是皮帶吧~~可能繃太緊也有關係~~
好像換皮帶後常聽說這類情況出現~~
再回原廠調整一下鬆緊~~
如果我有說錯再請有經驗的大大不吝指正~~謝謝(小弟才疏學淺)

	回應 wile-man (黑色基督) 所寫
	一定要新車嗎?? 如果中古車也可以的話~ 裕隆303啊!! 🙂

哈哈哈~~大大說得好~~
我告訴我朋友跟他推薦裕隆303~~
看看他會有什麼反應~~
只是現在這車還買得到嗎!?
買得到的話車齡又都多久了~~!?😰

老實說~~天窗在台灣有啥比較正面且有意義的優點~~真是一隻手的手指頭好像就可以數完了~~
其實~~自家約10來年前吧~~有輛fxxd的老爺車~~
但卻配有手搖天窗設計(聽說當時是先進奢華配備)不得而知啦~~
我只知道~~老喜歡把窗搖開探頭吹風看景色~~
就算車窗全不開只開天窗~~車室內的氣流循環很良好~~
冬天冷時~~不開車窗天窗開傾斜~~不必開冷氣玻璃也不會結霧(冷空氣也不會灌進來)~~
車室內採光也很明亮~~有種心曠神怡的feeling~~
而且老爺車開快10年~~下雨天從沒什麼漏水滴水的狀況(倒是車子別的地方小毛病不斷)~~
連什麼防水膠條的都沒聽說有換過~~就這樣~~莫名其妙喜歡上天窗~~
長大才知道天窗有原廠跟加裝的~~有標配跟選配~~自動跟手動的(應該絕種了吧)等等~~
偏偏買的車都沒配~~想裝又要跟新台幣過不去~~真是😞

可是聽說現在另外加裝的天窗~~已經不像以前那樣隨便挖個洞黏個框然後安裝~~
有的已經注重品質.結構性.密閉性~~甚至機能性(電動全開半開上傾及熄火自動關閉)~~
但是我沒裝過也沒看過只有聽說過~~如果有知道或安裝過的大大可以提供相關經驗和資訊~~
老實說~~我也想加裝~~但猶豫不決~~當然是怕各種後遺症!!
ps.剛剛傻了把字打錯地方~~真糗~~po兩篇😊

據我所知...純屬個人淺見...
以目前市售車上所安裝的空力套件(不管大包小包或原廠)~~
其所能發揮的效用其實是有限的~~
基本上應該是美觀多於實用性~~
連跑高速公路也要超過百公里以上~~
空力套件才能發揮幾個%的效率(幾個%真是給它忘了...sorry)
所以我個人是覺得~~如果不貴又好看那倒可以裝裝~~
如果價格高昂的精品級類的空力套件~~就不要花那把鈔票了~~
畢竟我們也都只在台灣這種"高級數"的道路駕駛而已~~
也沒跟人家上賽道競技或競速~~
不過如果你有錢的話~~那就另當別論了~~
我有錢也想裝的越騷包越好~~呵呵😆

	回應 raylinsun (奕泓) 所寫
	回應 jacowu (阿南) 所寫 各位大大: 常聽人說...拉桿有多好.. 請教一下..開起來真ㄉ比較安全或好開ㄇ..? 只限定於過彎ㄇ.? 無所謂安全性囉.不過對車體有強化的效果是很正面的!!🙂

我的愛車也有安裝引擎室拉桿~~談白說~~
如果要從駕駛者本身開車的感覺上~~來評論它~~我認為是不痛不癢~~
如樓上大大所言~~不太關係到安全性與好不好開~~
但是拉桿若非全無功能也不會有人製造生產~~
各部位拉桿(或強化樑...等)各有其功能與效用~~
所發揮對車體產生的強化效果也不同~~
不過主要是為了"強化"車體~~
車體是金屬構成的~~而金屬則有延展性與軔性~~
在經過一段時間的使用後(或強烈操駕)所產生的金屬疲勞~~
會讓車體產生肉眼無法輕易察覺的變形量~~
拉桿能降低和減緩變形量的產生~~而有一定效果的增加強度~~
簡單來說~~找個紙盒子(像面紙盒之類的)~~當你對它向下壓或左右壓還能承受你一定的壓力~~
再把盒子兩邊蓋子撕開成口字中空時~~稍微輕壓它就會扁下去或左右變形~~
大致上是如此~~以上是個人淺見~~如有錯誤或不足再請大大補充指教~~
ps.不過"過大"的衝擊力或慣性力確實是會發生拉扯作用~~而使損害更加嚴重!!

我不是邁凱倫的車迷也不是阿隆索跟漢彌爾頓的支持者~~
但是我卻很欣賞漢彌爾頓的駕駛天份~~
最近F1裡新人輩出~~年輕車手的傑出表現似乎掩蓋過其他老鳥的風采~~
不過不只光有傑出的表現~~連穩定度都出奇的穩~~才是很令人驚豔的~~
目前屬漢彌爾頓是佼佼者~~其他的新人車手也不賴各有特色~~
從今年開賽到現在~~每場都特別留意一下漢彌爾頓~~
他對賽道似乎都掌握的很精準~~總能拿捏到最佳過彎點.時機和角度~~取得平衡
大大減少錯誤的發生~~讓人感覺不急不徐一刀切入一氣呵成~~好像只想得到用"穩"字來形容~~
這是我個人對這位新秀的淺見~~

唉...看各位大大對今年法拉利的情勢不很看好~~
確實近幾場法拉利跟邁凱倫間的差距一直存在~~
讓人看了實在覺得很沒力~~
開賽沒多久就是銀箭獨走的畫面~~甚至到終場都是~~
有點感覺好像只要保住在它們後面的位置就好~~
實在想念大舒的駕駛~~雖然偶有爭議~~
但就是有那種敢拼敢衝輸不得的精神~~
比賽看起來才會精彩~~可以說他是在做秀~~
但本來賽道就是車手的舞台~~比賽就是他們的公演~~
誰想看一位演技平平的演員在台上表演~~!?
希望冰人再振作點~~馬薩也能使出長江後浪的本領~~
當然F2007小紅能爭氣點最好啦~~法拉利加油!!

	回應 601844 (怪小孩) 所寫
	我覺得高速不美~可能是因為少了點貫性吧 你是自己想一下如果你在轉大輪子~會很重可是到一定速度時!! 你只需維持~~就能保持一定速度了~~ 可是輕的呢!!一放鬆就會停下來了~~ 我的感覺是這樣啦~ 至於你說的轉速方面我覺得~跟改裝那ㄍ因該沒有直接關西 畢竟~!!時速是跟齒比比較有關連的!!~ 這是我的淺見啦!!希望有更厲害的人能來討論^^🙂

關於樓上大大的解釋~~小弟個人是可以了解體會~~
當初會想換輕量普利是因為有換大一號鋁圈跟寬一點的胎~~
導致加速感覺重拖的現象~~所以換輕普利來換取加速感~~
不過極速方面~~個人目前操過最快約160公里多一點點~~
換裝之前未試過極速所以不得而知是否影響尾速~~
倒是現在比較在意轉速的那個問題~~呵呵~~
如果有同樣開solio的大大~~能否分享一下您寶貴的經驗~~
在時速約100公里時轉速是否會達到3000轉這麼高??~~
又或這本是原廠變速箱齒輪比的問題呢??
感謝各位大大~~