[quote=actychou (紫曦)][quote=sleeping1234 (LMATH)][quote=enix (Enix)]又不是Wagon... [嘆氣] 這跟放大版Yaris有啥差別... [很悶][/quote] 放大本身就是蠻大的差別啊[無辜][傻笑] 要不然~Mazda6跟Mazda3...不也差不了多少?[/quote] 引擎應該也不一樣[傻笑][/quote] 有點不滿意 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766252.jpg[/img]

[quote=actychou (紫曦)][quote=sleeping1234 (LMATH)][quote=enix (Enix)]又不是Wagon... [嘆氣] 這跟放大版Yaris有啥差別... [很悶][/quote] 放大本身就是蠻大的差別啊[無辜][傻笑] 要不然~Mazda6跟Mazda3...不也差不了多少?[/quote] 引擎應該也不一樣[傻笑][/quote] 有點不滿意，是 因為柴油車價緣故，汽油車臉(價錢) 拉不下來 ? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766252.jpg[/img]

[大笑]小朋友比劃，不必太認真

[大笑]小兄弟比劃，不必太認真

下回看看有沒有 Honda S2000 vs Toyota GT86

下回看看有沒有 Honda S2000 vs Toyota GT86 參考 Subaru BRZ VS Honda S2000 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T9_hZqvY5RM[/youtube]

下回看看有沒有 Honda S2000 vs Toyota GT86 參考 Subaru BRZ VS Honda S2000 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T9_hZqvY5RM[/youtube] 劇本就依 車重與馬力配置 顯示的結果一致 日本 / 後驅輕量 / 2000cc 買哪一款 其結果 其實是差不多的

平價油電車 台灣 地狹人稠 比較需要， 希望 產品別恃寵而驕，開出不親民的價格跟安全配備 PS : 安全性 也別怪廠商會出 兩顆氣囊款，針對 市區營業用車輛利潤考量要求開發，他們對成本精打細算，甚至為利潤冒一些安全風險 一台平價小車 ，是為都會區設計的 ，開上高速公路遇上事故，即便裝了再多氣曩，也沒太大幫助 尺寸變小，因而犧牲或縮小一些效率零件，燃油效率變差，看似車價便宜，事實上比中型車更花錢跟危險 中型以上省油安全汙染低，最適合台灣家庭

平價油電車 台灣 地狹人稠 比較需要， 希望 產品別恃寵而驕，開出不親民的價格跟安全配備 PS : 安全性 也別怪廠商會出 兩顆氣囊款，針對 市區營業用車輛利潤考量要求開發，他們對成本精打細算，甚至為利潤冒一些安全風險 一台平價小車 ，是為都會區設計的 ，開上高速公路遇上事故，即便裝了再多氣曩，也沒太大幫助 尺寸變小，因而犧牲或縮小一些效率零件，燃油效率變差，看似車價便宜，事實上比中型車更花錢跟危險 中型以上省油安全汙染低，最適合台灣家庭

平價油電車 台灣 地狹人稠 比較需要， 希望 產品別恃寵而驕，開出不親民的價格跟安全配備 PS : 安全性 也別怪廠商會出 兩顆氣囊款，針對 市區營業用車輛利潤考量要求開發，他們對成本精打細算，甚至為利潤冒一些安全風險。畢竟車子最大的安全保障(氣囊)就是車體本身。 一台平價小車 ，是為都會區設計的 ，開上高速公路遇上事故，飆高速即便裝了再多氣曩，也沒太大幫助 尺寸變小，因而犧牲或縮小一些效率零件，燃油效率變差，看似車價便宜，事實上比中型車更花錢跟危險 中型以上省油安全汙染低，最適合台灣家庭

平價油電車 台灣 地狹人稠 比較需要， 希望 產品別恃寵而驕，開出不親民的價格跟安全配備 PS : 安全性 也別怪廠商會出 兩顆氣囊款，針對 市區營業用車輛利潤考量要求開發，他們對成本精打細算，甚至為利潤冒一些安全風險。畢竟車子最大的安全保障(氣囊)就是車體本身。 一台平價小車 ，是為都會區設計的 ，開上高速公路遇上事故，飆高速即便裝了再多氣曩，不會有太大幫助 尺寸變小，因而犧牲或縮小一些效率零件，燃油效率變差，看似車價便宜，事實上比中型車更花錢跟危險 中型以上省油安全汙染低，最適合台灣家庭

平價油電車 台灣 地狹人稠 比較需要， 希望 產品別恃寵而驕，開出不親民的價格跟安全配備 PS : 安全性 也別怪廠商會出 兩顆氣囊款，針對 市區營業用車輛利潤考量要求開發，他們對成本精打細算，甚至為利潤冒一些安全風險。畢竟車子最大的安全保障(氣囊)就是車體本身。 一台平價小車 ，是為都會區設計的 ，開上高速公路遇上事故，飆高速即便裝了再多氣曩，不會有太大幫助 尺寸變小，因而犧牲或縮小一些效率零件，物理性降級的結果，安全性跟燃油效率變差，看似車價便宜，事實上比中型車更花錢跟危險 中型以上省油安全汙染低，最適合台灣家庭

引進可能會 計程車滿街跑

引進可能會 市區 計程車滿街跑

[大笑] 汽車界的 Yip Man 一台打十台 [傻笑]

[大笑] 汽車界的 Yip Man 一台打十台 [傻笑] 當然價錢、安全配備 還得漂亮

[quote=esc0330com (離島人)][quote=si025594 (費薛曼)][quote=rolkilos (小光)][quote=si025594 (費薛曼)] 魚不是應該要先冷凍，將可能潛藏的寄生蟲凍死後，才能做生魚片嗎？[/quote] 河、湖、出海口附近出產的魚、貝、蝦類，寄生蟲的問題比較大，因為人類多半也是宿主。 至於在海洋生物裏的寄生蟲，通常不會生存在人類體內，但會造成腹瀉之類的問題，所以有冷凍比較好。[/quote] 我想除了進口的鮭魚、鮪魚有冷凍外，其它如可能台灣漁船自己抓的魚，如旗魚、水針、養殖的海鱺等，應該都可能沒有冷凍過。[/quote] 其實是看漁獲處理 要冷凍的也有 [/quote] [url="http://www.sunyoung.tw/description/report/index_1.php?aid=342"]http://www.sunyoung.tw/description/report/index_1.php?aid=342[/url] 摘錄 [b]潘懷宗：安全食用生魚片的方法是急速冷凍[/b] .......................................................................... [b]吃冷凍生魚片安全度最高[/b] 要避免把生魚片當中的寄生蟲吃下肚，最好的方式就是急速冷凍。日本人和我國的台灣人都不愛吃冷凍太久的生魚片，覺得解凍過程破壞了生魚片的油脂和口感。曾經有則新聞，一位先生在市場買了條新鮮的魚，自己在家做生魚片，結果身體不適送醫院，就是因為這條魚沒有經過急速冷凍。魚類身上的寄生蟲，99%都是由超低溫冷凍殺死的，吃冷凍的其實比吃現撈的安全。 生魚片最常見的寄生蟲是“安尼線蟲”，如果生食或食用沒有完全煮熟的海洋魚類，安尼線蟲的幼蟲就會進入我們腸胃的黏膜，引起發炎反應，接著出現噁心、嘔吐、胃痛等症狀，還會刺激喉嚨，引起咳嗽。這種蟲可在人體中持續吸收養分，長大終老，當蟲死亡之後，會慢慢順著肝臟移轉到膽道，產生結石，也可能造成肝臟硬化，而死亡的蟲體還會成為導致某些過敏反應的過敏原。 有些地區會有這樣的“表演”：由漁夫現釣章魚、烏賊，當場切一切，還在動時就拿給客人吃，強調活跳新鮮，其實這非常不衛生。因為軟式魷魚也存在安尼線蟲的問題，而且它的肌肉比較堅韌，蟲體埋在裡面沒辦法發現。美國FDA曾有過明確規定，在美國販賣的所有生魚片，一定要先冷凍過；現撈現切給消費者吃在美國是違法的。 [color="#FF0000"]溫度到底要多低才能把這些可怕的寄生蟲幼蟲殺死？如果是攝氏零下35度的低溫，需要15小時；如果溫度不那麼低，攝氏零下20度，就要10天以上。[/color] 在超市買生魚片時，如果是軟軟的冷藏品，一定沒有經過冷凍。而且分切的過程不可能保持無菌，這樣就會增加生魚片本身的含菌量，如果分切完又在外面放很久，風險就更大。所以，在買現成的盒裝生魚片時，一定要注意期限，不要放太久。江守山醫師建議，如果要買生魚片回家吃，最好是買整塊冷凍的比較划算，它的加工較少，價格較便宜，最重要的是含菌量較低。 [color="#FF0000"]再新鮮儘可能煮熟安全[/color]

[quote=esc0330com (離島人)][quote=si025594 (費薛曼)][quote=rolkilos (小光)][quote=si025594 (費薛曼)] 魚不是應該要先冷凍，將可能潛藏的寄生蟲凍死後，才能做生魚片嗎？[/quote] 河、湖、出海口附近出產的魚、貝、蝦類，寄生蟲的問題比較大，因為人類多半也是宿主。 至於在海洋生物裏的寄生蟲，通常不會生存在人類體內，但會造成腹瀉之類的問題，所以有冷凍比較好。[/quote] 我想除了進口的鮭魚、鮪魚有冷凍外，其它如可能台灣漁船自己抓的魚，如旗魚、水針、養殖的海鱺等，應該都可能沒有冷凍過。[/quote] 其實是看漁獲處理 要冷凍的也有 [/quote] [url="http://www.sunyoung.tw/description/report/index_1.php?aid=342"]http://www.sunyoung.tw/description/report/index_1.php?aid=342[/url] 摘錄 [b]潘懷宗：安全食用生魚片的方法是急速冷凍[/b] .......................................................................... [b]吃冷凍生魚片安全度最高[/b] 要避免把生魚片當中的寄生蟲吃下肚，最好的方式就是急速冷凍。日本人和我國的台灣人都不愛吃冷凍太久的生魚片，覺得解凍過程破壞了生魚片的油脂和口感。曾經有則新聞，一位先生在市場買了條新鮮的魚，自己在家做生魚片，結果身體不適送醫院，就是因為這條魚沒有經過急速冷凍。魚類身上的寄生蟲，99%都是由超低溫冷凍殺死的，吃冷凍的其實比吃現撈的安全。 生魚片最常見的寄生蟲是“安尼線蟲”，如果生食或食用沒有完全煮熟的海洋魚類，安尼線蟲的幼蟲就會進入我們腸胃的黏膜，引起發炎反應，接著出現噁心、嘔吐、胃痛等症狀，還會刺激喉嚨，引起咳嗽。這種蟲可在人體中持續吸收養分，長大終老，當蟲死亡之後，會慢慢順著肝臟移轉到膽道，產生結石，也可能造成肝臟硬化，而死亡的蟲體還會成為導致某些過敏反應的過敏原。 有些地區會有這樣的“表演”：[color="#FF00FF"]由漁夫現釣章魚、烏賊，當場切一切，還在動時就拿給客人吃，強調活跳新鮮，其實這非常不衛生。因為軟式魷魚也存在安尼線蟲的問題，而且它的肌肉比較堅韌，蟲體埋在裡面沒辦法發現。[/color][color="#0000FF"]美國FDA曾有過明確規定，在美國販賣的所有生魚片，一定要先冷凍過；現撈現切給消費者吃在美國是違法的。[/color] [color="#FF0000"]溫度到底要多低才能把這些可怕的寄生蟲幼蟲殺死？如果是攝氏零下35度的低溫，需要15小時；如果溫度不那麼低，攝氏零下20度，就要10天以上。[/color] 在超市買生魚片時，如果是軟軟的冷藏品，一定沒有經過冷凍。而且分切的過程不可能保持無菌，這樣就會增加生魚片本身的含菌量，如果分切完又在外面放很久，風險就更大。所以，在買現成的盒裝生魚片時，一定要注意期限，不要放太久。江守山醫師建議，如果要買生魚片回家吃，最好是買整塊冷凍的比較划算，它的加工較少，價格較便宜，最重要的是含菌量較低。 [color="#FF0000"]再新鮮儘可能煮熟安全[/color]

[quote=frankct (沙沙亞)][quote=azxcxza123 (精打細算)][quote=winson3g62 (Rush)] 孤島難鳴、奸細多[/quote] 這，，有點不懂耶！ 什意思?? 政府官員都是利益受益者嗎？ [頭暈][/quote] 應該不是 政府官員幾乎都吃進口油品 沒有吃台灣人民吃的台製多種工法煉製合成的油..[/quote] 這產業，財團透過產業法令(就業保障、產品標準與環保、改裝、管制........) 建立保護利潤的圍牆，取得政府默許(有高稅金回饋)宰定消費者， 跟菸酒政策一樣。因為地緣關係如同被鎖住，無法對(被壟斷)不合理價格有所抗拒。 即便加入WTO 那麼多年，汽車這方面還是感覺不到 消費者公平合理。 連消基會都力有未逮 奸細：指為了發財 輕易為利益 作漠視 道德、法律，欺騙，投機跟坐享其成，通敵手出賣 的事。人因易異，容易收買 -

[quote=frankct (沙沙亞)][quote=azxcxza123 (精打細算)][quote=winson3g62 (Rush)] 孤島難鳴、奸細多[/quote] 這，，有點不懂耶！ 什意思?? 政府官員都是利益受益者嗎？ [頭暈][/quote] 應該不是 政府官員幾乎都吃進口油品 沒有吃台灣人民吃的台製多種工法煉製合成的油..[/quote] 這產業，財團透過產業法令(就業保障、產品標準與環保、改裝、管制........) 建立保護利潤的圍牆，取得政府默許(有高稅金回饋)宰定消費者， 跟菸酒政策一樣。因為地緣關係如同被鎖住，無法對(被壟斷)不合理價格有所抗拒。 即便加入WTO 那麼多年，汽車這方面還是感覺不到 消費者公平合理。 連消基會都力有未逮 奸細：指為了發財 輕易為利益 作漠視 道德、法律，欺騙，投機跟坐享其成，通敵手出賣 的事。人心易異，容易收買 -

[quote=frankct (沙沙亞)][quote=azxcxza123 (精打細算)][quote=winson3g62 (Rush)] 孤島難鳴、奸細多[/quote] 這，，有點不懂耶！ 什意思?? 政府官員都是利益受益者嗎？ [頭暈][/quote] 應該不是 政府官員幾乎都吃進口油品 沒有吃台灣人民吃的台製多種工法煉製合成的油..[/quote] 這產業，財團透過產業法令(就業保障、產品標準與環保、改裝、管制........) 建立保護利潤的圍牆，取得政府默許(有高稅金回饋)宰定消費者， 跟菸酒政策一樣。因為地緣關係如同被鎖住，無法對(被壟斷)不合理價格有所抗拒。 即便加入WTO 那麼多年，汽車這方面還是感覺不到 消費者公平合理。 連消基會都力有未逮 通常是配套措施與政策還沒完備，搶錢卻急又猛 奸細：指為了發財 輕易為利益 作漠視 道德、法律，欺騙，投機跟坐享其成，通敵手出賣 的事。人心易異，容易收買 -

土地、汽車 都嘛 看準小民是 孤島難鳴

孤島難鳴、奸細多

[頭暈] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752738.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752740.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752741.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752742.jpg[/img] [昏倒]

[頭暈] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752738.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752740.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752741.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_752742.jpg[/img] [昏倒] 都已知道會有風險了 看是要換 變速箱油品規格，或是智慧型自動啟動保護換檔 ............................ 原廠要想辦法解決，甚至全部召回 ..........

[quote=sun365 (~桑~)]在判決制度未改之前 一切都只是在閒聊[嘆氣][/quote] + 1 教育訓練 跟 實際面對客戶，永遠是兩回事 拿著條文在路上遇到 ( 老弱婦孺、流浪動物 ) ，你的權利能使用到幾分 ? 不如在路上 " 保持 冷靜、禮讓、人性 " 的態度

[quote=sun365 (~桑~)]在判決制度未改之前 一切都只是在閒聊[嘆氣][/quote] + 1 教育訓練 跟 實際面對客戶，永遠是兩回事 拿著條文在路上遇到 ( 老弱婦孺、流浪動物 ) ，你忍心使用權利到幾分 ? 不如在路上 保持 " 冷靜、禮讓、人性 " 的態度

民眾可以檢舉交通違規事件嗎？要如何檢舉？是否有檢舉獎金? [url="http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html"]http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html[/url] [b][color="#0000FF"]$$ ? 現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定[/color][/b]

民眾可以檢舉交通違規事件嗎？要如何檢舉？是否有檢舉獎金? [url="http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html"]http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html[/url] 1.民眾檢舉違反道路交通管理事件部分，可依據道路交通管理處罰條例第7條之1暨違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，向公路主管(監理單位)或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件： a.檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。 b.違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。 c.違規車輛牌照號碼、車型或足以辦識車輛之特徵。 但檢舉對象為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。 2.前項檢舉，如有違規證據資料（如照片），請檢具。 [b][color="#0000FF"]3.現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定[/color][/b]

恭喜車主 按照每天發生 行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進 大家都知道結果，還是照做 這不是 開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ?

恭喜車主 按照每天發生 行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進 大家都知道結果，還是照做 這不是 開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ? 放過自己 吧

和泰 ≠ 豐田台灣

和泰 ≠ 豐田台灣 進口方式賺不到錢，國內生產線 製造汽車毛利肯定較高，銷售後會影響小車市場 投入後相較於現有機車工業，勝算不大

普遍獲取信任的關鍵 在於 公正與資訊透明跟合理利潤，交易後權益責任彼此認同 如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷 因為 台灣 市場不缺這種廠商業者

普遍獲取信任的關鍵 在於 公正與資訊透明跟合理利潤，交易後權益責任彼此認同 如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷 [微笑] 因為 台灣 市場不缺這種廠商業者

[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=winson3g62 (Rush)][url="http://www.ataipei.net/op/news?id=1378"]http://www.ataipei.net/op/news?id=1378[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_743628.jpg[/img] [/quote] 這圖太讚了！ 很多人就是關起車門就不在乎面子了...[/quote] 外型從 " 肉身 " 進化成 " 鎧甲 " 腦袋從 " 哺乳 " 退化成 " 甲殼 " 是這樣嗎 ?

[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=winson3g62 (Rush)][url="http://www.ataipei.net/op/news?id=1378"]http://www.ataipei.net/op/news?id=1378[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_743628.jpg[/img] [/quote] 這圖太讚了！ 很多人就是關起車門就不在乎面子了...[/quote] 外型從 " 肉身 " 進化成 " 鎧甲 " 腦袋從 " 哺乳 " 退化成 " 甲殼 " 形體進化 導致 腦袋退化 ，是這意思嗎 ?

日本組裝品質中型車，under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格 多給消費者價格選擇空間，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)

日本組裝品質中型車，under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格 多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)

日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格 多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......) [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]

日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格 多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......) [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]

日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格 多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......) [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426[/url] Mazda6 頂級 5門 售價：116.9萬元 Mazda3 頂級 5門 售價：88.9萬元

主上已經下旨意而且連做法都講了，還跑去問顧問，你是時間多找自己麻煩 ? 應該多去了解主上深層用心 說不定他正是要買你未來的車，可能還想偶爾開它原來的車 純屬臆測 --- 有這種主上 真是三生有幸

說不定他正是要買你未來的車，可能還想偶爾開它原來的車

台灣 腎病、肝病、癌病 多 跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受 講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意 夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現 台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。 這就是 中國庶民美食文化 [color="#FF0000"]( 科學、安全靠邊站 )[/color] 其他 農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................

台灣 腎病、肝病、癌病 多 跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受 講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意 夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現 台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。 這就是 中國庶民美食文化 [color="#FF0000"]( 科學、安全、衛生 靠邊站 )[/color] 其他 農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................

[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote] 很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 [/quote] 我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿

[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote] 很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 [/quote] 我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行)

[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote] 很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 [/quote] 我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易編造

[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote] 很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 [/quote] 我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易移轉編造，而底下那家公司呈現就比較實在一點

[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)

[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]

[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]

[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了[/quote] [color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color] 2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億 2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億 2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市) 納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市) [color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color] 國瑞汽車 資本額 34億，(未上市) 有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來....... 沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]

一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ? [url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url] 一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，會是用什麼態度賣車 ? [url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url] 和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司 [url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url] 在不計較車子的品質情況下 就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?

一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ? [url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url] 一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ? [url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url] 和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司 [url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url] 在不計較車子的品質情況下 就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?

一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ? [url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url] 一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ? [url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url] 和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司 [url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url] 在不計較車子的品質情況下 就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ? 既然 取得一部車成本基礎 差異那麼大，照理應該反映在售價上，事實並沒有 ......... 就像 台灣兩家供應燃油公司，製造成本大大不同 竟然售價可以幾乎一致 -- 向上看齊

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vy6KX5bZOg0[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NRVzDkstP9w[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vy6KX5bZOg0[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NRVzDkstP9w[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lAx5gwhmsdo[/youtube]

駕駛 習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺 (當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ? 也沒注意 右邊聯結車 為何閃剎車 對吧 ，還加速.................. 犯了很多駕駛上的錯誤

駕駛 習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺 (當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ? 犯了很多駕駛上的錯誤

[quote=sl4019sl (小文文)]機油加太多了[/quote] 可能 舊油用抽的，沒放乾淨

[quote=sl4019sl (小文文)]機油加太多了[/quote] 可能 舊油用抽的，沒放乾淨 (偶遇過)[很悶]