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Pirelli回應Schumacher對於輪胎的批評

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/24 20:10:51

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#4196160 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一級方程式錦標賽輪胎供應商Pirelli表示,他們對於七屆世界冠軍Michael Schumacher指責,當代的輪胎根本不允許車手把他們的賽車推向極限的說法感到驚訝。在昨天巴林GP的比賽中,因為DRS故障與更換變速箱的關係,德國老將得從第22位起跑,但整場比賽一直無法根據他想要的方式來取得進展,Schumacher批評車手們根本是被迫得要照護自己的輪胎。

Mercedes GP車手表示:「最讓我感到不爽的是,每個車手都得乖乖地跟在前面的對手後面,尤其是賽車的極限都為了要照護輪胎而受到限制。我只是很懷疑輪胎有必要成為這麼關鍵的因素,或者是不是它們至少應該可以堅持久一點,讓車手可以正常的比賽速度前進,而不是好像跟在Safety Car後面巡航。」

Pirelli賽車運動總監Paul Hembery表示,他對Schumacher的說法感到震驚,尤其是德國人在整個季前測試中,一直對他們的輪胎感到滿意,他說:「我很失望從像Michael如此有經驗的人口中聽到這樣的評論,當別人正在努力讓輪胎確切地運作時,他在季前集測所提供的意見是他很滿意我們的輪胎,而現在他似乎已經是改口了。」

Schumacher在自己的賽後總結表示,他覺得Pirelli應該重新思考他們的輪胎方案,因為已經有太多人跟他有相同的看法,就是他們無法發揮賽車的極致表現,Mercedes車手說:「對於這樣的情況我很不滿意,讓我們看看未來會怎麼樣吧,如果這只是偶發的賽車問題,那麼你可以說這是我們該去解決的事情。基本上每個人多多少少都會有一兩次例外,但如果場上80%以上的人都有這樣的情況,那麼或許輪胎供應商就應該仔細思考一下這個問題了。」
Mercedes GP經常出問題😌😌

Rosberg沒被罰Alonso氣憤

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/24 20:09:01

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#4196153 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Fernando Alonso表示,在巴林GP賽會幹事判定了Nico Rosberg於正式比賽中的作為是處於合法邊緣之後,未來的比賽只會更加混亂。Mercedes GP車手於Sakhir賽道上,先後以侵略式的防守手段對付Lewis Hamilton以及Alonso,把他們給逼出了賽道而遭到投訴,在結束了57圈的比賽之後得接受賽會幹事的調查。

然而在幾個小時的證據檢視過後,賽會幹事卻一致通過不需對Rosberg採取任何處置。他們認定德國人之於Hamilton的行動並無不合理之處,也沒有突然移動或改變方向去阻擋Alonso。對於這樣的判決Ferrari顯然相當不滿,他表示Rosberg的行為可能導致非常嚴重的意外事故,西班牙人對記者說:「要不是有那麼寬敞的緩衝區域,而是一道護牆的話,我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」

後來Alonso還在自己的Twitter發出警訊,他表示由於賽會幹事認為德國人滑稽的動作沒有問題,未來混亂的狀況將愈加層出不窮,他諷刺地寫到:「我想未來的比賽將會更加有趣,你可以隨心所欲地防守自己的位置,或是你可以從賽道外面去超越對手,享受這些樂趣吧!」
被逼上泥沙~難快會生氣😆

Button對缺乏速度感到疑惑

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/23 19:23:54

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#4193350 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Jenson Button對於McLaren車隊在巴林GP正式比賽中,缺乏與Red Bull Racing還有Lotus車手爭奪冠軍的速度感到疑惑。2012賽季開幕站的贏家在倒數第二圈因為差速器的問題把賽車駛回車庫,最後名列第18名,他表示不能理解為什麼整個週末,他的MP4-27賽車固有的速度都不見了。

英國人說:「從最開始我們就一直沒有速度,賽車的平衡很差,困擾於轉向過度的問題,所以整場比賽我想我們都沒有辦法好好地去跑,速度就是出不來。雖然幾次進站都很不錯,讓情況稍微好短一些,但我們始終沒有辦法接近前面那些傢伙,實在搞不清楚這大約1到1.5秒的速度跑哪裡去了。前幾場比賽,不管有沒有獲勝,我們都有很不錯的速度,但在這裡那些速度不見了。」

Button本來可以在巴林GP取得第五名的成績,但在最後階段拼得太兇,路沿石壓得太過頭而彈跳了起來並且爆胎,他說:「最後一套胎需要跑得很久,我對其他人的單圈速度很感興趣,比賽剛開始的時候大家都在拼,我卻在照顧輪胎,最後五圈我反倒很拼。後來我追上了Paul di Resta還有Nico Rosberg,為了能使用DRS,我在最後一個彎前輪離開了地面,然後我察覺到自己爆胎了,只好進站。換好胎之後我發現賽車有很大的噪音,從最初的排氣管然後爆胎接著又是差速器故障,讓我不得不退出比賽。」
邁凱輪還要撿討進站問題!😞

馬薩你到底何時才要認真努力的跑~

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/21 22:41:35

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#4189745 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬薩巴林站還是沒有進Q3- 07.08年在這邊都拿冠軍~2010年排位都有在第二.就算車慢至少還要跑進Q3-吧!😞

Vettel本季首奪桿位 紅牛無緣包攬首排

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/21 21:55:27

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#4189625 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去年賽季19站狂奪15站桿位、今年前3站卻未曾在前2排起跑的世界冠軍Sebastian Vettel終於在巴林站一吐悶氣,排位賽最後關頭飆出1分32秒422的成績,拿下本季首次桿位。

Vettel前3站排位賽與正賽的成績與去年相去甚遠,雖有1次站上頒獎台(第2名),但也有1場沒擠進前10名,桿位也全都落入他人之手,其中邁凱輪車手Lewis Hamilton就包辦2次。

今天的第1次排位賽,Vettel在所有車手中排名第6,第2次更落到第8,但最後1次他在最後關頭奮力跑出1分32秒422的成績,原本Mark Webber有機會與隊友Vettel佔據前2名,無奈最後Hamilton殺出,以1分32秒520居次,Webber只能以1分32秒637在第2排起跑。

此為Vettel自2010年之後,連續2屆在巴林站奪下桿位(2011年因國內政治情勢不安而取消),另外這也是Vettel生涯第31次桿位,距離Nigel Mansell史上第5的32次只有1次差距,Alain Prost與Jim Clark同以33次居第3,第2是Ayrton Senna的65次,Michael Schumacher則是最多的68次。

Webber旁邊將是另1位邁凱輪車手Jenson Button,上海站首嚐生涯首冠的Nico Rosberg以第5順位起跑,旁邊則是紅牛二隊的Daniel Ricciardo。法拉利雙雄成績不理想,Fernando Alonso是第5排的第9名,Felipe Massa則落到第7排(14名)。

今年因紅牛雙雄表現未臻理想,使得前3站結束後呈現群雄混亂的局面,Hamilton開季雖未曾拿下前2名成績,但「3連3」使得45分為最多,隊友Button以43分居次,Alonso以37分排第3,「3連4」的Webber居第4,Vettel以28分排第5,Rosberg則靠上海站的25分排名第6。

無緣就是無緣~😌

Marko:改規則是為了削弱Red Bull

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/20 21:18:43

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#4188173 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko聲稱,今年賽季的規則變更,根本就是為了要削弱Red Bull Racing的競爭力,以結束他們的主導地位。2011年Red Bull車隊稱霸整個賽季,席捲18個竿位以及12個分站冠軍,以極大優勢囊括了車手及車隊世界冠軍頭銜。因此有人說這個賽季太過無聊,不然就是說隨便都猜得到比賽結果,但沒有人可以否認的是,Red Bull的強勢無人能與之匹敵。

不過2012年有了大大不同的場景,頭三場比賽分別由不同的車手所贏走,他們甚至還分屬三個不同的車隊,但其中就是沒有Red Bull。Marko相信今年的規則變更,像是禁用廢氣吹向散流器的設計,以及更為嚴格的前翼測試規範等等,都是針對著Red Bull而來,他說:「Sebastian Vettel需要的是一部可以滿足他特定需求的賽車,而我們的車並不擁有這些條件。我們現在的車並不像去年那樣具有優勢,這是因為幾項故意針對Red Bull而來的規則變更所導致。」儘管Marko是這麼認為,但他也堅稱這不能做為他們糟糕賽季開局的藉口。並且奧地利人補充說,這樣的情況已經影響到了Vettel的信心,結果讓他犯下不該犯的錯誤。
這樣也好!讓其他車手有機會拿冠軍!😌

Massa對Ferrari取得的進展感到滿意

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/20 21:16:28

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#4188167 IP 75.67.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/20 21:16:28

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Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽,為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分,其中甚至包括了一場比賽的勝利時,他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內,最好的成績是在上一場的中國GP,從第12位起跑的他最後獲得13名。 儘管如此,Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀,而他確實也有積極的理由,因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝,Ferrari車手說:「在這裡我一向有出色的表現,這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽,希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少,即使最後的結果,我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽,排位賽很普通,我們正式比賽的速度並不差,並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀,並且希望能夠在星期天跑出好比賽,拿到不錯分數,然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」 Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎,對他們來說這個週末有個好消息就是,氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時,Massa回答說:「能這樣認為就好了,但我們仍需要提升賽車的競爭力,畢竟我們帶來這裡的車,跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」

2012/04/20 21:17:16

發文IP 75.67.*.*

Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽,為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分,其中甚至包括了一場比賽的勝利時,他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內,最好的成績是在上一場的中國GP,從第12位起跑的他最後獲得13名。 儘管如此,Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀,而他確實也有積極的理由,因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝,Ferrari車手說:「在這裡我一向有出色的表現,這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽,希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少,即使最後的結果,我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽,排位賽很普通,我們正式比賽的速度並不差,並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀,並且希望能夠在星期天跑出好比賽,拿到不錯分數,然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」 Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎,對他們來說這個週末有個好消息就是,氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時,Massa回答說:「能這樣認為就好了,但我們仍需要提升賽車的競爭力,畢竟我們帶來這裡的車,跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」 GOGO~巴林站在奪得分數![大笑]
Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽,為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分,其中甚至包括了一場比賽的勝利時,他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內,最好的成績是在上一場的中國GP,從第12位起跑的他最後獲得13名。

儘管如此,Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀,而他確實也有積極的理由,因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝,Ferrari車手說:「在這裡我一向有出色的表現,這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽,希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少,即使最後的結果,我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽,排位賽很普通,我們正式比賽的速度並不差,並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀,並且希望能夠在星期天跑出好比賽,拿到不錯分數,然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」

Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎,對他們來說這個週末有個好消息就是,氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時,Massa回答說:「能這樣認為就好了,但我們仍需要提升賽車的競爭力,畢竟我們帶來這裡的車,跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」
GOGO~巴林站在奪得分數!😀

Button擔憂來自Mercedes與RBR的威脅

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/20 21:14:51

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#4188165 IP 75.67.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/20 21:14:51

發文IP 75.67.*.*

在Mercedes GP終於取得復出F1以來的首個分站冠軍之後,原本被認為只在排位賽有速度的他們,正式比賽的表現也開始受到所有人關注。在2012年頭兩場比賽中,一直無法把漂亮的排位賽成績轉化為正式比賽的結果,直到上海的比賽Nico Rosberg終於以竿位之姿,贏得個人生涯首勝。此後大家很自然地相信Mercedes將能夠再次於巴林GP中,挑戰比賽的勝利。 而曾經替這個以Brackley為基地的團隊,贏得2009年世界冠軍頭銜的Jenson Button表示:「他們將會很快,本來他們排位賽的速度就很驚人,今年到目前為止都是如此。Nico在中國GP也把排位賽的速度給發揮出來,所以他們毫無疑問將會很有競爭力。很高興看到他們上來了,我曾經跟他們一起很多年了,可以說我F1生涯大部分的時間都是跟那個團隊一同奮鬥,所以看到他們今年取得GP大賽冠軍,讓我很替他們感到高興。不過雖然我很替他們感到高興,但就只能是現在而已,畢竟我們還是對手。」 相較於Mercedes開始把勝利所需的要素聚集在一起,世界冠軍車隊Red Bull Racing的衛冕之路開始得非常艱辛,兩位車手去年合計奪下18個竿位,卻只能在中國GP從第6與第11位起跑。但他們在正式比賽中的速度仍然不容忽視,因為Mark Webber跟Sebastian Vettel最後是拿到了第四與第五名。Button警告,絕對不能小看來自Milton Keynes的團隊,他說:「Mercedes將會是個難纏的對手,但不只有他們不好對付。Red Bull已經在排位賽展現過他們的速度,正是比賽也是,還有車隊的強度。他們在中國的排位賽做的並不好,或許正式比賽也沒有最好的表現,但他們仍然拿到了第四、第五。在賽車競爭力不如他們所預期的那樣時,還能拿回大量分數。所以我會說這兩個車隊是現階段最具威脅性的對手,因為他們持續展現不錯的速度,至於能不能取得好成績,那是另外一回事。」 NICO和舒米的威脅

2012/04/20 21:15:06

發文IP 75.67.*.*

在Mercedes GP終於取得復出F1以來的首個分站冠軍之後,原本被認為只在排位賽有速度的他們,正式比賽的表現也開始受到所有人關注。在2012年頭兩場比賽中,一直無法把漂亮的排位賽成績轉化為正式比賽的結果,直到上海的比賽Nico Rosberg終於以竿位之姿,贏得個人生涯首勝。此後大家很自然地相信Mercedes將能夠再次於巴林GP中,挑戰比賽的勝利。 而曾經替這個以Brackley為基地的團隊,贏得2009年世界冠軍頭銜的Jenson Button表示:「他們將會很快,本來他們排位賽的速度就很驚人,今年到目前為止都是如此。Nico在中國GP也把排位賽的速度給發揮出來,所以他們毫無疑問將會很有競爭力。很高興看到他們上來了,我曾經跟他們一起很多年了,可以說我F1生涯大部分的時間都是跟那個團隊一同奮鬥,所以看到他們今年取得GP大賽冠軍,讓我很替他們感到高興。不過雖然我很替他們感到高興,但就只能是現在而已,畢竟我們還是對手。」 相較於Mercedes開始把勝利所需的要素聚集在一起,世界冠軍車隊Red Bull Racing的衛冕之路開始得非常艱辛,兩位車手去年合計奪下18個竿位,卻只能在中國GP從第6與第11位起跑。但他們在正式比賽中的速度仍然不容忽視,因為Mark Webber跟Sebastian Vettel最後是拿到了第四與第五名。Button警告,絕對不能小看來自Milton Keynes的團隊,他說:「Mercedes將會是個難纏的對手,但不只有他們不好對付。Red Bull已經在排位賽展現過他們的速度,正是比賽也是,還有車隊的強度。他們在中國的排位賽做的並不好,或許正式比賽也沒有最好的表現,但他們仍然拿到了第四、第五。在賽車競爭力不如他們所預期的那樣時,還能拿回大量分數。所以我會說這兩個車隊是現階段最具威脅性的對手,因為他們持續展現不錯的速度,至於能不能取得好成績,那是另外一回事。」 NICO和舒米的威脅[傻笑]
在Mercedes GP終於取得復出F1以來的首個分站冠軍之後,原本被認為只在排位賽有速度的他們,正式比賽的表現也開始受到所有人關注。在2012年頭兩場比賽中,一直無法把漂亮的排位賽成績轉化為正式比賽的結果,直到上海的比賽Nico Rosberg終於以竿位之姿,贏得個人生涯首勝。此後大家很自然地相信Mercedes將能夠再次於巴林GP中,挑戰比賽的勝利。

而曾經替這個以Brackley為基地的團隊,贏得2009年世界冠軍頭銜的Jenson Button表示:「他們將會很快,本來他們排位賽的速度就很驚人,今年到目前為止都是如此。Nico在中國GP也把排位賽的速度給發揮出來,所以他們毫無疑問將會很有競爭力。很高興看到他們上來了,我曾經跟他們一起很多年了,可以說我F1生涯大部分的時間都是跟那個團隊一同奮鬥,所以看到他們今年取得GP大賽冠軍,讓我很替他們感到高興。不過雖然我很替他們感到高興,但就只能是現在而已,畢竟我們還是對手。」

相較於Mercedes開始把勝利所需的要素聚集在一起,世界冠軍車隊Red Bull Racing的衛冕之路開始得非常艱辛,兩位車手去年合計奪下18個竿位,卻只能在中國GP從第6與第11位起跑。但他們在正式比賽中的速度仍然不容忽視,因為Mark Webber跟Sebastian Vettel最後是拿到了第四與第五名。Button警告,絕對不能小看來自Milton Keynes的團隊,他說:「Mercedes將會是個難纏的對手,但不只有他們不好對付。Red Bull已經在排位賽展現過他們的速度,正是比賽也是,還有車隊的強度。他們在中國的排位賽做的並不好,或許正式比賽也沒有最好的表現,但他們仍然拿到了第四、第五。在賽車競爭力不如他們所預期的那樣時,還能拿回大量分數。所以我會說這兩個車隊是現階段最具威脅性的對手,因為他們持續展現不錯的速度,至於能不能取得好成績,那是另外一回事。」
NICO和舒米的威脅😆

Schumacher享受於2012年的激烈競爭之中

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/20 21:13:22

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#4188162 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
七屆世界冠軍Michael Schumacher表示,他非常享受於2012年F1賽季競爭激烈的態勢之中,儘管這意味著,只要有一個糟糕的週末,頂尖車隊也會馬上掉到很後面。今年賽季初期的局勢有許多的驚奇,幾個較小的車隊在某些場合上,對領先集團造成了不小的威脅。而Mercedes GP車手認為,這樣的情況對F1來說是件好事。

在談到這些中游車隊當前的競爭力時,Schumacher說:「我想這很刺激呀,如果你不能把每個環節做到最好,你會卡在一堆人的後面,又超不掉他們,這樣就讓人很沮喪了。這很讓人興奮,如果你看的是我們在上海的情勢,而不是我們在馬來西亞的處境,那是很有趣的。現在的情況是你可能在第1或者是第10,最好的例子就以Sebastian在中國被排除在Q3之外,這就是目前我們必須面對的環境。」

雖然Schumacher認為這樣的局勢給車隊帶來不小的壓力,但他也不預期有哪個車隊能夠在每場比賽都發揮到最好,他說:「每個部分都是那麼緊繃,你想像一下,每個賽事週末就好像拼一幅千片拼圖,你必須用最棒的方式拼好,圖當然是拼得出來,但不太可能每次都精確地做到一樣的方式。再加上每條賽道都有它們不同的特性,你能夠適合所有的場地嗎?我們必須拭目以待,巴林將會比中國更為艱困,可以預期的是氣溫非常高,但這能意味著什麼呢?」
加油~憑舒米的實力一定有機會站上頒獎台!😍

Rosberg:中國GP贏的一點也不輕鬆

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/18 20:23:02

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#4183338 IP 83.74.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/18 20:23:02

發文IP 83.74.*.*

Nico Rosberg聲稱中國GP的勝利贏的一點也不輕鬆,因為要好好管理輪胎狀態,他始終無法盡全力來跑。竿位的Rosberg最後以超過20秒的優勢,贏得他F1生涯首個分站冠軍。儘管與最接近他的對手有如此巨大的差距,但Mercedes車手表示為了維持最好的輪胎狀態,這場比賽非常具有挑戰性,贏的不像看起來那麼容易。 德國人說:「勝負的關鍵在於輪胎的管理,但要做好這件事非常困難。沒有任何一圈是你可以竭盡全力去跑的,你真的得仔細管理好輪胎,所以這很有挑戰性。不過這樣的做法成功了,我們的策略也很完美。」 在出道F1第111場比賽贏得他首個勝利的Rosberg承認,後半段的比賽感覺好像永遠都跑不完一樣,他說:「這是我賽車生涯最長的比賽,感覺上好像自己在跑利曼24小時大賽一樣,這種感覺很瘋狂,好像最後30圈永遠不會結束一樣。然後我真的很享受最後的幾圈,因為我想"好吧,這次終於該我贏了吧",我替整個車隊感到非常高興。」 Rosberg補充說:「看到我們這麼快取得進展,並且贏得我們第一個勝利實在是太棒了,我們已經等了好久,Niki Lauda曾說過第一次是最困難的,之後就會容易得多。所以如果真的是那個樣子的話,那就實在是太棒了。」

2012/04/18 20:23:29

發文IP 83.74.*.*

Nico Rosberg聲稱中國GP的勝利贏的一點也不輕鬆,因為要好好管理輪胎狀態,他始終無法盡全力來跑。竿位的Rosberg最後以超過20秒的優勢,贏得他F1生涯首個分站冠軍。儘管與最接近他的對手有如此巨大的差距,但Mercedes車手表示為了維持最好的輪胎狀態,這場比賽非常具有挑戰性,贏的不像看起來那麼容易。 德國人說:「勝負的關鍵在於輪胎的管理,但要做好這件事非常困難。沒有任何一圈是你可以竭盡全力去跑的,你真的得仔細管理好輪胎,所以這很有挑戰性。不過這樣的做法成功了,我們的策略也很完美。」 在出道F1第111場比賽贏得他首個勝利的Rosberg承認,後半段的比賽感覺好像永遠都跑不完一樣,他說:「這是我賽車生涯最長的比賽,感覺上好像自己在跑利曼24小時大賽一樣,這種感覺很瘋狂,好像最後30圈永遠不會結束一樣。然後我真的很享受最後的幾圈,因為我想"好吧,這次終於該我贏了吧",我替整個車隊感到非常高興。」 Rosberg補充說:「看到我們這麼快取得進展,並且贏得我們第一個勝利實在是太棒了,我們已經等了好久,Niki Lauda曾說過第一次是最困難的,之後就會容易得多。所以如果真的是那個樣子的話,那就實在是太棒了。」 被狂追猛追~
Nico Rosberg聲稱中國GP的勝利贏的一點也不輕鬆,因為要好好管理輪胎狀態,他始終無法盡全力來跑。竿位的Rosberg最後以超過20秒的優勢,贏得他F1生涯首個分站冠軍。儘管與最接近他的對手有如此巨大的差距,但Mercedes車手表示為了維持最好的輪胎狀態,這場比賽非常具有挑戰性,贏的不像看起來那麼容易。

德國人說:「勝負的關鍵在於輪胎的管理,但要做好這件事非常困難。沒有任何一圈是你可以竭盡全力去跑的,你真的得仔細管理好輪胎,所以這很有挑戰性。不過這樣的做法成功了,我們的策略也很完美。」

在出道F1第111場比賽贏得他首個勝利的Rosberg承認,後半段的比賽感覺好像永遠都跑不完一樣,他說:「這是我賽車生涯最長的比賽,感覺上好像自己在跑利曼24小時大賽一樣,這種感覺很瘋狂,好像最後30圈永遠不會結束一樣。然後我真的很享受最後的幾圈,因為我想"好吧,這次終於該我贏了吧",我替整個車隊感到非常高興。」

Rosberg補充說:「看到我們這麼快取得進展,並且贏得我們第一個勝利實在是太棒了,我們已經等了好久,Niki Lauda曾說過第一次是最困難的,之後就會容易得多。所以如果真的是那個樣子的話,那就實在是太棒了。」
被狂追猛追~

兩戰澳洲和馬來西亞~

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/17 20:27:49

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#4181041 IP 75.67.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/17 20:27:49

發文IP 75.67.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JV40-gmA70U&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OrHYRCY6D3U&feature=relmfu[/youtube] 兩戰澳洲和馬來西亞[愛心]

2012/04/17 20:30:31

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JV40-gmA70U&feature=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OrHYRCY6D3U&feature=relmfu[/youtube] 兩戰澳洲和馬來西亞[愛心](上面是馬來西亞,下面是澳洲)




兩戰澳洲和馬來西亞😍(上面是馬來西亞,下面是澳洲)

退賽很失望Schumacher不怪技工

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:39:30

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#4178352 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在中國GP因為輪胎沒有換好的關係而退賽的Michael Schumacher表示,他並不因此怪罪換胎的技工,儘管這是他復出F1以來,距離分站冠軍最接近的一次機會。Mercedes GP車手在中國GP比賽初期是位於隊友之後的第二位置,而15圈第一次進站之後,他發現自己的右前輪並沒有裝好。雖然德國人嘗試把賽車駛回維修區,但賽車已經出了問題不得不退賽。

雖然因為非自身的原因退出了比賽,但七屆世界冠軍卻對賽季未來的前景感到樂觀,因為Mercedes車隊已經找出讓輪胎正常運作的最佳設定,他說:「我在第三彎察覺到右前輪肯定有什麼不對勁,到了第六彎的時候已經受損而冒了很多煙,我認為在賽車受到更嚴重的傷害前,最好還是退賽。我並不因此感到難過,反倒對我的其中一個技工感到抱歉,我猜他可能覺得這是自己的責任,但其實這是比賽的一部分。今天我們看起來很強,我們曾告訴大家,在澳洲我們輪胎衰退得太快,而在馬來西亞又無法讓輪胎到達最佳工作溫度,所以一定有個更為中庸的方法,看來我們是找到了這個方法。」
可惜!下一站在站上頒獎台😀

笑看第2名廝殺 Rosberg奪生涯首勝

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:37:15

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#4178348 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
繼昨天(14日)奪下生涯第1次桿位後,賓士車隊德國車手Nico Rosberg今天在中國大獎賽中奪下生涯首次分站冠軍,這是2009年德國大獎賽至今第1個新分站冠軍車手,也是賓士車隊在離開F1長達55年,於2010年重返F1賽場後的首次分站冠軍。

在這場充滿超車、近距離搏鬥以及各種不同車隊策略的中國大獎賽中,Rosberg與隊友Michael Schumacher從頭排起跑,儘管Schumacher早早就因為輪胎出狀況退出比賽,讓許多人擔心賓士是否又會重蹈正賽無法堅持到最後現象,但Rosberg似乎充滿信心。

儘管一度遭受邁凱輪車手Jenson Button強力挑戰,但2次停站的策略讓Rosberg在第2次維修出站後確保優勢,最終以至少20.6秒的差距領先所有車手輕鬆奪勝。這1勝距離他的父親,前世界冠軍車手Keke Rosberg的生涯最後一次分站冠軍,已有近26年半之久。

從第6位起跑的Button今天在上海表現出色,是全場對Rosberg威脅最大的車手。但他3停的策略最終出狀況,維修時輪胎遲遲無法裝上讓他損失許多時間。儘管最終Button在多達5輛車廝殺的第2名爭奪戰中脫穎而出,但已經無法追上Rosberg的腳步,最終只能拿下分站第2名的成績。

比賽末段一度有多達5輛車爭奪第2名,原本佔優勢的是蓮花車手Kimi Raikkonen,但這位本季復出的前世界冠軍的2次停站策略或許太過樂觀,最終在幾圈之內從第2名一路跌到第14名。

而超越Raikkonen的紅牛車手Sebastian Vettel也沒有維持多久的優勢,就陸續被2輛邁凱輪,包括Button與Lewis Hamilton超越,甚至在與隊友Mark Webber的競爭中敗下陣來,最後Button與Hamilton分別以2、3名的資格站上頒獎台,Webber與Vettel則分列4、5名。

前一站在馬來西亞奪冠,積分在車手榜暫居領先的法拉利車手Fernando Alonso,今天從第9位起跑,最終也只獲得第9名的2分積分。本站賽事結束後,Hamilton以45分積分暫居車手榜第1名,Button以2分之差緊追在後,Alonso的37分排在第1,Webber則只少他1分。
繼續保持下去~😇

Vettel滿意在中國GP撈到第五

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:36:03

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#4178344 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Sebastian Vettel表示,中國GP在糟糕的排位賽名次與差勁的起跑之後,還能夠撈到一個第五名,他必須得感到滿意了,儘管他原本看似有機會站上頒獎台。現任世界冠軍在上週六的排位賽中僅僅跑出第11快的成績,而慢半拍的起跑又讓他掉到了第15位。不過兩停的策略讓他在比賽進入最後階段時,一度殺上第二的位置,可惜隨後輪胎開始不給力了,德國人先後遭到兩位McLaren車手以及Red Bull Racing隊友Mark Webber超過。

Vettel承認:「當時情勢越來越艱困,持續衰退的輪胎讓我無能為力,我唯一的機會就是別陷入Kimi Raikkonen那樣的處境,我想他遭遇跟我一樣的問題,而且我認為這跟去年是一樣的狀況。」去年的中國GP,同樣採取兩停的Vettel,在比賽尾聲遭到三停的Lewis Hamilton超越而痛失冠軍。Red Bull車手接著補充說:「那實在有點艱困,但最後那五圈簡直一模一樣,後面的車手開始鯨吞我的優勢,那時我的輪胎已經沒抓地力了。我嘗試改善狀態,找回一點抓地力,然而輪胎已經死透了。不論是調整煞車平、差速器,任何我可以做的都做了,但仍無力可回天。這實在很可惜,因為頒獎台是如此接近,不過幸好的是,掉到了第15還能拿到不錯的分數。」此外Vettel認為缺乏直線路段的速度,是他們在這場比賽的致命傷,他說:「簡單地說,我們在直線路段上太慢了,在那裡我們損失大量的時間,讓超越對手變得非常困難。」
嗚~😆

Button:進站失誤毀了奪冠機會

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:34:45

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#4178339 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Jenson Button認為自己最後一次緩慢的Pit Stop,讓他失去在中國GP最後階段追擊並打敗贏家Nico Rosberg的機會。McLaren車手有個很不錯的起跑,所以從比賽一開始他便取得一個常有利的位置。隨後他利用三停策略,讓輪胎長時間保持在更好的狀態。按照他的計畫,當比賽進入尾聲時,他就能靠著較佳的輪胎抓地力幹掉領先的Rosberg。結果他卻在最後一次進站多花了約9秒鐘的時間,回到場上時掉到了第六位,並且深陷車陣之中。

Button說:「在後輪的更換上我們遭遇了一些問題,所以我被迫多待了九到十秒,我想差不多有這麼久吧。這實在相當的可惜,因為當我從Pit出來的時候,有四部車跑到了我前面,我本來沒有必要跟他們競爭,而且會有更好、更乾淨的賽道條件去追獵Nico。雖然那是一個滿大的差距,但你總是得賭一下。總而言之,這是有趣的一天,一場很不錯的比賽,超越對手也不難,而亞軍席次也拿到的不少的積分。我們因為進站的失誤而讓自己更為難,但這樣的事情總是會發生的。」

後來Button奮力反擊,超掉了Kimi Raikkonen與兩部Red Bull獲得亞軍,他接著說:「這是場很棒的比賽,我們採取了不同於別人的三停策略,儘管遇到了點狀況,整體來說還是滿有趣的,我也很滿意能夠拿到亞軍,與對手間的攻防也都很乾淨,這是我們所樂於見到的。當你在頭幾圈處於領先集團,後來又掉進車陣中...,我知道我們會有塞車的問題,已經很好地避開這種處境,但在最後一停卻讓情勢變得更艱難。當Kimi是路隊長的時候,後面每個人都能用DRS,所以直到Seb超掉Kimi之前,我根本沒辦法先超掉他。」

Raikkonen嗟嘆輪胎策略選擇錯誤

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:31:21

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#4178326 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Kimi Raikkonen感嘆錯誤的輪胎策略選擇,讓原本在中國GP比賽剩下1/3時佔據第二位的他,竟然只以第14名完賽。芬蘭人選擇了在這場比賽使用兩停策略,原本看似正確的決定,直到最後幾圈他的輪胎性能急遽下降,名次瞬間掉落才破功。2009年世界冠軍原本是瞄準站上頒獎台,但最後卻以落後冠軍Nico Rosberg 50秒的成績完賽,事後Raikkonen承認他們根本選錯了輪胎策略。

Lotus車手說:「我們嘗試運行兩停策略,因為這看起來是最快的策略,直到最後十圈前情況看起來都還不錯,但我們用盡了輪胎所有的性能。我卡在Felipe後面相當長的時間,一直超不過去,因為我在可以超越的地方速度不夠快。即使超了過去,我也不認為這會讓結果大大不同。我們在比賽中的速度不錯,嘗試了不同的策略,結果今天並沒有奏效,就是這麼簡單。」

更換變速箱Hamilton罰退五位

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/13 23:03:42

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#4173851 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Lewis Hamilton爭取中國GP連霸的機會遭受重大打擊,因為McLaren車隊在驗車之前,發現他的變速箱有問題,必須更換一具新的,這意味著就算英國人在排位賽中演出帽子戲法,他也只能從第五位來起跑。McLaren車隊在昨天對外透露,他們發現包辦賽季到目前為止所有竿位的Hamiilton,他的MP4-27賽車得為中國GP需要更換一具新的變速箱。根據現行F1規則,任何車手被迫得要更換變速箱的話,將會招致退後五個排位名次的除罰。去年中國GP的贏家表示:「他們(車隊)發現這個問題還不到48小時,變速箱某個部分有些問題,詳細情形我也不清楚,但賽車就是這樣,我不會因此改變我的方式。」
嗚~😆😆😆😆😆

Grosjean聲稱他的賽季從中國GP開始

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/07 10:00:28

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#4160586 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
儘管今年賽季頭兩場比賽澳洲與馬來西亞GP,Romain Grosjean都有相當不錯的開始,但很可惜都也都很快就結束了,因此法國人聲稱他的2012年賽季,從下一場的中國GP開始。Lotus車手在澳洲GP的比賽中於排位賽跑出第三快的成績,卻在正式比賽的第一圈與Pastor Maldonado發生碰撞而退賽。到了馬來西亞GP Grosjean在起跑時從第七上竄到第三,但又在第四彎與Michael Schumacher碰到一塊而使得賽車受損,再次退賽。

Grosjean表示自己要在下一場的中國GP有個好的開始,並期望有個沒有麻煩的週末,讓他能夠秀出自己與車隊該有的水準,他在Lotus車隊官網說到:「我們肯定可以做到,我們的賽車有良好的性能,兩場比賽我們的車都闖進了Q3,所以賽車性能絕對沒問題。我們有能力可以跑進頭排,並且在比賽中的速度也很不錯。我希望在中國,我們能有個更為正常的比賽,起跑的時候能夠更順利,最好是不要像在雪邦那樣濕滑的場景,那麼我們將終於能夠以我們的實力達到良好的成績。當你犯了錯就得要承認,並且不要重複同樣的錯誤。但如果不是你的錯,那就不是你的問題。賽季前兩場比賽非常艱辛,我們沒有取得任何成果,但另一方面,我知道我可以在未來的比賽中有一番作為,因此我的賽季可以說將從中國開始。」
別在狀車了~😌

Massa陷困境 Barrichello要他放輕鬆

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/04 19:40:29

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#4155430 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
F1甫開季,前兩戰積分一分未得的法拉利車手Felipe Massa力圖振作,看在巴西同鄉Rubens Barrichello的眼中,則認為Massa應該調整自己的心態,放輕鬆並且好好享受比賽。

Barrichello接受運動網站專訪時表示,「這不是速度的問題,他必須解決自己的一些事情,他必須閉上雙眼,享受自我並記得之所以這麼做,是因為喜歡它(賽車)。」

「每次當我有點迷失自我時,我必須忘記這些並提醒我自己,我正在做這件事是因為我喜歡它,所以我們必須放鬆,然後就能改善,這只是個過渡期,而在F1的每個過渡期都是生命的循環。」Barrichello提到。

Barrichello承認,Massa的困境多少與其隊友Fernando Alonso表現出色有關,特別是Alonso剛在馬來西亞站贏得今年分站冠軍,「的確,法拉利對Alonso有愛,因為他是最好車手其中的一個,所以Felipe有艱困的障礙需要克服。」
GOGO~🙂

前兩戰積分掛蛋 Massa力圖改變現狀

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/30 21:12:04

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#4147646 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
F1本季至今共進行澳洲與馬來西亞兩站賽事,法拉利車手Felipe Massa在澳洲沒能完賽,在馬來西亞則是沒有積分進帳,這樣困難的開季令人受傷,但Massa相信能夠扭轉這個不順的情況。

原本Massa打算在馬來西亞之後計畫回巴西一趟,現在也因此取消,他準備在本週多花些時間在車隊工廠,分析研究前兩戰到底出現什麼問題,希望能夠急起直追,趕上前面的車手成績。

在與工程師Rob Smedley討論後,Massa在法拉利官網寫下一些想法,「無可否認,我很失望,前兩場比賽沒有拿到任何分數的確很傷,但現在是時候改變現狀。」

「這不是我第一次經歷像這樣困難的時刻,我知道事情會很快改變,但此時是我盡最大努力的時候,因為我想要這樣負面的時期趕快結束。」Massa表示,「我想要事情回歸正常,回到我能夠表現自己的才能狀況,車隊知道我能做得到。」

Massa也提到,很感謝法拉利老闆在公開場合給他的支持,「我很開心讀到與聽到總裁(Luca di)Montezemolo、老闆Stefano Domenicali以及我的隊友Fernando(Alonso)的話。」

「他們的話並非驚喜,因為我知道我可以依靠這些支持,對我而言,這些年法拉利就像我的第二個家,我覺得這裡給我滿滿的信心,現在我想要改變結果回饋所有的支持。」Massa表示。

.加油~🙂

Vettel恐得為比中指付出代價

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/29 19:30:20

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2012/03/29 19:30:20

發文IP 83.74.*.*

Sebastian Vettel在馬來西亞GP兩度對Narain Karthikeyan比出中指的行為,恐怕將讓現任世界冠軍面臨FIA的制裁。Red Bull Racing車手於雪邦比賽的後半段,在超越落後的HRT車手時,雙方發生碰撞,Vettel的左後輪遭到Karthikeyan的前翼給刺破,而在印度人越過他的同時,Vettel被自己賽車上的攝影機拍到,兩度向Karthikeyan比出中指。並且賽後接受訪問時,Vettel還罵對方"黃瓜"與"白痴"的不當言論。 Karthikeyan昨天在接受Deccan Chronicle的訪問時表示:「我想他大概是太過沮喪,因為他正面臨一個艱困的賽季。這件事要完全怪罪於我,實在有違專業原則,這種貶損別人的言論,只會對他更為不利。只因為他有一部好車,也不能隨便叫人家"白痴"呀。我在自己所參加過的單座賽車錦標賽中,都贏過比賽,所以我不需要從Vettel那堭o到什麼肯定。」 根據德國媒體,包括的Kolner Express、Bild以及Die Welt報紙所稱,Vettel的行為可能已經違反了現任FIA主席Jean Todt所導入,更為嚴苛的車手行為準則。前F1車手Marc Surer 告訴德國的Sky TV說:「他已經違反行為守則。當你拿到超級駕照的同時,就必須有相應的行為,任何傷害到其他人或這項運動的行為就是違規了。」在被問到可能的處罰會是什麼的時候,瑞士人補充說:「從警告到吊銷駕照都有可能,不過以這個事件來說,應該不會是太嚴重的處罰。」 哀~悲哀![嘆氣]

2012/03/29 19:32:58

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Sebastian Vettel在馬來西亞GP兩度對Narain Karthikeyan比出中指的行為,恐怕將讓現任世界冠軍面臨FIA的制裁。Red Bull Racing車手於雪邦比賽的後半段,在超越落後的HRT車手時,雙方發生碰撞,Vettel的左後輪遭到Karthikeyan的前翼給刺破,而在印度人越過他的同時,Vettel被自己賽車上的攝影機拍到,兩度向Karthikeyan比出中指。並且賽後接受訪問時,Vettel還罵對方"黃瓜"與"白痴"的不當言論。 Karthikeyan昨天在接受Deccan Chronicle的訪問時表示:「我想他大概是太過沮喪,因為他正面臨一個艱困的賽季。這件事要完全怪罪於我,實在有違專業原則,這種貶損別人的言論,只會對他更為不利。只因為他有一部好車,也不能隨便叫人家"白痴"呀。我在自己所參加過的單座賽車錦標賽中,都贏過比賽,所以我不需要從Vettel那堭o到什麼肯定。」 根據德國媒體,包括的Kolner Express、Bild以及Die Welt報紙所稱,Vettel的行為可能已經違反了現任FIA主席Jean Todt所導入,更為嚴苛的車手行為準則。前F1車手Marc Surer 告訴德國的Sky TV說:「他已經違反行為守則。當你拿到超級駕照的同時,就必須有相應的行為,任何傷害到其他人或這項運動的行為就是違規了。」在被問到可能的處罰會是什麼的時候,瑞士人補充說:「從警告到吊銷駕照都有可能,不過以這個事件來說,應該不會是太嚴重的處罰。」 哀~悲哀![嘆氣]

2012/03/29 19:33:30

發文IP 83.74.*.*

Sebastian Vettel在馬來西亞GP兩度對Narain Karthikeyan比出中指的行為,恐怕將讓現任世界冠軍面臨FIA的制裁。Red Bull Racing車手於雪邦比賽的後半段,在超越落後的HRT車手時,雙方發生碰撞,Vettel的左後輪遭到Karthikeyan的前翼給刺破,而在印度人越過他的同時,Vettel被自己賽車上的攝影機拍到,兩度向Karthikeyan比出中指。並且賽後接受訪問時,Vettel還罵對方"黃瓜"與"白痴"的不當言論。 Karthikeyan昨天在接受Deccan Chronicle的訪問時表示:「我想他大概是太過沮喪,因為他正面臨一個艱困的賽季。這件事要完全怪罪於我,實在有違專業原則,這種貶損別人的言論,只會對他更為不利。只因為他有一部好車,也不能隨便叫人家"白痴"呀。我在自己所參加過的單座賽車錦標賽中,都贏過比賽,所以我不需要從Vettel那堭o到什麼肯定。」 根據德國媒體,包括的Kolner Express、Bild以及Die Welt報紙所稱,Vettel的行為可能已經違反了現任FIA主席Jean Todt所導入,更為嚴苛的車手行為準則。前F1車手Marc Surer 告訴德國的Sky TV說:「他已經違反行為守則。當你拿到超級駕照的同時,就必須有相應的行為,任何傷害到其他人或這項運動的行為就是違規了。」在被問到可能的處罰會是什麼的時候,瑞士人補充說:「從警告到吊銷駕照都有可能,不過以這個事件來說,應該不會是太嚴重的處罰。」 哀~悲哀![嘆氣]
Sebastian Vettel在馬來西亞GP兩度對Narain Karthikeyan比出中指的行為,恐怕將讓現任世界冠軍面臨FIA的制裁。Red Bull Racing車手於雪邦比賽的後半段,在超越落後的HRT車手時,雙方發生碰撞,Vettel的左後輪遭到Karthikeyan的前翼給刺破,而在印度人越過他的同時,Vettel被自己賽車上的攝影機拍到,兩度向Karthikeyan比出中指。並且賽後接受訪問時,Vettel還罵對方"黃瓜"與"白痴"的不當言論。

Karthikeyan昨天在接受Deccan Chronicle的訪問時表示:「我想他大概是太過沮喪,因為他正面臨一個艱困的賽季。這件事要完全怪罪於我,實在有違專業原則,這種貶損別人的言論,只會對他更為不利。只因為他有一部好車,也不能隨便叫人家"白痴"呀。我在自己所參加過的單座賽車錦標賽中,都贏過比賽,所以我不需要從Vettel那堭o到什麼肯定。」

根據德國媒體,包括的Kolner Express、Bild以及Die Welt報紙所稱,Vettel的行為可能已經違反了現任FIA主席Jean Todt所導入,更為嚴苛的車手行為準則。前F1車手Marc Surer 告訴德國的Sky TV說:「他已經違反行為守則。當你拿到超級駕照的同時,就必須有相應的行為,任何傷害到其他人或這項運動的行為就是違規了。」在被問到可能的處罰會是什麼的時候,瑞士人補充說:「從警告到吊銷駕照都有可能,不過以這個事件來說,應該不會是太嚴重的處罰。」
哀~悲哀!😌

McLaren:下雨毀了我們冠、亞軍完賽的機會

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/27 19:31:28

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#4140040 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
McLaren車隊相信,要不是因為下雨的關係,他們非常有機會可以在馬來西亞GP取得冠、亞軍完賽的佳績,取得車手、車隊積分榜領先地位。雖然Lewis Hamilton以及Jenson Button在週六的排位賽中霸佔了頭排,但卻未能在於週日下午的雪邦賽道上保住戰果,而讓Fernando Alonso以及Sergio Perez去爭奪比賽的勝利。

McLaren車隊領導人Martin Whitmash相信,如果是在乾爽的賽道條件下進行這場比賽,沒有理由不認為他們的車手可以包辦冠、亞軍,他說:「如果賽道是乾的,又沒有犯下什麼嚴重錯誤,那麼我們又擁有冠、亞軍完賽的速度,因此我們應該可以做得到。我們有一部很快的車,那麼我們可以希望在中國有個好表現,讓情勢回到我們這邊。」

雖然McLaren在潮溼的賽道上速度不如Ferrari或是Sauber,但Whitmarsh表示他並不太擔心,他說:「整體來說我們的確沒有速度,但也不是慢很多。而我們真正的競爭對手並沒有拿到太多分,我跟Lewis說過,像馬來西亞這樣的情況,你得控管損害,並且拿回寶貴的分數,世界冠軍就是贏在這種地方,我想他將會了解到這麼做會是對的。」
哀~😌😌😌

F1大馬站 阿隆索雨中封王

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/26 19:36:55

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#4137755 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法新社馬來西亞塞邦25日電) 一級方程式賽車F1法拉利(Ferrari)車手阿隆索(Fernando Alonso),今天在馬來西亞站驚險封王。這是阿隆索近8個月來首次奪冠。比賽一度因雨暫停。

阿隆索不受雨勢和賽事狀況影響,搶在索柏車隊(Sauber)的培瑞斯(Sergio Perez)前面奪冠。培瑞斯獲亞軍,邁凱輪(McLaren)車手韓密爾頓(LewisHamilton)得第3。

賽前並無人看好阿隆索,他賽後表示:「結果真是不可置信,車隊表現太棒了。」

培瑞斯曾有機會超越阿隆索,但在第50圈轉彎過大,最後屈居第2。這是培瑞斯首次站上頒獎台。

上周拿下澳洲站冠軍的邁凱輪車手巴頓(JensonButton)發生撞車事故落至第14;紅牛(Red Bull)世界冠軍車手維泰爾(Sebastian Vettel)因車子後胎爆胎,以第11名作收。(譯者:中央社王富民)1

McLaren雙霸主宰馬來西亞排位賽

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/24 20:18:57

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#4133515 IP 187.104.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/24 20:18:57

發文IP 187.104.*.*

延續一個星期前澳洲GP的強勁氣勢,McLaren車手再主宰馬來西亞GP排位賽。Lewis Hamilton以0.149秒的差距打敗隊友Jenson Button,再次奪下竿位,McLaren車手則又霸佔了前排。上星期才拿到自己復出F1以來排位賽最佳成績的Michael Schumacher,Mercedes GP車手真的是寶刀未老,再往前跨出一步,於馬來西亞GP排位賽奪下第三,並且以細微的0.023秒與頭排差肩而過。排位賽第三階段競爭極為激烈,前八名車手之間僅僅只有0.445秒的分別。 世界冠軍車隊Red Bull Racing再次缺乏奪取竿位的速度,雖然Mark Webber在Q1跑出了最快,但最終仍只有拿到第四。而澳洲人選擇了使用硬胎,尋求衛冕的隊友Sebastian Vettel,更是只能排在第六。而穿插在兩位Red Bull車手之間的是Lotus的Kimi Raikkonen,不過在Q2跑出最快的芬蘭人,因為在週五自由練習後更換了變速箱,得要退後五個排位起跑。分居第七與第八的分別是另一位Lotus車手Romain Grosjean,以及另一位Mercedes車手Nico Rosberg。雖然僅能打敗Sauber的Sergio Perez排在第九名,但Fernando Alonso闖進到Q3的表現,已經超乎Ferrari車隊的預期。西班牙人的隊友Felipe Massa也跑得比上個星期好得多,更接近於他的速度,取得跟Alonso在澳洲相同的第12位,但仍在Q2遭到淘汰。而HRT這次終於是跨過了107%的門檻,雖然還是排在最後,但至少可以出賽了。 GO~GO~加油[愛心][愛心][愛心][愛心]

2012/03/24 20:19:09

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延續一個星期前澳洲GP的強勁氣勢,McLaren車手再主宰馬來西亞GP排位賽。Lewis Hamilton以0.149秒的差距打敗隊友Jenson Button,再次奪下竿位,McLaren車手則又霸佔了前排。上星期才拿到自己復出F1以來排位賽最佳成績的Michael Schumacher,Mercedes GP車手真的是寶刀未老,再往前跨出一步,於馬來西亞GP排位賽奪下第三,並且以細微的0.023秒與頭排差肩而過。排位賽第三階段競爭極為激烈,前八名車手之間僅僅只有0.445秒的分別。 世界冠軍車隊Red Bull Racing再次缺乏奪取竿位的速度,雖然Mark Webber在Q1跑出了最快,但最終仍只有拿到第四。而澳洲人選擇了使用硬胎,尋求衛冕的隊友Sebastian Vettel,更是只能排在第六。而穿插在兩位Red Bull車手之間的是Lotus的Kimi Raikkonen,不過在Q2跑出最快的芬蘭人,因為在週五自由練習後更換了變速箱,得要退後五個排位起跑。分居第七與第八的分別是另一位Lotus車手Romain Grosjean,以及另一位Mercedes車手Nico Rosberg。雖然僅能打敗Sauber的Sergio Perez排在第九名,但Fernando Alonso闖進到Q3的表現,已經超乎Ferrari車隊的預期。西班牙人的隊友Felipe Massa也跑得比上個星期好得多,更接近於他的速度,取得跟Alonso在澳洲相同的第12位,但仍在Q2遭到淘汰。而HRT這次終於是跨過了107%的門檻,雖然還是排在最後,但至少可以出賽了。 GO~GO~加油[愛心][愛心][愛心]
延續一個星期前澳洲GP的強勁氣勢,McLaren車手再主宰馬來西亞GP排位賽。Lewis Hamilton以0.149秒的差距打敗隊友Jenson Button,再次奪下竿位,McLaren車手則又霸佔了前排。上星期才拿到自己復出F1以來排位賽最佳成績的Michael Schumacher,Mercedes GP車手真的是寶刀未老,再往前跨出一步,於馬來西亞GP排位賽奪下第三,並且以細微的0.023秒與頭排差肩而過。排位賽第三階段競爭極為激烈,前八名車手之間僅僅只有0.445秒的分別。

世界冠軍車隊Red Bull Racing再次缺乏奪取竿位的速度,雖然Mark Webber在Q1跑出了最快,但最終仍只有拿到第四。而澳洲人選擇了使用硬胎,尋求衛冕的隊友Sebastian Vettel,更是只能排在第六。而穿插在兩位Red Bull車手之間的是Lotus的Kimi Raikkonen,不過在Q2跑出最快的芬蘭人,因為在週五自由練習後更換了變速箱,得要退後五個排位起跑。分居第七與第八的分別是另一位Lotus車手Romain Grosjean,以及另一位Mercedes車手Nico Rosberg。雖然僅能打敗Sauber的Sergio Perez排在第九名,但Fernando Alonso闖進到Q3的表現,已經超乎Ferrari車隊的預期。西班牙人的隊友Felipe Massa也跑得比上個星期好得多,更接近於他的速度,取得跟Alonso在澳洲相同的第12位,但仍在Q2遭到淘汰。而HRT這次終於是跨過了107%的門檻,雖然還是排在最後,但至少可以出賽了。
GO~GO~加油😍😍😍

六位世界冠軍場上較量

Button-王道~(pijhs000140)

2012/03/17 20:38:24

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#4119271 IP 75.67.*.* 修改過11 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/17 20:38:24

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f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~

2012/03/17 20:38:55

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f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~

2012/03/17 20:39:48

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f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~

2012/03/17 20:40:09

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f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~

2012/03/17 20:41:44

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f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~[youtube]C:\Documents and Settings\Administrator\Local Settings\Temporary Internet Files\Content.IE5\1NJ9WM2L\watch[1][/youtube]
f1 2012賽季有多了一位世界冠軍~

馬薩真的怒了!

Button-王道~(pijhs000140)

2011/12/17 20:09:54

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#3928957 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


兩人擦狀😞😞😞

馬薩未來的動向

Button-王道~(pijhs000140)

2011/12/10 21:50:05

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#3913493 IP 187.104.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/10 21:50:05

發文IP 187.104.*.*

馬薩未來到底應該去哪一個車隊,2013年可能就此告別法拉利!這一位年約30多歲的老將可能以經意識到他的F1生涯就此結束,自從馬薩08年與世界冠軍以一分之差,而擦身而過,他的成績09年比08年的時力整整差了一半,則他的最後一次冠軍就是在08年的巴西站,之後兩年隔了一段時間都沒有冠軍得產生,除了2010年的德國站馬薩的總監告訴馬薩(ALO的速度比你還要快,你能明確收到這段內容嗎? 2011年更慘,連一次的頒講臺都沒有上過,馬薩2012年是他最後留在法拉利的希望呢![youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O1f4_7l3S5A&NR=1&feature=endscreen[/youtube]

2011/12/10 22:00:59

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馬薩未來到底應該去哪一個車隊,2013年可能就此告別法拉利!這一位年約30多歲的老將可能已經意識到他的F1生涯就此結束,自從馬薩08年與世界冠軍以一分之差,而擦身而過,他的成績09年比08年的實力整整差了一半,則他的最後一次冠軍就是在08年的巴西站,之後兩年隔了一段時間都沒有冠軍得產生,除了2010年的德國站馬薩的總監告訴馬薩(ALO的速度比你還要快,你能明確收到這段內容嗎? 2011年更慘,連一次的頒講臺都沒有上過,馬薩2012年是他最後留在法拉利的希望呢![youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O1f4_7l3S5A&NR=1&feature=endscreen[/youtube]
馬薩未來到底應該去哪一個車隊,2013年可能就此告別法拉利!這一位年約30多歲的老將可能已經意識到他的F1生涯就此結束,自從馬薩08年與世界冠軍以一分之差,而擦身而過,他的成績09年比08年的實力整整差了一半,則他的最後一次冠軍就是在08年的巴西站,之後兩年隔了一段時間都沒有冠軍得產生,除了2010年的德國站馬薩的總監告訴馬薩(ALO的速度比你還要快,你能明確收到這段內容嗎? 2011年更慘,連一次的頒講臺都沒有上過,馬薩2012年是他最後留在法拉利的希望呢!