於
2013/05/11 02:09:35
發文IP 92.135.*.*
於
2013/05/11 02:18:04
發文IP 177.212.*.*
於
2013/05/11 02:30:10
發文IP 92.135.*.*
於
2013/05/10 17:52:18
發文IP 246.163.*.*
於
2013/05/10 18:08:27
發文IP 246.163.*.*
於
2013/05/10 19:29:28
發文IP 92.135.*.*
於
2013/05/10 17:46:30
發文IP 246.163.*.*
於
2013/05/10 19:19:21
發文IP 92.135.*.*
於
2013/05/10 19:29:59
發文IP 92.135.*.*
於
2013/05/10 15:26:59
發文IP 246.163.*.*
於
2013/05/10 15:49:03
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開318i就這麼白目? 😲 😆 😆 | |||
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記得要走進駕駛座, 趴下車上沒任的證據 若有人還無法構成檢舉事由呢, 承辦的人員會這麼講的 之前有版大就這樣被找碴了呢.......@@ | |||
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搞不好她有黨證, 所以怎麼樣都沒關係... | |||
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還好我開美國爛車😆 | ||||||||||||||||||||||
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轉貼-蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130217/34834442/ 歐盟環保冷媒 「易起火」 賓士指碰撞時恐爆炸 福斯已拒用 轉貼-友站汽車新聞 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/4/b3040204.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/4/b3040204+/news/2013/4/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 | |||
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於
2013/04/26 10:51:46
發文IP 246.163.*.*
於
2013/04/26 10:53:18
發文IP 246.163.*.*
於
2013/04/26 10:53:43
發文IP 246.163.*.*
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有通則就有例外 有人說歐洲車不會起火嗎? 牛頭馬面都一堆在起火了 重點還是在車體結構與其他整體主被動的安全性 這方面我相信Tiguan還是比RAV4安全一點 就像汽車與機車相撞的車禍之中,一定偶爾也會有汽車駕駛死亡而機車駕駛輕傷的狀況 但如果拿這個案例就要說汽車比機車不安全,就叫"以偏概全" 拿個案來代表全部 若不是別有所圖,就是缺乏統計學概念 | |||
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台灣人被老K黨奴化太久了 已經喪失敵我的憂患意識..... | |||
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😇已經送給家母 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2013/03/26 14:02:49
發文IP 246.163.*.*
於
2013/03/26 14:03:00
發文IP 246.163.*.*
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台灣人唯一不團結的因素,不是意識形態也不是政治立場 而是私心太重,為一己之私,為眼前私利,可以出賣夥伴 同屬台灣企業,往往都表面合作,私下競爭 敵我不分又缺乏憂患意識才是真正內耗的主因 沒辦法,台灣人真的學不乖,被老K搞分化搞這麼久了,還不懂覺悟😌 | ||||||||||||
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所以我要選白牌機了 6千塊可以買到4核心又有ips加1gram 其他的要幹嘛? 不知道老闆進貨了耶,想去拿回家玩!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2013/03/20 23:18:11
發文IP 92.135.*.*
於
2013/03/20 23:20:42
發文IP 92.135.*.*
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所以 低速 扭力 和高速馬力很難兼顧 原廠設訂比較均衡 | |||
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於
2013/03/20 22:13:43
發文IP 92.135.*.*
於
2013/03/20 22:13:43
發文IP 92.135.*.*
於
2013/03/20 22:15:39
發文IP 92.135.*.*
於
2013/03/20 22:18:44
發文IP 92.135.*.*
於
2013/03/20 22:18:55
發文IP 92.135.*.*
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看心情打卡,絕不在家附近打卡😇 | |||
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主要就是老師怎麼教吧 我小時候應該也"有點"過動😇 所以吃了不少竹子炒肉絲😌 | ||||||||||||
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偶在台北市 | ||||||||||||
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於
2013/02/25 13:45:57
發文IP 246.163.*.*
於
2013/02/25 13:48:40
發文IP 246.163.*.*
於
2013/02/25 13:49:02
發文IP 246.163.*.*
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放心吧, 論帶賽阿九稱第一沒人敢稱第二... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果阿九堅持, 怎摸辦?😴 | ||||||||||||
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於
2013/02/25 13:40:46
發文IP 246.163.*.*
於
2013/02/25 13:43:03
發文IP 246.163.*.*
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05年ALTIS 1.6 一般在估25左右 大大你的車還可以繼續開怎會想要賣? | ||||||||||||
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😲😲 差那麼多........................😵 | ||||||||||||
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05年車航收購約25萬上下,自己賣可多賣個1-2萬左右 | |||
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於
2013/01/18 14:43:39
發文IP 246.163.*.*
於
2013/01/18 14:44:25
發文IP 246.163.*.*
於
2013/01/18 14:44:44
發文IP 246.163.*.*
於
2013/01/11 18:00:05
發文IP 246.163.*.*
於
2013/01/11 18:00:24
發文IP 246.163.*.*
於
2012/11/27 15:42:52
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/27 15:43:17
發文IP 92.133.*.*
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不過日本的歌唱節目的評分是用電腦,算得上是非常的先進。 🙂 | |||
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重點是在有少部分人一個人就開了幾千台車在高速公路上跑 不該限制嗎?🙂 | ||||||||||||||||||||||
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於
2012/11/19 11:59:48
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/19 12:00:42
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/19 12:01:45
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/19 12:03:12
發文IP 92.133.*.*
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不該有設限. 上網又不是什麼高端行為.為何要設限怎樣怎樣. 以前只有國道一很會塞.增開國道三能分流.現在國一新竹北上也時常塞.做五楊就對了. 開車會塞車.TMD全給我騎機車. 豈有此理 ! | |||
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於
2012/11/19 10:09:32
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/19 10:14:25
發文IP 92.133.*.*
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數字網站那兒有不少嘴炮哥說 [看這種椅墊不爽, 年底要去改買空間靈活運用又便宜的 銀諾娃] ....... 這可不是優點不贅述的問題啦.😌 | ||||||||||||
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台灣... 加油吧..😩 | |||
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那就加碼到520d或E 220 CDI 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2012/11/12 15:10:22
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/12 15:11:25
發文IP 92.133.*.*
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各位覺得這樣價錢大概要押在哪邊比較合理 我第一次購車 很多不懂的地方 請多多包含 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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95萬買馬3😲 | |||
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於
2012/11/02 10:41:58
發文IP 92.133.*.*
於
2012/11/02 10:42:14
發文IP 92.133.*.*
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偶知道呀, 所以以前的他廠業代也說: 加ESP只是讓車車多一個故障時的錢坑, 不知道平價國民車為何裝ESP. (他廠業務OS: ) 打滑失控的話給保險公司賠就好了呀 ... | ||||||||||||||||||||||
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於
2012/10/31 17:42:51
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/31 17:43:18
發文IP 92.133.*.*
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一般車商在估65左右 自售可以多賣3~4萬 | ||||||||||||
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於
2012/10/25 17:40:05
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/25 17:48:48
發文IP 92.133.*.*
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關於這兩個專有名詞有一位大師有解說: CKD 和 part by part 😊😊😊😊😆 那個某人,還不給?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Civic 9 有阿 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"CKD" Vs. "Part by Part" 的不同 ... | ||||||||||||
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我不太清楚 裝三點式會增加多少成本 為什麼許多車都不裝三點式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該不是這樣講, 因為只有頂級才有VSC 但一般人買車大多數是買中間級或入門級的, 如果VSC下放到中間級就有一堆人買了.😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2012/10/18 14:16:43
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 14:16:57
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 14:17:33
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 14:18:09
發文IP 92.133.*.*
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我前一台福特車 都還沒有氣囊.ESP.ABS這些東西.... | ||||||||||||||||||||||
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真正不能破解的加密很稀少, 大部分是因為沒有價值或者耗時太長而不想破, 😌 破解也需要當時的科技能配合, 但是只要取得加密方式&公鑰&私鑰的話, 只能說破解是相當快的.😰 😇不然美國政府幹嘛堵華為跟中興? 😩 | ||||||||||||||||||||||
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投對胎的話也可以億來億去😇 | ||||||||||||
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於
2012/10/18 09:29:26
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 09:33:28
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 09:26:12
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 09:26:34
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/18 09:30:42
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/17 17:18:18
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/17 17:20:12
發文IP 92.133.*.*
於
2012/10/07 22:54:51
發文IP 92.135.*.*
於
2012/10/07 22:56:13
發文IP 92.135.*.*
於
2012/10/07 22:56:39
發文IP 92.135.*.*
於
2012/10/07 22:57:28
發文IP 92.135.*.*
於
2012/10/07 22:57:58
發文IP 92.135.*.*
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依慣例,這時候應該是說『後勤維修要改善...』之類的 😆😆 | ||||||||||||
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1.6L 的訂價比照 Fiesta 相差無幾 😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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於
2012/09/27 19:24:11
發文IP 92.135.*.*
於
2012/09/27 19:26:11
發文IP 92.135.*.*
於
2012/09/27 19:26:20
發文IP 92.135.*.*
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😲😲😲 | ||||||||||||
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於
2012/09/24 17:03:47
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/24 17:04:44
發文IP 92.133.*.*
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雞皮又上身了😆😆 | ||||||||||||
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於
2012/09/24 17:00:19
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/24 17:01:22
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/24 17:01:53
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 16:34:12
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 16:35:00
發文IP 92.133.*.*
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有這樣的事? 法醫說死因是這個? 頸部會被後方破掉的擋風玻璃窗框給割傷? 就我所知,頸部的大血管是在前面,後面的頭皮跟後頸部雖也有一點細小的血管 但是要一割到馬上失血過多而死,我覺得機會不高 畢竟又不是在山上,是在三重 不是深夜一個人,是大白天周圍一堆人 能被割到之後馬上出血性休克死亡,若是頸動/靜脈或股動靜脈還有點可能 脖子後面? 我是存疑的 而且,被追撞以後身體會往後彈那麼遠?當時被撞車輛還是下坡的角度 如果真相真的是頸部被後方擋風玻璃窗框割傷致死,那這款車真的不安全 至於被追撞對頸椎造成的甩鞭傷害,找了點資料給大家 Volvo 在這方面的努力與設計 WHIPS (Whiplash Protection System) | ||||||||||||||||||||||
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於
2012/09/21 15:51:37
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 16:03:13
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 16:06:42
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 16:08:10
發文IP 92.133.*.*
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神車應該是潰縮式大樑…三菱的不是潰縮式的…我被韓國車2.0大車身撞過…它剛好撞到大樑…它的車頭爆掉了…我的車尾壓扁了大樑沒擠壓變型…後玻璃沒破…後座完全沒變型…我只知道他沒煞車很大力把我撞飛了…速度很快…有大樑太重要了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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奇怪了,怎麼老出現一堆看圖說故事的小孩 出車禍死人跟廠牌跟內鐵有什麼關西? 就剛好瞬間玻璃劃傷,造成一道約十五公分長的大傷口,失血過多慘死 這才是主因 😠 (警方指出,從計程車後擋風玻璃全破,而右窗框上夾有一些血跡等跡象,研判當時計程車在靜止狀態,遭汪女自後方高速衝撞,坐後座的死者因慣性力量作用,身體先往前傾,再迅速往後拋飛,又急速拉回的剎那,頸部被後擋風玻璃右上窗框的碎玻璃劃傷,造成一道約十五公分長的大傷口,下顎骨折,失血過多慘死。 計程車司機蘇文聖向警方表示,死者上車後,是坐在他正後方,且有繫安全帶。) | |||
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於
2012/09/21 11:00:46
發文IP 92.133.*.*
於
2012/09/21 11:06:49
發文IP 92.133.*.*
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內鐵要幹麼? 物理可以再加強。 Hint: 假如計程車整台硬度無限大質量不變,經過這次撞擊,乘客會受傷更重還是更輕? | ||||||||||||
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