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2005/10/03
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衛視後來都亂搞，MOTOGP 都找非此領域的人幫忙轉播..上次是棒球主播 還是籃球主播 陪襯.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫這是衛視為了要扶何辛上位的策略嗎??[/b]沒有最爛的指有更爛的[/b]😠😠
兩個放在一起乍看之下何先生就比較好接受了
#22
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至少會跑完這一季吧?如果這麼簡單就認輸他就不是老舒了
如果.....真的如果.退了話我希望是小林.也該給他一台有競爭力的車了
可惜他是亞洲人黃皮膚😌
如果.....真的如果.退了話我希望是小林.也該給他一台有競爭力的車了
可惜他是亞洲人黃皮膚😌
#2
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😲😲中原大學有神的子民出沒😲😲
前往討論：搭便車之耶穌愛你們
#5
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| 可是雷諾引擎不是不好嗎， 他要怎麼和麥對抗衡@@ | |||
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雷諾引擎不好???????
是FIA亂搞!!!!
請去查一下雷諾引擎拿過幾次分站冠軍.世界冠軍
前往討論：Alonso幾乎確定留在Renault
#6
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| 好好笑.看完上面影片小piquet.撞掉.後來下車一開始鬱卒.後來向觀眾打招呼.一堆車迷尖叫鼓掌.我心想:這樣車手該怎樣的心態捏!!呵呵 請問大大們.新加玻的門票要多少錢阿??有分位置的價錢嘛? | |||
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恩!!票價有分唷!一般來說越好的位子越貴.
比如說發車線到終點線就是PIT那一段大直道最貴
然後T123第123彎道我就是買這裡的票３萬多兩新台幣
其他的還有大看台.還有行走票(沒固定位子的)
除了這幾種之外上面還有更高檔的SKY CLUB.PATY CLUB
我本來想第1~3這段彎道可以看到起跑時候大家搶第一彎道會不會有追撞可以看😆
前往討論：新加坡站現場直擊
#2
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| 請假很多天要上班 過幾天再來 先止餓一下 場子很熱,波浪舞 http://www.wretch.cc/video/mp9999607&func=single&vid=5138364&o=time_d&p=0 小Piquet撞車live 1 http://www.wretch.cc/video/mp9999607&func=single&vid=5137841&o=time_d&p=2 小Piquet撞車live 2 http://www.wretch.cc/video/mp9999607&func=single&vid=5137937&o=time_d&p=1 | |||
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大魔王你應該是坐酒店前面那一塊吧
我星期5走完整個賽道.才發現T1~T3真的不是最優的點~"~
前往討論：新加坡站現場直擊
#31
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那...請問老大 您願意把我塞進你的小行李一起帶進去嗎 這樣我就不用耍特權了 我真的不想讓人知道我和老舒有一腿.....😊 | ||||||||||||
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要帶小C塞近一筆殺的行李箱的話一筆殺可能要買一支連結車專用４０呎超大貨櫃才塞的下😆😆😆
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#30
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| 第一，我不會帶團，我只是會參加這個團啦，因為我好久沒出門看F1現場了！今年新加坡我去不起，日本富士賽道又擠交通又不方便、離東京市區又遠，所以我才選擇參加上海團呀～ 我覺得49900根本不貴，因為： 1. 是直航包機，不用香港轉機。 2. 能參加車隊的宴會派對，你如果當成是買車隊VIP Room的入場卷或是Paddock Club的門票，都不只這個價錢。 3. 全程住五星級的神旺飯店，9月初才要剛開始試賣的飯店，設備應該不錯而且很乾淨。 4. 這一團都是對號座指定席，而其它F1旅行團坐自由席的團費都要45000了噎。 5. 重點是參加這團的人可以拿到觀賽包。 | |||
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真的不貴!!
拿我自費行程去今年的新加坡戰來說好了.Ｔ３的位子３萬多兩新台幣
華航經濟艙１萬兩千多兩新台幣+沒有星星的旅館Ｘ４個晚上１萬多兩新台幣
(根本定不到這個時段的機+酒)光這些加總就６萬兩大洋左右
還沒包誇交通費.餐費.旅遊費.
你說這樣貴不貴呢??
前往討論：與F1車手晚餐團真的出來了
#66
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叫小黑不會歧視啦 叫X鬼才會 柯受良也叫小黑 也不會歧視阿 我當年看了他的廣告 買了台三冠王咧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大家真的不要在叫牠小黑了!!! 這真的是非常非常的歧視
"小黑"這個名詞這麼親切 大家為什麼要一直汙辱它呢??😭😭😭
真的!!
拜託大家不要在汙辱小黑了😆😆
#14
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| 目前F1兩位最強試車手都在Honda了 但是Davidson回來幫Honda試車是不是表示如果小皮被換下, Alonso的下一位搭檔就是Sato??? | |||
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別忘了麥拉倫裡頭還有一位苦主.西班牙佬.實力也超強
曾經代過蒙托亞的班.也是一值都沒辦法扶正的一位
#23
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個人不是很喜歡這傢伙 TOYOTA賽車一條蟲 那試問他的技術有強到 讓TOYOTA車廠願意簽下他當車手嗎? 我覺得他完完全全 沒資格說這種話 TOYOTA能上F1比賽 我不認為 她們技術還是有差到哪 全世界多少家車廠 有本錢有技術 上F1搞賽車的 可以自己數看看 | ||||||||||||
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2005/9/26 林帛亨認真考慮為A1 GP中國隊出賽 記者/Ibiza 本文已被閱讀1,200次
台灣唯一一位在方程式賽車領域擁有突出表現的車手林帛亨，從2003拿下亞洲Formula BMW年度亞軍、2004年拿下年度第四，直到今年在亞洲Formula Renault提前封王，其與生俱來的速度與實力是全國車迷有目共睹的，但面對台灣政府對賽車運動的無動於衷，林帛亨完全只能靠自己來為其賽車生涯找出路。
如果沒有政府本土企業的支持，一位有才華的賽車手其職業生涯將會很短暫。
不僅日本Honda Mugen與Toyota Tom’s都有意網羅林帛亨為他們出賽明年的日本F3、甚至是日本Super GT，連對岸的A1 GP車隊都期望林帛亨能成為他們的車手。隨著A1 GP在全世界漸漸受到矚目，但嘴上一直說要走進國際舞台的台灣政府，卻不知為何對這個只需2500萬美金（約7.5億台幣）就能在全球打響國際知名度的方法不聞不問，是有關單位真的對賽車運動不了解，或是這真的是一個口號治國的政府？
事實勝於雄辯.早在2005年TOYOTA.HONDA及中國A1車隊都有意網羅HANSS
請問HANSS是否比您有資格評論這兩家車廠😆😆😆
全球現有六大汽車集團
通用(GM)
戴姆勒克萊斯勒(Daimler-Crysler)
福特(Ford)
福斯(Volkswagen)
豐田(Toyota)
雷諾(Renault+Nissan)
獨立汽車製造商
標誌雪鐵龍(Citroen+Peuguot) PSA集團
本田(Honda)
寶馬(BMW)
戴姆勒克萊斯勒集團旗下Mercedes-Benz和McLaren共組McLaren-Mercedes車隊
法拉力隸屬於GM集團旗下FIAT集團所有.
BMW Renault Toyota Honda集團皆有自己的厰隊
有能力卻不打算或已經退出F1賽場得集團如下
VW集團旗下VW AUDI SEAT Skoda BENTLEY 活躍於歐陸各大房車賽事
06年曾有報導指出某一私人車隊極力邀請VW集團以引擎製造商的身分共同進入F1遭到拒絕
福特集團旗下Ford、Lincoln Mercury AstonMartin(售出??) Jaguar Mazda Volvo LandRover
于2004年9月拋售Jaguar F1車隊于2005年由Red Bull車隊接手後正式退出F1賽事
PSA集團旗下Citroen Peuguot 活要於WRCar賽事壓根沒打算進入F1的領域。
這樣的分析請問您是否了解.並不是每一家汽車集團都把F1當作終極目標呢?? 😌😌😌
前往討論：林帛亨名言
#11
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不好意思啦 漢米頓第一個分站冠軍我想很快就會到來了 基本上他的速度常常比阿龍索跟馬沙快 只是我覺麥凱倫培養他到現在付出相當大的心力跟金錢 才跑了5站就開始對自家車隊抱怨 可能是太小孩子了吧 | ||||||||||||||||||||||
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傳說中的大頭症嗎😵😵
我想Hamilton能不能成唯一位偉大的車手
這個時期是關鍵吧!!
許許多多"號稱"天才車手的新星
"號稱"老舒接班人的天才車手
不是也都過不了這一關嗎??
就拿去年的新人王Nico Rosberg來說
剛出道也跑過幾場漂亮的比賽
當鎂光燈具焦在身上的時候.
似乎他的成績就沒有那麼優了😞😞
能夠上位車手哪一個不是在GP2.F3的前三甲
能夠突破這個關卡的特級車手有幾個??
實力.運氣.在這個充滿不公平的圍場缺一不可
但是~我想心理素質更是其中的關鍵之一
話說回來.車隊指令在圍場裡本來就是公開的秘密
F1的潛規則之一.F1的不公平也不是一天兩天的事
Hamilton就像當年的Raikkonen Button
都是實力堅強.受媒體喜愛.話題性十足的車手
希望他能頂的住這關.不要變成F1裡的流星
前往討論：合法囉~
#6
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請問現在還有辦法玩這個遊戲嗎??
我一直到今天看玩比賽才發現這個遊戲好像不錯完
但是登入卻說關閉
還有要我挑選車隊@@
我沒有車隊組合下一站怎麼玩= =
我一直到今天看玩比賽才發現這個遊戲好像不錯完
但是登入卻說關閉
還有要我挑選車隊@@
我沒有車隊組合下一站怎麼玩= =
前往討論：F1夢幻大賽車手花費疑義!!!!???
#3
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| 還好他沒跟kimi同隊 他們在比dnf的紀錄嗎？
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哈哈這個好笑😀
前往討論：Mark Webber真倒楣
#4
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雖然官方說法蹲下去是為了跳的更高.
可是好像真正能跳起來的人並不多見耶!!!
不知道Alex Wurz 還有沒有機會在跳起來??
至於Pedro de la Rosa 他也在麥拉倫蹲超久的吧!!
如果今天不是小胖先離開.我想他還有的蹲.
雖然說有報導曾經說他是上不了檯面的車手
說他的技術會輸給一些剛上來的新秀嗎??
我想以他再麥拉倫混這麼久.幫助車隊研發這麼久的表現
應該還不至於.可是~機會有在他身上嗎??
我想~~~~如果不是小胖跟麥拉倫鬧成這樣
他要上位我想還有的等😵😵😵
大鬍子也說過.F1是一種泛政治性的遊戲
車手背後如果沒有足夠的後台.要上位談何容易
06年的IDE 05年的Narain Karthikeyan
他們的技術不是都沒有到位嗎??
卻也能夠搶下一個名額.😩😩😩
原因是甚麼?不就是他們後台夠硬
他們不是在F1裡面出現的個案
以後也會有更多這種案例出現
Alex Wurz............
說實在我很擔心他會不會有在跳起來的機會😌😌😌
可是好像真正能跳起來的人並不多見耶!!!
不知道Alex Wurz 還有沒有機會在跳起來??
至於Pedro de la Rosa 他也在麥拉倫蹲超久的吧!!
如果今天不是小胖先離開.我想他還有的蹲.
雖然說有報導曾經說他是上不了檯面的車手
說他的技術會輸給一些剛上來的新秀嗎??
我想以他再麥拉倫混這麼久.幫助車隊研發這麼久的表現
應該還不至於.可是~機會有在他身上嗎??
我想~~~~如果不是小胖跟麥拉倫鬧成這樣
他要上位我想還有的等😵😵😵
大鬍子也說過.F1是一種泛政治性的遊戲
車手背後如果沒有足夠的後台.要上位談何容易
06年的IDE 05年的Narain Karthikeyan
他們的技術不是都沒有到位嗎??
卻也能夠搶下一個名額.😩😩😩
原因是甚麼?不就是他們後台夠硬
他們不是在F1裡面出現的個案
以後也會有更多這種案例出現
Alex Wurz............
說實在我很擔心他會不會有在跳起來的機會😌😌😌
#2
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別急!!還有澳門F3呢!!!林桑沒有去澳門F3的興致??
前往討論：大家明年見~
#6
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| 2007 Ferrari 前景看起來很美妙, 可是Todt已經確定升級當CEO, 不可能繼續陪著車隊出征, 對車隊的影響力會逐漸減少. Brawn 看來很想去度假, 但Ferrari的耐用度可以說是他搞起來的... 另外還有幾個重要人物的去留還沒公佈. Ferrari 管理階層大搬風, 但依照Todt設立的典範, 接班者應該不會太差. 可是還能再創00~04的無敵強度嗎? Kimi 能得到S級的賽車嗎? Kimi場外的表現(測試能力, 凝聚力, 酒癮忍耐力)即將受到嚴格的考驗. Pass這關, 他就得永生, Fail就會被義大利媒體打死. 一筆殺大大認為呢? 還有Massa已經嗆出不會讓Kimi輕鬆過日子了, 可能重演2005 JPM搶分兼扯後腿?😆 如果Mclaren剛好推出一款不常壞, 又剛好勉強跟的上的賽車, 被穩到不可思議的Alonso漁翁得利, 那Kimi恐怕會嘔血三升. Honda 如果進步, 也可能讓Kimi日子不好過. Button是從Hungary站之後得分最多的車手. Ferrari 這次選的No.2也異於往常, Irvine嘴賤歸嘴賤, 被Schumi海宰後也就很乖, 該衝就衝該讓就讓. 就連嗆聲都說自己是 2nd best driver in the world. Rubens不用說, 大好人一個, 該拼該讓都做到了. Massa 出乎意料的快, 超過No.2該有的速度, 今年"不小心"把桿位A走. 雖然對Schumi必恭必敬, 可是對Kimi?_? 替Kimi感到擔憂, 假如Todt/Brawn不走, 有人罩著應該沒大問題. | |||
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如果照著你的劇本走那07年的F1我想更有看頭照理說應該是多頭馬車的局面.
我更期待.Ferrari的研發團隊因為KIMI的凝聚力.測試能力.團隊榮譽感不如MS使研發腳步放慢
MASSA打死不讓.Mclaren耐用提升卻不用太多. Honda 進步多點.Renault持續成長
讓Heikki Kovalainen在後半段的賽季能完全融入車隊取代FIS的位子
那這樣M.S的退休才真正有看頭.一個王朝的殞落伴隨著往往是戰國時代的來臨
越是這樣的爭鬥我們這些車迷才越有眼福欣賞一些高規格比賽.
#7
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| 明年的Renault車隊真的很另人擔心。 Fisichella隨然曾經Jordan車隊時， 得到F1最佳票選車手頭銜， 但是這兩年在Renault車隊的表現， 只能用「偶有佳作」來形容， 我想他明年在Renault可能也很難有很亮眼的成績出來。 至於新人Heikki Kovalainen第一年進人F1， 在經驗不足的情況之下， 很難有另人震奮的成績出來。 所以我認為Renault明年能保住車隊第三名的成績就已經不錯了， 搞不好有可能被Honda or BMW 超越。 | |||
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或續兩年的時間並不足以讓一個新車手完全進入狀況
但是大大不要忘記了F1轉為V8引擎更接近F3
也讓新生代的車手能夠很容易的進入狀況
尤其Renault的體質健全.當初Felipe Massa進入
法拉力之初大家不都也抱持著看一位過度車手的心態看他
給他一輛好車.他的發揮和成長也是倍速前進
所以我並不特別看衰Heikki Kovalainen
反倒是替Nico Rosberg感到惋惜.
Williams自從跟BMW分家之後一口氣從中上游車隊打入
下游車隊完全無法提供一台有競爭力的車讓這些新世代的新星有很好的發揮
前往討論：讓人憂心的Renault車隊
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很高興終於有人注意到Flavio Briatore😀😀😀
相較於冠軍車手的光彩.若不是業界或是稍有研究的人對於幕後的操盤者往往會忽略
相信仍然有許許多多的車迷不清楚Flavio Briatore．Ron Dennis和Jean Todt對於車隊扮演的腳色
對於他創造出來的冠軍車手．我更希望能一賭他本人的風采．
他不拘一格．旗下的車手各個都有不同的性格．能夠挖掘Ｍ.Ｓ＆Ｆ.Ａ這類型的天生好手
也分散投資在一些 Giancarlo Fisichella & Jarno Trulli 😌😌😌這些永遠
當不了一哥的車手上面讓這個市場保持平衡.
他目光精準.讓Mark Webber後悔不聽他建議繼續留在Williams
跟版主有相同的看法~期待他在打造Heikki Kovalainen成為下一個世代的冠軍車手
😆😆😆
相較於冠軍車手的光彩.若不是業界或是稍有研究的人對於幕後的操盤者往往會忽略
相信仍然有許許多多的車迷不清楚Flavio Briatore．Ron Dennis和Jean Todt對於車隊扮演的腳色
對於他創造出來的冠軍車手．我更希望能一賭他本人的風采．
他不拘一格．旗下的車手各個都有不同的性格．能夠挖掘Ｍ.Ｓ＆Ｆ.Ａ這類型的天生好手
也分散投資在一些 Giancarlo Fisichella & Jarno Trulli 😌😌😌這些永遠
當不了一哥的車手上面讓這個市場保持平衡.
他目光精準.讓Mark Webber後悔不聽他建議繼續留在Williams
跟版主有相同的看法~期待他在打造Heikki Kovalainen成為下一個世代的冠軍車手
😆😆😆
#16
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😀好棒.生動多了!!!<br>進步很大唷^^
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
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