我忘了，上次去墾丁也是如『木頭人』說的從南州下，走了一段省道才左轉台17線的。真是有點給他痴呆，今年年初才去的說......

大多數人出洗車隧道時，都是在N檔時，踩煞車，直接發動，入D檔，走人。
如果你在此時，將油門當煞車踩（就可以聽到悅耳的引擎聲），還是可以發動，還是可以入D檔（防暴衝裝置只是確保在排出P檔時，必須採煞車，對N檔沒作用），這時，就發生可怕的事了。

疑問？？？？

請看第11張照片，註解寫說：「右手把排檔桿推進P檔的畫面,煞車燈依舊反射在吹風機上」依位置來看，煞車燈反射最明顯處應為洗車出口的左右兩根柱子，因為這兩根柱子離車車屁股左右煞車燈最近，可是這張照片與前面幾張比較，並沒有看到蛛絲馬跡！

第十張照片看來，車自並未完全走道軌道盡頭，請看後輪位置，與第十二張沒有車子時的軌道盡頭位置比較。所以，在此時，不可能排入P檔，也不可能踩煞車燈。

另外，進入自動洗車道時，必須放在N檔，當洗玩車子，要發動車子離開時，大多數人就是在N檔位置直接發動，直接排入D檔走人(此時不必踩煞車就可以從N到D)。有多少人會先排入P檔，再發動，再排出P檔？

走二高，一路走到底，再左轉台17線，一直開，就會到了。這樣會比走中山高快一點點啦！

我的也沒有。
1.8G，開兩年半。

如果是後輪驅動車且有ABS的話，在你踩煞車還往前加速衝的話，那麼前輪一定會留下斷斷續續的煞車痕跡，後輪也許會因原地打滑留下痕跡，但不會是斷斷續續的痕跡。反之，如果是前輪驅動車且有ABS，則斷斷續續的煞車痕應該在後輪。如果是因為誤踩油門（沒有採煞車），則非驅動輪不會留下輪胎痕跡。不曉得我的推測對不對？如果對，這些照片沒有顯示煞車痕，無法初步判定是否暴衝，那也就不要在沒有證據的情形下爭吵了。