😡

大家要不要人肉蒐尋一下~
一起用強哥的方式來保護強哥~


玲羊老枝擺~

大家去看一下2007年的天下雜誌之1000大企業評比
台塑油石賺了400多億(有夠好賺，一天賺一億多，營收4000多億)
中國石油賠了100多億(營收好像6000還是7000億)，有夠敗家的，沒效率的企業
一樣的訂價，一間可以賺到400多億，一間賠100多億
重點來了，去年沒有浮動訂價台塑還可賺400多億，我看今年會破千億

只能說…台灣政客可憐…只會搞正名(中國石油改台灣中油，這樣很爽嗎)

再來，為什麼每次調漲柴油都會比汽油多0.1元呢？然後降價又少降0.1元
把煮青蛙理論拿來用在消費者身上

人民該發聲了…來個大遊行吧
停止吸血的行為…
當一個企業有效率後，人民才能得福

看看台塑、想想中油!! 這就是愛台灣啦 "有夢最美，鈔票相隨"

skoda 1.9d這台真的不錯，昨天又去試開了一下，有開內湖那邊的山路，一路逛超車… 還把數台雙ｂ的車給超了…　真是爽。雖然這台車不能和雙ｂ比較，但…國產價格不是國產車能比的。大家真的可能去開看看，反正試開不用錢的… 另 一點要提的是，去看skoda車的人不多，每次去都是VIP的接待， 想買國產車的人，預算在80~90萬上下的人，一定要看這台車，要買vw的車更是要看，因為他們只有長的不一樣而已，但流的是相同的血。

對不起，我回錯主題了，請刪了。謝謝

😍 你比一下油耗… 就知了，那台好。 不過我覺得你先不要買skoda好了，我先買了之後你再買，不然我可以選的車色又少一台了。

😡 這個無能的政府只會亂花錢，搞正名
再來跟我們要錢… 休旅車加重課稅只是第一步，接下來是針對轎車課稅
反正現在他們都跟我們玩"煮青蛙理論"，把我們一步一步的煮熟
看清這個無能的政府吧
正名正名…只會搞這個
還不如把錢拿來加強基礎工業或教育

ford的車都配雙全也賣不好…不能怪罪於車子的雙安
而是ford的毛病多，這和它有足夠的安全性是沒太大關係。
如果台灣立法規定車子至少要有六顆安全氣囊時，迫使車商就必須降低成本去加裝氣囊，這時候也許dvd就會拿掉。

有人說消費者要自省，問題是做車的又不是我們，一個消費者有什麼力量，拒買？

我們要的不多，就一條法令而已，就如同騎車要帶安全帽一樣
我們要的不多，就是開車時，讓家人多一份安全，我們會小心開，但別人卻不一定，所以被動安全也是很重要的
我們要的不多，就是拿掉dvd(這個成本低，如果和安全氣囊比起來)，多幾個安全氣囊。
我們要的不多，不用正名，就給我們一個安定安全的生活。

一個小小老百姓的聲音。

😠 我支持你的看法… 我想有力量的人就該出聲了

有人父母或朋友是立委嗎？ 還是有電台的高幹… 有人可以發聲嗎？
大家加油…團結力量大，因為這樣車商才會進步… 每次都搞什麼dvd…開車真的用不太到，只會讓生命陷入更危險的環境中。

😠 台灣的車商真的是不知在想什麼… 看到這種配備，我只能說…台灣人的命不值錢

頂級61.9萬… 這很好笑… 我會加一萬，買SX-4 人家六顆氣囊，又日本原裝進口，八顆音響，外型又動感，內裝也很優，車室又寬… 想不到如果要買colt 的人為什麼不選SX-4， 光這六顆氣囊就"巴死"這台車了…

台灣車商…真的要長進呀…別只想賺我們的錢… 推出有競爭力一點的車子吧，要拿出六顆氣囊真的很難嗎？如果每台都裝，量自然就大，量大成本自然就低… 然後大家都買…最後車商還是會賺錢的呀… 搞不懂，連對岸的配備都比我們好… 我只能說nissan集團(nissan和三荾)…要加油了…