「eTag」執照駁回
處理美牛問題怎麼不是這種態度?
就多駁回幾次吧...😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
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處理美牛問題怎麼不是這種態度? | |||
面對一個強國跟一個財團你說哩😆
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面對一個強國跟一個財團你說哩😆 | ||||||||||||
面對財團跟一個六代王家你說哩😆
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面對財團跟一個六代王家你說哩😆 | ||||||||||||||||||||||
嗯, 好樣的😲
美國牛問題找上NCC😌
NCC是何許單位😞
還講到好起來😵
無意苦爭春,一任群芳妒。零落成泥碾作塵,只有香如故。
eTAG不能用了,下次可以考慮中國的ETC系統,還可以看餘額
高公局不知道在想什麼,小小ETC系統都擺不平還想叫人改政策配合他們
前陣子與會其他機關才被警政署和內政部譙到爆炸😆😆
前陣子與會其他機關才被警政署和內政部譙到爆炸😆😆
愛,就是不對等的付出
於
2012/03/28 23:53:41
發文
於
2012/03/28 23:53:41
發文IP 47.181.*.*
[quote=yur (自由來開講)]我還是喜歡傳統的收費方式[無辜][/quote]
可以順便摸摸小手
於
2012/03/28 23:54:01
發文IP 47.181.*.*
[quote=yur (自由來開講)]我還是喜歡傳統的收費方式[無辜][/quote]
可以順便摸摸小手[大笑]
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我還是喜歡傳統的收費方式😇 | |||
可以順便摸摸小手😀
拖的越酒領的越多
一定是價錢橋不攏😆
一定是價錢橋不攏😆
對eTag沒信心~許多細節考慮不佳,沒有友善考慮使用端需求😆
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嗯, 好樣的😲 美國牛問題找上NCC😌 NCC是何許單位😞 還講到好起來😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
難道我平素的發言水準讓人覺得我連NCC是幹嘛的都不知道嗎?
這位大哥你嘛幫幫忙,我說的是政府,我並不是說NCC。
於
2012/03/29 00:29:27
發文
於
2012/03/29 00:29:27
發文IP 242.39.*.*
[quote=m1m2 (M1M2)]就多駁回幾次吧...[無辜][/quote]
沒錯 多駁回幾次吧[傻笑]
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙,
且又得慎選心的隔熱紙,不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費,
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高,
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費,
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本,
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 儀並漲給大家看。
氣死人了[生氣][怒火]
NCCF幹的好有苦民所苦 [大笑] 讚~
於
2012/03/29 00:30:22
發文IP 242.39.*.*
[quote=m1m2 (M1M2)]就多駁回幾次吧...[無辜][/quote]
沒錯 多駁回幾次吧[傻笑]
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙,
且又得慎選心的隔熱紙,不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費,
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高,
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費,
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本,
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 一並漲給大家看。
氣死人了[生氣][怒火]
NCCF幹的好有苦民所苦 [大笑] 讚~
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就多駁回幾次吧...😇 | |||
沒錯 多駁回幾次吧😆
氣死我討厭 eTag 害我得把ETC拔下 留下的膠痕 換隔熱紙,
且又得慎選心的隔熱紙,不然就得貼車頭燈。
NCC幹的好 多駁回他幾次 政府根本就是要搶錢才用里程計費,
越搞越麻煩不說 還害我得多花錢和頭腦慎選隔熱紙 才能對映 eTag。
里程計費這東西根本只會造成過路成本更高,
一般大堆得過站的用路人確實計算一下省了過路費,
但運輸業者成本大大提高 短成無須過站車輛 也提高過路成本,
到時候這一切會和油價高漲、電價高漲 一並漲給大家看。
氣死人了😡😠
NCCF幹的好有苦民所苦 😀 讚~
就是愛阿福啦~
ALL HAPPY:http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k
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拖的越酒領的越多 一定是價錢橋不攏😆 | |||
這算洩漏國家機密!?
😞
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http://tw.news.yahoo.com/etag-%E.html 😴轉貼 原本規劃三月上路的國道電子收費系統「eTag」時程確定延後!由於NCC始終不認同高公局,把「eTag」使用的頻段以高功率發射,因此,今天(28號)第三度駁回執照申請,要求高公局必須提出讓人更信服的數據,或者由權威機構做出報告後再審查。(閻大富報導) NCC擔心「eTag」可能會干擾到4G頻率,一直不願核發執照,但高公局強調,兩者發生干擾的機會非常低。不過,NCC並不認同,發言人陳正倉指出,根據高公局送來的「eTag」頻率使用案內容,「eTag」使用的頻段以高功率發射,但這個頻段原本設定是低功率,NCC要求,高公局必須提出讓人更信服的數據,或者由權威機構做出報告後再審查。 陳正倉重申,任何有利於國家和人民的政策,NCC都會全力支持,但如果預知可能發生的問題,就要想辦法解決,以免造成民怨。 😌 | |||
雖然不懂電磁波, 但是這種裝微波烤小腦的事當年沒過關是對的 ...... 只鑽研技術面的各位大老可以休息一下了. 或許考慮買斷紅外線通訊技術卡實在, 當年規劃的一(儲值)卡多用也是沒錯的 .... 😆 不過遠通的賺錢規劃實在很難苟同 ...😞
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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這算洩漏國家機密!? 😞 | ||||||||||||
說這話在30年前可能會見不到隔天的太陽😇😇
於
2012/03/29 10:19:24
發文
直接換掉遠通更實在吧!
讓人很無言的公司…
讓人很無言的公司…
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面對財團跟一個六代王家你說哩😆 | ||||||||||||||||||||||
看影響層面、範圍大小、傷害程度
做決定的依據,很少看到完美的
一般公司都會有的問題,公共事務也不例外
只能這麼說
個人職場處世原則,因人而異,不須筆戰
簡單的事如果能作徹底,不間斷,那就夠了
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直接換掉遠通更實在吧! 讓人很無言的公司… | |||
+1😞
😴轉貼
原本規劃三月上路的國道電子收費系統「eTag」時程確定延後!由於NCC始終不認同高公局,把「eTag」使用的頻段以高功率發射,因此,今天(28號)第三度駁回執照申請,要求高公局必須提出讓人更信服的數據,或者由權威機構做出報告後再審查。(閻大富報導)
NCC擔心「eTag」可能會干擾到4G頻率,一直不願核發執照,但高公局強調,兩者發生干擾的機會非常低。不過,NCC並不認同,發言人陳正倉指出,根據高公局送來的「eTag」頻率使用案內容,「eTag」使用的頻段以高功率發射,但這個頻段原本設定是低功率,NCC要求,高公局必須提出讓人更信服的數據,或者由權威機構做出報告後再審查。
陳正倉重申,任何有利於國家和人民的政策,NCC都會全力支持,但如果預知可能發生的問題,就要想辦法解決,以免造成民怨。
😌