繭
2010/06/07
註冊日期
120
累計好評
308
發文總數
#27
0
 |
|  | ||||||||||
沒有這台車 😞 | ||||||||||||
 |  |
回應 marchchen (marchchen) 所寫三月大，靠你引進!!
前往討論：老爸換新車~給點意見吧 3Q
前往討論：老爸換新車~給點意見吧 3Q
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||
此代 Focus,Mondeo 有很多零料件都是歐洲進口........... | ||||||||||||||||||||||
| |
josew大，不好意思!!!
小弟在此修正一下，福特的零件採的是全球供應系統，
哪個地區的供應商拿的到標，那此零件就會給他供應。
EX：此代 Focus,Mondeo 後視鏡，是台灣供應商提供，Focus的後視鏡外銷給南非福特使用。
#125
0
|
| | ||||||||||||||||||||
大哥: 您太認真了,所以看不懂我的原意。😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
| |
大大，不好意思，小弟資質駑鈍，請開示!!!
#18
0
|
| | |
| 愈來愈多電子花車了!😆 | |||
| |
安裝日行燈，並不是譁眾取寵。
日間行車燈，在歐盟已經是新車的標準配備。
安裝日行燈，對於駕駛與行人識別性大幅增加，降低事故發生機率。
再者，再台灣某些路段(例如山區道路)，不也要求要開大燈，這不也是為了增加識別性。
請別把日行燈污名化!!
前往討論：日行燈亮度問題
#7
0
|
| | ||||||||||||||||||||
所以說這是線組沒有附變暗的功能瞜,那可以自己修改嗎?還是可以買你說的迴路燈東西呢?有單賣這個嗎? 我對電系不太懂 | ||||||||||||||||||||||
| |
一般來說功能都是設定在迴路當中，修改應該是不可能，硬要改也會是個大工程。
前往討論：日行燈亮度問題
#5
0
|
| | |
| 請問我自行裝了1組日行燈,朋友送的,我自己接線開電門日型都就會亮,總共有3條線,2條是正負極線,1條白色的線我試過這條線碰到正極日行燈就會熄滅,應該是自己設定開關吧,但我想把它用成開大燈日行燈亮度會下降,晚上全開太亮,請問要接哪才會下降??還是要裝繼電器之類的??哪買?? | |||
| |
市售的日行燈(晝行燈，小弟比較偏愛這個名詞)，
功能都是內建的主要都是設定在其Contrl Box。
根據snakesgy大大所說，白色線，碰到正極時會熄滅；那大大的這一組日行燈的功能，
僅有白天行使狀態，日行燈亮；晚上行駛狀態，日行燈變暗。
再來，白色線，應該是跟小燈(位置燈)接在一起；
當小燈(位置燈)啟動，Contrl Box偵測到訊號，驅使日行燈關閉。
如果要使日行燈在夜間有小燈(位置燈)功能，就要從Contrl Box的迴路著手。
前往討論：日行燈亮度問題
#4
0
|
| | |
| 停車熄火 🙂 不影響空調????? 空調靠電瓶供電嗎???? | |||
| |
bob大，
小弟最近剛從歐洲回來，
小弟所搭乘的遊覽車剛好有配備類似的裝置，
停車熄火是沒有空調的。
但是，各家系統好像都不一樣，
這就得仰賴優卡的大大們解惑了 !!!
#49
0
|
| | ||||||||||
ARTC在那? | ||||||||||||
| |
ARTC在彰濱工業區(鹿港區)。😀
前往討論：全國首發NISSAN MARCH間諜照
前往討論：小道消息6/4 新莽上市!
#8
0
小媽咪=犀利人妻
??????????
歡迎回來 !!!
??????????
歡迎回來 !!!
前往討論：開霧燈+遠燈+雨眼 恐吃紅單
前往討論：[分享] 你上貨車五千公里保養
#10
0
棉大，
LED迎賓踏板→應該不用吧!
把車門內飾板上禮儀燈換成T10的LED Bulb就很亮啦!
LED迎賓踏板→應該不用吧!
把車門內飾板上禮儀燈換成T10的LED Bulb就很亮啦!
前往討論：Altis 1.8E的配件問題
前往討論：不知什麼車?
#25
0
|
| | |
| 和泰不知如何取捨??? new March有得拼嗎???  | |||
| |
現行日規好像是這樣吧!!
#33
0
|
| | |
| 據小弟的觀察，10.5代Altis在各種速度的引擎轉速如下： 怠速時約600~800rpm 60km/hr以下：約1000rpm (鬆開油門時因為檔煞的關係，提高至1200rpm。 ) 70km/hr：約1200~1300rpm 80km/hr：約1400~1500rpm 90km/hr：約1600~1700rpm 100km/hr：約1800~1900rpm 110km/hr：約2000~2100rpm 120km/hr：約2200~2300rpm 小弟假設，車速/轉速 (車速-轉速比)越大，燃油效率越高，越省油。 車速=30km/hr之車速-轉速(1krpm)比：30 車速=40km/hr之車速-轉速(1krpm)比：40 車速=50km/hr之車速-轉速(1krpm)比：50 車速=60km/hr之車速-轉速(1krpm)比：60 車速=70km/hr之車速-轉速(1.2krpm)比：58.33 車速=80km/hr之車速-轉速(1.4krpm)比：57.14 車速=90km/hr之車速-轉速(1.6krpm)比：56.25 車速=100km/hr之車速-轉速(1.8krpm)比：55.55 車速=110km/hr之車速-轉速(2.0krpm)比：55 車速=120km/hr之車速-轉速(2.2krpm)比：54.54 不過，還有風阻的問題，風阻與速度的平方成正比，車速越大，風阻越大。因此，小弟大膽推論： 10.5代Altis最省油的速度是60km/hr。😀 | |||
| |
請問大大，
大大提的轉速部分
ECO是亮燈狀態嗎??
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||
請問是在行車中...然後按中控鎖關門鍵(中控鎖是旨車門上面的按鍵..還是鑰匙上).. 在按鑰持上的鋒鳴器兩下..這樣才會解除嗎 剛購入新車..還不懂 麻煩請告知 | ||||||||||||||||||||||
| |
中控鎖就是車門上的關門鍵
在兩秒內連續兩次關門鍵就可以解除
前往討論：10年altis 1.8E.車速問題?
#3
0
|
| | |
| 10年底購入Altis 1.8E 請問車子在行駛中..開到時速90 就會逼逼叫 降速後就不會 請問這要怎麼調 | |||
| |
請問大大你的阿帝獅有配備車美仕的行車語音安全系統嗎??
如果有，那大大應該是誤設定速限功能。
行車中按下中控鎖(關門鍵)一次(蜂鳴器畢一聲)，就會記錄當下的時速，並以此時速做為標準。
當超過設定之速度的10公里以上，語音警示系統就會(嗶~)
將中控鎖(關門鍵)在兩秒內，按兩下(蜂鳴器會嗶~嗶~→一短一長)即解除。
前往討論：10年altis 1.8E.車速問題?
#20
0
|
| | ||||||||||
被發現了嗎？😇 | ||||||||||||
| |
大大的備註寫那麼清楚，
身為同鄉，小弟要給你一個讚!!!
#12
0
|
| | |
| 🙂所以廣告跟GO車誌都太誇張了，莊孝偉🙂 應該是有比較省油，但是沒有那個誇張的程度。。。 | |||
| |
廣告的依據是實驗室的紀錄，
GO車誌是實車測試，但是15%高速公路、60%濱海公路、15%北宜公路、10%快速道路，
都不是在行駛市區。
小弟沒有想筆戰的意思，如有不悅之處還請見諒。
#24
0
|
| | ||||||||||||||||||||
 奇怪....小Hino跟勁勇怎麼不曾在排行榜上見過😞 | ||||||||||||||||||||||
| |
台灣車市會把極少數的車種忽略，請問大大對遊覽車的銷售有興趣嗎??對貨櫃車的銷售有興趣嗎??
如果對台灣生產的汽車有興趣，請上"車輛工業同業公會"查詢資料。
前往討論：A計畫 裕隆拱中華車搶福斯代工
#22
0
|
| | |
| 想的真簡單....... VW只有轎車而已嗎?? 請問下面有那些車廠的產線可以做出T5這種車長的生產線??  | |||
| |
大大，不好意思唷!!!
國瑞汽車觀音廠有生產Hino小、中、大型貨車，
裕隆汽車三義廠有生產Cabstar3.5噸商用車，
這應該足應付T5這種車長吧!!
再者，台灣的汽車產業應該是有目共睹，才會讓VW想來投資吧!!!
前往討論：A計畫 裕隆拱中華車搶福斯代工
#64
0
|
| | |
| 很好奇後視鏡旁邊這細瞎密??? | |||
| |
CCD照死角的，拉屎間的Side View+車側安全影像輔助系統
前往討論：疑似拍到LUXGEN SEDAN間諜照
#6
0
原廠車內後視鏡，尺寸太小。←這是什麼鬼啊😵
如果不安全，早就召回了!
做個影片的人，有問題~
如果不安全，早就召回了!
做個影片的人，有問題~
前往討論：請問這你哪家廠牌的後視鏡??
#8
0
|
| | |
| 如果當年TOYOTA是由裕隆組裝，而NISSAN由和泰組裝，請問到現在品質會有什麼不同？ 當然標題的事情並沒有發生，只是我家曾買過裕隆生產的303、P10和A32，後兩部到現在十幾年了仍然頭好壯壯，還經常洗車打臘，其他開的都是小貨車，對和泰生產的車並沒有經驗。 如果當年是裕隆組裝TOYOTA，和泰組裝NISSAN，而我們選擇買NISSAN的車之後，同樣的時間過去，換車時不知會再買和泰組裝的NISSAN，或是裕隆組裝的TOYOTA車？ 😆 | |||
| |
糾正一下錯誤，大大對不起了~
和泰不負責組裝，國產的TOYOTA是由國瑞汽車公司負責組裝生產的。
#6
0
|
| | ||||||||||
商品名稱 中找不到符合的項目，搜尋項目：WOOWOO | ||||||||||||
| |
我笑了~😆
前往討論：買新車 保衛自己+愛車 大家帶怎麼用保衛
#10
0
|
| | |
| 他就是大陸的奇瑞A3，這廠牌在台灣是太子代理的，好像叫FRESH，7月份的雜誌有把他和馬3 1.6 5D 比較，經過板橋中山路上的展示間時，從外面看不到半個業務😌 | |||
| |
大大，太子改名叫勝榮汽車。
前往討論：這台是中國小車嗎 試車 為啥麼這麼大剌剌
#46
0
|
| | |
| ***車子延常保固 ---> 在行車電腦(ECU)尚未更換前，它有提議要終生保固「電動後視鏡」，乍聽之下，就是不想要找到根本的問題所在！😵 ---> 在行車電腦(ECU)更換後一星期，電動後視鏡又智障，這表示行車電腦的整體運作有嚴重暇疵，這才是讓消費者真正擔心的事，也是中華汽車要放棄保固維修義務的最大考量吧？ ---> 健生的白先生說，99.9xx%的國產車都是她們提供(電動)後視鏡。 | |||
| |
回應一下版大，
台灣國產車，後視鏡供應商有健生與福華，福華提供馬自達車種的後視鏡。
那位"白"先生說99.9%，說的太誇大其辭。
健生供應國產車有
日系：T牌、N牌、M牌、H牌、H牌
韓系：H牌
美系：F牌、B牌、C牌
台系：L牌、T牌
以市佔率來說，馬自達應該不會只有0.1%吧。
別被那位"白"先生給呼弄了!!!
#44
0
|
| | |
| 健生是行銷全球的後視鏡OEM大廠🙂 http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=844 中華汽車是自認聰明的失敗者，竟然放棄保固維修義務！😩 | |||
| |
健生原來算大廠喔~~~
那村上開明堂、市光工業、石崎本店、東海理化、Magna、Ficosa算什麼呢????😞
#5
0
|
| | |
| 沒錯是要改款了 頭尾燈有小改(我們公司作的)😆 | |||
| |
敢問大大是大X交通的員工吧!?
前往討論：altis相關請入內
#10
0
|
| | ||||||||||
可是看起來您的光型的高度比我的高多了耶 不好意思!! 借用您的圖比較一下 參考的網頁中有提到(車頭盡量靠近牆壁，並保持車頭左右兩側與牆面等距，然後打開大燈接著，在大燈照射在牆面的光影中心點用粉筆或膠帶以十字方式畫出二個水平與垂直的交叉點) 而大大您的兩個十字(以隔壁那台車大燈相對位置來看) 都低於您射出的光型耶 左邊光型下緣明顯高於十字 若大大您的投射角度還算標準 那小弟我的投射角度應該還算低的吧!! 還是HID燈具的光型投射角度就是會比較高? 🙂 | ||||||||||||
| |
安靜大~~~神的領域，是凡人無法涉入的~~
前往討論：(請教)非HID原廠大燈燈光投射角度
#11
0
|
| | ||||||||||
品質不輸大陸 技術可是差了一大截喔 大陸現在可以自行設計了 | ||||||||||||
| |
大大確定中國那樣叫做自行設計?????
前往討論：為什麼台灣汽車沒辦法外銷世界
#11
0
幫忙補一張圖。
整體感覺，跟之前的Swift沒有太大的差異。
整體感覺，跟之前的Swift沒有太大的差異。
#16
0
他們只會躲起來，抓你超速~😠
上周要到埔里，從國三轉國六，
在交流道(爬坡往上)大腳踩油門，就在1.8公里處被攔。😞
上周要到埔里，從國三轉國六，
在交流道(爬坡往上)大腳踩油門，就在1.8公里處被攔。😞
前往討論：現在警察都不會抓了嗎?
#16
0
版大，先別在意納智捷會不會倒，
大燈調回來了沒???
😌
大燈調回來了沒???
😌
#17
0
|
| | |
| 經濟部能源局公佈的油耗資料，98年車輛油耗指南。 | |||
| |
補充一下
98年車輛油耗指南中，有區分"歐盟測試程序"與"美國FTP-75測試程序"
台灣主要以歐盟測試程序辦理認證，美國FTP-75測試程序辦理認證車型則以經濟部能源局過去研究結果之轉換係數。
Mazda 3是以歐盟測試程序辦理。
前往討論：新馬三有經濟部能源局公佈的油耗證明了嗎
#12
0
經濟部能源局公佈的油耗資料，98年車輛油耗指南。
前往討論：新馬三有經濟部能源局公佈的油耗證明了嗎
#11
0
請問版大，在和泰或是國瑞工作，怎麼會有這種情報???😲
前往討論：T牌A車
共
263
則