就是愛小嵐^_^
2010/07/31
註冊日期
51
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1,716
發文總數
#9
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那為什麼你上就不能裝😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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回應 dansonplay (單身不累) 所寫可能他沒遇留這個功能吧?
有的是舊式 鋼索式 有的是新的 電子式，三菱這款採電子式，
且他行車電腦也沒鎖住程式(倒是鎖住安全氣囊 不能加裝)，
能裝是這樣來的，定速燈也都本來就有，不像有些他牌 車款要裝 是連儀表板都得換掉的。
前往討論：有關於LANCER iO的一些問題??
#8
0
於
2012/09/03 00:27:57
發文IP 242.39.*.*
[quote=dansonplay (單身不累)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=eric5428 (我愛三菱)]各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家
1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除
但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題
2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗
如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位[/quote]
進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
(台灣有高達3~4百多家 車燈 廠 光台南就有15X家了)
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
我的原廠快撥鍵 事後原廠安裝的是 2千含工資，原廠本來有附線組的版本 只需8百左有甚至更低，
我的是沒附 另外掉原廠線組廖 報價1千2 就一條線喔，
我業代請外面技師南下來裝檔撥 含線及車馬費也才1千2 你就知道原廠真的有多貴，
現在原廠計師看過外頭技師的 一便就會接了 線組業代也去找到 檔撥線用材(有點特殊) 應該只需不到 1/10的價格。
音控線 和定速的 不管原廠和外頭得幾乎都用原廠的，所以報價都不會太低，
音控按鈕 淘寶的對岸的好像都300~500之間台灣原的都報8百上下，
我覺得應該都是一樣的東西，車子剛發表時可能都還是日本件 好像就翻好幾倍的價格，
現在 我猜不太可能是台灣件 大陸件比較有可能 只有線組可能是台灣的。[/quote]
定速也能加裝嗎?[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
2010年式後的原廠 全車系標配，之前的要家裝也都可以，
原廠有出音控和定速配件包，只有檔撥沒有 能裝的除了原廠有預留線組的，
不然一般都是業代和技師 去生出 檔撥線組 來裝的。
於
2012/09/03 00:32:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=dansonplay (單身不累)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=eric5428 (我愛三菱)]各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家
1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除
但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題
2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗
如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位[/quote]
進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
(台灣有高達3~4百多家 車燈 廠 光台南就有15X家了)
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
我的原廠快撥鍵 事後原廠安裝的是 2千含工資，原廠本來有附線組的版本 只需8百左有甚至更低，
我的是沒附 另外掉原廠線組廖 報價1千2 就一條線喔，
我業代請外面技師南下來裝檔撥 含線及車馬費也才1千2 你就知道原廠真的有多貴，
現在原廠計師看過外頭技師的 一便就會接了 線組業代也去找到 檔撥線用材(有點特殊) 應該只需不到 1/10的價格。
音控線 和定速的 不管原廠和外頭得幾乎都用原廠的，所以報價都不會太低，
音控按鈕 淘寶的對岸的好像都300~500之間台灣原的都報8百上下，
我覺得應該都是一樣的東西，車子剛發表時可能都還是日本件 好像就翻好幾倍的價格，
現在 我猜不太可能是台灣件 大陸件比較有可能 只有線組可能是台灣的。[/quote]
定速也能加裝嗎?[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
2010年式後的原廠 全車系標配，之前的 要加裝也都可以，
原廠有出音控和定速 線組配件包，只有檔撥沒有 能裝的除了原廠有預留線組的，
不然一般都是業代和技師 去生出 檔撥線組 來裝的。
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定速也能加裝嗎?😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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2010年式後的原廠 全車系標配，之前的 要加裝也都可以，
原廠有出音控和定速 線組配件包，只有檔撥沒有 能裝的除了原廠有預留線組的，
不然一般都是業代和技師 去生出 檔撥線組 來裝的。
前往討論：有關於LANCER iO的一些問題??
#4
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於
2012/09/02 11:01:55
發文IP 242.39.*.*
[quote=eric5428 (我愛三菱)]各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家
1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除
但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題
2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗
如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位[/quote]
進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
於
2012/09/02 11:11:52
發文IP 242.39.*.*
[quote=eric5428 (我愛三菱)]各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家
1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除
但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題
2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗
如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位[/quote]
進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
我的原廠快撥鍵 事後原廠安裝的是 2千含工資，原廠本來有附線組的版本 只需8百左有甚至更低，
我的是沒附 另外掉原廠線組廖 報價1千2 就一條線喔，
我業代請外面技師南下來裝檔撥 含線及車馬費也才1千2 你就知道原廠真的有多貴，
現在原廠計師看過外頭技師的 一便就會接了 線組業代也去找到 檔撥線用材(有點特殊) 應該只需不到 1/10的價格。
音控線 和定速的 不管原廠和外頭得幾乎都用原廠的，所以報價都不會太低，
音控按鈕 淘寶的對岸的好像都300~500之間台灣原的都報8百上下，
我覺得應該都是一樣的東西，車子剛發表時可能都還是日本件 好像就翻好幾倍的價格，
現在 我猜不太可能是台灣件 大陸件比較有可能 只有線組可能是台灣的。
於
2012/09/02 11:13:15
發文IP 242.39.*.*
[quote=eric5428 (我愛三菱)]各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家
1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除
但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題
2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗
如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位[/quote]
進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
(台灣有高達3~4百多家 車燈 廠 光台南就有15X家了)
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
我的原廠快撥鍵 事後原廠安裝的是 2千含工資，原廠本來有附線組的版本 只需8百左有甚至更低，
我的是沒附 另外掉原廠線組廖 報價1千2 就一條線喔，
我業代請外面技師南下來裝檔撥 含線及車馬費也才1千2 你就知道原廠真的有多貴，
現在原廠計師看過外頭技師的 一便就會接了 線組業代也去找到 檔撥線用材(有點特殊) 應該只需不到 1/10的價格。
音控線 和定速的 不管原廠和外頭得幾乎都用原廠的，所以報價都不會太低，
音控按鈕 淘寶的對岸的好像都300~500之間台灣原的都報8百上下，
我覺得應該都是一樣的東西，車子剛發表時可能都還是日本件 好像就翻好幾倍的價格，
現在 我猜不太可能是台灣件 大陸件比較有可能 只有線組可能是台灣的。
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| 各位大家好 小弟是101年7月19日牽車 有兩件事情想要請問大家 1.小弟的車 遇下雨或是洗車 前後燈組都會有水氣產生 前燈組是開大燈後 約幾分鐘內會消除 但是後燈組 就沒有這麼快 雖然也是會消 但是時間卻是要等上1.2天 不知道大家是否也有跟我一樣的問題 2.小弟的車是1.8最低階的版本 所以沒有方向盤音響控制鍵 想問各位版友有無後續加裝的經驗 如果有 想請問一下 合理的價格?? 另外還有使用的情況 謝謝各位 | |||
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進水的部份有保固的話可以換新的~
一般來說水氣應該要快速消失 甚至不能出現，
封膠沒封好才會進水氣，原場車燈一組那麼貴，
不應該有這樣的狀況，原廠一對燈的價格可買 ，
副廠或改裝車燈廠的車 2~5對燈的價格了。
進口車的 可買改裝車燈廠的 10對以上都沒問題，
若連改裝廠的都不會進水氣了，原廠的若會那可不行。
(台灣有高達3~4百多家 車燈 廠 光台南就有15X家了)
保固內能換 絕對要換，副廠和改裝廠的3~6個月有進水都能會全新的，
照理原廠得應該可以，假設副廠一對燈2~3千 城本才多少，
原廠的在會封 用多好的料 成本一對也不可能超過5千 但他賣你可能破萬喔。
2~3千的是有魚眼+LED光圈 好一點的5千左有的還有附LED燈眉(不是亂貼的那種 是有做反射鏡的)。
我的原廠快撥鍵 事後原廠安裝的是 2千含工資，原廠本來有附線組的版本 只需8百左有甚至更低，
我的是沒附 另外掉原廠線組廖 報價1千2 就一條線喔，
我業代請外面技師南下來裝檔撥 含線及車馬費也才1千2 你就知道原廠真的有多貴，
現在原廠計師看過外頭技師的 一便就會接了 線組業代也去找到 檔撥線用材(有點特殊) 應該只需不到 1/10的價格。
音控線 和定速的 不管原廠和外頭得幾乎都用原廠的，所以報價都不會太低，
音控按鈕 淘寶的對岸的好像都300~500之間台灣原的都報8百上下，
我覺得應該都是一樣的東西，車子剛發表時可能都還是日本件 好像就翻好幾倍的價格，
現在 我猜不太可能是台灣件 大陸件比較有可能 只有線組可能是台灣的。
前往討論：有關於LANCER iO的一些問題??
#24
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| 早上才在后里區看到，可能是開往三義工廠吧!!! 個人覺得有99%是luxgen 5 sedan 5門 😍 地點：后里區后豐大橋上  | |||
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老大這台是 大改款的 tiida啦！😰
下圖給你參考 TIIDA GTS版的😍
前往討論：luxgen 5 sedan 5門 5d
#10
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| 大家好...昨天看車時業務人員給我一張價目表,上面除了經典版,豪華版和旗艦版外,每一版都在增加一個影音安全版.. 業務是說這是這個月才有這樣的活動,不知是否真如業務說的呢??謝謝!! | |||
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這種營業所特仕車 砍價要砍到見骨才行~
還有她的基礎車行是哪一部要弄清楚，有的是用陽春版去裝的，
或是用中階的去裝，那些多出來原廠車型沒有的東西幾乎都是在服務廠貨開到外頭裝的，
東西保固好像也只限那家營業所，當然啦它若用 中華原廠指定的佈品 是哪家都有保固，
但要 灰 還是買車那家營業所比較好灰。
我是很少看到用旗艦型去做的營業所專屬特仕車，
這部分你要看清楚 要確認它是不是旗艦車型去做的 安全氣囊當然是第一，
中間級距的 當然是 原廠感應鑰匙判別基準。
特仕車應該比較好砍，老實說中華原廠指定的貴的好像都是松下，營業所幾乎都是配合那幾家，
有加裝的車友應該知道那些價格是多少，最好多問問 不然被坑就慘了。
我知道原廠的好像光螢幕而已 就破萬?
其他的廠牌的整套 多合一大約1萬X~3萬以內有找能搞定，差別好好像是在 CCD鏡頭和一些小細節和加裝的行車紀錄器等。
我之前是有看過從車型編碼上看不出 是從哪的級距裝出來的特仕車！
我是覺得若非中華原廠出的特仕車 不可能俗到哪😌
你看到的車價都比我家三年多前車的成交價 多將近２０萬，
如果沒砍價的話 真得對不起自己。
尤其上面註名的感應鑰匙 一定要看清楚 原廠的中級距以上就是標配了，
根本不需要特別拉出來，原廠那組是不能是後加裝的，若是用加裝的都是 外頭廠商的，
那基本上都是用 陽春版改裝的 一般來說是沒有天窗的那版。
#22
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| 運動歐風新掀背，大改款Toyota Auris正式發表 和泰汽車，把她引進來吧； 國瑞汽車，把他國產化吧。 打趴同級4D與5D | |||
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1.8的有後雙A臂懸吊系統 😍😍😍
#10
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| 後座感覺很小，170以上應該很吃力😌 | |||
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4米2多
這要看它有沒有辦法像NEW TIIDA做到 魔術大空間了~😆
不過 好像是後雙A臂耶?😍
前往討論：TOYOTA 路上新武器發表
#5
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| 請問一下 ENEOS的機油在雲嘉南哪邊有出售啊 從臺北調下來之後 不知道去哪入手🙂 | |||
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找雞王吧！
他在大潤發和花園夜市附近～
前往討論：ENEOS的機油
#77
0
於
2012/08/15 23:30:35
發文IP 242.39.*.*
[quote=woowoowoo (隨意就好)][quote=lin52379 (CHL)]話說如果WISH改成CVT
頭又大在台灣的四塊雞就只剩VIOS和YARIS這兩台小車[無辜]
和......賣超好的進口休旅車...RAV4[無辜][/quote]
camry 2.0也是4at[/quote]
老大 2.0早就改5AT了
2.5 6AT
2.5油電 CVT
於
2012/08/15 23:33:28
發文IP 242.39.*.*
[quote=woowoowoo (隨意就好)][quote=lin52379 (CHL)]話說如果WISH改成CVT
頭又大在台灣的四塊雞就只剩VIOS和YARIS這兩台小車[無辜]
和......賣超好的進口休旅車...RAV4[無辜][/quote]
camry 2.0也是4at[/quote]
[睡覺][睡覺][睡覺][睡覺]....
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camry 2.0也是4at | ||||||||||||
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😴😴😴😴....
前往討論：TOYOTA WISH 間諜照
#18
0
於
2012/08/13 18:27:24
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
本田油耗大有長進～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? [很悶]
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，是實上換算鬥CV9應該是約 17.25km/l，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年初再看車時非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年點才要開始在台灣測試和調教 可能得等到Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 輪流再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該聯分一杯羹都有點困難了。
於
2012/08/13 18:29:32
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
本田油耗有長進些了～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? [很悶]
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，是實上換算鬥CV9應該是約 17.25km/l，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年初再看車時非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年點才要開始在台灣測試和調教 可能得等到Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 輪流再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該聯分一杯羹都有點困難了。
於
2012/08/13 18:30:32
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
本田油耗有長進些了～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? [很悶]
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，是實上換算後CV9應該是約 17.25km/l(斜H的1.8只有15.4)，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年初再看車時非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年點才要開始在台灣測試和調教 可能得等到Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 輪流再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該聯分一杯羹都有點困難了。
於
2012/08/13 18:32:26
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
本田油耗有長進些了～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? [很悶]
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，
是實上換算後CV9應該是約 17.25km/l(換算後的 斜H 1.8 只有15.4km/l 不過有15X匹)，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年初再看車時非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年點才要開始在台灣測試和調教 可能得等到Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 輪流再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該聯分一杯羹都有點困難了。
於
2012/08/13 18:34:33
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
本田油耗有長進些了～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? [很悶]
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，
是實上換算後CV9應該是約 17.25km/l(換算後的 斜H 1.8 只有15.4km/l 不過有15X匹)，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年初再看車時非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年底才要開始在台灣測試和調教 可能得等到明年Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該連分一杯羹都有點困難了。
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| 全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧!🙂 | |||
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本田油耗有長進些了～
反觀台灣中華汽車到底三菱的 4J1系列引擎什麼時候要進來? 😞
油耗大戰悄悄開打了 還蠻多人只注意到 本田最近的CV9引擎1.8配5AT的沒什麼變，
確都忽略 它其實有些不一樣 ，引擎代號其實也不一樣，有些人甚至只看到CV9平均油耗15.0KM/L，
感覺跟之前CV8廣告換算後的平均15.4 KM/L差不多，
是實上換算後CV9應該是約 17.25km/l(換算後的 斜H 1.8 只有15.4km/l 不過有15X匹)，
也拉近了與 豐田鐵絲 10.5代的 18.2km/l的距離了，
到了CR-V 光看油耗級數也知道它有所進步了，雖然油耗級數設置有點盲點不過確實有進步才能提升到不同級數。
台灣三菱代理商不知道是不是嫌車太好賣不太需要怕，
很多同級車正再改款換引擎 油耗和動力等也都顯著的提升，
像我知道4J1系列引擎也是堂哥去年底到今年初再看車時 非代表官方的業代透露的，
中華一點消息也沒有，頂多只有網友有注意到日本換4J1系列新聞轉PO，
都8月了 就算現在開始測試 4J1到台灣運行 我看也得最快明年初才會換，
如果年底才要開始在台灣測試和調教 可能得等到明年Q2了，
到時候就輪流被本田、福特、日產 再油耗和動力、新鮮度上把它打趴在地上了。
說不定現代也開始再準備倒入 大家喊可惜沒進來的引擎，
到時候應該連分一杯羹都有點困難了。
前往討論：CRV4 油耗測試出爐!!!
#20
0
於
2012/08/06 23:29:28
發文IP 242.39.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)]CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 !
79.9萬的等級才有[color="#FF0000"][b]安全氣囊[/b][/color] , 才有[color="#FF0000"][b]間歇可調雨刷[/b] [/color], 才有[color="#FF0000"][b]前霧燈[/b][/color]!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 !
CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬
CIVIC 9 價格：1.8升 [color="#FF0000"]74.9[/color]萬、[color="#FF0000"]79.9[/color]萬 ， 2.0升 [color="#FF0000"]88.9[/color]萬
沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫[color="#FF0000"][b]微幅調校[/b][/color]，
結果......馬力只多了[color="#FF0000"][b]一匹[/b][/color] , 扭力只多了[color="#FF0000"]0.1[/color]公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次!
後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二!
價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎?
[/quote]
經我研究後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A幣改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改成後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變話喔。
於
2012/08/06 23:31:23
發文IP 242.39.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)]CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 !
79.9萬的等級才有[color="#FF0000"][b]安全氣囊[/b][/color] , 才有[color="#FF0000"][b]間歇可調雨刷[/b] [/color], 才有[color="#FF0000"][b]前霧燈[/b][/color]!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 !
CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬
CIVIC 9 價格：1.8升 [color="#FF0000"]74.9[/color]萬、[color="#FF0000"]79.9[/color]萬 ， 2.0升 [color="#FF0000"]88.9[/color]萬
沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫[color="#FF0000"][b]微幅調校[/b][/color]，
結果......馬力只多了[color="#FF0000"][b]一匹[/b][/color] , 扭力只多了[color="#FF0000"]0.1[/color]公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次!
後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二!
價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎?
[/quote]
經我研究後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A臂改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改名稱 叫後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變畫喔。
那個更改的地方只是稍微修改了形狀而已 其他的結構都幾乎研用~
於
2012/08/06 23:34:23
發文IP 242.39.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)]CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 !
79.9萬的等級才有[color="#FF0000"][b]安全氣囊[/b][/color] , 才有[color="#FF0000"][b]間歇可調雨刷[/b] [/color], 才有[color="#FF0000"][b]前霧燈[/b][/color]!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 !
CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬
CIVIC 9 價格：1.8升 [color="#FF0000"]74.9[/color]萬、[color="#FF0000"]79.9[/color]萬 ， 2.0升 [color="#FF0000"]88.9[/color]萬
沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫[color="#FF0000"][b]微幅調校[/b][/color]，
結果......馬力只多了[color="#FF0000"][b]一匹[/b][/color] , 扭力只多了[color="#FF0000"]0.1[/color]公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次!
後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二!
價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎?
[/quote]
經我研究後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A臂改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改名稱 叫後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變畫喔。
那個更改的地方只是稍微修改了形狀而已 其他的結構都幾乎研用~
另外一點 引擎 稍微不同 尤其2.0差異很大 根本是不同顆引擎，
1.8L的油耗調教後 從原本的平均13.4km/l提升到15km/l囉，
也從原本的3級油耗進步倒2級油耗 這樣應該夠明顯差異了吧，
在繼續調較應該可以追上 鐵絲1.8CVT的 1級油耗的。
於
2012/08/06 23:38:12
發文IP 242.39.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)]CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 !
79.9萬的等級才有[color="#FF0000"][b]安全氣囊[/b][/color] , 才有[color="#FF0000"][b]間歇可調雨刷[/b] [/color], 才有[color="#FF0000"][b]前霧燈[/b][/color]!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 !
CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬
CIVIC 9 價格：1.8升 [color="#FF0000"]74.9[/color]萬、[color="#FF0000"]79.9[/color]萬 ， 2.0升 [color="#FF0000"]88.9[/color]萬
沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫[color="#FF0000"][b]微幅調校[/b][/color]，
結果......馬力只多了[color="#FF0000"][b]一匹[/b][/color] , 扭力只多了[color="#FF0000"]0.1[/color]公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次!
後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二!
價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎?
[/quote]
經我研究後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A臂改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改名稱 叫後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變化喔。
那個更改的地方只是稍微修改了形狀而已 其他的結構都幾乎研用~
另外一點 引擎 稍微不同 尤其2.0差異很大 根本是不同顆引擎，
1.8L的油耗調教後 從原本的平均13.4km/l提升到15km/l囉，
也從原本的3級油耗進步倒2級油耗 這樣應該夠明顯差異了吧，
在繼續調較應該可以追上 鐵絲1.8CVT的 1級油耗的。
至於操控 似乎不是 前後避震系統的關係，應該是車長和軸距轉像等等的調教不同造成的差異性！
經比照ＣＶ８和ＣＶ９ 前後避震系統 不掛ＣＶ８貨ＣＶ９名牌 基本上沒看很仔細，
根本分不出來喔，這些台灣或許沒有人比較 對岸倒事都拉來徹底 研究過了。
於
2012/08/06 23:40:42
發文IP 242.39.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)]CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 !
79.9萬的等級才有[color="#FF0000"][b]安全氣囊[/b][/color] , 才有[color="#FF0000"][b]間歇可調雨刷[/b] [/color], 才有[color="#FF0000"][b]前霧燈[/b][/color]!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 !
CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬
CIVIC 9 價格：1.8升 [color="#FF0000"]74.9[/color]萬、[color="#FF0000"]79.9[/color]萬 ， 2.0升 [color="#FF0000"]88.9[/color]萬
沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫[color="#FF0000"][b]微幅調校[/b][/color]，
結果......馬力只多了[color="#FF0000"][b]一匹[/b][/color] , 扭力只多了[color="#FF0000"]0.1[/color]公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次!
後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二!
價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎?
[/quote]
經我研究後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A臂改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改名稱 叫後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變化喔。
那個更改的地方只是稍微修改了形狀而已 其他的結構都幾乎延用~
另外一點 引擎 稍微不同 尤其2.0差異很大 根本是不同顆引擎 一顆雙禿一顆單凸差很多，
1.8L的油耗調教後 從原本的 歐規 平均13.4km/l提升到15km/l囉，
也從原本的3級油耗進步倒2級油耗 這樣應該夠明顯差異了吧，
在繼續調較應該可以追上 鐵絲1.8CVT的 1級油耗的。
至於操控 似乎不是 前後避震系統的關係，應該是車長和軸距轉向等等的調教不同造成的差異性！
經比照ＣＶ８和ＣＶ９ 前後避震系統 不掛ＣＶ８或ＣＶ９名牌 基本上沒看很仔細，
根本分不出來喔，這些台灣或許沒有人特別拉來比較，
對岸倒事都拉來徹底 研究過底盤系統了 還ＰＯ照在網路上供傳閱了。
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| CIVIC 9代 的價格又比上一代貴了 ! 79.9萬的等級才有安全氣囊 , 才有間歇可調雨刷 , 才有前霧燈!! 其他配備少得可憐 , 價錢又硬 ! CIVIC 8 價格：1.8升 64.9萬、72.9萬 ， 2.0升 79.9萬 CIVIC 9 價格：1.8升 74.9萬、79.9萬 ， 2.0升 88.9萬 沿用舊引擎及舊變速箱 , 稱說有調整過 , 官方講好聽一點的說法叫微幅調校， 結果......馬力只多了一匹 , 扭力只多了0.1公斤,.....說穿了....似乎是重新包裝，再漲一次! 後懸吊放棄了雙A臂 , 改採多連桿 , 似乎讓操控取向的特質變成舒適取向.....去年的Consumer Reports操控評比上..CIVIC 9倒數第二! 價格合不合理也許見仁見智 , 但真不知............CIVIC 9有那個價值嗎? | |||
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經我研究網路照片資料後 CV8和CV9 後懸吊大概98.999%以上是一樣的，
後雙A臂改成後多連桿，說穿的指是把原來CV8後懸吊名稱 從雙A臂改名稱 叫後多連桿而已，
事實上根本是一樣的東西 沒多大變化喔。
那個更改的地方只是稍微修改了形狀而已 其他的結構都幾乎延用~
另外一點 引擎 稍微不同 尤其2.0差異很大 根本是不同顆引擎 一顆雙禿一顆單凸差很多，
1.8L的油耗調教後 從原本的 歐規 平均13.4km/l提升到15km/l囉，
也從原本的3級油耗進步倒2級油耗 這樣應該夠明顯差異了吧，
在繼續調較應該可以追上 鐵絲1.8CVT的 1級油耗的。
至於操控 似乎不是 前後避震系統的關係，應該是車長和軸距轉向等等的調教不同造成的差異性！
經比照ＣＶ８和ＣＶ９ 前後避震系統 不掛ＣＶ８或ＣＶ９名牌 基本上沒看很仔細，
根本分不出來喔，這些台灣或許沒有人特別拉來比較，
對岸倒事都拉來徹底 研究過底盤系統了 還ＰＯ照在網路上供傳閱了。
http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html
#86
2
於
2012/08/06 23:22:35
發文IP 242.39.*.*
全台灣的市場幾乎快被 國瑞獨佔了，反正政府也不可能做個條款限制，
其他 品牌喝西北風的狀況 除了1.8這個級距的和1.4~1.6的有點競爭力，
其他真的收起來比較快了。
更何況政府這次不變下，替豐田油電車減稅狀況不提前結束，
等它各級距通通進來的時候發現 稅收不夠的時候才會再拿出來檢討，
這時其他車廠早就倒的倒 關的關了。
福特品牌形象太差 與預期的價格也不對盤，
銷售差是可預期的 大改款的逃跑號 我相信也不會比現在的逃跑號賣的好，
價格真的就是一切，雖然就逃跑號蠻耗油的，但這個價可以有SUV可開，
以開大車的感受，不省油早就拋在腦後了。
現在一堆國產車廠拼命要引進小車尬豐田，
我是覺得頭殼壞了 福特和日產賣的不怎麼樣 結果以是警訊，
與其國產不如賣進口就算賣的不多台 至少名聲保住了，
又其中的進口車的價差利潤可賺 何必國產來賠錢。
在台灣還是有點RV感受的小車 比較吃香 日產和三菱這兩款車銷量也證明給大家看，
就算還是輸豐田 但可觀的銷量 也證明了，若只專為女性而出小車，
最大的競爭對手併非 豐田小車，有能力的女性買進口小車得更多，
國產小車最大的對手是進口車才對，就像我總是想不透為什麼就是有人大錢買進口的馬2，
這種車很清楚定位幾乎是女性，花得起錢買馬2或VW等進品牌，
就算國產也有不代表 她們會買，不是所有人買車都不看安全等配備，
當然只要是人 幾乎都 階級的分別，買進口車且還知名品牌，
光單價價壓死國產車，不管男女幾乎走路都有風。
買豐田 最不會被罵的品牌 頂多被酸 不過顯示不了身分地位，
但進口車就很容易顯是身分地位了，
另外買 類RV功能的小車 幾乎男女、家庭都通吃，
說不定 還有拿來 當 帶貨的專車，
就算是國產最少比較不會被XXOO，
至少與豐田小車比 帶貨能力就是大贏。
於
2012/08/06 23:23:12
發文IP 242.39.*.*
全台灣的市場幾乎快被 國瑞獨佔了，反正政府也不可能做個條款限制，
其他 品牌喝西北風的狀況 除了1.8這個級距的和1.4~1.6的有點競爭力，
其他真的收起來比較快了。
更何況政府政策不變下，替豐田油電車減稅狀況不提前結束，
等它各級距通通進來的時候發現 稅收不夠的時候才會再拿出來檢討，
這時其他車廠早就倒的倒 關的關了。
福特品牌形象太差 與預期的價格也不對盤，
銷售差是可預期的 大改款的逃跑號 我相信也不會比現在的逃跑號賣的好，
價格真的就是一切，雖然就逃跑號蠻耗油的，但這個價可以有SUV可開，
以開大車的感受，不省油早就拋在腦後了。
現在一堆國產車廠拼命要引進小車尬豐田，
我是覺得頭殼壞了 福特和日產賣的不怎麼樣 結果以是警訊，
與其國產不如賣進口就算賣的不多台 至少名聲保住了，
又其中的進口車的價差利潤可賺 何必國產來賠錢。
在台灣還是有點RV感受的小車 比較吃香 日產和三菱這兩款車銷量也證明給大家看，
就算還是輸豐田 但可觀的銷量 也證明了，若只專為女性而出小車，
最大的競爭對手併非 豐田小車，有能力的女性買進口小車得更多，
國產小車最大的對手是進口車才對，就像我總是想不透為什麼就是有人大錢買進口的馬2，
這種車很清楚定位幾乎是女性，花得起錢買馬2或VW等進品牌，
就算國產也有不代表 她們會買，不是所有人買車都不看安全等配備，
當然只要是人 幾乎都 階級的分別，買進口車且還知名品牌，
光單價價壓死國產車，不管男女幾乎走路都有風。
買豐田 最不會被罵的品牌 頂多被酸 不過顯示不了身分地位，
但進口車就很容易顯是身分地位了，
另外買 類RV功能的小車 幾乎男女、家庭都通吃，
說不定 還有拿來 當 帶貨的專車，
就算是國產最少比較不會被XXOO，
至少與豐田小車比 帶貨能力就是大贏。
於
2012/08/06 23:26:06
發文IP 242.39.*.*
全台灣的市場幾乎快被 國瑞獨佔了，反正政府也不可能做個條款限制，
其他 品牌喝西北風的狀況 除了1.8這個級距的和1.4~1.6的有點競爭力，
其他真的收起來比較快了。
更何況政府政策不變下，替豐田油電車減稅狀況不提前結束，
等它各級距通通進來的時候發現 稅收不夠的時候才會再拿出來檢討，
這時其他車廠早就倒的倒 關的關了。
福特品牌形象太差 與預期的價格也不對盤，
銷售差是可預期的 大改款的逃跑號 我相信也不會比現在的逃跑號賣的好，
價格真的就是一切，雖然就逃跑號蠻耗油的，但這個價可以有SUV可開，
以開大車的感受，不省油早就拋在腦後了。
現在一堆國產車廠拼命要引進小車尬豐田，
我是覺得頭殼壞了 福特和日產賣的不怎麼樣 結果以是警訊，
與其國產不如賣進口就算賣的不多台 至少名聲保住了，
又其中的進口車的價差利潤可賺 何必國產來賠錢。
在台灣還是有點RV感受的小車 比較吃香 日產和三菱這兩款車銷量也證明給大家看，
就算還是輸豐田 但可觀的銷量 也證明了，若只專為女性而出小車，
最大的競爭對手併非 豐田小車，有能力的女性買進口小車得更多，
國產小車最大的對手是進口車才對，就像我總是想不透為什麼就是有人大錢買進口的馬2，
這種車很清楚定位幾乎是女性，花得起錢買馬2或VW等進品牌，
就算國產也有不代表 她們會買，不是所有人買車都不看安全等配備，
當然只要是人 幾乎都 階級的分別，買進口車且還知名品牌，
光單價價壓死國產車，不管男女幾乎走路都有風。
買豐田 最不會被罵的品牌 頂多被酸 不過顯示不了身分地位，
但進口車就很容易顯是身分地位了。
另外買 國產類RV功能的小車 幾乎男女、家庭都通吃，
說不定 還有拿來 當 帶貨的專車，
就算是國產最少比較不會被XXOO說沒買豐田鴨瑞絲，
至少與豐田小車比 帶貨能力就是大贏 光看外型大小 就很明白了。
全台灣的市場幾乎快被 國瑞獨佔了，反正政府也不可能做個條款限制，
其他 品牌喝西北風的狀況 除了1.8這個級距的和1.4~1.6的有點競爭力，
其他真的收起來比較快了。
更何況政府政策不變下，替豐田油電車減稅狀況不提前結束，
等它各級距通通進來的時候發現 稅收不夠的時候才會再拿出來檢討，
這時其他車廠早就倒的倒 關的關了。
福特品牌形象太差 與預期的價格也不對盤，
銷售差是可預期的 大改款的逃跑號 我相信也不會比現在的逃跑號賣的好，
價格真的就是一切，雖然就逃跑號蠻耗油的，但這個價可以有SUV可開，
以開大車的感受，不省油早就拋在腦後了。
現在一堆國產車廠拼命要引進小車尬豐田，
我是覺得頭殼壞了 福特和日產賣的不怎麼樣 結果以是警訊，
與其國產不如賣進口就算賣的不多台 至少名聲保住了，
又其中的進口車的價差利潤可賺 何必國產來賠錢。
在台灣還是有點RV感受的小車 比較吃香 日產和三菱這兩款車銷量也證明給大家看，
就算還是輸豐田 但可觀的銷量 也證明了，若只專為女性而出小車，
最大的競爭對手併非 豐田小車，有能力的女性買進口小車得更多，
國產小車最大的對手是進口車才對，就像我總是想不透為什麼就是有人大錢買進口的馬2，
這種車很清楚定位幾乎是女性，花得起錢買馬2或VW等進品牌，
就算國產也有不代表 她們會買，不是所有人買車都不看安全等配備，
當然只要是人 幾乎都 階級的分別，買進口車且還知名品牌，
光單價價壓死國產車，不管男女幾乎走路都有風。
買豐田 最不會被罵的品牌 頂多被酸 不過顯示不了身分地位，
但進口車就很容易顯是身分地位了。
另外買 國產類RV功能的小車 幾乎男女、家庭都通吃，
說不定 還有拿來 當 帶貨的專車，
就算是國產最少比較不會被XXOO說沒買豐田鴨瑞絲，
至少與豐田小車比 帶貨能力就是大贏 光看外型大小 就很明白了。
其他 品牌喝西北風的狀況 除了1.8這個級距的和1.4~1.6的有點競爭力，
其他真的收起來比較快了。
更何況政府政策不變下，替豐田油電車減稅狀況不提前結束，
等它各級距通通進來的時候發現 稅收不夠的時候才會再拿出來檢討，
這時其他車廠早就倒的倒 關的關了。
福特品牌形象太差 與預期的價格也不對盤，
銷售差是可預期的 大改款的逃跑號 我相信也不會比現在的逃跑號賣的好，
價格真的就是一切，雖然就逃跑號蠻耗油的，但這個價可以有SUV可開，
以開大車的感受，不省油早就拋在腦後了。
現在一堆國產車廠拼命要引進小車尬豐田，
我是覺得頭殼壞了 福特和日產賣的不怎麼樣 結果以是警訊，
與其國產不如賣進口就算賣的不多台 至少名聲保住了，
又其中的進口車的價差利潤可賺 何必國產來賠錢。
在台灣還是有點RV感受的小車 比較吃香 日產和三菱這兩款車銷量也證明給大家看，
就算還是輸豐田 但可觀的銷量 也證明了，若只專為女性而出小車，
最大的競爭對手併非 豐田小車，有能力的女性買進口小車得更多，
國產小車最大的對手是進口車才對，就像我總是想不透為什麼就是有人大錢買進口的馬2，
這種車很清楚定位幾乎是女性，花得起錢買馬2或VW等進品牌，
就算國產也有不代表 她們會買，不是所有人買車都不看安全等配備，
當然只要是人 幾乎都 階級的分別，買進口車且還知名品牌，
光單價價壓死國產車，不管男女幾乎走路都有風。
買豐田 最不會被罵的品牌 頂多被酸 不過顯示不了身分地位，
但進口車就很容易顯是身分地位了。
另外買 國產類RV功能的小車 幾乎男女、家庭都通吃，
說不定 還有拿來 當 帶貨的專車，
就算是國產最少比較不會被XXOO說沒買豐田鴨瑞絲，
至少與豐田小車比 帶貨能力就是大贏 光看外型大小 就很明白了。
前往討論：國產 MONDEO MK4 即將停產
#33
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Sentra 到底要怎麼唸？
總代理要改成這名子 先教大家怎麼唸 和命名 新的中文名子吧！
為什麼不持續用Bluebird？難道是因為只有2.0賣得太差不想用?
(話說明明有1.6的不引進 賣不好怪誰阿！)
Bluebird 這名子還蠻好唸的，就算不會唸應該連剛學英文的小朋友最少都和翻議的來吧！
Sentra 怎麼唸？ 意思是什麼？
總代理要改成這名子 先教大家怎麼唸 和命名 新的中文名子吧！
為什麼不持續用Bluebird？難道是因為只有2.0賣得太差不想用?
(話說明明有1.6的不引進 賣不好怪誰阿！)
Bluebird 這名子還蠻好唸的，就算不會唸應該連剛學英文的小朋友最少都和翻議的來吧！
Sentra 怎麼唸？ 意思是什麼？
前往討論：終於給我遇到......疑似裕隆偽裝新車
#14
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之前有媒體報導過目前的SYLPHY停產後應該就會直接販賣這款新車,車名也會改成SENTRA的名字 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有沒有連結 我想參考看看是哪家媒體報的
前往討論：這是哪一台車阿
#13
0
於
2012/08/04 21:25:59
發文IP 242.39.*.*
[quote=andy18672002 (甘願就好)][quote=9254 (坤宇)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 2006年 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
停產滿久的Sentra
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html[/url]
[b][color="#FF0000"]所以台灣也要從舊的 Bluebird Sylphy→Bluebird→大改款改回停產過的 SENTRA 嗎???[/color][/b][/quote]
之前有媒體報導過目前的SYLPHY停產後應該就會直接販賣這款新車,車名也會改成SENTRA的名字[/quote]
一樣是2.0嗎??
[/quote]
是1.8喔~ 好像以後也會有1.6吧? 但這是對岸版 台灣應該只會有1.8吧?
於
2012/08/04 21:29:12
發文IP 242.39.*.*
[quote=andy18672002 (甘願就好)][quote=9254 (坤宇)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
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即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 2006年 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
停產滿久的Sentra
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html[/url]
[b][color="#FF0000"]所以台灣也要從舊的 Bluebird Sylphy→Bluebird→大改款改回停產過的 SENTRA 嗎???[/color][/b][/quote]
之前有媒體報導過目前的SYLPHY停產後應該就會直接販賣這款新車,車名也會改成SENTRA的名字[/quote]
一樣是2.0嗎??
[/quote]
是1.8喔~ 好像以後也會有1.6吧? 但這是對岸版可能會出的1.6
台灣應該只會有1.8吧?
於
2012/08/04 21:30:20
發文IP 242.39.*.*
[quote=andy18672002 (甘願就好)][quote=9254 (坤宇)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
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即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 2006年 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
停產滿久的Sentra
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html[/url]
[b][color="#FF0000"]所以台灣也要從舊的 Bluebird Sylphy→Bluebird→大改款改回停產過的 SENTRA 嗎???[/color][/b][/quote]
之前有媒體報導過目前的SYLPHY停產後應該就會直接販賣這款新車,車名也會改成SENTRA的名字[/quote]
一樣是2.0嗎??
[/quote]
是1.8喔~ 好像以後也會有1.6吧? 但這是對岸版可能會出的1.6(NEW TIIDA那顆 1.6NA或1.6配渦輪增壓那顆)
台灣應該只會有1.8吧?
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一樣是2.0嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是1.8喔~ 好像以後也會有1.6吧? 但這是對岸版可能會出的1.6(NEW TIIDA那顆 1.6NA或1.6配渦輪增壓那顆)
台灣應該只會有1.8吧?
前往討論：這是哪一台車阿
#28
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於
2012/08/04 21:19:27
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url][/quote]
我是希望繼續叫Bluebird[愛心]
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒170cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4和最進新買的E系列和CR-C III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 借下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我映像中不是很好。
於
2012/08/04 21:20:05
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url][/quote]
我是希望繼續叫Bluebird[愛心]
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒165cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4和最進新買的E系列和CR-C III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 借下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我映像中不是很好。
於
2012/08/04 21:20:55
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url][/quote]
我是希望繼續叫Bluebird[愛心]
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒165cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4很多年了和最近新買的免嚕 E系列和CR-V III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 借下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我映像中不是很好。
於
2012/08/04 21:22:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url][/quote]
我是希望繼續叫Bluebird[愛心]
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒165cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4很多年了和最近新買的免嚕 E系列和CR-V III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 接下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我個人映像中不是很好，
最近鄰居的大姊姊 每天都開這車早上接送它的小孩回娘家都給爸媽，每天早上都擋我去上班的路。
於
2012/08/04 21:23:20
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url][/quote]
我是希望繼續叫Bluebird[愛心]
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒165cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4很多年了和最近新買的免嚕 E系列和CR-V III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 接下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我個人映像中不是很好，
最近鄰居的大姊姊 每天都開這車早上接送它的小孩回娘家丟給她爸媽，每天早上都擋我去上班的路。
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為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名， 後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。 像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！ http://news.u-car.com.tw/6145.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是希望繼續叫Bluebird😍
Sentra我雖知道是哪一台，但我印象中視一台好小的車，
我堂姐曾經在過我 我都時都還沒165cm最在前坐，
位置小的可憐 因為我胖胖的 我姊叫我別坐後座太小了，
我姊夫開死肥肉後我堂姊就把那台拋棄了 ，
現在又有T4很多年了和最近新買的免嚕 E系列和CR-V III 可開根本完全抹了有過這台的記憶。
我映像中這台車 讓我覺得扣分很大，反觀Bluebird完全天差地別，
如果原廠要用的話還是建議用Bluebird 雖然2.0賣的不好，
但現在1.8出來了 接下來大家看到的只有空間和省油和排氣量和乘坐品質。
Bluebird魔術大空間 應該比較有號召力 當然Sentra的名聲也很大，只是我個人映像中不是很好，
最近鄰居的大姊姊 每天都開這車早上接送它的小孩回娘家丟給她爸媽，每天早上都擋我去上班的路。
前往討論：終於給我遇到......疑似裕隆偽裝新車
#27
0
於
2012/08/04 21:10:27
發文IP 242.39.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初試以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
於
2012/08/04 21:11:00
發文IP 242.39.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=wave666 (癡迷)]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?[/quote]
我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高[無辜]
Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道[/quote]
為什麼不知道? 2006年發表的Bluebird Sylphy 當初是以Sylphy為主名Bluebird 為副名，
後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
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我覺得名字親切比較好賣...Sentra出線的機率比較高😇 Sylphy唸出來我看八成以上的台灣人都不知道 | ||||||||||||||||||||||
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後還改成Bluebird 主名 Sylphy取消，但車子上貼的牌子好像還在。
像我家當初也考慮過這台 都叫它 Sylphy比較多！
http://news.u-car.com.tw/6145.html
前往討論：終於給我遇到......疑似裕隆偽裝新車
#154
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我有算過一年兩萬公里的話 15萬油錢要至少開5年😇 | ||||||||||||||||||||||
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還好啦 一晃眼就過了 我家的車也不知不覺 3年半了😰
前往討論：邪已勝正 Civic遭Elantra打趴
#152
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| Elantra辦到好70萬左右,Civic辦到好88萬左右 買台貴人家15萬左右的車回來省一點油錢的確比較棒😆 | |||
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計程車 15萬油錢應該省得回來 ~😍
一般人就不知道了😆
前往討論：邪已勝正 Civic遭Elantra打趴
#25
0
於
2012/08/04 20:34:40
發文IP 242.39.*.*
[quote=wave666 (癡迷)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]Santra來囉![愛心][/quote]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
不然上一代的中共那邊 上一代的Sylphy 不就是台灣Bluebird Sylphy，
只不過裕日車 改名把Sylphy改掉剩下 Bluebird，
我不太懂為什麼大家都習慣叫它sentra。
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?
於
2012/08/04 20:35:42
發文IP 242.39.*.*
[quote=wave666 (癡迷)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]Santra來囉![愛心][/quote]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
不然上一代的中共那邊 上一代的Sylphy 不就是台灣Bluebird Sylphy，
只不過裕日車 改名把Sylphy改掉剩下 Bluebird，
我不太懂為什麼大家都習慣叫它sentra。
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?
於
2012/08/04 20:38:43
發文IP 242.39.*.*
[quote=wave666 (癡迷)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]Santra來囉![愛心][/quote]
應該是sentra吧~
[無辜][/quote]
所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
不然上一代的中共那邊 上一代的Sylphy 不就是台灣Bluebird Sylphy，
只不過裕日車 改名把Sylphy改掉剩下 Bluebird。
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?
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應該是sentra吧~ 😇 | ||||||||||||
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所以 裕隆日產汽車決定恢復sentra這個名子了嗎?
不然上一代的中共那邊 上一代的Sylphy 不就是台灣Bluebird Sylphy，
只不過裕日車 改名把Sylphy改掉剩下 Bluebird。
我不太懂為什麼大家都習慣把大改款這台叫它sentra難道是因為1.8L 剛好跟停產的舊款sentra 一樣1.8L?
裕日車到底證實它的名子真的改叫sentra了沒呀? 超好奇的?
還是搞到最後 台灣還是叫 Bluebird ?
前往討論：終於給我遇到......疑似裕隆偽裝新車
#150
0
於
2012/08/04 20:09:17
發文IP 242.39.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=navy11 (navy)]想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?[/quote]
平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
[/quote]
硬要佔人家便宜 拿2.0數據來搪塞
明明CV9 1.8的平均是 歐規測試直15 km/l( 換算美規 17.25km/l)[吐舌頭]
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?[昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69[/url]
於
2012/08/04 20:09:43
發文IP 242.39.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=navy11 (navy)]想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?[/quote]
平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
[/quote]
硬要佔人家便宜 拿2.0數據來搪塞
明明CV9 1.8的平均是 歐規測試值15 km/l( 換算美規 17.25km/l)[吐舌頭]
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?[昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69[/url]
於
2012/08/04 20:11:13
發文IP 242.39.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=navy11 (navy)]想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?[/quote]
平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
[/quote]
平均油耗Elantra 歐規測試值13.4km/l(換算美規測試值 15.41km/l)
硬要佔人家便宜 拿2.0數據來搪塞
明明CV9 1.8的平均是 歐規測試值15 km/l( 換算美規 17.25km/l)[吐舌頭]
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?[昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69[/url]
於
2012/08/04 20:12:37
發文IP 242.39.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=navy11 (navy)]想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?[/quote]
平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
[/quote]
平均油耗Elantra 歐規測試值13.4km/l(換算美規測試值 15.41km/l)
硬要佔人家便宜 拿2.0數據來搪塞
明明CV9 1.8的平均是 歐規測試值15 km/l( 換算美規 17.25km/l)[吐舌頭]
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?[昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69[/url]
話說CV8 1.8當初測試值 平均也是 歐規13.4 km/l = 美規15.41km/l
於
2012/08/04 20:17:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=navy11 (navy)]想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?[/quote]
平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
[/quote]
平均油耗Elantra 歐規測試值13.4km/l(換算美規測試值 15.41km/l)
硬要佔人家便宜 拿2.0數據來搪塞
明明CV9 1.8的平均是 歐規測試值15 km/l( 換算美規 17.25km/l)[吐舌頭]
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?[昏倒]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69[/url]
原廠數據： [url="http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_civic_specs.html"]http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_civic_specs.html[/url]
話說CV8 1.8當初測試值 平均也是 歐規13.4 km/l = 美規15.41km/l
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平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。 Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力. 耐用度--均為新款車尚不知耐用度. 中古價--應該是Civic 操控--都是普通. | ||||||||||||
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平均油耗Elantra1.8L 歐規測試值13.4km/l(換算美規測試值 15.41km/l)
硬要佔人家便宜 拿CV9 2.0L數據來搪塞😝
明明CV9 1.8L 的平均是 歐規測試值15 km/l( 換算美規 17.25km/l)
打不贏就拿2.0L 數據來嗎?😩
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=69
原廠數據： http://www.honda-taiwan.com.tw/products_info_civic_specs.html
話說CV8 1.8當初測試值 平均也是 歐規13.4 km/l = 美規15.41km/l
補充：
CV9 1.8
i-VTEC智慧型 可變汽門正時 與 揚程 電子控制系統
供油方式： PGM-FI多點噴射
進氣機構：IMRC電子式可變進氣歧管
前往討論：邪已勝正 Civic遭Elantra打趴
#10
0
於
2012/08/04 19:40:17
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird
於
2012/08/04 19:42:51
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
於
2012/08/04 19:44:27
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
於
2012/08/04 19:44:50
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 2006年 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
於
2012/08/04 19:47:17
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=sawing0531 (肥嘟嘟)]奇怪怎麼貼不上去[三條線][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_573524.jpg[/img]
[/quote]
即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY)[/quote]
SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html[/url]
U-CAR 2006年 試駕 ：
[url="http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/6145.html"]http://news.u-car.com.tw/6145.html[/url]
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即將上市的SENTRA(國外叫SYLPHY) | ||||||||||||
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SENTRA???
台灣目前還有在生產的不是也叫 SYLPHY? 只是多了Bluebird 後來就改到剩下Bluebird
這裡還有當初的名子呢...
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/702.html
U-CAR 2006年 試駕 ：
http://roadtest.u-car.com.tw/6127.html
http://news.u-car.com.tw/6145.html
停產滿久的Sentra
http://roadtest.u-car.com.tw/1853.html
所以台灣也要從舊的 Bluebird Sylphy→Bluebird→大改款改回停產過的 SENTRA 嗎???
前往討論：這是哪一台車阿
#4
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| 據說這台將取代GTR 東瀛戰神傳說又要停止了😌 | |||
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為什麼不要GTR 掛 Infiniti?
#75
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看了在龍潭發表的幾段影片. 國產車敢這麼玩沒幾家. 相信拉斯郡對底盤相當有信心. | ||||||||||||||||||||||
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ㄏㄏ 中華是其中一家 只是沒那隻賊玩得這麼瘋狂!~😆
#74
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iO/Fortis 啥時 ASC+TCL會進來呀?
還是除了其件款外 其他級距在多側邊氣囊?
還是除了其件款外 其他級距在多側邊氣囊?
#17
0
於
2012/07/30 00:15:52
發文IP 242.39.*.*
[quote=fordmondeost220 (猴留拳)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ektc4O1YAeg[/youtube]
[/quote]
我比較懷疑 台灣的福特六和有這些機器嗎?還是半機器+人工?
還有看到某個網友拍到 福特取代淘跑號的新款SUV 是整個車體骨架運到台灣來，那台灣製造比例是怎樣?
(我是有看到電視節目，目前的台灣販售線型款 TIIDA是有開膜 壓住門等畫面出現~ )
鈑件膜具 台灣或許沒有開這個機率很大，不知道是不是連銲接機器也沒那麼完整和自動?
不知道福特六和有沒有引進 激光銲接? 還是只有一般日系車用的連續點銲而已?
就算有引進激光銲接的話 不知道台灣激光銲接長度是多少?
對岸看車好壞 最常用 評比標準之一 其中有 激光銲接法和其銲接長度和寬度，
當然日系車和日系豪華車等幾乎通通 都沒有激光銲接。
於
2012/07/30 00:16:48
發文IP 242.39.*.*
[quote=fordmondeost220 (猴留拳)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ektc4O1YAeg[/youtube]
[/quote]
看到對岸的 讓我想問 台灣的呢?
我比較懷疑 台灣的福特六和有這些機器嗎?還是半機器+人工?
還有看到某個網友拍到 福特取代淘跑號的新款SUV 是整個車體骨架運到台灣來，那台灣製造比例是怎樣?
(我是有看到電視節目，目前的台灣販售線型款 TIIDA是有開膜 壓住門等畫面出現~ )
鈑件膜具 台灣或許沒有開這個機率很大，不知道是不是連銲接機器也沒那麼完整和自動?
不知道福特六和有沒有引進 激光銲接? 還是只有一般日系車用的連續點銲而已?
就算有引進激光銲接的話 不知道台灣激光銲接長度是多少?
對岸看車好壞 最常用 評比標準之一 其中有 激光銲接法和其銲接長度和寬度，
當然日系車和日系豪華車等幾乎通通 都沒有激光銲接。
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看到對岸的 讓我想問 台灣的呢?
我比較懷疑 台灣的福特六和有這些機器嗎?還是半機器+人工?
還有看到某個網友拍到 福特取代淘跑號的新款SUV 是整個車體骨架運到台灣來，那台灣製造比例是怎樣?
(我是有看到電視節目，目前的台灣販售線型款 TIIDA是有開膜 壓住門等畫面出現~ )
鈑件膜具 台灣或許沒有開這個機率很大，不知道是不是連銲接機器也沒那麼完整和自動?
不知道福特六和有沒有引進 激光銲接? 還是只有一般日系車用的連續點銲而已?
就算有引進激光銲接的話 不知道台灣激光銲接長度是多少?
對岸看車好壞 最常用 評比標準之一 其中有 激光銲接法和其銲接長度和寬度，
當然日系車和日系豪華車等幾乎通通 都沒有激光銲接。
前往討論：對岸的Focus Mk3生產過程
#7
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| 報關中 還未報價 我猜300內? 結果答案是260 | |||
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260 好便宜喔!~
那我買4L 2千4不就變凱子了?😭
前往討論：全合成神油ㄝ
#30
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於
2012/07/25 23:21:21
發文IP 242.39.*.*
福特六和真得很愛搞 間諜車全台趴趴走~
之前的馬自達 和現在 的福特 通通比照辦理，
可是我覺得太多反而 會有反效果的說。
若真要宣傳 什麼東西都不蓋 直接掛上試車牌，
然後全台趴趴走 反而更有效果。
像奇他車廠 直接給你真車掛試車牌趴趴走 效果更好更有神祕性~
雖然大辣辣掛試車牌試的 很多都喜歡大踹油門跑給 車迷追 但操作效果真的還算不錯！
於
2012/07/25 23:21:36
發文IP 242.39.*.*
福特六和真得很愛搞 間諜車全台趴趴走~
之前的馬自達 和現在 的福特 通通比照辦理，
可是我覺得太多反而 會有反效果的說。
若真要宣傳 什麼東西都不蓋 直接掛上試車牌，
然後全台趴趴走 反而更有效果。
像其他車廠 直接給你真車掛試車牌趴趴走 效果更好更有神祕性~
雖然大辣辣掛試車牌試的 很多都喜歡大踹油門跑給 車迷追 但操作效果真的還算不錯！
福特六和真得很愛搞 間諜車全台趴趴走~
之前的馬自達 和現在 的福特 通通比照辦理，
可是我覺得太多反而 會有反效果的說。
若真要宣傳 什麼東西都不蓋 直接掛上試車牌，
然後全台趴趴走 反而更有效果。
像其他車廠 直接給你真車掛試車牌趴趴走 效果更好更有神祕性~
雖然大辣辣掛試車牌試的 很多都喜歡大踹油門跑給 車迷追 但操作效果真的還算不錯！
之前的馬自達 和現在 的福特 通通比照辦理，
可是我覺得太多反而 會有反效果的說。
若真要宣傳 什麼東西都不蓋 直接掛上試車牌，
然後全台趴趴走 反而更有效果。
像其他車廠 直接給你真車掛試車牌趴趴走 效果更好更有神祕性~
雖然大辣辣掛試車牌試的 很多都喜歡大踹油門跑給 車迷追 但操作效果真的還算不錯！
前往討論：福特4門 FOCUS 4門？靜態照片
#2
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我超過半年前換的～
我要準備買一罐了 只是不知道 雞大那裡還有沒再提供？
前往討論：全合成神油ㄝ
#15
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中國那邊新福克斯..有1.8跟1.6的 台灣不知道會出那一種?? | ||||||||||||
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對岸1.8是舊款的 並非新款了，1.6和2.0才是用新款了。
汽車之家和愛卡汽車等都有明確標明 含引擎及變速箱，
沒記錯1.8的還是4AT和MT兩種得樣子。
1.6和2.0才有6速雙離合器+MT的！
#29
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不知道新的TIIDA是用CVT還是4速雞排... | |||
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4塊雞排我覺得他們若要鎖定 低價的話 可能楊春版會採用 順頁可銷庫存！
#17
0
於
2012/07/14 11:39:59
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手[微笑]
不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看[愛心]
到時再來買一台[大笑]
新Sentra(1.8/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566240.jpg[/img]
新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566241.jpg[/img]
[/quote]
不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到台灣 Bluebird Sylphy，
終對岸 去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
於
2012/07/14 11:43:25
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手[微笑]
不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看[愛心]
到時再來買一台[大笑]
新Sentra(1.8/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566240.jpg[/img]
新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566241.jpg[/img]
[/quote]
不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到台灣 Bluebird Sylphy，
中對岸 去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
Sentra 我記得它空間好像不大，名氣是很大但會造成 大家映像應該會聯想以前的吧，
且亞洲名子應該會同步吧，連目前台灣這代的變速箱網站上面掛的也是Bluebird Sylphy，
應該有亞洲都會有統稱吧，其他國家才會用其他名子。
於
2012/07/14 11:44:10
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手[微笑]
不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看[愛心]
到時再來買一台[大笑]
新Sentra(1.8/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566240.jpg[/img]
新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566241.jpg[/img]
[/quote]
不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到 Bluebird Sylphy，
中對岸 只去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
Sentra 我記得它空間好像不大，名氣是很大但會造成 大家映像應該會聯想以前的吧，
且亞洲名子應該會同步吧，連目前台灣這代的變速箱網站上面掛的也是Bluebird Sylphy，
應該有亞洲都會有統稱吧，其他國家才會用其他名子。
於
2012/07/14 11:45:07
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手[微笑]
不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看[愛心]
到時再來買一台[大笑]
新Sentra(1.8/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566240.jpg[/img]
新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566241.jpg[/img]
[/quote]
不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到 Bluebird Sylphy，
中對岸 只去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
Sentra 台灣目前路上跑還在跑的 我記得它空間好像不大，名
氣是很大但會造成 大家映像應該會聯想以前的吧，
且亞洲名子應該會同步吧，連目前台灣這代的變速箱網站上面掛的也是Bluebird Sylphy，
應該有亞洲都會有統稱吧，其他國家才會用其他名子。
於
2012/07/14 11:48:15
發文IP 242.39.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手[微笑]
不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看[愛心]
到時再來買一台[大笑]
新Sentra(1.8/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566240.jpg[/img]
新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566241.jpg[/img]
[/quote]
不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到 Bluebird Sylphy，
中對岸 只去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
Sentra 台灣目前路上跑還在跑的 我記得它空間好像不大，名
氣是很大但會造成 大家映像應該會聯想以前的吧，
且亞洲名子應該會同步吧，連目前台灣這代的變速箱網站上面掛的也是Bluebird Sylphy，
應該有亞洲都會有統稱吧，其他國家才會用其他名子。
實車比較好看→
[img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/12650/u_201205081532542623655.jpg[/img]
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| 年底發表的新Tiida只有5D版,四門房車將由久違的Sentra接手🙂 不過偶還是覺得近期Nissan新車只有新Tiida最好看😍 到時再來買一台😀 新Sentra(1.8/CVT) 新Tiida(1.6 and 1.6T/CVT) | |||
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不過老大你也用其他國家不同的照片，
怎麼也用台灣也用到 Bluebird Sylphy，
中對岸 只去掉Bluebird 只留 Sylphy的名子的照片。
照台灣用法 應該還是會用Bluebird 或者用Sylphy，
甚至一樣用Bluebird Sylphy。
Sentra 台灣目前路上跑還在跑的 我記得它空間好像不大，名
氣是很大但會造成 大家映像應該會聯想以前的吧，
且亞洲名子應該會同步吧，連目前台灣這代的變速箱網站上面掛的也是Bluebird Sylphy，
應該有亞洲都會有統稱吧，其他國家才會用其他名子。
實車比較好看→
#36
0
於
2012/07/13 20:05:01
發文IP 242.39.*.*
我還是比較喜歡鯊魚[傻笑]
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 [愛心][愛心][愛心]
鯉魚 設計的怪怪的[三條線]
不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味[害羞]
[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_2012_photo_04.jpg[/img]
我的鯰魚還是比較好看 [傻笑][愛心] 只是它停產了[大哭][大哭][大哭]
PS.
正RALLIART雙出尾保
[img]http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Galant_Fortis_Ralliart_2009_photo_05.jpg[/img]
日規 EVO X 雙色大尾翼
[img]http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X_2008_photo_35.jpg[/img]
對岸可能要出的 東南三零原廠 特仕款 尾燈(PS. 改裝車燈廠 類似的已經一堆可選擇！)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566180.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566181.jpg[/img]
對岸 東南汽車 的老闆之一 台灣 中華汽車
於
2012/07/13 20:11:06
發文IP 242.39.*.*
我還是比較喜歡鯊魚[傻笑]
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 [愛心][愛心][愛心]
鯉魚 設計的怪怪的[三條線]
不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味[害羞]
[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_2012_photo_04.jpg[/img]
我的鯰魚還是比較好看 [傻笑][愛心] 只是它停產了[大哭][大哭][大哭]
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PS.
正RALLIART雙出尾保
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日規 EVO X 雙色大尾翼
[img]http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X_2008_photo_35.jpg[/img]
對岸可能要出的 東南三零原廠 特仕款 尾燈(PS. 改裝車燈廠 類似的已經一堆可選擇！)
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於
2012/07/13 20:12:28
發文IP 242.39.*.*
我還是比較喜歡鯊魚[傻笑]
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 [愛心][愛心][愛心]
鯉魚 設計的怪怪的[三條線]
不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味[害羞]
[img]http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C63_AMG_2012_photo_04.jpg[/img]
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[color="#FF0000"][b] 好評已奉上！ [/b][/color]
PS.
正RALLIART雙出尾保
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日規 EVO X 雙色大尾翼
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於
2012/07/13 20:13:55
發文IP 242.39.*.*
我還是比較喜歡鯊魚[傻笑]
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 [愛心][愛心][愛心]
鯉魚 設計的怪怪的[三條線]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_566088.jpg[/img]
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於
2012/07/13 20:17:30
發文IP 242.39.*.*
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且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 [愛心][愛心][愛心]
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不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味[害羞]
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日規 EVO X 雙色大尾翼
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對岸可能要出的 東南三菱 原廠 特仕款 尾燈(PS. 改裝車燈廠 類似的已經一堆可選擇！)
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對岸 東南汽車 的老闆之一 台灣 中華汽車
我還是比較喜歡鯊魚😆
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 😍😍😍
鯉魚 設計的怪怪的😰
不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味😊
我的鯰魚還是比較好看 😆😍 只是它停產了😭😭😭
好評已奉上！
PS.
正RALLIART雙出尾保
日規 EVO X 雙色大尾翼
對岸可能要出的 東南三菱 原廠 特仕款 尾燈(PS. 改裝車燈廠 類似的已經一堆可選擇！)
對岸 東南汽車 的老闆之一 台灣 中華汽車
且引擎蓋一定要裝上開孔版 +日規 EVO X 雙色大尾翼+ 正RALLIART雙出尾保 😍😍😍
鯉魚 設計的怪怪的😰
不過 鯉魚 倒是真的超像 C63AMG 車頭 完全不失嚴董獨愛賓士風 的韻味😊
我的鯰魚還是比較好看 😆😍 只是它停產了😭😭😭
好評已奉上！
PS.
正RALLIART雙出尾保
日規 EVO X 雙色大尾翼
對岸可能要出的 東南三菱 原廠 特仕款 尾燈(PS. 改裝車燈廠 類似的已經一堆可選擇！)
對岸 東南汽車 的老闆之一 台灣 中華汽車
前往討論：補Fortis豪華版開箱及乘用心得
#28
0
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就怕1.6小佛拿國慘小肥的引擎直接裝上...........😆😞😰 | ||||||||||||||||||||||
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一定會裝 因為 它沒1.8 不裝會不裝會不好賣~
前往討論：FORD新車
#26
0
於
2012/07/13 18:46:41
發文IP 242.39.*.*
[quote=rich506986 (斗六牛哥)]上市日期會跟那隻賊5對上........[驚訝][傻笑][三條線][無辜][/quote]
應該會贏 那隻賊 因為2.0L 170PS且好像是達 1or2 級油耗?
與那隻賊的1.8四級油耗和2.0三級油耗比 應該省油很多?
最高規 6安 + ESP(含上最基本三合一煞車+還有其它系統)
比馬力和扭力 1.6ECO假若引進 直接痛宰 那隻賊5，
另外新TIIDA 1.6T 若發表有 除了氣球數不知道 應該動力和油耗也是直接痛宰那隻賊5。
現代 依蘭特 不知道明年度會步會跟進 缸內直噴引擎?
於
2012/07/13 18:49:24
發文IP 242.39.*.*
[quote=rich506986 (斗六牛哥)]上市日期會跟那隻賊5對上........[驚訝][傻笑][三條線][無辜][/quote]
應該會贏 那隻賊 因為2.0L 170PS且好像是達 1or2 級油耗?
與那隻賊的1.8四級油耗和2.0三級油耗比 應該省油很多?
最高規應該會有 6安 + ESP(含上最基本三合一煞車+還有其它系統)?
比馬力和扭力 1.6ECO假若引進 直接痛宰 那隻賊5，
另外新TIIDA 1.6T 若發表有 除了氣球數不知道 應該動力和油耗也是直接痛宰那隻賊5。
現代 依蘭特 不知道明年度會步會跟進 缸內直噴引擎?
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| 上市日期會跟那隻賊5對上........😲😆😰😇 | |||
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應該會贏 那隻賊 因為2.0L 170PS且好像是達 1or2 級油耗?
與那隻賊的1.8四級油耗和2.0三級油耗比 應該省油很多?
最高規應該會有 6安 + ESP(含上最基本三合一煞車+還有其它系統)?
比馬力和扭力 1.6ECO假若引進 直接痛宰 那隻賊5，
另外新TIIDA 1.6T 若發表有 除了氣球數不知道 應該動力和油耗也是直接痛宰那隻賊5。
現代 依蘭特 不知道明年度會步會跟進 缸內直噴引擎?
前往討論：FORD新車
#19
0
不求 進步的油耗表現 市場淘汰是一定的！
改往老美那開發生產 更是０分
選選東南亞或亞洲國家配合歐洲和南美洲及非洲國家 工廠一起開發不是更好，
為什麼出發點一定要改成老美，我覺得老美造車工藝還是沒歐洲讓我來的信任，
雖然歐洲車 一些規定和什麼環保、節能因素 導致妥善率不佳，
但在這樣的基礎下 做出的車和日 韓 美系車合作出的車款確實都很棒。
韓國那牌攻佔全球市場也不是假的，若這牌當初和老美合作，
可能就沒有現在那麼狀觀的狀況了，就連中國的 大陸地 型 適合所謂美系品牌車，
在那賣主力的一堆美系車款 底子裡都跟歐洲 托不了關係，甚至只是歐洲車掛美品牌。
改往老美那開發生產 更是０分
選選東南亞或亞洲國家配合歐洲和南美洲及非洲國家 工廠一起開發不是更好，
為什麼出發點一定要改成老美，我覺得老美造車工藝還是沒歐洲讓我來的信任，
雖然歐洲車 一些規定和什麼環保、節能因素 導致妥善率不佳，
但在這樣的基礎下 做出的車和日 韓 美系車合作出的車款確實都很棒。
韓國那牌攻佔全球市場也不是假的，若這牌當初和老美合作，
可能就沒有現在那麼狀觀的狀況了，就連中國的 大陸地 型 適合所謂美系品牌車，
在那賣主力的一堆美系車款 底子裡都跟歐洲 托不了關係，甚至只是歐洲車掛美品牌。
前往討論：本田又有兩款重要車款停產了!!
#25
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目前也只有Focus MK3有機會😇 | ||||||||||||||||||||||
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2.0 稅金 不可能~
1.6 ECO 抱歉只有手排 且掛ST 得到結果 貴...
總結： 不可能
#19
0
於
2012/07/04 18:38:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=oceanzou (我愛~~海洋)]FPRTIS儀表版 ABS故障燈 引擎警告燈 一直亮
開車快回到家的時候 ABS燈突然亮起 後方發出咕囉咕囉的聲音 接著引擎故障燈也亮了 勉強把它開回家 是怎樣啦???！ 明天早上還能開去上班嗎?? 下午才能請假去維修了!![/quote]
應該是俗稱的 ABS感知器 = 全名 車輪車速感知器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563005.jpg[/img]
於
2012/07/04 18:40:47
發文IP 242.39.*.*
[quote=oceanzou (我愛~~海洋)]FPRTIS儀表版 ABS故障燈 引擎警告燈 一直亮
開車快回到家的時候 ABS燈突然亮起 後方發出咕囉咕囉的聲音 接著引擎故障燈也亮了 勉強把它開回家 是怎樣啦???！ 明天早上還能開去上班嗎?? 下午才能請假去維修了!![/quote]
應該是俗稱的 ABS感知器 = 全名 車輪車速感知器 掛了吧?
我是保固內換過左後輪 不用錢 過保的價格怎麼算不清楚好像有一條 約1千多~7千多不等的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563005.jpg[/img]
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| FPRTIS儀表版 ABS故障燈 引擎警告燈 一直亮 開車快回到家的時候 ABS燈突然亮起 後方發出咕囉咕囉的聲音 接著引擎故障燈也亮了 勉強把它開回家 是怎樣啦???！ 明天早上還能開去上班嗎?? 下午才能請假去維修了!! | |||
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應該是俗稱的 ABS感知器 = 全名 車輪車速感知器 掛了吧?
我是保固內換過左後輪 不用錢 過保的價格怎麼算不清楚好像有一條 約1千多~7千多不等的
#14
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+1😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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再多我一個😍😍😍
前往討論：這是什麼車?
#3
0
於
2012/06/30 08:57:25
發文IP 242.39.*.*
[b][color="#00007F"]這一台是不是就是 i30???[/color][/b]
於
2012/06/30 09:06:39
發文IP 242.39.*.*
[b][color="#00007F"]這一台是不是就是 i30???[/color][/b]
不過現代 設計理念還是有點問題 照理說5門掀背應該比較有運動風，
可是好像沒打算放上 三幅式方向盤，這點實在讓人想不通。
像斯科達的雪怪 1.2T和2.0TDI 除了硬體缺別 最大差別就是方向盤，
雖說32.0TDI刻意修改成三幅式 造形應該是太趕 做得不好看，
但是運動氣息 感覺還是有。
不過現代好像很多車款 還是很喜歡用這種 美規式常用的方向盤，
月大部份日系和歐系用運動風 常採用的三幅式方向盤有點落差。
像之前的日產也很喜歡用美規方是的方向盤 但新世代款的幾乎都融合歐系和美系概念，
方向盤 有四幅的刻意收成 類三幅 。
於
2012/06/30 09:07:11
發文IP 242.39.*.*
[b][color="#00007F"]這一台是不是就是 i30???[/color][/b]
不過現代 設計理念還是有點問題 照理說5門掀背應該比較有運動風，
可是好像沒打算放上 三幅式方向盤，這點實在讓人想不通。
像斯科達的雪怪 1.2T和2.0TDI 除了硬體缺別 最大差別就是方向盤，
雖說2.0TDI刻意修改成三幅式 造形應該是太趕 做得不好看，
但是運動氣息 感覺還是有。
不過現代好像很多車款 還是很喜歡用這種 美規式常用的方向盤，
月大部份日系和歐系用運動風 常採用的三幅式方向盤有點落差。
像之前的日產也很喜歡用美規方是的方向盤 但新世代款的幾乎都融合歐系和美系概念，
方向盤 有四幅的刻意收成 類三幅 。
於
2012/06/30 09:07:40
發文IP 242.39.*.*
[b][color="#00007F"]這一台是不是就是 i30???[/color][/b]
不過現代 設計理念還是有點問題 照理說5門掀背應該比較有運動風，
可是好像沒打算放上 三幅式方向盤，這點實在讓人想不通。
像斯科達的雪怪 1.2T和2.0TDI 除了硬體缺別 最大差別就是方向盤，
雖說2.0TDI刻意修改成三幅式 造形應該是太趕 做得不好看，
但是運動氣息 感覺還是有。
不過現代好像很多車款 還是很喜歡用這種 美規式常用的方向盤，
大部份日系和歐系用運動風車款 常採用的三幅式方向盤有點落差。
像之前的日產也很喜歡用美規方是的方向盤 但新世代款的幾乎都融合歐系和美系概念，
方向盤 有四幅的刻意收成 類三幅 。
這一台是不是就是 i30???
不過現代 設計理念還是有點問題 照理說5門掀背應該比較有運動風，
可是好像沒打算放上 三幅式方向盤，這點實在讓人想不通。
像斯科達的雪怪 1.2T和2.0TDI 除了硬體缺別 最大差別就是方向盤，
雖說2.0TDI刻意修改成三幅式 造形應該是太趕 做得不好看，
但是運動氣息 感覺還是有。
不過現代好像很多車款 還是很喜歡用這種 美規式常用的方向盤，
大部份日系和歐系用運動風車款 常採用的三幅式方向盤有點落差。
像之前的日產也很喜歡用美規方是的方向盤 但新世代款的幾乎都融合歐系和美系概念，
方向盤 有四幅的刻意收成 類三幅 。
不過現代 設計理念還是有點問題 照理說5門掀背應該比較有運動風，
可是好像沒打算放上 三幅式方向盤，這點實在讓人想不通。
像斯科達的雪怪 1.2T和2.0TDI 除了硬體缺別 最大差別就是方向盤，
雖說2.0TDI刻意修改成三幅式 造形應該是太趕 做得不好看，
但是運動氣息 感覺還是有。
不過現代好像很多車款 還是很喜歡用這種 美規式常用的方向盤，
大部份日系和歐系用運動風車款 常採用的三幅式方向盤有點落差。
像之前的日產也很喜歡用美規方是的方向盤 但新世代款的幾乎都融合歐系和美系概念，
方向盤 有四幅的刻意收成 類三幅 。
#27
0
於
2012/06/29 18:29:47
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]從去年底就計畫換車，到現在終於輪到我分享訂單了
先來說說我選擇的過程
我的目標是70W以內辦到好的國產1.8四門房車
Civic雖然聽說在本質上是好車一台但價格太硬，連展示中心都沒去率先剔除。
M’Way跟Focus相較同級車俗又大碗，但是大陸新車在台尚未經過時間的考驗；而福特過去在品質妥善率打下的口碑讓家人極力反對，所以也直接剔除。
Luxgen5動力大空間大高科技，不過也高價位，且也待時間考驗，雖一度衝著愛台灣想去賞車，最後還是放棄。
Elantra也是動力大空間大，外型連覺得車子長得還不都一樣的女王也說好看，可惜入門款配備太陽春，且韓國車以前的口碑不好，現在不知道進步多少。
Tiita配備夠空間不錯，價格也符合預算內，但外型不喜歡。
只剩Altis跟Fortis了，Altis口碑好油耗漂亮，但以辦到好差不多的價格Fortis可以多1個氣囊、煞車優先跟fastkey、遙控行李箱，所以就選了Fortis，只差三菱組裝品質的口碑也不怎樣，好不容易說服了家人，千萬別給我出啥毛病不然就糗大了。
訂單如下：
Fortis豪華型 原價70.9W
強制險+責任險+竊盜險(自付10%) 約0.9W
領牌+稅金 約0.8W
全車隔熱紙(ML35+ML15) 我猜0.5W
速控鎖 約0.2W
前擋避光墊+蜂巢式腳踏墊+加大後視鏡 共約0.1W
行車紀錄器(普通的)+8G卡 我猜0.1W
第2~5年竊盜險專案(要在原廠保) 這個我不知道多少錢
以上辦到好共66W，感覺折扣還是沒年底好，本來想請所長把行車紀錄器跟贈送竊盜險折現，但他堅持不行，雖然不比神單，但我想應該也不錯了，改天再來分享開箱照及心得。
[/quote]
恭喜你買到一部好車 [微笑]
鯉魚車還是不錯看~[愛心]
有看和我的鯰魚車 1.8S交流[大笑]一下
ps.雖然我還是比較愛鯊魚[傻笑]
於
2012/06/29 18:31:05
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]從去年底就計畫換車，到現在終於輪到我分享訂單了
先來說說我選擇的過程
我的目標是70W以內辦到好的國產1.8四門房車
Civic雖然聽說在本質上是好車一台但價格太硬，連展示中心都沒去率先剔除。
M’Way跟Focus相較同級車俗又大碗，但是大陸新車在台尚未經過時間的考驗；而福特過去在品質妥善率打下的口碑讓家人極力反對，所以也直接剔除。
Luxgen5動力大空間大高科技，不過也高價位，且也待時間考驗，雖一度衝著愛台灣想去賞車，最後還是放棄。
Elantra也是動力大空間大，外型連覺得車子長得還不都一樣的女王也說好看，可惜入門款配備太陽春，且韓國車以前的口碑不好，現在不知道進步多少。
Tiita配備夠空間不錯，價格也符合預算內，但外型不喜歡。
只剩Altis跟Fortis了，Altis口碑好油耗漂亮，但以辦到好差不多的價格Fortis可以多1個氣囊、煞車優先跟fastkey、遙控行李箱，所以就選了Fortis，只差三菱組裝品質的口碑也不怎樣，好不容易說服了家人，千萬別給我出啥毛病不然就糗大了。
訂單如下：
Fortis豪華型 原價70.9W
強制險+責任險+竊盜險(自付10%) 約0.9W
領牌+稅金 約0.8W
全車隔熱紙(ML35+ML15) 我猜0.5W
速控鎖 約0.2W
前擋避光墊+蜂巢式腳踏墊+加大後視鏡 共約0.1W
行車紀錄器(普通的)+8G卡 我猜0.1W
第2~5年竊盜險專案(要在原廠保) 這個我不知道多少錢
以上辦到好共66W，感覺折扣還是沒年底好，本來想請所長把行車紀錄器跟贈送竊盜險折現，但他堅持不行，雖然不比神單，但我想應該也不錯了，改天再來分享開箱照及心得。
[/quote]
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ps.雖然我還是比較愛鯊魚[傻笑]
於
2012/06/29 18:32:07
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]從去年底就計畫換車，到現在終於輪到我分享訂單了
先來說說我選擇的過程
我的目標是70W以內辦到好的國產1.8四門房車
Civic雖然聽說在本質上是好車一台但價格太硬，連展示中心都沒去率先剔除。
M’Way跟Focus相較同級車俗又大碗，但是大陸新車在台尚未經過時間的考驗；而福特過去在品質妥善率打下的口碑讓家人極力反對，所以也直接剔除。
Luxgen5動力大空間大高科技，不過也高價位，且也待時間考驗，雖一度衝著愛台灣想去賞車，最後還是放棄。
Elantra也是動力大空間大，外型連覺得車子長得還不都一樣的女王也說好看，可惜入門款配備太陽春，且韓國車以前的口碑不好，現在不知道進步多少。
Tiita配備夠空間不錯，價格也符合預算內，但外型不喜歡。
只剩Altis跟Fortis了，Altis口碑好油耗漂亮，但以辦到好差不多的價格Fortis可以多1個氣囊、煞車優先跟fastkey、遙控行李箱，所以就選了Fortis，只差三菱組裝品質的口碑也不怎樣，好不容易說服了家人，千萬別給我出啥毛病不然就糗大了。
訂單如下：
Fortis豪華型 原價70.9W
強制險+責任險+竊盜險(自付10%) 約0.9W
領牌+稅金 約0.8W
全車隔熱紙(ML35+ML15) 我猜0.5W
速控鎖 約0.2W
前擋避光墊+蜂巢式腳踏墊+加大後視鏡 共約0.1W
行車紀錄器(普通的)+8G卡 我猜0.1W
第2~5年竊盜險專案(要在原廠保) 這個我不知道多少錢
以上辦到好共66W，感覺折扣還是沒年底好，本來想請所長把行車紀錄器跟贈送竊盜險折現，但他堅持不行，雖然不比神單，但我想應該也不錯了，改天再來分享開箱照及心得。
[/quote]
恭喜你買到一部好車 [微笑]
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有空和我的鯰魚車 1.8S交流[大笑]一下
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ps.雖然我還是比較愛鯊魚[傻笑]
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| 從去年底就計畫換車，到現在終於輪到我分享訂單了 先來說說我選擇的過程 我的目標是70W以內辦到好的國產1.8四門房車 Civic雖然聽說在本質上是好車一台但價格太硬，連展示中心都沒去率先剔除。 M’Way跟Focus相較同級車俗又大碗，但是大陸新車在台尚未經過時間的考驗；而福特過去在品質妥善率打下的口碑讓家人極力反對，所以也直接剔除。 Luxgen5動力大空間大高科技，不過也高價位，且也待時間考驗，雖一度衝著愛台灣想去賞車，最後還是放棄。 Elantra也是動力大空間大，外型連覺得車子長得還不都一樣的女王也說好看，可惜入門款配備太陽春，且韓國車以前的口碑不好，現在不知道進步多少。 Tiita配備夠空間不錯，價格也符合預算內，但外型不喜歡。 只剩Altis跟Fortis了，Altis口碑好油耗漂亮，但以辦到好差不多的價格Fortis可以多1個氣囊、煞車優先跟fastkey、遙控行李箱，所以就選了Fortis，只差三菱組裝品質的口碑也不怎樣，好不容易說服了家人，千萬別給我出啥毛病不然就糗大了。 訂單如下： Fortis豪華型 原價70.9W 強制險+責任險+竊盜險(自付10%) 約0.9W 領牌+稅金 約0.8W 全車隔熱紙(ML35+ML15) 我猜0.5W 速控鎖 約0.2W 前擋避光墊+蜂巢式腳踏墊+加大後視鏡 共約0.1W 行車紀錄器(普通的)+8G卡 我猜0.1W 第2~5年竊盜險專案(要在原廠保) 這個我不知道多少錢 以上辦到好共66W，感覺折扣還是沒年底好，本來想請所長把行車紀錄器跟贈送竊盜險折現，但他堅持不行，雖然不比神單，但我想應該也不錯了，改天再來分享開箱照及心得。 | |||
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恭喜你買到一部好車 🙂
鯉魚車還是不錯看~😍
有空和我的鯰魚車 1.8S交流😀一下
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ps.雖然我還是比較愛鯊魚😆
前往討論：終於輪到我了
#53
0
於
2012/06/26 00:38:09
發文IP 242.39.*.*
屁股線條 怎麼和我的舊勁戰很像？ 僅有車頭有留點新勁戰影子[頭暈]
於
2012/06/26 00:40:56
發文IP 242.39.*.*
怎麼和我的舊勁戰很像？[頭暈] 新勁戰影子一點都沒有[昏倒]
尤其那個大燈 怎麼越改越倒退 反而很像別牌有一台車頭長得有像勁戰的那台？
怎麼和我的舊勁戰很像？😵 新勁戰影子一點都沒有😩
尤其那個大燈 怎麼越改越倒退 反而很像別牌有一台車頭長得有像勁戰的那台？
尤其那個大燈 怎麼越改越倒退 反而很像別牌有一台車頭長得有像勁戰的那台？
前往討論：全新勁戰發表~~~
#2
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| 如題~~我都找不到小藍 f 可以點.....😭😭 | |||
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把你看到的網頁 網址貼到塗鴉牆上就可以分享了呀~
看你只要留預覽圖還是網址和預覽圖都留！
前往討論：請問怎麼分享F1相關新聞在FB
#28
0
於
2012/06/25 18:17:32
發文IP 242.39.*.*
[quote=chrislin (suv run 山道)][quote=ling7777777 (ling)]因為需要車身比較高一點的箱型車式休旅車但是價格及車型一直拿不定,
外型好不好看不重要,重要是想買省油箱型車, 結果網路上汽油或柴油好各有支持者!
請問各位大大推薦車型及業務員?, CP值比較高的, 預算不重要,
重要是油耗要省, 因為必須大量開車, 油資太高經費上會受不了,
而且因為急著要車, 最好是7月3日前就可以交車, 各位業務大哥請推薦給我比較!
謝謝!
[/quote]
[微笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_559730.jpg[/img]
Skoda (進口) Yeti 1.2T[/quote]
2.0 TDI 這台也不錯~
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X86d6eXxIvQ[/youtube]
這台灣空間也不小 就以它的車長來說 乘坐空間 很讚 還不輸 IX 35和ASX，
重點它後排座椅還可 直接拆掉 那樣載貨 可也不小。
於
2012/06/25 18:17:51
發文IP 242.39.*.*
[quote=chrislin (suv run 山道)][quote=ling7777777 (ling)]因為需要車身比較高一點的箱型車式休旅車但是價格及車型一直拿不定,
外型好不好看不重要,重要是想買省油箱型車, 結果網路上汽油或柴油好各有支持者!
請問各位大大推薦車型及業務員?, CP值比較高的, 預算不重要,
重要是油耗要省, 因為必須大量開車, 油資太高經費上會受不了,
而且因為急著要車, 最好是7月3日前就可以交車, 各位業務大哥請推薦給我比較!
謝謝!
[/quote]
[微笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_559730.jpg[/img]
Skoda (進口) Yeti 1.2T[/quote]
2.0 TDI 這台也不錯~
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X86d6eXxIvQ[/youtube]
這台空間也不小 就以它的車長來說 乘坐空間 很讚 還不輸 IX 35和ASX，
重點它後排座椅還可 直接拆掉 那樣載貨 可也不小。
於
2012/06/25 18:27:35
發文IP 242.39.*.*
[quote=chrislin (suv run 山道)][quote=ling7777777 (ling)]因為需要車身比較高一點的箱型車式休旅車但是價格及車型一直拿不定,
外型好不好看不重要,重要是想買省油箱型車, 結果網路上汽油或柴油好各有支持者!
請問各位大大推薦車型及業務員?, CP值比較高的, 預算不重要,
重要是油耗要省, 因為必須大量開車, 油資太高經費上會受不了,
而且因為急著要車, 最好是7月3日前就可以交車, 各位業務大哥請推薦給我比較!
謝謝!
[/quote]
[微笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_559730.jpg[/img]
Skoda (進口) Yeti 1.2T[/quote]
2.0 TDI 這台也不錯~
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FO1i1CbanN8&hd=1[/youtube]
1.2T [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FO1i1CbanN8&hd=1[/youtube]
這台空間也不小 就以它的車長來說 乘坐空間 很讚 還不輸 IX 35和ASX，
重點它後排座椅還可 直接拆掉 那樣載貨 可也不小。
於
2012/06/25 18:36:37
發文IP 242.39.*.*
[quote=chrislin (suv run 山道)][quote=ling7777777 (ling)]因為需要車身比較高一點的箱型車式休旅車但是價格及車型一直拿不定,
外型好不好看不重要,重要是想買省油箱型車, 結果網路上汽油或柴油好各有支持者!
請問各位大大推薦車型及業務員?, CP值比較高的, 預算不重要,
重要是油耗要省, 因為必須大量開車, 油資太高經費上會受不了,
而且因為急著要車, 最好是7月3日前就可以交車, 各位業務大哥請推薦給我比較!
謝謝!
[/quote]
[微笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_559730.jpg[/img]
Skoda (進口) Yeti 1.2T[/quote]
2.0 TDI 這台也不錯~
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X86d6eXxIvQ&hd=1[/youtube]
1.2T [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FO1i1CbanN8&hd=1[/youtube]
這台空間也不小 就以它的車長來說 乘坐空間 很讚 還不輸 IX 35和ASX，
重點它後排座椅還可 直接拆掉 那樣載貨 可也不小。
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🙂 Skoda (進口) Yeti 1.2T | ||||||||||||
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2.0 TDI 這台也不錯~
1.2T
這台空間也不小 就以它的車長來說 乘坐空間 很讚 還不輸 IX 35和ASX，
重點它後排座椅還可 直接拆掉 那樣載貨 可也不小。
前往討論：想買省油箱型車汽油好或柴油好?
前往討論：今天的F1只能說
#14
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正賽我今天完全忘了要看，但看到成績出來舒米 上頒獎台了 😇
太開心了 😀
前往討論：這幕真感動TT
#2
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於
2012/06/24 17:08:06
發文IP 242.39.*.*
台版進口版搭的沒顆沒那麼省油，
原廠公佈也沒你提到著這本直噴得好。
Sonata若在台灣以引近的版本 只能強調外觀和內裝、馬力，
省油部分總代理引近的版本 拿出來說只會被 XXOO而已。
外國搭載的版本的數據不能直接套用在台灣進口的版本，不然會被舉發廣告不實。
於
2012/06/24 17:08:45
發文IP 242.39.*.*
台版進口版搭的沒顆沒那麼省油，
原廠公佈也沒你提到著這顆直噴得好。
Sonata若在台灣以引近的版本 只能強調外觀和內裝、馬力 但這樣就夠了，
省油部分總代理引近的版本 拿出來說只會被 XXOO而已。
外國搭載的版本的數據不能直接套用在台灣進口的版本，不然會被舉發廣告不實。
於
2012/06/24 17:10:47
發文IP 242.39.*.*
台版進口版搭的沒顆沒那麼省油，
原廠公佈也沒你提到著這顆直噴得好。
Sonata若在台灣以引近的版本 只能強調外觀和內裝、馬力 但這樣就夠了，
省油部分總代理引近的版本 拿出來說只會被 XXOO而已。
外國搭載的版本的數據不能直接套用在台灣進口的版本，不然會被舉發廣告不實。
台灣引進版：
2.0L [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3714"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3714[/url]
2.4L [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3715"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3715[/url]
台版進口版搭的沒顆沒那麼省油，
原廠公佈也沒你提到著這顆直噴得好。
Sonata若在台灣以引近的版本 只能強調外觀和內裝、馬力 但這樣就夠了，
省油部分總代理引近的版本 拿出來說只會被 XXOO而已。
外國搭載的版本的數據不能直接套用在台灣進口的版本，不然會被舉發廣告不實。
台灣引進版：
2.0L http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3714
2.4L http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3715
原廠公佈也沒你提到著這顆直噴得好。
Sonata若在台灣以引近的版本 只能強調外觀和內裝、馬力 但這樣就夠了，
省油部分總代理引近的版本 拿出來說只會被 XXOO而已。
外國搭載的版本的數據不能直接套用在台灣進口的版本，不然會被舉發廣告不實。
台灣引進版：
2.0L http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3714
2.4L http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3715
前往討論：Sonata有強調省油嗎？
#55
0
幸好我買的版本是沒有天窗的😆
但是卻沒有三顆氣球 囧 😭
但是卻沒有三顆氣球 囧 😭
#5
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於
2012/06/23 08:50:01
發文IP 242.39.*.*
[quote=rainbow22 (free)]沒錯
就是這個 !![微笑][/quote]
其他廠的我不知道，三菱一般是業代自己花錢買的，
但有些營業所忙起來會忘了訂，並不是數量出的不多，
事根本忘了買，還有就是 售服體系有沒有過陣子後推出販售。
(原廠售服體系賣的單價 並不會比網路價低)
他們業代買一台成本很低，記的要訂的一人訂上百台以上的都有，
也有連一台都沒有 還得看所長有多少 拿一些擋 充場面。
像我去的那間營業所 因為太忙大家都沒訂，
幾乎連來店禮都沒得送 還免強百幾台充場面 ，
有些網友像其他營業所業代凹到的都比我去那間營業所多。
於
2012/06/23 08:51:09
發文IP 242.39.*.*
[quote=rainbow22 (free)]沒錯
就是這個 !![微笑][/quote]
其他廠的我不知道，三菱一般是業代自己花錢買的，
但有些營業所忙起來會忘了訂，並不是數量出的不多，
事根本忘了買，還有就是 售服體系有沒有過陣子後推出販售。
(原廠售服體系賣的單價 並不會比網路價低)
他們業代買一台成本很低，記的要訂的一人訂上百台以上的都有，
也有連一台都沒有 還得看所長有多少 拿一些擋 充場面。
像我去的那間營業所 因為太忙大家都沒訂，
幾乎連來店禮都沒得送 還免強百幾台充場面 ，
有些網友像其他營業所業代凹到的都比我去那間營業所 整間加起來的多。
我這台鯊魚也是業代拿到的唯一兩台中的一台[傻笑]
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| 沒錯 就是這個 !!🙂 | |||
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其他廠的我不知道，三菱一般是業代自己花錢買的，
但有些營業所忙起來會忘了訂，並不是數量出的不多，
事根本忘了買，還有就是 售服體系有沒有過陣子後推出販售。
(原廠售服體系賣的單價 並不會比網路價低)
他們業代買一台成本很低，記的要訂的一人訂上百台以上的都有，
也有連一台都沒有 還得看所長有多少 拿一些擋 充場面。
像我去的那間營業所 因為太忙大家都沒訂，
幾乎連來店禮都沒得送 還免強百幾台充場面 ，
有些網友像其他營業所業代凹到的都比我去那間營業所 整間加起來的多。
我這台鯊魚也是業代拿到的唯一兩台中的一台😆
前往討論：關於各廠牌迴力車
#2
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於
2012/06/23 00:53:34
發文IP 242.39.*.*
[quote=rainbow22 (free)]小弟最近有訂購車，大致上下禮拜就能交車了
不過我看到好多人都有迴力車可以拿
那個是買車業務送的嗎? 還是加錢買的
因為業務連提都沒跟我提起這東西
跟業務要的到嗎
其實還蠻好看的[/quote]
你是說類似這個嗎?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558730.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558731.jpg[/img]
於
2012/06/23 00:54:47
發文IP 242.39.*.*
[quote=rainbow22 (free)]小弟最近有訂購車，大致上下禮拜就能交車了
不過我看到好多人都有迴力車可以拿
那個是買車業務送的嗎? 還是加錢買的
因為業務連提都沒跟我提起這東西
跟業務要的到嗎
其實還蠻好看的[/quote]
你是說類似這個嗎?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558732.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558731.jpg[/img]
於
2012/06/23 00:55:39
發文IP 242.39.*.*
[quote=rainbow22 (free)]小弟最近有訂購車，大致上下禮拜就能交車了
不過我看到好多人都有迴力車可以拿
那個是買車業務送的嗎? 還是加錢買的
因為業務連提都沒跟我提起這東西
跟業務要的到嗎
其實還蠻好看的[/quote]
你是說類似這個嗎?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558733.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_558731.jpg[/img]
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| 小弟最近有訂購車，大致上下禮拜就能交車了 不過我看到好多人都有迴力車可以拿 那個是買車業務送的嗎? 還是加錢買的 因為業務連提都沒跟我提起這東西 跟業務要的到嗎 其實還蠻好看的 | |||
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你是說類似這個嗎?
前往討論：關於各廠牌迴力車
#39
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歐規打九折差不多啦～不過還是很耗油😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過CV9 原廠數據 換算成美規約 17.X km/l 感覺就很不錯了，
畢竟美規一堆平均16KM/L以下的同級1.8或2.0車款還很多。
前往討論：那隻賊S5的油耗出來了
#37
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🙂 http://www.channel-auto.com/cars/ai_14_4760.html Mondeo EcoBoost擁有市區8.89 km/L、高速15.35 km/L、平均12.1 km/L的歐規油耗測試表現 | ||||||||||||
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且 240匹 😍
前往討論：那隻賊S5的油耗出來了
#70
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| Altis 1.8 fortis 1.8 C9 1.8 3款最陽春車型 C9 重量最輕 到底哪部分減重 | |||
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電瓶安培數應該也是它最小
小強實驗室 有做過比較 本田和日產 光電瓶大縮水，
成本至少少掉 期他廠家的1/3以上，
相對的在沒注意到的 電線 用料 據說也可少達 1/2 用量。
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#62
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豐田日本： 妮拿偶們進口車跟國瑞比 ？！😝😝😝 | ||||||||||||
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國瑞還沒國產呀!~😇
但進口的RAV4已經比同級 國產SUV 月銷量 賣得更好了 😌
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#60
0
於
2012/06/12 10:14:34
發文IP 242.39.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img][/quote]
所以本質車比較貴是有道理的
設計上這麼貼心
怕車主看了不舒服
還不惜成本開模做了塑膠套套住
還可以擋住輪胎噴來的泥水
避免銹蝕發生[/quote]
SUV偷得比較少 算厚到了 RAV4居然沒偷[傻笑]
[url=" [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html[/url]"] [url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html[/url][/url]
於
2012/06/12 10:14:58
發文IP 242.39.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[/quote]
所以本質車比較貴是有道理的
設計上這麼貼心
怕車主看了不舒服
還不惜成本開模做了塑膠套套住
還可以擋住輪胎噴來的泥水
避免銹蝕發生[/quote]
SUV偷得比較少 算厚到了 RAV4居然沒偷[傻笑]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html[/url]
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所以本質車比較貴是有道理的 設計上這麼貼心 怕車主看了不舒服 還不惜成本開模做了塑膠套套住 還可以擋住輪胎噴來的泥水 避免銹蝕發生 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SUV偷得比較少 算厚到了 RAV4居然沒偷😆
http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#57
0
於
2012/06/12 10:05:14
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img]
於
2012/06/12 10:11:39
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img]
另外：
可參考SUV後懸架~[傻笑]
RAV4 還真算厚道 豐田車系中 唯一不是船的車[[嘆氣]
於
2012/06/12 10:13:11
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img]
另外：
可參考SUV後懸架~[傻笑]
RAV4 還真算厚道 豐田車系中 唯一不是船的車[[嘆氣]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html[/url]
於
2012/06/12 10:13:28
發文IP 242.39.*.*
[quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
[/quote]
補充：
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img]
另外：
可參考SUV後懸架~[傻笑]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html[/url]
RAV4 還真算厚道 豐田車系中 唯一不是船的車[[嘆氣]
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本田真的都...很大~ 造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 😰 | ||||||||||||||||||||||
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補充：
截錄影片：http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html
另外：
可參考SUV後懸架~😆
http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDIzNTA4.html
RAV4 還真算厚道 豐田車系中 唯一不是船的車[😌
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#54
0
於
2012/06/12 09:52:37
發文IP 242.39.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
於
2012/06/12 10:04:32
發文IP 242.39.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統[三條線]
不過我看完 [驚訝][驚訝][驚訝]
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?[無辜]
[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url][/quote]
那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎?[/quote]
本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 [三條線]
截錄影片：[url="http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html"]http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554678.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554679.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554680.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554681.jpg[/img]
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那塊塑膠要稱之防塵蓋嗎? | ||||||||||||
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本田真的都...很大~
造型看起來很粗壯 但巴開塑膠蓋 整個 😰
截錄影片：http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#49
0
我發現一件事，大家看這段影片後面有介紹 C9大陸版的後懸架系統😰
不過我看完 😲😲😲
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?😇
http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html
不過我看完 😲😲😲
難道台灣共用全世界零件的台本的也是這樣嗎?😇
http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTc0NzQ0.html
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#46
0
於
2012/06/11 23:18:08
發文IP 242.39.*.*
[quote=et180 (01六核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
話說 對岸汽車節目好像有做過 這代的 對岸他們的好像有內鐵了???[頭暈]
於
2012/06/11 23:18:45
發文IP 242.39.*.*
[quote=et180 (01六核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
話說 對岸汽車節目好像有做過 ?
聽說這代的 對岸他們 的好像有內鐵了?[頭暈]
於
2012/06/11 23:27:03
發文IP 242.39.*.*
[quote=et180 (01六核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
話說 對岸汽車節目好像有做過 ?
聽說這代的 對岸他們 的好像有內鐵了?[頭暈]
話說記得到 U-CAR 中國站也發一篇吧~[傻笑]
[url="http://forum.u-car.com.cn/"]http://forum.u-car.com.cn/[/url]
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台灣本田造車水準.應該算不及格 這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無 civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯. 車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉 雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像 | |||
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話說 對岸汽車節目好像有做過 ?
聽說這代的 對岸他們 的好像有內鐵了?😵
話說記得到 U-CAR 中國站也發一篇吧~😆
http://forum.u-car.com.cn/
前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#3
0
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| 昨天更新後也變成這樣 重設一下首頁, 關閉Firefox再開啟就好了 | |||
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我的沒效
還是我用的TabURL 版本不對?
#6
0
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| 生意興隆的啦~ | |||
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+1~
426車 😞
😝😝😝
#126
0
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| 相片出來了 😇 ( 轉自數字網 ） | |||
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居然撞掉了 😞
好好一部車 就毀了 😠😠😠
前往討論：全台第一台Civic9剛撞掉!!!來自
#20
0
於
2012/06/06 23:32:43
發文IP 242.39.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)]ENEOS SUSTINA 5W-30[愛心][/quote]
這瓶嗎?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_553022.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
NO~~ 這才是
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179322"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179322[/url]
[/quote]
這個需要買 加油槍了 [傻笑]
真的貴[昏倒][/quote]
家中兩部車在用，很快就KO了[/quote]
我家只有一不一年只開不到1萬公里[很悶]
不過20L的確兩台很快就KO了，你可以考慮保養廠的，
根本就原油桶的，我去的那加三菱超誇張，
原油桶大小了 只少擺了20罐以上 幾公升就不清楚。
不過他有提供 福壽和賓士拖車頭和遊覽巴士 保養...
於
2012/06/06 23:33:13
發文IP 242.39.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)]ENEOS SUSTINA 5W-30[愛心][/quote]
這瓶嗎?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_553022.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
NO~~ 這才是
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179322"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179322[/url]
[/quote]
這個需要買 加油槍了 [傻笑]
真的貴[昏倒][/quote]
家中兩部車在用，很快就KO了[/quote]
我家只有一不一年只開不到1萬公里[很悶]
不過20L的確兩台很快就KO了，你可以考慮保養廠的[傻笑]
保養廠根本就原油桶的，我去的那加三菱超誇張，
原油桶大小了 只少擺了20罐以上 幾公升就不清楚。
不過他有提供 福壽和賓士拖車頭和遊覽巴士 保養...
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家中兩部車在用，很快就KO了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我家只有一不一年只開不到1萬公里😞
不過20L的確兩台很快就KO了，你可以考慮保養廠的😆
保養廠根本就原油桶的，我去的那加三菱超誇張，
原油桶大小了 只少擺了20罐以上 幾公升就不清楚。
不過他有提供 福壽和賓士拖車頭和遊覽巴士 保養...
前往討論：ENEOS 5W-30合成機油的使用
#16
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NO~~ 這才是 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179322 | ||||||||||||||||||||||
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這個需要買 加油槍了 😆
真的貴😩
前往討論：ENEOS 5W-30合成機油的使用
#15
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😍😍😍這瓶好貴 | ||||||||||||
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我去三菱原廠用的 機油4.5瓶 報價就 和這個一罐差不多了，
我的還用加油槍加的 有沒有+到4.5L 不清楚但收4.5L的前，
有的沒加油槍的一次還得買5瓶，剩餘的0.5L~0.7L 基本上開封過 報廢居多。
前往討論：ENEOS 5W-30合成機油的使用
#13
0
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| ENEOS SUSTINA 5W-30😍 | |||
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這瓶嗎?
😆😆😆
前往討論：ENEOS 5W-30合成機油的使用
#25
0
太屌了 ~
豐田車主 真的是屌 😆
豐田車主 真的是屌 😆
前往討論：潰縮還能繼續行駛，造車工藝不凡
#11
0
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| 接到業代的電話, 告知 價格出爐囉---😍 Honda Civic 9 1.8 VTi 73萬 1.8 VTi-s 79萬 2.0 S 86萬 | |||
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當初就該訂好價格，就不會需要降價，三菱之前也這樣 也嚐到苦果，
最後一樣是降個幾千，讓數字好看才有挽回。
Civic 9 若訂好價格，就算國外評論影響，多少有影響但起碼單價夠誠意，
以後再來慢慢漲 也是可以的。
前往討論：Honda Civic 9 價格出爐囉
#6
0
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| innova終於打趴zinger... | |||
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一堆排氣量迷思😞
既然是豐田 以前2.7稅金再怎麼高 品牌不是一切嗎?
但不是賣的差強人意，現在只是換成2.0 大家一窩瘋買 還可賣到翻掉，
那豐田應該強力更積極切入小貨車市場，讓中華可以直接收起來了阿，
照理說和泰和國瑞應該 可以考慮考慮阿。
既然商旅市場因為一顆2.0引擎可以打趴中華，
那是不是該一次擊倒，扭扭捏捏做啥。
😝
前往討論：五月份銷售討論....
#2
0
於
2012/06/01 20:52:23
發文IP 242.39.*.*
5月份賣得不錯 566 台只差一點點就要上榜了，
FOCUS 直接被打掛 青鳥也一起掛，
連TIIDA銷量也擠不贏豐田。
看來之後能稍微打贏的大改也只有C9或那隻賊5，
期他品牌看來只能想辦法守住了。
幸好三菱鯊魚頭有進來，不然今天前10名榜上的 現代就記上一筆了，
雖然是5年前的設計 但一顆頭 勉強能保住銷量 看來中華開竅了。
鯊魚頭改裝淺力還很大 就看中華什麼時候出招學學台本搞個 外觀套件來選配了(前提別自己設計)，
當然就論線條Elantra 的真得很屌 以後的改裝淺力應該也不低，三菱線條雖有但做的不明顯只能靠車頭。
於
2012/06/01 20:59:49
發文IP 242.39.*.*
5月份賣得不錯 566 台只差一點點就要上榜了，
FOCUS 直接被打掛 青鳥也一起掛，
連TIIDA銷量也擠不贏豐田。
看來之後能稍微打贏的大改也只有C9或那隻賊5，
期他品牌看來只能想辦法守住了。
幸好三菱鯊魚頭有進來，不然今天前10名榜上的 現代就記上一筆了，
雖然是5年前的設計 但一顆頭 勉強能保住銷量 看來中華開竅了。
鯊魚頭改裝淺力還很大 就看中華什麼時候出招學學台本搞個 外觀套件來選配了(前提別自己設計)，
當然就論線條Elantra 的真得很屌 以後的改裝淺力應該也不低，三菱線條雖有但做的不明顯只能靠車頭。
參考：
[url="http://news.u-car.com.tw/16190.html"]http://news.u-car.com.tw/16190.html[/url]
不過話說新FOCUS 也蠻好看的，只是哪時上市還是個問題，
日產新TIIDA什麼時候倒入也是個問題。
或說若都是新版的 就真的蠻難選的，福特 2.0缸內直噴引擎(沒掛渦輪的約170匹)日產(1.6 126匹/1.6T 190匹)都是靠動力，玩外觀的看來 還是馬3和依蘭特比較讚。
外觀 馬3和依蘭特真得很吃香，不像新FOCUS和新TIIDA還得去栽搭載的動力，
期他的實在不怎麼夠看，那隻賊實在太交車了，讓依蘭特更早竄出來肯定埋下輸慘的局面，
更別說正H再怎麼樣品牌形象 遠大過於外觀。
5月份賣得不錯 566 台只差一點點就要上榜了，
FOCUS 直接被打掛 青鳥也一起掛，
連TIIDA銷量也擠不贏豐田。
看來之後能稍微打贏的大改也只有C9或那隻賊5，
期他品牌看來只能想辦法守住了。
幸好三菱鯊魚頭有進來，不然今天前10名榜上的 現代就記上一筆了，
雖然是5年前的設計 但一顆頭 勉強能保住銷量 看來中華開竅了。
鯊魚頭改裝淺力還很大 就看中華什麼時候出招學學台本搞個 外觀套件來選配了(前提別自己設計)，
當然就論線條Elantra 的真得很屌 以後的改裝淺力應該也不低，三菱線條雖有但做的不明顯只能靠車頭。
參考：
http://news.u-car.com.tw/16190.html
不過話說新FOCUS 也蠻好看的，只是哪時上市還是個問題，
日產新TIIDA什麼時候倒入也是個問題。
或說若都是新版的 就真的蠻難選的，福特 2.0缸內直噴引擎(沒掛渦輪的約170匹)日產(1.6 126匹/1.6T 190匹)都是靠動力，玩外觀的看來 還是馬3和依蘭特比較讚。
外觀 馬3和依蘭特真得很吃香，不像新FOCUS和新TIIDA還得去栽搭載的動力，
期他的實在不怎麼夠看，那隻賊實在太交車了，讓依蘭特更早竄出來肯定埋下輸慘的局面，
更別說正H再怎麼樣品牌形象 遠大過於外觀。
FOCUS 直接被打掛 青鳥也一起掛，
連TIIDA銷量也擠不贏豐田。
看來之後能稍微打贏的大改也只有C9或那隻賊5，
期他品牌看來只能想辦法守住了。
幸好三菱鯊魚頭有進來，不然今天前10名榜上的 現代就記上一筆了，
雖然是5年前的設計 但一顆頭 勉強能保住銷量 看來中華開竅了。
鯊魚頭改裝淺力還很大 就看中華什麼時候出招學學台本搞個 外觀套件來選配了(前提別自己設計)，
當然就論線條Elantra 的真得很屌 以後的改裝淺力應該也不低，三菱線條雖有但做的不明顯只能靠車頭。
參考：
http://news.u-car.com.tw/16190.html
不過話說新FOCUS 也蠻好看的，只是哪時上市還是個問題，
日產新TIIDA什麼時候倒入也是個問題。
或說若都是新版的 就真的蠻難選的，福特 2.0缸內直噴引擎(沒掛渦輪的約170匹)日產(1.6 126匹/1.6T 190匹)都是靠動力，玩外觀的看來 還是馬3和依蘭特比較讚。
外觀 馬3和依蘭特真得很吃香，不像新FOCUS和新TIIDA還得去栽搭載的動力，
期他的實在不怎麼夠看，那隻賊實在太交車了，讓依蘭特更早竄出來肯定埋下輸慘的局面，
更別說正H再怎麼樣品牌形象 遠大過於外觀。
#7
0
於
2012/05/31 23:48:56
發文IP 242.39.*.*
主持人試乘 怎麼感覺 新淘跑號 後座好像還比FOCUS小???[頭暈][頭暈][頭暈]
感覺好像是一台超小的車車...[嘆氣]
於
2012/05/31 23:49:16
發文IP 242.39.*.*
主持人試乘 怎麼感覺 新逃跑號 後座好像還比FOCUS小???[頭暈][頭暈][頭暈]
感覺好像是一台超小的車車...[嘆氣]
主持人試乘 怎麼感覺 新逃跑號 後座好像還比FOCUS小???😵😵😵
感覺好像是一台超小的車車...😌
感覺好像是一台超小的車車...😌
前往討論：三款New SUV試駕 (美國的啦)
前往討論：中國三菱翼神，走新的路 !
#19
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| 我只知道世界上唯一還在使用SOHC的應該只有本質車 😆😆😆 | |||
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話說三菱的 4J10和4J11也是阿😰
#8
0
於
2012/05/22 19:51:38
發文IP 242.39.*.*
[quote=kennig (KennyG)]新聞來源：[url="http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8A%E8%B3%8A-%E6%9C%80%E6%84%9B-altis%E5%A4%B1%E7%AB%8A%E6%95%B8%E6%9C%80%E9%AB%98-213000874--finance.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8A%E8%B3%8A-%E6%9C%80%E6%84%9B-altis%E5%A4%B1%E7%AB%8A%E6%95%B8%E6%9C%80%E9%AB%98-213000874--finance.html[/url]
中國時報【洪凱音╱專題報導】
擁有熱門車款的車主得特別小心，愛車可能是竊盜集團鎖定的目標。根據產險公會去年度的統計，竊盜集團明顯偏好特定車款，尤以Toyota Altis失竊數最高，整車失竊數達三百三十九輛，其次是Mazda 3與Toyota Camry，失竊數以一百八十六輛、一百六十輛分居第二、第三名。上述三款車佔整體保險失竊數的三分之一以上，賠款金額達七．二二億元。
產險公司分析，竊賊偏好的車款一定是暢銷國民車，若該車款頗受年輕族青睞，失竊率會更加突顯。產險公會統計，國產車平均失竊率(以年度計算)為○．二五％，即平均每一百輛國產車中，該年有○．二五輛車遭竊，但同為國產車的Mazda 3失竊率卻高達○．九四％，換言之，Mazda 3失竊率逼近國產車的四倍，是所有車款中失竊率最高者。
據統計，目前還上路的自小客車約680萬輛，但失竊險投保率僅二成，且不含部份零件遭竊的零星事件，汽車失竊的嚴重性，遠超過想像。近來Toyota Wish觸控式DVD音響遭竊十分嚴重，竊賊為爭取時間、行竊手段極度粗暴，車主不僅影音設備被竊，連車內的線組、儀表板以及週邊設備都得全面更換，光是修復費用就高達二十萬元，這類失竊案件，因為車子未被移動，不在「失竊險」的保障範圍，形成保險統計上的「黑數」。
有趣的是，Mazda 3雖同為銷售車，但銷售量遠不及Altis、Camry，上月銷量僅居市場第十名，卻在失竊排行榜上高居第二名，產險主管分析，該車款流線型設計廣受年輕人喜歡，但年輕人難免愛逞快、甚至用來「尬車」，碰撞、修復以及改裝需求高，零件易於在二手市場銷贓。
產險公司主管指出，失竊率高除意味購車的風險外，未來該車款失竊險的費率，勢必面臨「調漲」壓力。要求自負額從十％提高至二十％，簡言之，若現值五十萬的愛車遭竊，車主必須承擔的損失風險從五萬元提高至十萬元。
[/quote]
果然 豐田 動做很快今天的新聞 馬上要油YAHOO下架，
卻動不了旺旺集團 期下的中時。
你要讓YAHOO失效 我偏偏弄原文 不讓你失效[傻笑]
中時報導：
[url="http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120522002136"]http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120522002136[/url]
於
2012/05/22 19:52:32
發文IP 242.39.*.*
[quote=kennig (KennyG)]新聞來源：[url="http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8A%E8%B3%8A-%E6%9C%80%E6%84%9B-altis%E5%A4%B1%E7%AB%8A%E6%95%B8%E6%9C%80%E9%AB%98-213000874--finance.html"]http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8A%E8%B3%8A-%E6%9C%80%E6%84%9B-altis%E5%A4%B1%E7%AB%8A%E6%95%B8%E6%9C%80%E9%AB%98-213000874--finance.html[/url]
中國時報【洪凱音╱專題報導】
擁有熱門車款的車主得特別小心，愛車可能是竊盜集團鎖定的目標。根據產險公會去年度的統計，竊盜集團明顯偏好特定車款，尤以Toyota Altis失竊數最高，整車失竊數達三百三十九輛，其次是Mazda 3與Toyota Camry，失竊數以一百八十六輛、一百六十輛分居第二、第三名。上述三款車佔整體保險失竊數的三分之一以上，賠款金額達七．二二億元。
產險公司分析，竊賊偏好的車款一定是暢銷國民車，若該車款頗受年輕族青睞，失竊率會更加突顯。產險公會統計，國產車平均失竊率(以年度計算)為○．二五％，即平均每一百輛國產車中，該年有○．二五輛車遭竊，但同為國產車的Mazda 3失竊率卻高達○．九四％，換言之，Mazda 3失竊率逼近國產車的四倍，是所有車款中失竊率最高者。
據統計，目前還上路的自小客車約680萬輛，但失竊險投保率僅二成，且不含部份零件遭竊的零星事件，汽車失竊的嚴重性，遠超過想像。近來Toyota Wish觸控式DVD音響遭竊十分嚴重，竊賊為爭取時間、行竊手段極度粗暴，車主不僅影音設備被竊，連車內的線組、儀表板以及週邊設備都得全面更換，光是修復費用就高達二十萬元，這類失竊案件，因為車子未被移動，不在「失竊險」的保障範圍，形成保險統計上的「黑數」。
有趣的是，Mazda 3雖同為銷售車，但銷售量遠不及Altis、Camry，上月銷量僅居市場第十名，卻在失竊排行榜上高居第二名，產險主管分析，該車款流線型設計廣受年輕人喜歡，但年輕人難免愛逞快、甚至用來「尬車」，碰撞、修復以及改裝需求高，零件易於在二手市場銷贓。
產險公司主管指出，失竊率高除意味購車的風險外，未來該車款失竊險的費率，勢必面臨「調漲」壓力。要求自負額從十％提高至二十％，簡言之，若現值五十萬的愛車遭竊，車主必須承擔的損失風險從五萬元提高至十萬元。
[/quote]
果然 豐田 動做很快今天的新聞 馬上就要求YAHOO下架，
但和泰和國瑞 卻動不了 旺旺集團 期下的中時。
你要讓YAHOO失效 我偏偏弄原文 不讓你失效[傻笑]
中時報導：
[url="http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120522002136"]http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120522002136[/url]
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| 新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8A%E8%B3%8A-%E6%9C%80%E6%84%9B-altis%E5%A4%B1%E7%AB%8A%E6%95%B8%E6%9C%80%E9%AB%98-213000874--finance.html 中國時報【洪凱音╱專題報導】 擁有熱門車款的車主得特別小心，愛車可能是竊盜集團鎖定的目標。根據產險公會去年度的統計，竊盜集團明顯偏好特定車款，尤以Toyota Altis失竊數最高，整車失竊數達三百三十九輛，其次是Mazda 3與Toyota Camry，失竊數以一百八十六輛、一百六十輛分居第二、第三名。上述三款車佔整體保險失竊數的三分之一以上，賠款金額達七．二二億元。 產險公司分析，竊賊偏好的車款一定是暢銷國民車，若該車款頗受年輕族青睞，失竊率會更加突顯。產險公會統計，國產車平均失竊率(以年度計算)為○．二五％，即平均每一百輛國產車中，該年有○．二五輛車遭竊，但同為國產車的Mazda 3失竊率卻高達○．九四％，換言之，Mazda 3失竊率逼近國產車的四倍，是所有車款中失竊率最高者。 據統計，目前還上路的自小客車約680萬輛，但失竊險投保率僅二成，且不含部份零件遭竊的零星事件，汽車失竊的嚴重性，遠超過想像。近來Toyota Wish觸控式DVD音響遭竊十分嚴重，竊賊為爭取時間、行竊手段極度粗暴，車主不僅影音設備被竊，連車內的線組、儀表板以及週邊設備都得全面更換，光是修復費用就高達二十萬元，這類失竊案件，因為車子未被移動，不在「失竊險」的保障範圍，形成保險統計上的「黑數」。 有趣的是，Mazda 3雖同為銷售車，但銷售量遠不及Altis、Camry，上月銷量僅居市場第十名，卻在失竊排行榜上高居第二名，產險主管分析，該車款流線型設計廣受年輕人喜歡，但年輕人難免愛逞快、甚至用來「尬車」，碰撞、修復以及改裝需求高，零件易於在二手市場銷贓。 產險公司主管指出，失竊率高除意味購車的風險外，未來該車款失竊險的費率，勢必面臨「調漲」壓力。要求自負額從十％提高至二十％，簡言之，若現值五十萬的愛車遭竊，車主必須承擔的損失風險從五萬元提高至十萬元。 | |||
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果然 豐田 動做很快今天的新聞 馬上就要求YAHOO下架，
但和泰和國瑞 卻動不了 旺旺集團 期下的中時。
你要讓YAHOO失效 我偏偏弄原文 不讓你失效😆
中時報導：
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120522002136
#14
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| 福特的形象與行銷比和泰弱上一大截. 'Mondeo'銷量已經很慘了. 'c-max' 會更慘... 福特不適合在百萬元車價的領域跟合泰交手. | |||
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福特真的只適合中低價策略 配上全套 "主動"安全系統！
#32
0
於
2012/05/17 18:13:29
發文IP 242.39.*.*
趕羚羊 [怒火]
為什麼etag 擋風玻璃 只能貼那裡? 不能貼其他位置嗎?
遠通那個位置 很擋視線耶 [吐舌頭]
如果貼別的位置會不會像這位一樣[頭暈]
損失九折及等...
[url="http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013"]http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bqlPIlyp3w0[/youtube]
於
2012/05/17 18:22:00
發文IP 242.39.*.*
趕羚羊 [怒火]
為什麼etag 擋風玻璃 只能貼那裡? 不能貼其他位置嗎?
遠通那個位置 很擋視線耶 [吐舌頭]
ETC雖然很大一台 但放中間不覺得他會擋我的視線，
但etag建議貼的那裡 感覺很擋視線，記者攝影機拍過去 也很明顯 ，
如果像FORTIS 右前A柱都很大一支了 又多了一張貼紙 還不是貼又上或右下，
為什麼偏偏視右方的中間 還白白一塊 ，若遇到擋風玻璃面積小的 那一塊就影響很大的視線。
如果貼別的位置會不會像這位一樣[頭暈]
損失九折及等...
[url="http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013"]http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bqlPIlyp3w0[/youtube]
趕羚羊 😠
為什麼etag 擋風玻璃 只能貼那裡? 不能貼其他位置嗎?
遠通那個位置 很擋視線耶 😝
ETC雖然很大一台 但放中間不覺得他會擋我的視線，
但etag建議貼的那裡 感覺很擋視線，記者攝影機拍過去 也很明顯 ，
如果像FORTIS 右前A柱都很大一支了 又多了一張貼紙 還不是貼又上或右下，
為什麼偏偏視右方的中間 還白白一塊 ，若遇到擋風玻璃面積小的 那一塊就影響很大的視線。
如果貼別的位置會不會像這位一樣😵
損失九折及等...
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013
為什麼etag 擋風玻璃 只能貼那裡? 不能貼其他位置嗎?
遠通那個位置 很擋視線耶 😝
ETC雖然很大一台 但放中間不覺得他會擋我的視線，
但etag建議貼的那裡 感覺很擋視線，記者攝影機拍過去 也很明顯 ，
如果像FORTIS 右前A柱都很大一支了 又多了一張貼紙 還不是貼又上或右下，
為什麼偏偏視右方的中間 還白白一塊 ，若遇到擋風玻璃面積小的 那一塊就影響很大的視線。
如果貼別的位置會不會像這位一樣😵
損失九折及等...
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=miffy011820120517130013
#47
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難怪最近我家的松下洗衣機掛掉了😌 😆😆😆 | ||||||||||||
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我家的LG洗衣機買不到半年 就快掛到現在了~
明明買一般家用機種中承受最重的洗衣機 結果不知道是不是本身機體不鏽鋼和金屬材質用太多，
太重了 裡頭的避震彈簧 沒到半年就軟掉了，每次洗衣服都要小心配重。
搞到要煩死了，我家前一台日本牌的用了1X年 也是彈簧軟掉想說換新的，
結果換到一台更糟的，常常沒配重好 洗到自動保護裝置啟動，
別人是因為丟雨衣到洗衣機裡才會啟動那個保護裝置以免洗衣機解體，
結果我家只不過是洗個衣服也可搞到 那個自動停止裝置啟動。
對LG蠻失望了~😞
不過他的面板廠賣給 日本東芝的液晶電視面板，日本在整機出口到台灣賣的機種 倒是蠻耐用的，
色彩等等都不錯 解析雖然比2007年時的國產或韓國品牌最新機種 略差一些，
但就顏色和整體感覺倒是超越台韓品牌 多款機種 不過代價也是很高 42吋買5萬多買的 。
前往討論：您還要開韓國車的話就是自掘墳墓
#4
0
於
2012/05/15 23:45:22
發文IP 242.39.*.*
[quote=s55665569 (手排小march)]佛堤獅如果有防滑就完美了[無辜]
7SRS+雙前座頸護頭枕[愛心]
現在就差防滑[大哭][/quote]
ASC和TCL 位什麼就是進不來? [很悶]
於
2012/05/15 23:45:33
發文IP 242.39.*.*
[quote=s55665569 (手排小march)]佛堤獅如果有防滑就完美了[無辜]
7SRS+雙前座頸護頭枕[愛心]
現在就差防滑[大哭][/quote]
ASC和TCL 為什麼就是進不來? [很悶]
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| 佛堤獅如果有防滑就完美了😇 7SRS+雙前座頸護頭枕😍 現在就差防滑😭 | |||
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ASC和TCL 為什麼就是進不來? 😞
前往討論：fortis也有BSW嗎？
#25
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於
2012/05/15 23:38:45
發文IP 242.39.*.*
[quote=lcm0705 (阿銘)]最近準備要購新車,請問focus, escape , Fortis的車哪一台比較好?麻煩各位朋友給個意見[/quote]
FOCUS 可以等待大改款吧，不是說預計今年發表和上市，
至於 NEW Escape 有的等 不過01已經有看到 "車架" 運到台灣了。
NEW Escape 台灣最後會定 K開頭或E開頭 還真不清楚?
話說大改款的 FOCUS 2.0 汽油版 馬力應該會提升將近20PS，
省油程度 最差應該也有達 二級 油耗甚至達一級油耗。
於
2012/05/15 23:43:08
發文IP 242.39.*.*
[quote=lcm0705 (阿銘)]最近準備要購新車,請問focus, escape , Fortis的車哪一台比較好?麻煩各位朋友給個意見[/quote]
FOCUS 可以等待大改款吧，不是說預計今年發表和上市，
至於 NEW Escape 有的等 不過01已經有看到 "車架" 運到台灣了。
NEW Escape 台灣最後會定 K開頭或E開頭 還真不清楚?
話說大改款的 FOCUS 2.0 汽油版 馬力應該會提升將近20PS，
省油程度 最差應該也有達 二級 油耗甚至達一級油耗。
FORTIS 就等年底或明年初 可能會引進4J10和4J11 引擎，
4J10日本油耗算法 是達平均 17.x km/l tr 車體最輕的減重剩約1320kg，
目前台灣最輕的應該還是達1380kg。
FORTIS參考資料來源是 日本FORTIS車廠網站
FOCUS的參考U-CAR網友和中國大陸媒體網站
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| 最近準備要購新車,請問focus, escape , Fortis的車哪一台比較好?麻煩各位朋友給個意見 | |||
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FOCUS 可以等待大改款吧，不是說預計今年發表和上市，
至於 NEW Escape 有的等 不過01已經有看到 "車架" 運到台灣了。
NEW Escape 台灣最後會定 K開頭或E開頭 還真不清楚?
話說大改款的 FOCUS 2.0 汽油版 馬力應該會提升將近20PS，
省油程度 最差應該也有達 二級 油耗甚至達一級油耗。
FORTIS 就等年底或明年初 可能會引進4J10和4J11 引擎，
4J10日本油耗算法 是達平均 17.x km/l tr 車體最輕的減重剩約1320kg，
目前台灣最輕的應該還是達1380kg。
FORTIS參考資料來源是 日本FORTIS車廠網站
FOCUS的參考U-CAR網友和中國大陸媒體網站
#2
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於
2012/05/14 18:45:23
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]在友站看到有人說fortis也有開發原廠BSW配件
如果是真的
那下個月fortis是否也會像outlander一樣推出特仕版呢？
[/quote]
台灣可能沒有 但對岸可能會出喔!~
可參考：
[url="http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453"]http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453[/url]
鯊魚io 可期待對岸原廠出這組L型原廠的LED尾燈，並非老早就出類似的改裝車燈廠的燈喔!~
期待淘寶網或者台灣家族的廠商弄出來吧！[傻笑]
於
2012/05/14 18:47:38
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]在友站看到有人說fortis也有開發原廠BSW配件
如果是真的
那下個月fortis是否也會像outlander一樣推出特仕版呢？
[/quote]
台灣可能沒有 但對岸可能會出喔!~
可參考：
[url="http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453"]http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453[/url]
鯊魚io 可期待對岸原廠出這組L型原廠的LED尾燈，並非老早就出類似的各家改裝車燈廠的燈喔!~
若等不及的倒事可以改買 台灣秀山交通的MEV 08 L型LED尾燈 ...
期待淘寶網或者台灣家族的廠商弄出來吧！[傻笑]
於
2012/05/14 18:49:48
發文IP 242.39.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]在友站看到有人說fortis也有開發原廠BSW配件
如果是真的
那下個月fortis是否也會像outlander一樣推出特仕版呢？
[/quote]
台灣可能沒有 但對岸可能會出喔!~
可參考：
[url="http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453"]http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453[/url]
鯊魚io 可期待對岸原廠出這組L型原廠的LED尾燈，並非老早就出類似的各家改裝車燈廠的燈喔!~
若等不及的倒事可以改買 台灣秀山交通的MEV 08 L型LED尾燈 ...
還是慢慢等待 淘寶網 或者 台灣家族的廠商弄出來吧！[傻笑]
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| 在友站看到有人說fortis也有開發原廠BSW配件 如果是真的 那下個月fortis是否也會像outlander一樣推出特仕版呢？ | |||
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台灣可能沒有 但對岸可能會出喔!~
可參考：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17373106&page=1#pid364167453
鯊魚io 可期待對岸原廠出這組L型原廠的LED尾燈，並非老早就出類似的各家改裝車燈廠的燈喔!~
若等不及的倒事可以改買 台灣秀山交通的MEV 08 L型LED尾燈 ...
還是慢慢等待 淘寶網 或者 台灣家族的廠商弄出來吧！😆
前往討論：fortis也有BSW嗎？
前往討論：Toyota 86 帥氣啊
#13
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我的ETC往後要拔下後 換etag
不知道台灣維固的 哪張汽車用前擋隔熱紙 隔熱率90%以上 是不擋 etag 的?
因為ETC那個座的膠很難除掉 打算一併換隔熱紙了 ，
但不知道維固哪張前擋的是不擋的。
我打死絕對 不貼車頭燈~
不知道台灣維固的 哪張汽車用前擋隔熱紙 隔熱率90%以上 是不擋 etag 的?
因為ETC那個座的膠很難除掉 打算一併換隔熱紙了 ，
但不知道維固哪張前擋的是不擋的。
我打死絕對 不貼車頭燈~
前往討論：etag 貼的位置
#43
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日本三菱幾乎是半倒閉狀態.... 現在根本就是作作代工跟賣賣零組件而已 沒有餘力開發新車型. 或者是說開發新車型也不會大賣.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣說嚴董賺錢的機會來了 ，可以好好拿來開發海削一筆
不過應該 PSA會繼續幫忙開發吧?
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#33
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只能貼那個位置嗎? 我不是很喜歡那個位置😞
#26
0
於
2012/05/12 12:06:00
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)]不都一樣是無段變速
領域不同罷了
還是說你卡車也有Hybrid
[傻笑][傻笑][傻笑]
[url="https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&safe=off&q=FUSO%20Hybrid&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=727&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zt-tT9fgCe_imAWQyey0CQ"]https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&safe=off&q=FUSO%20Hybrid&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=727&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zt-tT9fgCe_imAWQyey0CQ[/url][/quote]
不知道什麼時候賣? 台灣什麼時候賣? [大笑] [/quote]
德利卡都開的車高價了 台灣導入 該不會價格 高出一倍[頭暈]
於
2012/05/12 12:07:07
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)]不都一樣是無段變速
領域不同罷了
還是說你卡車也有Hybrid
[傻笑][傻笑][傻笑]
[url="https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&safe=off&q=FUSO%20Hybrid&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=727&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zt-tT9fgCe_imAWQyey0CQ"]https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&safe=off&q=FUSO%20Hybrid&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=727&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zt-tT9fgCe_imAWQyey0CQ[/url][/quote]
不知道什麼時候賣? 台灣什麼時候賣? [大笑] [/quote]
德利卡都開的車高價了 ，油電貨卡 台灣導入 該不會價格 高出一倍[頭暈]
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不知道什麼時候賣? 台灣什麼時候賣? 😀 | ||||||||||||
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德利卡都開的車高價了 ，油電貨卡 台灣導入 該不會價格 高出一倍😵
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#24
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| 不都一樣是無段變速 領域不同罷了 還是說你卡車也有Hybrid 😆😆😆 ... | |||
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Hybrid 好像超多的 只是台灣沒引進那麼多款~
不過三菱採用的CVT 好像沒啥突破性的的新花樣，
用的還是那幾款機型 光想就知道那幾款的缺點會有什麼狀況，
日產總是有新款的CVT可用之後三菱才看情況加入採用，
導不如可以考慮愛信的CVT 感覺豐田把車子省油度 調的蠻省油的。
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#20
0
於
2012/05/12 11:55:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote]
原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔
[傻笑][傻笑][傻笑]
GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
[url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote]
台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote]
它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣]
所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote]
基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote]
就怕我們馬省長 要求公務車 要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就鑾不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。
還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~
三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要待宰的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。
三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式 可能比較好一點！
於
2012/05/12 11:56:31
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote]
原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔
[傻笑][傻笑][傻笑]
GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
[url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote]
台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote]
它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣]
所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote]
基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote]
就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。
還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~
三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要待宰的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。
三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式 可能比較好一點！
於
2012/05/12 11:57:33
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote]
原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔
[傻笑][傻笑][傻笑]
GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
[url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote]
台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote]
它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣]
所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote]
基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote]
就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。
還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~
三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。
三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式 可能比較好一點！
於
2012/05/12 11:58:55
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote]
原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔
[傻笑][傻笑][傻笑]
GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
[url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote]
台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote]
它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣]
所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote]
基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote]
就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。
還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~
三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。
三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式 可能比較好一點！
(還是向 提到關鍵字 三菱就很火大極力澄清的 現代買那體機小 6AT)
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基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。
還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~
三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。
三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式 可能比較好一點！
(還是向 提到關鍵字 三菱就很火大極力澄清的 現代買那體機小 6AT)
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#12
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台灣三菱是該長進一些了。 😀 | ||||||||||||||||||||||
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它會跟你說我就賣不好 怎麼長進😌
所以要開高單價賣不超值的車 😆
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#7
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你確定? 台灣就算國產，用的東西也不會跟日本的一樣，所以價格當然就不會一樣， 不過早一點陲比較有眠吧，慢慢等。 🙂 | ||||||||||||
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不過 日本價格好像都比台灣便宜蠻多的 且是含稅的，
就算差不多 但他們配備全上，這台若國產的的話價格應該不比它低，
不過裝4跟鐵桿後 可能就稍微 有競爭力了吧。
小凹日本價：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/index.html
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#4
0
於
2012/05/12 11:04:43
發文IP 242.39.*.*
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 [昏倒]
日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。
看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 [頭暈]
於
2012/05/12 11:06:19
發文IP 242.39.*.*
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 [昏倒]
日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。
看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 [頭暈]
[url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/"]http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/[/url]
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩
日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。
看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/
日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。
看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/
前往討論：這台不錯不知道有沒有機會導入?
#5
0
於
2012/05/12 07:54:03
發文IP 242.39.*.*
期實有兩種解決方式，一種提供小客車的價格、一種提供客貨的。
且強調客貨的鐵桿不在替顧客拆下了 買新車的一律通通裝 交車，
且直接修改成不可拆鐵桿，這樣也是一種解決辦法。
另一種說明原因 是小客車牌，然後比價格拉上去後給顧客看，
要不要買 讓顧客自己決定，還有這個彈性價格 廠商可以調整自己的利潤，
讓掛小客車牌的價格 不會上漲太多。
於
2012/05/12 07:55:37
發文IP 242.39.*.*
其實有兩種解決方式，一種提供小客車的價格、一種提供客貨的。
且強調客貨的鐵桿不在替顧客拆下了 ，買新車的 一律通通裝著鐵桿 交車，
或直接修改成不可拆鐵桿，這樣也是一種解決辦法。
另一種說明原因給客戶 這是掛小客車牌，然後比價格拉上去後給顧客看，
要不要買 讓顧客自己決定，還有這個彈性價格 廠商可以調整自己的利潤，
讓掛小客車牌的價格 不會上漲太多。
其實有兩種解決方式，一種提供小客車的價格、一種提供客貨的。
且強調客貨的鐵桿不在替顧客拆下了 ，買新車的 一律通通裝著鐵桿 交車，
或直接修改成不可拆鐵桿，這樣也是一種解決辦法。
另一種說明原因給客戶 這是掛小客車牌，然後比價格拉上去後給顧客看，
要不要買 讓顧客自己決定，還有這個彈性價格 廠商可以調整自己的利潤，
讓掛小客車牌的價格 不會上漲太多。
且強調客貨的鐵桿不在替顧客拆下了 ，買新車的 一律通通裝著鐵桿 交車，
或直接修改成不可拆鐵桿，這樣也是一種解決辦法。
另一種說明原因給客戶 這是掛小客車牌，然後比價格拉上去後給顧客看，
要不要買 讓顧客自己決定，還有這個彈性價格 廠商可以調整自己的利潤，
讓掛小客車牌的價格 不會上漲太多。
前往討論： 納智捷MPV硬要賺那10%貨物稅
#5
0
於
2012/05/09 21:06:54
發文IP 242.39.*.*
[quote=vitali (168YES)]Tobe M'way的引擎為JL4G18.......[很悶]該不會是三菱的4G18引擎吧......[很悶]
結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎[驚訝]
Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎[驚訝]
這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用[傻笑][昏倒]
全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市
[url="http://news.u-car.com.tw/16054.html"]http://news.u-car.com.tw/16054.html[/url]
不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 [傻笑]
2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/8008.html"]http://news.u-car.com.tw/8008.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543537.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543538.jpg[/img]
[/quote]
於
2012/05/09 21:07:21
發文IP 242.39.*.*
[quote=vitali (168YES)]Tobe M'way的引擎為JL4G18.......[很悶]該不會是三菱的4G18引擎吧......[很悶]
結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎[驚訝]
Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎[驚訝]
這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用[傻笑][昏倒]
全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市
[url="http://news.u-car.com.tw/16054.html"]http://news.u-car.com.tw/16054.html[/url]
2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/8008.html"]http://news.u-car.com.tw/8008.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543537.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543538.jpg[/img]
[/quote]
不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 [傻笑]
於
2012/05/09 21:11:31
發文IP 242.39.*.*
[quote=vitali (168YES)]Tobe M'way的引擎為JL4G18.......[很悶]該不會是三菱的4G18引擎吧......[很悶]
結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎[驚訝]
Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎[驚訝]
這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用[傻笑][昏倒]
全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市
[url="http://news.u-car.com.tw/16054.html"]http://news.u-car.com.tw/16054.html[/url]
2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/8008.html"]http://news.u-car.com.tw/8008.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543537.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543538.jpg[/img]
[/quote]
不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 [傻笑]
[url="http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html"]http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html[/url]
於
2012/05/09 21:13:58
發文IP 242.39.*.*
[quote=vitali (168YES)]Tobe M'way的引擎為JL4G18.......[很悶]該不會是三菱的4G18引擎吧......[很悶]
結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎[驚訝]
Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎[驚訝]
這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用[傻笑][昏倒]
全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市
[url="http://news.u-car.com.tw/16054.html"]http://news.u-car.com.tw/16054.html[/url]
2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/8008.html"]http://news.u-car.com.tw/8008.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543537.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543538.jpg[/img]
[/quote]
不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 [傻笑]
[url="http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html"]http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543567.jpg[/img]
於
2012/05/09 21:15:28
發文IP 242.39.*.*
[quote=vitali (168YES)]Tobe M'way的引擎為JL4G18.......[很悶]該不會是三菱的4G18引擎吧......[很悶]
結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎[驚訝]
Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎[驚訝]
這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用[傻笑][昏倒]
全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市
[url="http://news.u-car.com.tw/16054.html"]http://news.u-car.com.tw/16054.html[/url]
2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表
[url="http://news.u-car.com.tw/8008.html"]http://news.u-car.com.tw/8008.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543537.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543538.jpg[/img]
[/quote]
不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 [傻笑]
[url="http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html"]http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_543567.jpg[/img]
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
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| Tobe M'way的引擎為JL4G18.......😞該不會是三菱的4G18引擎吧......😞 結果一查JL4G18引擎的原型是TOYOTA的1ZZ-FE引擎😲 Tobe M'way的引擎竟然是用頭又大的引擎😲 這真是太神奇了.....原來頭又大也有賣引擎給Tobe用😆😩 全球產業鏈加持，Tobe M'way 58.9萬元起上市 http://news.u-car.com.tw/16054.html 2007/12/27 國產車壇年度壓軸，Toyota新一代Corolla Altis正式發表 http://news.u-car.com.tw/8008.html | |||
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不是賣給Tobe 是賣給 吉利 再轉賣給裕隆 😆
http://car.autohome.com.cn/pic/series/799.html
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%90%89%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A#.E4.B8.BB.E8.A6.81.E8.BB.8A.E5.9E.8B
#7
1
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| 想買Ford Escape 懇請大大推薦一下業代... 謝謝😇 sl4019sl@ms9.hinet.net 🙂 | |||
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等下一代吧！～😆
前往討論：想買Ford Escape
#22
0
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| 今年底就是比較CIVIC9 和FOCUS MK3了😇 個人沒有嚴重的品牌情節，只要是好車我都會考慮，希望FOCUS也能有6SRS+ESP😇 | |||
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不是還有 140KW的 新TIIDA?
前往討論：CIVIC9代車價...
#9
0
蛙靠 ~
那新軒逸 怎麼和 新的天籟 內外長的 幾乎一樣~😰
那新軒逸 怎麼和 新的天籟 內外長的 幾乎一樣~😰
#50
0
於
2012/05/04 20:34:24
發文IP 242.39.*.*
[quote=fireboll (企鵝)]少上來發言，今看CV9這價格無言
2.0s---89w
1.8s---82w
1.8----76w
2008.12 1.8EX-S 72W
2012.05 1.8S 82W
-後雙A臂
-軸距<2700
本想下一部仍會是笨填，如今應該是不會了
CV8我會好好開， 它是一部好車!! [嘆氣]
[/quote]
有後雙A臂(大陸稱雙橫臂 比雙叉臂 低一些 但在台灣還是稱為雙A臂 老美稱多連桿)~
可參考U-CAR網有熱心提供的解說連結：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
於
2012/05/04 20:39:49
發文IP 242.39.*.*
[quote=fireboll (企鵝)]少上來發言，今看CV9這價格無言
2.0s---89w
1.8s---82w
1.8----76w
2008.12 1.8EX-S 72W
2012.05 1.8S 82W
-後雙A臂
-軸距<2700
本想下一部仍會是笨填，如今應該是不會了
CV8我會好好開， 它是一部好車!! [嘆氣]
[/quote]
有後雙A臂(大陸稱雙橫臂 比雙叉臂 低一些 但在台灣雙橫還是雙差 還是稱為雙A臂 新C9老美稱多連桿)~
可參考U-CAR網有熱心提供的解說連結：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
於
2012/05/04 20:40:19
發文IP 242.39.*.*
[quote=fireboll (企鵝)]少上來發言，今看CV9這價格無言
2.0s---89w
1.8s---82w
1.8----76w
2008.12 1.8EX-S 72W
2012.05 1.8S 82W
-後雙A臂
-軸距<2700
本想下一部仍會是笨填，如今應該是不會了
CV8我會好好開， 它是一部好車!! [嘆氣]
[/quote]
有後雙A臂(大陸稱雙橫臂 比雙叉臂 低一些 但在台灣雙橫還是雙叉 還是稱為雙A臂 新C9老美稱多連桿)~
可參考U-CAR網有熱心提供的解說連結：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
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| 少上來發言，今看CV9這價格無言 2.0s---89w 1.8s---82w 1.8----76w 2008.12 1.8EX-S 72W 2012.05 1.8S 82W -後雙A臂 -軸距<2700 本想下一部仍會是笨填，如今應該是不會了 CV8我會好好開， 它是一部好車!! 😌 | |||
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有後雙A臂(大陸稱雙橫臂 比雙叉臂 低一些 但在台灣雙橫還是雙叉 還是稱為雙A臂 新C9老美稱多連桿)~
可參考U-CAR網有熱心提供的解說連結：
http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html
前往討論：慶幸自己早買八代 下一部應不會是笨填了
#2
0
於
2012/05/04 20:27:25
發文IP 242.39.*.*
[quote=et180 (考爾)] Lancer iO 1.8L使用者聊聊你的愛車使用心得.操控不錯我個人知道.個人想了解長期使用油耗 保養 等等後續性問題.
以便日後購車參考車款
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542038.jpg[/img]
煩請擁有Lancer iO 1.8L車主賜教..感謝大大[/quote]
老大 LANCER IO 1.8 並沒有MDSS懸吊喔！～
前後防傾桿也比較細、也沒引擎室拉桿[三條線]
2.0io 才有MDSS懸吊、較粗一點點前後傾桿、18吋鋁圈+普利司通 215 45 R18的跑胎、引擎室拉桿
至於操控性等等細節請自行去試車[大笑]
於
2012/05/04 20:30:44
發文IP 242.39.*.*
[quote=et180 (考爾)] Lancer iO 1.8L使用者聊聊你的愛車使用心得.操控不錯我個人知道.個人想了解長期使用油耗 保養 等等後續性問題.
以便日後購車參考車款
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542038.jpg[/img]
煩請擁有Lancer iO 1.8L車主賜教..感謝大大[/quote]
老大 LANCER IO 1.8 並沒有MDSS懸吊喔！～
前後防傾桿也比較細、也沒引擎室拉桿[三條線]
2.0io 才有MDSS懸吊、較粗一點點前後傾桿、18吋鋁圈+普利司通 215 45 R18的跑胎、引擎室拉桿
至於操控性等等細節請自行去試車[大笑]
油耗則決定在駕駛的黃金右腳[傻笑]
保養 和其他家都差不多 頂多在CVT的維護上 需要多了解一點
不過更換細項保養物 至少都是4~6萬後才需要換那些 只是得先了解，
到時候保養該換哪些要和技師溝通清楚。
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| Lancer iO 1.8L使用者聊聊你的愛車使用心得.操控不錯我個人知道.個人想了解長期使用油耗 保養 等等後續性問題. 以便日後購車參考車款 煩請擁有Lancer iO 1.8L車主賜教..感謝大大 | |||
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老大 LANCER IO 1.8 並沒有MDSS懸吊喔！～
前後防傾桿也比較細、也沒引擎室拉桿😰
2.0io 才有MDSS懸吊、較粗一點點前後傾桿、18吋鋁圈+普利司通 215 45 R18的跑胎、引擎室拉桿
至於操控性等等細節請自行去試車😀
油耗則決定在駕駛的黃金右腳😆
保養 和其他家都差不多 頂多在CVT的維護上 需要多了解一點
不過更換細項保養物 至少都是4~6萬後才需要換那些 只是得先了解，
到時候保養該換哪些要和技師溝通清楚。
前往討論：1.8L Lancer iO 使用者請益
#45
0
於
2012/05/04 20:21:01
發文IP 242.39.*.*
[quote=comsm (小明~~)]北妻定價[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
之前 LANCER 大漲 我靠腰了半天，
本田出這個價 我要向中華說 我不該靠腰你的訂價的。
於
2012/05/04 20:22:43
發文IP 242.39.*.*
[quote=comsm (小明~~)]北妻定價[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
之前 LANCER 大漲 我靠腰了半天，
本田出這個價 我要向中華說 我不該靠腰你的定價的。
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| 北妻定價😌😌😌 | |||
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之前 LANCER 大漲 我靠腰了半天，
本田出這個價 我要向中華說 我不該靠腰你的定價的。
前往討論：台灣本田新董-要收回失土
#17
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於
2012/05/04 20:03:00
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
該引進的不引進，該慢慢引進的跑前面 ! [微笑]
至少售價要跟 PRIUS C 相當才能賣。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542058.jpg[/img]
...[/quote]
話說這台是輕度油電還是重度油電~
如果是輕度油電 那可以直接托去填海[傻笑]
要買油電 就買重度油電！～
不要被那段英文字牽著走 [生氣]
於
2012/05/04 20:04:54
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
該引進的不引進，該慢慢引進的跑前面 ! [微笑]
至少售價要跟 PRIUS C 相當才能賣。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542058.jpg[/img]
...[/quote]
話說這台是輕度油電還是重度油電？？？[頭暈]
如果是 輕度油電 那可以直接托去填海[生氣]
要買油電 就買重度油電！～[傻笑]
不要被本田那段看似還保的 英文字環保的文字 牽著走 [生氣]
於
2012/05/04 20:05:54
發文IP 242.39.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
該引進的不引進，該慢慢引進的跑前面 ! [微笑]
至少售價要跟 PRIUS C 相當才能賣。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542058.jpg[/img]
...[/quote]
話說這台是輕度油電還是重度油電？？？[頭暈]
如果是 輕度油電 那可以直接托去填海[生氣]
要買油電 就買重度油電！～[傻笑]
不要被本田那段看似環保的英文字 牽著走 [生氣]
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該引進的不引進，該慢慢引進的跑前面 ! 🙂 至少售價要跟 PRIUS C 相當才能賣。 ... | |||
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話說這台是輕度油電還是重度油電？？？😵
如果是 輕度油電 那可以直接托去填海😡
要買油電 就買重度油電！～😆
不要被本田那段看似環保的英文字 牽著走 😡
前往討論：這台車要趕快引進 !
#9
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 轉貼https://www.facebook.com/pages/Go%E8%BB%8A%E8%AA%8C/109706957621 | |||
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2.0S 的價格~
有這個錢我寧願去改買 LANCER IO 2.0L 或者 買馬3 2.5L，
或者捧這個錢等福特 FOCUS 或者 日產新TIIDA 1.6T版。
TIIDA 1.6T 140KW(190PS)😍😍😍
前往討論：price of c9. god!
#141
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| 2.0s---89w 1.8s---82w 1.8----76w 😰😰😰 😠😠😠 | |||
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貴到 靠背～ 😲😲😲😲😲
😠😠😠😠😠
前往討論：go車誌---九代civic價格出來了
#26
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於
2012/05/02 22:54:22
發文IP 242.39.*.*
好醜 可以 拖去填海嗎?
我要日本 當初接近量產的概念版油電款[愛心]
外觀雖差多少但那樣的內裝佈局 只有一個字能形容 帥!~
可惜 全球量產 版通通把 科技感十足 超年輕的的內裝通通改掉了[很悶]
於
2012/05/02 22:59:30
發文IP 242.39.*.*
好醜 可以 拖去填海嗎?
我要日本 當初接近量產的概念版油電款[愛心]
外觀雖然沒差多少 但那樣的內裝佈局 只有一個字能形容 帥!~
可惜 全球量產 版通通把 科技感十足 超年輕的的內裝通通改掉了[很悶]
不是改的超陽剛不然就是改得很內斂[三條線]
好醜 可以 拖去填海嗎?
我要日本 當初接近量產的概念版油電款😍
外觀雖然沒差多少 但那樣的內裝佈局 只有一個字能形容 帥!~
可惜 全球量產 版通通把 科技感十足 超年輕的的內裝通通改掉了😞
不是改的超陽剛不然就是改得很內斂😰
我要日本 當初接近量產的概念版油電款😍
外觀雖然沒差多少 但那樣的內裝佈局 只有一個字能形容 帥!~
可惜 全球量產 版通通把 科技感十足 超年輕的的內裝通通改掉了😞
不是改的超陽剛不然就是改得很內斂😰
前往討論：是誰說新 CAMRY 的外觀不夠動感 !
#2
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我覺得 新Sylphy 和 新TIIDA 應該是共用的? (軸距都2米7車寬 都改成1米76)
新陽光(新尖兵/速立) = 應該是和 新 K13 March 應該是共用的?(引擎用一樣 1.5等排量~)
新陽光(新尖兵/速立) = 應該是和 新 K13 March 應該是共用的?(引擎用一樣 1.5等排量~)
#40
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| 說了那麼多NSX有使用多連桿來去構成它的前後雙A臂嗎?? 一群本質的傻蛋 😌😌😌 | |||
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一切都要怪消售方式的說法~
看了一堆資料 結果被誤導得比較多~
像網路一堆 都說雙A臂多連桿好又比扭力樑和拖曳臂好，
這些說法影響消費者 購買意願很大耶。
雖然台灣 大多數人看得都是 品牌，但小眾群看得就是細節優越感，
誰不想要好比別人優的東西 結果 搞到最後被耍還是比較多。
真羨慕真的看得懂 的網友~
#38
0
於
2012/04/28 13:52:07
發文IP 242.39.*.*
終於 在01有人爬文給我往只解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊式 比雙A臂差的多連桿後懸吊幹嘛[三條線]
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089.html[/url]
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
於
2012/04/28 13:53:41
發文IP 242.39.*.*
終於 在01有人爬文給我 解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛[三條線]
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
於
2012/04/28 13:54:39
發文IP 242.39.*.*
終於 在01有人爬文給我 解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛[三條線]
害我相信了幫忙翻譯的網友 用多連桿的說法[怒火]
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
於
2012/04/28 13:58:05
發文IP 242.39.*.*
終於 在01有人爬文給我 解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛[三條線]
害我相信了幫忙翻譯的網友 用多連桿的說法[怒火]
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
PS.
一對岸汽車週報節目直擊，本田和日產是偷很大的車廠，
雖有雙橫臂(台稱 雙A臂)但就是簡化很多的雙A臂，
若一本田的省錢偷法 若改成多連桿 依偷成本觀念，
他的多連桿 肯定會比 期他車廠的多連桿爛，
結果 一切都是稱呼的不同。
在台灣C9後懸吊還是C8幾乎一樣的系統 [嘆氣]
於
2012/04/28 13:58:21
發文IP 242.39.*.*
終於 在01有人爬文給我 解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛[三條線]
害我相信了幫忙翻譯的網友 用多連桿的說法[怒火]
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
[url="http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html"]http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html[/url]
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
PS.
一對岸汽車週報節目直擊，本田和日產是偷很大的車廠，
雖有雙橫臂(台稱 雙A臂)但就是簡化很多的雙A臂，
若一本田的省錢偷法 若改成多連桿 依偷成本觀念，
他的多連桿 肯定會比 期他車廠的多連桿爛，
結果 一切都是稱呼的不同。
在台灣C9後懸吊還是C8幾乎一樣的系統 [無辜]
終於 在01有人爬文給我 解決我的疑惑~
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛😰
害我相信了幫忙翻譯的網友 用多連桿的說法😠
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
PS.
一對岸汽車週報節目直擊，本田和日產是偷很大的車廠，
雖有雙橫臂(台稱 雙A臂)但就是簡化很多的雙A臂，
若一本田的省錢偷法 若改成多連桿 依偷成本觀念，
他的多連桿 肯定會比 其他車廠的多連桿 爛 且偷很大，
結果 一切都是 稱呼 的不同。
在C9後懸吊還是C8幾乎一樣的系統 😇
一切都怪死老美 沒事稱 後懸吊是 比雙A臂便宜的多連桿後懸吊幹嘛😰
害我相信了幫忙翻譯的網友 用多連桿的說法😠
這是對岸新舊版後懸吊 得差異比較：
http://www.autohome.com.cn/tech/201204/322089-2.html
總結心得：
原來C8和C9 是簡化版的雙A臂系統 只是老美原廠 稱成 多連桿系統 害人家誤會~
台本也不說清楚 當初打著C8得雙A臂橫行車壇 改C9也放任成本較低得多連桿說法灌在C9上，
還得對岸媒體 解釋一下 C8悍C9得真實差異，說穿了C9若照台版 一貫命名法，
我猜 應該還是以 雙A臂 命名可能性高。
PS.
一對岸汽車週報節目直擊，本田和日產是偷很大的車廠，
雖有雙橫臂(台稱 雙A臂)但就是簡化很多的雙A臂，
若一本田的省錢偷法 若改成多連桿 依偷成本觀念，
他的多連桿 肯定會比 其他車廠的多連桿 爛 且偷很大，
結果 一切都是 稱呼 的不同。
在C9後懸吊還是C8幾乎一樣的系統 😇
#23
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| 剛在友站看到的😍 大家覺得如何？ | |||
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那個不搭的輪圈 改快換掉 就100分了~😆
就算只換16吋的 造型圈都比原廠5幅的好看多了🙂
#11
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於
2012/04/28 12:46:21
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)]嘉偉所希望的配備在台灣應該不會實現[/quote]
4WD版或許可能吧?
畢竟三菱小凹4WD版就有，新款CR-V4WD也沒有的話，
那真的可以拖去填海了，在說大陸頂級版也要12X萬台幣，
如果種動安全和6安還沒配，那建議大家加錢買 凱美瑞 2.5油電頂級版比較有誠意。
於
2012/04/28 12:48:06
發文IP 242.39.*.*
[quote=9254 (坤宇)]嘉偉所希望的配備在台灣應該不會實現[/quote]
4WD版或許可能吧?
畢竟三菱小凹4WD版就有主動安全系統，新款CR-V4WD也沒有的話，
那真的可以拖去填海了，在說大陸頂級版也要12X萬台幣，
如果種動安全和6安還沒配，那建議大家加錢買 凱美瑞 2.5油電頂級版比較有誠意。
如果不喜歡凱美瑞和氣囊不夠的小凹，那就改買ASX吧 6安加主動安全系統全套！
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| 嘉偉所希望的配備在台灣應該不會實現 | |||
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4WD版或許可能吧?
畢竟三菱小凹4WD版就有主動安全系統，新款CR-V4WD也沒有的話，
那真的可以拖去填海了，在說大陸頂級版也要12X萬台幣，
如果種動安全和6安還沒配，那建議大家加錢買 凱美瑞 2.5油電頂級版比較有誠意。
如果不喜歡凱美瑞和氣囊不夠的小凹，那就改買ASX吧 6安加主動安全系統全套！
前往討論：車誌 四代大改款Honda CRV
#4
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| 中國2012CRV有後座出風口,有哪位大大知道台規的有沒有這樣的配備??🙂 | |||
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台灣不是看對岸板 台灣要參考東南亞版，台灣零件最主要還是東南亞等，
對岸件比例應該還可以，畢竟26的東西在高單價產物 台灣接受度還不是很高。
前往討論：中國2012CRV跟美規日規版不同耶
#11
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對86比較有興趣...🙂 | |||
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網路上聽說 報價 約140萬???😲
前往討論：今年配額已售完、明年請早！
#4
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| 以雙A臂的幾何為基準的多連桿. 除了歐規Civic用扭力樑以外,八代的Civic也是採用這樣的後懸吊. | |||
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所以差異不大嗎？
#27
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於
2012/04/23 23:14:09
發文IP 242.39.*.*
[quote=nekrof (Shnitzel)][quote=infota1k (㊣全智賢㊣)]不曉得車寬有沒有改善, 增加空間,
上一代的Sylphy太窄了[/quote]
有加寬(1695mm變1760mm)
另外座椅設計似乎回歸正常不搞怪了
應該不會太窄[/quote]
1760mm
和新TIIDA一樣大耶，看內裝也幾乎和新 TIIDA幾乎一樣耶，
看來可以確定新TIIDA真的是徹底脫離小型車 正面 槓上像鐵絲以及福克斯這級距車款。
希望裕隆日產別腦殘 引進新陽光 取代藍鳥就好了，
若要引進新陽光 要徹底定義 它的對手就是 新小肥4門才對。
應該引進新款 軒逸 這台若引進 1.8和1.6T肯定大賣，
看要繼續掛 青鳥或者改掛 TIIDA 4門版也很OK。
於
2012/04/23 23:18:30
發文IP 242.39.*.*
[quote=nekrof (Shnitzel)][quote=infota1k (㊣全智賢㊣)]不曉得車寬有沒有改善, 增加空間,
上一代的Sylphy太窄了[/quote]
有加寬(1695mm變1760mm)
另外座椅設計似乎回歸正常不搞怪了
應該不會太窄[/quote]
1760mm
和新TIIDA一樣大耶，看內裝也蠻類似的，看來可以確定新TIIDA真的是徹底脫離小型車 正面，
槓上像鐵絲以及福克斯這級距車款，新青鳥也很讚的感覺。
希望裕隆日產別腦殘 引進 新陽光 取代 青鳥 就好了，
若要引進新陽光 要徹底定義 它的對手就是 新小肥4門才對。
應該引進新款 軒逸 這台若引進 1.8和1.6T肯定大賣，
看要繼續掛 青鳥軒逸 或者改掛 TIIDA 也很OK。
新TIIDA
[img]http://img1.xcarimg.com/b13/s2392/20110526102305680216.jpg[/img]
新 青鳥
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_537970.jpg[/img]
於
2012/04/23 23:19:51
發文IP 242.39.*.*
[quote=nekrof (Shnitzel)][quote=infota1k (㊣全智賢㊣)]不曉得車寬有沒有改善, 增加空間,
上一代的Sylphy太窄了[/quote]
有加寬(1695mm變1760mm)
另外座椅設計似乎回歸正常不搞怪了
應該不會太窄[/quote]
1760mm 參考： [url="http://newcar.xcar.com.cn/186/config.htm"]http://newcar.xcar.com.cn/186/config.htm[/url]
和新TIIDA一樣大耶，看內裝也蠻類似的，看來可以確定新TIIDA真的是徹底脫離小型車 正面，
槓上像鐵絲以及福克斯這級距車款，新青鳥也很讚的感覺。
希望裕隆日產別腦殘 引進 新陽光 取代 青鳥 就好了，
若要引進新陽光 要徹底定義 它的對手就是 新小肥4門才對。
應該引進新款 軒逸 這台若引進 1.8和1.6T肯定大賣，
看要繼續掛 青鳥軒逸 或者改掛 TIIDA 也很OK。
新TIIDA
[img]http://img1.xcarimg.com/b13/s2392/20110526102305680216.jpg[/img]
新 青鳥
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_537970.jpg[/img]
於
2012/04/23 23:20:07
發文IP 242.39.*.*
[quote=nekrof (Shnitzel)][quote=infota1k (㊣全智賢㊣)]不曉得車寬有沒有改善, 增加空間,
上一代的Sylphy太窄了[/quote]
有加寬(1695mm變1760mm)
另外座椅設計似乎回歸正常不搞怪了
應該不會太窄[/quote]
1760mm 參考： [url="http://newcar.xcar.com.cn/186/config.htm"]http://newcar.xcar.com.cn/186/config.htm[/url]
車寬和新TIIDA一樣大耶，看內裝也蠻類似的，看來可以確定新TIIDA真的是徹底脫離小型車 正面，
槓上像鐵絲以及福克斯這級距車款，新青鳥也很讚的感覺。
希望裕隆日產別腦殘 引進 新陽光 取代 青鳥 就好了，
若要引進新陽光 要徹底定義 它的對手就是 新小肥4門才對。
應該引進新款 軒逸 這台若引進 1.8和1.6T肯定大賣，
看要繼續掛 青鳥軒逸 或者改掛 TIIDA 也很OK。
新TIIDA
[img]http://img1.xcarimg.com/b13/s2392/20110526102305680216.jpg[/img]
新 青鳥
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_537970.jpg[/img]
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有加寬(1695mm變1760mm) 另外座椅設計似乎回歸正常不搞怪了 應該不會太窄 | ||||||||||||
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1760mm 參考： http://newcar.xcar.com.cn/186/config.htm
車寬和新TIIDA一樣大耶，看內裝也蠻類似的，看來可以確定新TIIDA真的是徹底脫離小型車 正面，
槓上像鐵絲以及福克斯這級距車款，新青鳥也很讚的感覺。
希望裕隆日產別腦殘 引進 新陽光 取代 青鳥 就好了，
若要引進新陽光 要徹底定義 它的對手就是 新小肥4門才對。
應該引進新款 軒逸 這台若引進 1.8和1.6T肯定大賣，
看要繼續掛 青鳥軒逸 或者改掛 TIIDA 也很OK。
新TIIDA
新 青鳥
前往討論：2013 Nissan Sylphy
#25
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| 動力有1.6&1.8L自然進氣引擎 搭載CVT變速箱 😊 據說還會有1.6T版本 😍 我覺得還不錯看！ | |||
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新陽光可不用引進，引計這台比較讚吧！
看來青鳥越來越漂亮 空間不知道有沒有升級？
前往討論：2013 Nissan Sylphy
#3
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就一這兩台來看的話😀
要帥氣和較讚的內裝和駕駛感覺 我建議買馬3
若要充裕的後做膝部空間可以選 鯊魚 2.0(1.8 鯊魚io沒有MDSS懸吊)
若以加速 鯊魚io 因變速箱關係、以及幾家媒體和熱血網友給的評語 停止狀態起步加速不佳😌
我是覺得馬3 整體線條 很讚 蠻耐看，鯊魚線條 僅鯊魚頭其他真的還好，
唯一能贏的真的只有後座比起馬3稍微充裕一點點。
要帥氣和較讚的內裝和駕駛感覺 我建議買馬3
若要充裕的後做膝部空間可以選 鯊魚 2.0(1.8 鯊魚io沒有MDSS懸吊)
若以加速 鯊魚io 因變速箱關係、以及幾家媒體和熱血網友給的評語 停止狀態起步加速不佳😌
我是覺得馬3 整體線條 很讚 蠻耐看，鯊魚線條 僅鯊魚頭其他真的還好，
唯一能贏的真的只有後座比起馬3稍微充裕一點點。
#12
0
於
2012/04/22 19:51:24
發文IP 242.39.*.*
補充： [url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html[/url]
於
2012/04/22 19:52:45
發文IP 242.39.*.*
補充：
1. [url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html[/url]
2. [url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html[/url]
於
2012/04/22 19:53:10
發文IP 242.39.*.*
補充：
1. [url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html"]http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4826.html[/url]
2. [url="http://www.tobe-motor.com.tw/flash/m_car/download/mcar_specifications.pdf"]http://www.tobe-motor.com.tw/flash/m_car/download/mcar_specifications.pdf[/url]
前往討論：手排車真難找！
#10
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| 開了二十年的手排車，雖然塞車時比較辛苦，但是經歷幾次因狀況需要臨時改開自排的之後，心裡早就設定，再買車的話仍然要買手排車。可是卻發現，預算內(七十萬以內，八十萬勉強接受)中意的手排車好像很難找。 近日承蒙眾板友的指教，原已設定TIIDA 1.8 5D為實地看車的首選(在沒有7、8成以上的購買意願之前，不想浪費業務員的寶貴時間)，卻偶然發現進口的Fiesta 1.6是純手排的，可是價格相差十萬台幣，又沒有油秏資料(http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3681)，只好再請教大家： 一．這台Fiesta 1.6成交價有可能壓到70萬下嗎？ 二、TIIDA 1.8 5D有可能出手排的嗎？可能的話我是可以等的。 三、「手自排」的車開起來的感覺，跟純手排的差別大不大？ | |||
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TOBE M'Car 好像有手排的?
前往討論：手排車真難找！
#2
0
於
2012/04/22 19:45:14
發文IP 242.39.*.*
是阿~
例如 它的中控台 除了儀表、方向盤 其他中控部分幾乎一樣，
但車身和底盤、外觀、動力及其他小細節 不同，用料上也是有一定的差異。
這太的LANCER 差異就外觀來說非常小，甚至要EVO X LOOK的寬車體套件，
裝上去的話 除了懂細節的人，一般有速度下應該都分不太出來。
寬車體的套件直上 是連最基本的油箱蓋 都可以從圓的改成EVO X的方型，
葉子板和前後保桿加寬 在做工法修飾，連合寬車體FRP的空力套件連結隙縫都可以弭平掉。
就以上一代 要改的完全EVO VIII和EVO iX 一樣外關且不看細節肉眼很難看的出來的很少台，
這代的EVO LOOK 應該做的最徹底，就連大陸都有人從美國買進10代EVO方向盤 還確定能對應。
於
2012/04/22 19:46:32
發文IP 242.39.*.*
是阿~
例如 它的中控台 除了儀表、方向盤 其他中控部分幾乎一樣，
但車身和底盤、外觀、動力及其他小細節 不同，用料上也是有一定的差異。
這代的LANCER 差異 就外觀來說非常小，甚至只要裝上特製 EVO X LOOK的寬車體套件，
裝上去的話 除了懂細節的人，一般有速度下應該都分不太出來。
寬車體的套件直上 是連最基本的油箱蓋 都可以從圓的改成EVO X的方型，
葉子板和前後保桿加寬 在做工法修飾，連合寬車體FRP的空力套件連結隙縫都可以弭平掉。
就以上一代 要改的完全EVO VIII和EVO iX 一樣外關且不看細節肉眼很難看的出來的很少台，
這代的EVO LOOK 應該做的最徹底，就連大陸都有人從美國買進10代EVO方向盤 還確定能對應。
是阿~
例如 它的中控台 除了儀表、方向盤 其他中控部分幾乎一樣，
但車身和底盤、外觀、動力及其他小細節 不同，用料上也是有一定的差異。
這代的LANCER 差異 就外觀來說非常小，甚至只要裝上特製 EVO X LOOK的寬車體套件，
裝上去的話 除了懂細節的人，一般有速度下應該都分不太出來。
寬車體的套件直上 是連最基本的油箱蓋 都可以從圓的改成EVO X的方型，
葉子板和前後保桿加寬 在做工法修飾，連合寬車體FRP的空力套件連結隙縫都可以弭平掉。
就以上一代 要改的完全EVO VIII和EVO iX 一樣外關且不看細節肉眼很難看的出來的很少台，
這代的EVO LOOK 應該做的最徹底，就連大陸都有人從美國買進10代EVO方向盤 還確定能對應。
例如 它的中控台 除了儀表、方向盤 其他中控部分幾乎一樣，
但車身和底盤、外觀、動力及其他小細節 不同，用料上也是有一定的差異。
這代的LANCER 差異 就外觀來說非常小，甚至只要裝上特製 EVO X LOOK的寬車體套件，
裝上去的話 除了懂細節的人，一般有速度下應該都分不太出來。
寬車體的套件直上 是連最基本的油箱蓋 都可以從圓的改成EVO X的方型，
葉子板和前後保桿加寬 在做工法修飾，連合寬車體FRP的空力套件連結隙縫都可以弭平掉。
就以上一代 要改的完全EVO VIII和EVO iX 一樣外關且不看細節肉眼很難看的出來的很少台，
這代的EVO LOOK 應該做的最徹底，就連大陸都有人從美國買進10代EVO方向盤 還確定能對應。
#2
0
於
2012/04/19 22:57:00
發文IP 242.39.*.*
台灣的不知道會不會和小肥一樣全不改成硬質的???
[頭暈]
於
2012/04/19 22:57:14
發文IP 242.39.*.*
台灣的不知道會不會和小肥一樣全部改成硬質的???
[頭暈]
台灣的不知道會不會和小肥一樣全部改成硬質的???
😵
😵
前往討論：大陸那邊的新福克斯試駕
#22
0
它的尾巴 怎麼也好醜～😰
跟新Ｃ－ＲＶ一樣醜 是怎樣最近流行 貨車屁股嗎？
跟新Ｃ－ＲＶ一樣醜 是怎樣最近流行 貨車屁股嗎？
前往討論：新逃跑號影片
#35
0
於
2012/04/16 23:18:01
發文IP 242.39.*.*
進口出為什麼需要花錢委裝試車?
會賣的比較好嗎?[頭暈]
於
2012/04/16 23:19:36
發文IP 242.39.*.*
進口出為什麼需要花錢萎裝試車?
會賣的比較好嗎?[頭暈]
且還已經不知道被發現幾遍了，看來還放一堆出去[很悶]
若是國產 那還可以理解，進口的真的有需要嗎?
於
2012/04/16 23:20:56
發文IP 242.39.*.*
進口出為什麼需要花錢僞裝試車?
會賣的比較好嗎?[頭暈]
且還已經不知道被發現幾遍了，看來還放一堆出去[很悶]
若是國產 那還可以理解，進口的真的有需要嗎?
進口出為什麼需要花錢僞裝試車?
會賣的比較好嗎?😵
且還已經不知道被發現幾遍了，看來還放一堆出去😞
若是國產 那還可以理解，進口的真的有需要嗎?
會賣的比較好嗎?😵
且還已經不知道被發現幾遍了，看來還放一堆出去😞
若是國產 那還可以理解，進口的真的有需要嗎?
前往討論：清晨在山上拍到的偽裝車
#14
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感謝！🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在出廠的應該都沒有檔撥線組，其實線組會製作的原廠技師來說成本不貴，
但不會做的 一種找專家來裝、一種直接開到外面的店裝，
保固怎麼算不清楚，但出問題頂多接觸不良或者保險絲燒掉這兩種，
但接觸不良比較多，因為是用橋接的，除非技師會做牢固的接頭，
或是業帶自己開發請線組廠商 做專用線組。
不過我聽比較多有問題的大部分都還是會跟著方向盤轉動的定速和音控會有問題，
檔撥除非DIY的不然 外頭專家或廠內技師做得接頭應該比較不會有問題。
#11
1
於
2012/04/14 13:46:28
發文IP 242.39.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]沒要裝引擎室拉桿和方向盤 檔撥嗎?
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的[愛心]
[/quote]
好奇問一下：這兩樣大約要多少錢？[/quote]
檔撥 大概5~8千左右~
(外頭的含工資+線組 共約5~6千 原廠的若沒含線組含工資 約5~6 線組外找技師價格約1千二)
引擎室拉桿原廠的我不清楚 因為我的是業代送的配備含後傾桿(當出版本沒後傾桿)
新車工資 原廠可算的很低，出廠後再加裝 除非業代夠力可壓低工資，
不然原廠工資有它的計價方式。
於
2012/04/14 13:48:50
發文IP 242.39.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]沒要裝引擎室拉桿和方向盤 檔撥嗎?
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的[愛心]
[/quote]
好奇問一下：這兩樣大約要多少錢？[/quote]
檔撥 大概5~8千左右~
(外頭的含工資+線組 共約5~6千 原廠的若沒含線組含工資 約5~6 線組外找技師價格約1千二)
引擎室拉桿原廠的我不清楚 因為我的是業代送的配備含後傾桿(當出版本沒後傾桿)
若原廠引擎室拉桿含工資報價太高 建議可直接上外頭 鋁合金拉桿 只是多一點錢~
新車工資 原廠可算的很低，出廠後再加裝 除非業代夠力可壓低工資，
不然原廠工資有它的計價方式。
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好奇問一下：這兩樣大約要多少錢？ | ||||||||||||
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檔撥 大概5~8千左右~
(外頭的含工資+線組 共約5~6千 原廠的若沒含線組含工資 約5~6 線組外找技師價格約1千二)
引擎室拉桿原廠的我不清楚 因為我的是業代送的配備含後傾桿(當出版本沒後傾桿)
若原廠引擎室拉桿含工資報價太高 建議可直接上外頭 鋁合金拉桿 只是多一點錢~
新車工資 原廠可算的很低，出廠後再加裝 除非業代夠力可壓低工資，
不然原廠工資有它的計價方式。
#2
0
於
2012/04/14 12:48:17
發文IP 242.39.*.*
沒要裝引擎室拉桿和方向盤 檔撥嗎?
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的[愛心]
於
2012/04/14 12:50:01
發文IP 242.39.*.*
沒要裝引擎室拉桿和方向盤 檔撥嗎?
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的[愛心]
2. 原廠引擎下護鈑[color="#FF0000"]( 這個要金屬還是 之前出的塑膠大片的要提供清楚)[/color]
沒要裝引擎室拉桿和方向盤 檔撥嗎?
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的😍
2. 原廠引擎下護鈑( 這個要金屬還是 之前出的塑膠大片的要提供清楚)
我覺得檔撥還不錯用 擺在那也蠻美的😍
2. 原廠引擎下護鈑( 這個要金屬還是 之前出的塑膠大片的要提供清楚)
#7
0
於
2012/04/14 08:51:06
發文IP 242.39.*.*
[quote=ck6ru04u6 (kevin)]我家買了一台X5 我爸常常不放心這台車停在外面 不管停哪他都顯得很緊張
於是我在想要不要幫他裝一個衛星裝制 讓他可以看到他的車在哪以防他天天都很神經緊張
有沒有那種GPS追蹤裝制 可以看到車子在哪那種
希望有大大推薦我們去裝 感謝各位大大[/quote]
不要停外面最快，若沒車庫 最好還是買個友管理員的車庫，
若專屬車位太貴選擇把它停遠點的私人車庫，
買台小型部起眼的國產車 要開X5時開去對換即可。
雖然國產車也會被偷 但總比X5被偷來的好~
國產車頂多放外面加個 機械鎖和傳訊鎖，再來個汽車專用感應鎖~
於
2012/04/14 08:53:51
發文IP 242.39.*.*
[quote=ck6ru04u6 (kevin)]我家買了一台X5 我爸常常不放心這台車停在外面 不管停哪他都顯得很緊張
於是我在想要不要幫他裝一個衛星裝制 讓他可以看到他的車在哪以防他天天都很神經緊張
有沒有那種GPS追蹤裝制 可以看到車子在哪那種
希望有大大推薦我們去裝 感謝各位大大[/quote]
不要停外面最快，若沒車庫 最好還是買個有管理員的車庫，
若專屬車位太貴選擇把它停遠點的郊區 私人車庫，
買台小型部起眼的國產車，要開X5時開去車庫對換即可。
雖然國產車也會被偷 但總比X5被偷來的好~
國產車頂多放外面加個 機械鎖和傳訊鎖，再來個汽車專用感應鎖~
進出需認證身分和車牌的車庫會比較好 ！
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| 我家買了一台X5 我爸常常不放心這台車停在外面 不管停哪他都顯得很緊張 於是我在想要不要幫他裝一個衛星裝制 讓他可以看到他的車在哪以防他天天都很神經緊張 有沒有那種GPS追蹤裝制 可以看到車子在哪那種 希望有大大推薦我們去裝 感謝各位大大 | |||
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不要停外面最快，若沒車庫 最好還是買個有管理員的車庫，
若專屬車位太貴選擇把它停遠點的郊區 私人車庫，
買台小型部起眼的國產車，要開X5時開去車庫對換即可。
雖然國產車也會被偷 但總比X5被偷來的好~
國產車頂多放外面加個 機械鎖和傳訊鎖，再來個汽車專用感應鎖~
進出需認證身分和車牌的車庫會比較好 ！
前往討論：新買了一台X5 想要問一些防盜問題
#14
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那真不是普通的厲害～很少有人能（長期）跑出跟美規官方數據一樣的油耗🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那種叫太會開～
能開到原廠公佈的油耗 只能說他太強，
他的數據僅能參考，長期來說大多數人根本開不出來，
ALTIS就算開不到官方數據 大多數人開都很好，
更別說旅程電腦上跑出來的數據 肯定更高。
#26
0
於
2012/04/12 23:24:18
發文IP 242.39.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=enhance (enhance)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=cckkyy1979 (cky)]希望能上 GDI ECOBOOST ENGINE [/quote]
難！[嘆氣]
有TDCi就不錯了～可是搞不好還是140P的～因為140P是國內生產[/quote]
我覺得這車搭配TDCi 不錯啊[/quote]
那是一定要的[無辜]
我的意思是可能沒有163P[無辜][/quote]
依成本考量 福特六合應該不砸自己腳吧?
柴莽都引進了、應該要進引擎大量應該才能壓低價格吧?
舊的頂多母廠銷庫存，但進口成本應該不會低多少吧?
於
2012/04/12 23:26:07
發文IP 242.39.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=enhance (enhance)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=cckkyy1979 (cky)]希望能上 GDI ECOBOOST ENGINE [/quote]
難！[嘆氣]
有TDCi就不錯了～可是搞不好還是140P的～因為140P是國內生產[/quote]
我覺得這車搭配TDCi 不錯啊[/quote]
那是一定要的[無辜]
我的意思是可能沒有163P[無辜][/quote]
依成本考量 福特六合應該不砸自己腳吧?
柴莽都引進了、應該要進引擎大量應該才能壓低價格吧?
舊的頂多母廠銷庫存，但進口成本應該不會低多少吧?
柴莽賣的並不是特別好何況新汽莽也會影響柴莽銷量，
引擎改供FOCUS應該比較能攤提成本。
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那是一定要的😇 我的意思是可能沒有163P😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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依成本考量 福特六合應該不砸自己腳吧?
柴莽都引進了、應該要進引擎大量應該才能壓低價格吧?
舊的頂多母廠銷庫存，但進口成本應該不會低多少吧?
柴莽賣的並不是特別好何況新汽莽也會影響柴莽銷量，
引擎改供FOCUS應該比較能攤提成本。
前往討論：FOCUS MK3 偽裝車照~
#8
0
於
2012/04/12 23:18:25
發文IP 242.39.*.*
光看這些表就可知道 鐵絲 CVT 美油耗有多誇張了~
1.8L 的數據[傻笑] 豐田技術真的夠強~
鐵絲車重不輕呀...
於
2012/04/12 23:18:48
發文IP 242.39.*.*
光看這些表就可知道 鐵絲 CVT 美規油耗有多誇張了~
1.8L 的數據[傻笑] 豐田技術真的夠強~
鐵絲車重不輕呀...
光看這些表就可知道 鐵絲 CVT 美規油耗有多誇張了~
1.8L 的數據😆 豐田技術真的夠強~
鐵絲車重不輕呀...
1.8L 的數據😆 豐田技術真的夠強~
鐵絲車重不輕呀...
#172
0
於
2012/04/11 18:48:36
發文IP 242.39.*.*
[quote=actychou (紫曦)]交通部指出，如果行政院同意汽車燃料使用費與能源稅脫鉤，現行汽燃費可望從「隨車」徵收，改為「隨油」徵收，總額度不會超過每年四百五十億，粗算每公升油平均約徵收四．六元，估計每年行駛里程超過一萬零五百公里的車主，將比現在繳更多汽燃費。[自由時報]
以前不是說：預計汽油每公升徵2.5元，柴油每公升1.5元？[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=172653"]汽車燃料稅要隨油徵收摟~[/url]
怎麼一下子漲那麼多？[驚訝][/quote]
我想問１萬公裡怎麼算出來的？
那耗油車 不就開不到1萬公里 就得付出更多的燃料稅?
話說我家的FORTIS油耗也不是太好的說 [很悶]
於
2012/04/11 18:49:15
發文IP 242.39.*.*
[quote=actychou (紫曦)]交通部指出，如果行政院同意汽車燃料使用費與能源稅脫鉤，現行汽燃費可望從「隨車」徵收，改為「隨油」徵收，總額度不會超過每年四百五十億，粗算每公升油平均約徵收四．六元，估計每年行駛里程超過一萬零五百公里的車主，將比現在繳更多汽燃費。[自由時報]
以前不是說：預計汽油每公升徵2.5元，柴油每公升1.5元？[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=172653"]汽車燃料稅要隨油徵收摟~[/url]
怎麼一下子漲那麼多？[驚訝][/quote]
我想問１萬公里怎麼算出來的？
那耗油車 不就開不到1萬公里 就得付出更多的燃料稅?
話說我家的FORTIS油耗也不是太好的說 [很悶]
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| 交通部指出，如果行政院同意汽車燃料使用費與能源稅脫鉤，現行汽燃費可望從「隨車」徵收，改為「隨油」徵收，總額度不會超過每年四百五十億，粗算每公升油平均約徵收四．六元，估計每年行駛里程超過一萬零五百公里的車主，將比現在繳更多汽燃費。[自由時報] 以前不是說：預計汽油每公升徵2.5元，柴油每公升1.5元？汽車燃料稅要隨油徵收摟~ 怎麼一下子漲那麼多？😲 | |||
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我想問１萬公里怎麼算出來的？
那耗油車 不就開不到1萬公里 就得付出更多的燃料稅?
話說我家的FORTIS油耗也不是太好的說 😞
#27
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這台車真的很漂亮～😍
不知道如果它的6AT 若裝在我的鯰魚上面的話不知道起步無力感能否改善?
不知道如果它的6AT 若裝在我的鯰魚上面的話不知道起步無力感能否改善?
#23
0
於
2012/04/09 20:15:25
發文IP 242.39.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]Elantra的油耗 是用美規還是歐規???[頭暈]
若是歐規那換算美規X1.15 那還不錯，如果是美規 那起不是吃油怪獸?[/quote]
歐規（汽油車有加〔註二〕的才是美規）[無辜][/quote]
因為它圖片有切掉一些 看不清楚所以才問~
那其實它的油耗 還和我們的車車差不多而已~[傻笑]
於
2012/04/09 20:16:56
發文IP 242.39.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)]Elantra的油耗 是用美規還是歐規???[頭暈]
若是歐規那換算美規X1.15 那還不錯，如果是美規 那起不是吃油怪獸?[/quote]
歐規（汽油車有加〔註二〕的才是美規）[無辜][/quote]
因為它圖片有切掉一些 看不清楚所以才問~
那其實它的油耗 還和我們的車車差不多而已~[傻笑]
13.4*1.15 = 15.41
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歐規（汽油車有加〔註二〕的才是美規）😇 | ||||||||||||
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因為它圖片有切掉一些 看不清楚所以才問~
那其實它的油耗 還和我們的車車差不多而已~😆
13.4*1.15 = 15.41
前往討論：三月經濟部能源局耗能測試出爐
#21
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Elantra的油耗 是用美規還是歐規???😵
若是歐規那換算美規X1.15 那還不錯，如果是美規 那起不是吃油怪獸?
若是歐規那換算美規X1.15 那還不錯，如果是美規 那起不是吃油怪獸?
前往討論：三月經濟部能源局耗能測試出爐
#35
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不過看來樓主都和這些有錢人當鄰居
那樓主的房子肯定也不便宜 😆
說不定樓主的房子這兩台超跑加起來都不夠買?😵
那樓主的房子肯定也不便宜 😆
說不定樓主的房子這兩台超跑加起來都不夠買?😵
前往討論：天阿~ 鄰居的新車~
#4
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| 請教一下版主~~福特Focus 4D汽油1.8不是多了一款運動版~怎麼新車介紹還是只有經典跟豪華兩款~麻煩可以更新一下嗎~謝謝!!😭😭 | |||
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老大最基本的上網查都沒做到喔!!!😰
請到這裡參考最準：
http://www.ford.com.tw/cars/focus/specifications/petrol/spec-data
前往討論：請問一下版主
#73
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| 各位大大~小妹想買三菱LANCEC IO 1.8悍動型或2.0，但不要尾翼，不知道有沒有人認識可以幫忙的三菱業代，可否留下聯絡的E-MAIL？？感恩~~😊😊 | |||
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這兩車型尾翼是標配，若不要可能會留孔洞，或許可問業代可否特別訂製，
要中華別裝上這隻尾翼，只是需不需要加錢我就不清楚了。
當然和其他兩款iO1.8車型對換尾廂蓋也是可以，
但缺點那個烤漆封住的螺絲鎖孔就會被轉開，
以後中古價要賣掉應該收購價會較低。
某些營業所會有所謂的非中華的特仕車款，
一種屬於加裝一種是連訂購內部給中華的編號都不同的，
給中華都不同的那個好像就是客製車的樣子，
好像連顏色配備等都能調整。
#6
0
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1964年2月，維奇以3,289美元買了水星轎車。她駕駛該車將近五十年，行駛了57.6萬英里，比去月球往返旅行的里程還多。（圖片由維奇提供） | |||
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話說她不是換一台新車了~
怎麼 沒把她的新車也PO出來呢?
我之前是看過新聞報過但忘記她開哪台~
我印象中跑出來的好像是小肥???😵
前往討論：美93歲婆婆告別駕駛近50年轎車
#3
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| 7-11的電子發票太大張了😝 比別人大 , 中獎率也沒有比較高 我現在都比較喜歡去全家、萊爾富買東西 | |||
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去不去那都不重要 重點是電子發票完全上路一定避免不了的，
不管在哪裡消費都一樣，雖然傳統發票的還是大多數有在開，
但以後電子發票時代來臨了 規則好複雜都看不懂，
對獎更是一件麻煩事，這也是我提問藍色那段主因。
前往討論：有關電子發票疑問? 誰能幫忙解答?
#2
0
於
2012/03/29 23:25:39
發文IP 242.39.*.*
= ='''
這外觀真醜~
果然對岸車友比較有福，對岸車友 EX進口板的 就曾經引進 4B12 2.4L的版本，
且他的外觀 偷偷告訴你 就是台灣目前的 LANCER iO 1.8/2.0的"外觀" 除了後折鏡，
其餘一模一樣喔，老美弄這外觀 太醜了。
[傻笑]
於
2012/03/29 23:26:30
發文IP 242.39.*.*
= ='''
這外觀真醜~
果然對岸車友比較有福，對岸車友 EX進口板的 就曾經引進 4B12 2.4L的版本，
且他的外觀 偷偷告訴你 就是台灣目前的 LANCER iO 1.8/2.0的"外觀" 除了後折鏡，
其餘一模一樣喔，老美弄這外觀 太醜了。
[傻笑]
不過對岸車友 進口版的 沒有AWC 且停賣至少1年以上了[很悶]
於
2012/03/29 23:38:44
發文IP 242.39.*.*
= ='''
這外觀真醜~
果然對岸車友比較有福，對岸車友 EX進口板的 就曾經引進 4B12 2.4L的版本，
且他的外觀 偷偷告訴你 就是台灣目前的 LANCER iO 1.8/2.0的"外觀" 除了後折鏡，
其餘一模一樣喔，老美弄這外觀 太醜了。
[傻笑]
不過對岸車友 進口版的 沒有AWC 且停賣至少1年以上了[很悶]
參考：
[url="http://www.bitauto.com/html/news/20081125/20081125941454692.shtml"]http://www.bitauto.com/html/news/20081125/20081125941454692.shtml[/url]
[url="http://life.big5.dbw.cn/system/2010/04/09/052443813.shtml"]http://life.big5.dbw.cn/system/2010/04/09/052443813.shtml[/url]
= ='''
這外觀真醜~
果然對岸車友比較有福，對岸車友 EX進口板的 就曾經引進 4B12 2.4L的版本，
且他的外觀 偷偷告訴你 就是台灣目前的 LANCER iO 1.8/2.0的"外觀" 除了後折鏡，
其餘一模一樣喔，老美弄這外觀 太醜了。
😆
不過對岸車友 進口版的 沒有AWC 且停賣至少1年以上了😞
參考：
http://www.bitauto.com/html/news/20081125/20081125941454692.shtml
http://life.big5.dbw.cn/system/2010/04/09/052443813.shtml
這外觀真醜~
果然對岸車友比較有福，對岸車友 EX進口板的 就曾經引進 4B12 2.4L的版本，
且他的外觀 偷偷告訴你 就是台灣目前的 LANCER iO 1.8/2.0的"外觀" 除了後折鏡，
其餘一模一樣喔，老美弄這外觀 太醜了。
😆
不過對岸車友 進口版的 沒有AWC 且停賣至少1年以上了😞
參考：
http://www.bitauto.com/html/news/20081125/20081125941454692.shtml
http://life.big5.dbw.cn/system/2010/04/09/052443813.shtml
#14
0
於
2012/03/29 00:29:27
發文IP 242.39.*.*
[quote=m1m2 (M1M2)]就多駁回幾次吧...[無辜][/quote]
沒錯 多駁回幾次吧[傻笑]
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙，
且又得慎選心的隔熱紙，不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費，
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高，
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費，
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本，
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 儀並漲給大家看。
氣死人了[生氣][怒火]
NCCF幹的好有苦民所苦 [大笑] 讚~
於
2012/03/29 00:30:22
發文IP 242.39.*.*
[quote=m1m2 (M1M2)]就多駁回幾次吧...[無辜][/quote]
沒錯 多駁回幾次吧[傻笑]
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙，
且又得慎選心的隔熱紙，不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費，
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高，
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費，
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本，
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 一並漲給大家看。
氣死人了[生氣][怒火]
NCCF幹的好有苦民所苦 [大笑] 讚~
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| 就多駁回幾次吧...😇 | |||
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沒錯 多駁回幾次吧😆
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙，
且又得慎選心的隔熱紙，不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費，
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高，
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費，
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本，
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 一並漲給大家看。
氣死人了😡😠
NCCF幹的好有苦民所苦 😀 讚~
前往討論：「eTag」執照駁回
#33
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| 這框好像是1.6t版本的框勒 | |||
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好像就是耶~
1.6T缸內直噴+渦輪增壓 190hp馬力 😍😍😍
前往討論：NEW TIIDA
#5
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我還是覺得 4008和C4比較漂亮~😆
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