廖
別再盲目維護本田 本田車賣不好　沒競爭力
　沒必要再抹黑　不可否認　Toyota車在品質細膩度上做得很好　C8是台好車
只是C8是全新開發的車體（不延用前代）有小問題難免　
要像Alits換湯不換藥做法　當然相對問題比較多　慢慢會修正的
不過C8 的問題... 組裝異音　皮帶斷裂　風扇聲吵雜
左右不一樣高（在原廠現場量每一台前輪都是右邊比左邊高5mm)等都是事實
愛車成癡可以理解（我也是）我只是要解決我的問題
抹黑對Honda沒什麼差別　本田車賣不好不是三言兩語就會影響到
豐田車賣的好也非一蹴可及　
對車瘋狂上網討論的網路族群只是用車族的少數　影響是有限的　
還不都是那些少許人😌

發表高論的大大:
如你所言 差距一公分開起來沒感覺?😰
我只能說你是開一台交通工具 不是一台車 只要能開的到目的地就好
我的問題到原廠處理共三次 每次三到四小時 原廠副廠長及技師都不敢說開起來沒差
一台車沒坐人時　右側已經高一公分 目測都看得出來車子斜一邊
更何況駕駛座有坐人 或許低速沒關係 我曾經在高速公路開到140~150 （錯誤示範）
整台車極度不穩定　方向盤要握緊　不然就會----真的不知如何形容
（車子斜的高速還可能會穩定嗎?)
總之　車輛到了高速時就會受到空氣力學影響整台車的動態穩定
這種高速穩定性就是買C8的原因之一（我都開高速公路上下班）
不然我買alits就好了　又便宜（5~10萬）　好開　問題少😞

我前避震器也換了----No use
將左前避震器加墊片增高2~3mm(因為右側比左側高5mm)
試看看能不能應用橇橇板原理讓右後側降低----No use
看來我真的買到車王了　
這車子底盤車架有問題　是組裝過程或是零件　I do't know.
能換的都換了😭　改裝是唯一方式嗎
不過還是感謝那位副廠長很有耐心去試著解決我的問題
現在還在思考中　不知他還能有何對策？

最新處理狀況回報: (原廠處理)

1. 更換後彈簧圈（和試乘車對調）---無用
2. 整車重新定位(當作新車剛出廠　依據SOP流程重新定位）----also no use
3.　準備更換前避震器做最後掙扎（和試乘車對調）

如果還是一樣呢?😩
What can i do next step?😠

Honda 原廠都自認異常　要處理了
只是想問大家有無類似問題或答案
車子開起來就是會方向盤（挽力）也比較重　也左斜
何以說正常？
當然有些人只要車會跑就好　對車輛整體平衡性較沒知覺？
都敘述這麼多了......😌

小明大　好人一個😍

是的　我只是要解決我的問題　最愛本田車的傷心車主　
買一台新C8三個月　一點喜悅感都沒有😭　我從要年初決定要
買車開始只是上來流灠C8車價行情　直到發生問題
我認為我這只是個案　因為車廠量了4,5台都很正常
實在沒有心情舌戰....😇

Toyota的市佔率還需要攻擊本田?😩

😇My weight is 68Kg only.......

公司及家裡都是室內平面車位 且車買來只上下班使用
且都走高速公路 假日開我老婆的Camry
新車捨不得在外面停放
不必對使用環境,外在條件及駕駛行為疑惑
都是正常使用😞

左右底盤高低有差距是會有的 但差了一公分代表了底盤相關零件軟硬不同及不平衡 重視操控性才買C8的
怎麼可能會毫無知覺　我以前的K7底盤就令我很滿意（開十一年從沒更換過任何底盤零件）更何況改裝降低底盤
也可能只在10~20mm而已