march~~別逗了~~已經要下台一鞠躬了~~不要再選它吧~~
不急著購車的話~~等等台本會否推國產fit~~
雖然車價未必合你預算~~不過應是蠻棒的小車喔~~

	回應 xjoex2001 (匿名) 所寫
	想問一下 這款車會引進台灣嗎? 大概會賣多少阿? 對這台車挺有興趣的

我倒覺得大家先研究一下nissan會引進的可能性是多少~~
再來萬一nissan不考慮引進的話~~有興趣引進的貿易商有多少~~
最後再問問自己口袋裡麥克有多少~~
不過~~台灣有錢人那麼多相信出得起價錢的人應該都不是問題~~
只是~~代理商貿易商都沒人引進的話~~就只剩自己辦外匯買進來吧!!
相信不久的將來是會有GTR在路上跑的~~只是車主是不是你就不知道了~~

	回應 chunmuofu (Mark) 所寫
	😊 請問大大，為何停車時水箱風扇轉不停呢?車子一動又停止呢? 是不是冷卻系統有問題，謝謝。

車輛靜止時水箱無撞風散熱~~所以風扇就轉不停藉以散熱~~
當車輛開動且行駛中則水箱持續處於撞風散熱狀態~~
這時再讓風扇轉動就意義不大所以車一跑風扇便停止~~
這應該是正常狀態吧.....

不過說起來~~記得義大利的公路警察已經有藍寶堅尼的gallardo加入值勤的行列~~
比起只是概念車~~能開著藍寶堅尼去巡邏值勤取締違規~~可能會更令人熱血噴張吧~~




以上圖片取自U-CAR的報導

取自原文~~五秒瞬間加速到160km Caparo T1超猛警用"""概念車""" 載具有575匹馬力3.5升V8引擎
都說清楚只是概念車而已~~概念的實驗試作車罷了~~
想要真正量產及符合警用車現狀~~我想可能還有一大堆要研發改進的地方與細節~~
才能比較適合現實狀況使用~~不過~~如果真能出現這樣的警車~~
平日值勤公路狂飆練車技~~遇到賽季時人車直接報名參賽~~
就像終極殺陣裡~~開著有警察贊助塗裝的406去參賽~~
這一輛可以直接是警察局的廠車~~哈~~超屌!!

首先恭喜kimi奇蹟式的戲劇性逆轉拿下總冠軍~~
果然是~~好的開頭(澳洲站)跟結尾(巴西站)~~為自己2007賽季畫下完美句點~~
再來是今年度最最最盡職盡責的好員工massa~~本著我以公司為榮公司也以我為榮的精神~~
還真佩服massa這種犧牲奉獻精神~~相信他應該是想得很清楚很明白~~雖然他也超想拿冠~~
不過來日方長~~身在法拉利車隊而且後台也夠硬~~他也不想跟錢(合約)過不去吧~~我猜!!
寧願這種雙贏的局面也不要把個人輸贏擺前頭~~他也真夠聰明了!!裡子面子兼顧~~
所以究竟是技術性讓位或真被超越~~他個人最清楚啦!!😆

說得也是~~外側車道雖然車少~~但多是大型客貨聯結重車的專用道~~
說實在~~道路品質實在不怎麼樣~~為了超車偶爾跑跑還行~~
依照高公局的養護翻修效率~~各位駕駛大大還是自己保重愛車吧~~

剛去搜尋了一下照片~~確實是如此的耶~~
我記得是最後一次進pit後才換成這樣的~~直到終點!!
請哪位大大能解釋一下嗎!?

感謝各位大大提供的建言~~
我想應該也是變速箱齒比的關係~~
只是高速行駛100公里轉速卻高到3000轉~~
就算引擎再怎麼省油~~搭配這顆變速箱的話~~
實際油耗就變得不怎麼樣了~~
似乎當初suzuki主推都會小車靈活輕巧省油~~
solio靈活輕巧是有~~不過個人是覺得不怎麼多省油~~
呵呵~~以上是個人實際使用後的心得~~
如有同為solio車主~~歡迎爬文提供油耗心得給我~~謝謝!!

	回應 jetlee (Jet lee) 所寫
	回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫 Civic 8 都賣不太好了...怎麼可能會引進Civic 8 5D呢?!...😰 另外...Civic 8 5D...你那圖看起來....好像3門唷...😵 3D跟 5D差不多 後車門把手是隱藏在後門三角窗上面 若再加上Honda可能讓Civic 8 5D進入台灣 等美國有出這個版本 台灣有的可能性才會變大

honda這算是模仿alfa 147的創意嗎
將後門開關隱藏在c柱裡

	回應 yutc3297 (CV8) 所寫
	回應 giobal (寶育) 所寫 又漲.....還好我的6速手排腳踏車免加油😩 台灣中油11日起調漲後的油品價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升29.3元、98無鉛汽油每公升30.8元、超級柴油每公升26元、海運重柴油每公秉25500元，甲種漁船油每公秉18793元。 有漲嗎‥別嚇我ㄋ‥ 再漲‥我‥就騎機車上班了‥😩

真的漲了...😰
真是汽機車族的悲歌~~😩
還來不及先去加滿油...😭

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070707/4/gy4v.html 引述來源 中時電子報 更新日期:2007/07/08 04:39 記者:　張筱雲／慕尼黑（簡述） 六月底，中國大陸生產的尊馳BS6順利從德國布萊梅港口登陸，這部備受矚目，多次在國際汽車展大出風頭的自用豪華轎車，是瀋陽華晨集團的外銷主力產品，和豐田、保時捷及寶馬等公司技術合作，由義大利名家設計，全真皮座椅，車身長達四點八八米，寬一點八米，高度一點四五米，軸距二點八米，專為歐洲人高大的體型打造。 中看不中用 安全測試一顆星 BS6外型高雅帥氣，亮麗搶眼，屬於VW Passat或奧迪A6同一等級的中高檔級，而且它「高貴不貴」，售價才一萬九千歐元（合台幣八十五萬元），比大陸本土只多出四百歐元，極具有市場競爭力，現在正躊躇滿志，野心勃勃準備進攻歐洲市場，今年預計出口一萬五千輛，其中，輸入德國三千輛。 尊馳BS6的確十分吸引人，但德國人更在意的是安全保障，所以消費者要求通過德國汽車俱樂部（ＡＤＡＣ，德國開車族幾乎都是該俱樂部會員）的測試。結果，遭受一年半前，四川江陵製造的「陸風」越野車同樣的命運，沒通過ＡＤＡＣ安全測試。 其實這並非第一次測試，之前尊馳BS6勉強通過歐盟ＥＣＥ碰撞標準拿到上市許可，四月在歐洲新車安全評鑑協會（ＮＣＡＰ）以56km/h正面撞擊測試只得兩顆星。現在，德國ＡＤＡＣ以正面64km/h的撞擊速度測試，成績更慘不忍賭，僅剩一顆星。 根據EuroNCAP標準計算，滿分為五顆星，該俱樂部發言人在德國電視台接受採訪時表示，從來沒有看過這麼糟糕的安全測試結果：「三顆星已經不算及格，何況是一顆」。 一旦發生事故 駕駛小命難保 按照碰撞試驗時的表現，尊馳BS6的安全性能仍停留在七○年水準，最後的致命評語是：「發生事故時，有危及生命的風險」，對汽車製造廠而言，無疑是宣判死刑。 根據ＡＤＡＣ提供的詳細報告書，尊馳BS6由於缺乏安全氣囊及不合理的人體力學設計，導致發生事故之際，駕駛員胸部和腹部的傷害超過臨界點，使他完全沒有生還可能。此外，車身碰撞後完全變形，只能用重型工具才能打開車門，真發生車禍，會耽誤拯救被卡在車內駕車人的時間。 同一時期接受測試，而且價位差不多的南韓汽車Hyundai Sonata和Kia Magentis卻得四顆星，日本豐田汽車拿了滿分五顆星，難怪特別受德國消費者青睞。 附上測試的圖片 中國媒體（摘錄部份） http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2007-07/02/content_6316077.htm 德國媒體是惡意炒作 華晨方面認為“一、中華轎車在數月前已獲得NCAP測試兩星評定，此次測試與前次測試的各項數據基本一致，由於評估標準不同造成星級評定差異；二、中華轎車正在加快推進產品改進工作，目前已同ADAC合作推進改良方案且已處於實施階段，預計在一年內將達到歐洲NCAP測試三星標準；三、針對某些德國媒體的基於貿易保護主義的惡意炒作，作為中國民族企業，我們深表遺憾。” 而德國的評價（摘錄部份） http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2007-07/02/content_6316077.htm 德國著名汽車雜誌《AutoBild》以“來自中國的廢鐵”為標題發表文章。ADAC在採訪中表示：“中華距離NCAP5星標準的距離就像柏林墻與長城的距離那麼遠。” 感覺上中國對於媒體的控制還是很強烈，批評不是壞的事情，那是成長的動力，不過汽車公司一直強調他是ＮＣＡＰ兩顆星，可是，兩顆星在先進國家人民可能感覺像是路上的棺材一樣，恩，不是外觀好看，內裝豪華就好，先進國家還特別挑剔＂對生命的尊重＂，希望國內汽車業者能引以借鏡，提高對安全程度的注重，也希望台灣政府能夠趕快公正的撞擊測試，揪出不把人命當人命看的車商。生命無價︿︿

大熊大大貼的文章~~原新聞稿我去看了一下~~其實還有下半段文~~我把它貼出來~~
其實~~我個人是認為這下半段文章~~才應該是我們台灣人該認真思考關心一下的地方~~
我不想掀起筆戰~~也不想去說長道短~~我也很反感那些來自所謂"祖國"的同胞~~
但是身為台灣人不得不時時警惕自己反省自己檢討自己~~好還要更好~~很好要到最好~~
有朝一日台灣之光在全世界發光~~也不無可能~~台灣加油!!

引述來源 中時電子報
華晨強化設計 德國不敢輕視

當然，也有中國人不服氣，認為德國媒體過分挑剔，蓄意誇大詆毀，心理上無法接受中國車賣到「汽車的故鄉（發明國）」這件事實。無論如何，德國業者和消費者都不敢輕視中國汽車，因為這只是開始，中國人學得快，就算加厚車身的鐵板，改進安全系統，成本也提高不了多少，德國尊馳BS6總代理薩克斯（sachs）已經聲明：「雖然測試結果對我們是很大打擊，但我們不放棄努力，華晨的技術人員已在著手加強車輛安全設計，七月底就會有一輛原型車送交全德汽車俱樂部測試」，同時，為了表示負責任，他說，如果消費者要求更換，進口商方面將提供幫助。

如真如所言，中國汽車繼續提升品質捲土重來，極可能對歐洲汽車銷售業造成威脅。實際上，中國已經是目前世界第二大汽車製造和消費國。除了本土的一百二十家，世界知名的汽車製造集團也在中國設汽車組裝廠（中國政府規定，至少百分之四十以上必須在當地生產製造），德國的ＢＭＷ和ＶＷ，設廠是為就地銷售，回銷歐洲原則上不可能，但間或也就近外銷，福斯車已經把made in China的VW汽車賣到澳大利亞。

師法日韓精神 難保迎頭趕上

回顧六十年代日本車進軍海外，也被嗤之以鼻，歐美人譏笑它是爛貨，日本人不氣餒，花了整整十五年時間研究、改進、摸索，搞清楚市場需求和走向，才逐漸被認可，現在已經被公認為全球最熱賣的好車，後來韓國車來了，德國人不再敢大放厥詞。

而中國車進攻歐洲市場不過是近幾年的事，假以時日「made in China」的自用車迎頭趕上，並非不可能。

這次的kimi果然笑的燦爛多了~~比起前場拿冠時~~
massa也夠猛了~~頗有去年大舒退休前(哪一場忘了)~~也是從最後一位出發~~
之後一路急起直追猛飆猛超的翻版~~有大舒嫡傳弟子的影子~~
不過最後10幾圈離bmw的kubica這麼近卻苦於無法超越~~而以第五完賽~~
看來bmw的車子與車手真是不可同日而語了~~
往後紅銀兩軍的大戰將越來越精彩~~而第三勢力的bmw(適時攪局)~~
也將影響到此消彼長的關鍵之一~~呵呵~~越來越有趣了!!

有誰知道為何kimi拿冠軍了~~臉上還是沒一絲笑容~~
從站上頒獎台開始到噴香檳~~kimi始終是一號表情~~
massa雖然略微不悅~~但還可看見他臉上有得獎的喜悅~~
真是有點不解~~我還為kimi終於拿冠而開心~~
他本人還沒我那麼開心呢~~呵呵!!😰

	回應 alexut (高 橋 宇 介) 所寫
	老實說就外表而言 我覺得小黑有點娘.... 不知道是我的錯覺還是真的如此?!

說實話~~我個人感覺小黑的老爸還比他有個性多了~~
像演電影的某黑人影星~~
在鏡頭前他總是戴著墨鏡~~給小黑默默的支持著~~
比賽完了再給他一個鼓勵的擁抱~~好像電影的情節~~哈哈!!

看來看去~~我還是覺得東方臉孔比較親切~~
像個鄰家男孩般的佐藤琢磨~~有陽光男孩的感覺~~
在日本佐藤琢磨算是挺有人氣長得帥的運動明星~~
電視廣告平面海報等等~~曝光率極高~~
順便一提~~就算年紀老了的鈴木亞久里也是越看越帥氣~~
果然男人是越老越有魅力~~😀

🙂呵呵...問題已經有解決那就太好了...
希望你的愛車能健健康康長長久久...😀




雖然我還不會修車...但正在朝這目標前進...
累積經驗...增進實力...學以致用!!

真是可惜...法流三番刀又要漸漸勢微了...
在法國~~雷諾.標誌.雪鐵龍滿街跑的國民車~~
到了台灣似乎是水土不服又或是體制問題~~
總是叫好不叫座~~讓人覺得惋惜~~
看在法國人眼裡~~是要說台灣人不識貨~~還是他們自己閉門檢討呢~~

接手這種欠保養車~~建議最好先進廠大...大...大保養一番比較穩~~
舉凡能換的該清潔的要調整的最好一次搞定比較妥~~
有時車子的故障不只有單方面單一項有問題~~會有牽連滴~~
運氣不好就會有修這裡壞那裡~~修那裡又壞這裡的惱人情形發生~~
嗯~~福斯的車進廠要有荷包失血的心理準備(進口車零配件不便宜)
你的問題小弟才疏學淺無力解答~~再請教學識淵博的大大吧~~
祝~~好運!!