Button:進站失誤毀了奪冠機會
#F1

Button-王道~(pijhs000140)

2012/04/16 19:34:45

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#4178339 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Jenson Button認為自己最後一次緩慢的Pit Stop,讓他失去在中國GP最後階段追擊並打敗贏家Nico Rosberg的機會。McLaren車手有個很不錯的起跑,所以從比賽一開始他便取得一個常有利的位置。隨後他利用三停策略,讓輪胎長時間保持在更好的狀態。按照他的計畫,當比賽進入尾聲時,他就能靠著較佳的輪胎抓地力幹掉領先的Rosberg。結果他卻在最後一次進站多花了約9秒鐘的時間,回到場上時掉到了第六位,並且深陷車陣之中。

Button說:「在後輪的更換上我們遭遇了一些問題,所以我被迫多待了九到十秒,我想差不多有這麼久吧。這實在相當的可惜,因為當我從Pit出來的時候,有四部車跑到了我前面,我本來沒有必要跟他們競爭,而且會有更好、更乾淨的賽道條件去追獵Nico。雖然那是一個滿大的差距,但你總是得賭一下。總而言之,這是有趣的一天,一場很不錯的比賽,超越對手也不難,而亞軍席次也拿到的不少的積分。我們因為進站的失誤而讓自己更為難,但這樣的事情總是會發生的。」

後來Button奮力反擊,超掉了Kimi Raikkonen與兩部Red Bull獲得亞軍,他接著說:「這是場很棒的比賽,我們採取了不同於別人的三停策略,儘管遇到了點狀況,整體來說還是滿有趣的,我也很滿意能夠拿到亞軍,與對手間的攻防也都很乾淨,這是我們所樂於見到的。當你在頭幾圈處於領先集團,後來又掉進車陣中...,我知道我們會有塞車的問題,已經很好地避開這種處境,但在最後一停卻讓情勢變得更艱難。當Kimi是路隊長的時候,後面每個人都能用DRS,所以直到Seb超掉Kimi之前,我根本沒辦法先超掉他。」
GOGO~加油~

11

則留言

1

披風客(if1969)

2012/04/17 10:43:55

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#4179718 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
即便Button最後一次進站順利也追不上Rosberg吧

Button最後一次進站前利用新胎的優勢,從18秒多的差距拉近至6秒多,此時Rosberg第二次進站,Button領先。但Rosberg隨後以每圈快0.5~0.7秒的速度縮短與Button的距離,但不同的是,Rosberg的優勢已相當明顯,因為他不用再進站,而Button還有一次。所以概略算起來,Button必須要拉開至少21秒左右的差距才能出Pit後尾隨Rosberg,至少不會太遠,但顯然...他就算順利完成最後一次,回到賽道後,至少與Rosberg有25秒的距離,當時只剩下22圈,Button就算一圈追近一秒也無濟於事。

何況在第一次進站前,Button平均每一圈都比Rosberg慢0.2秒左右,從這點來看,兩人之間的優劣已經很清楚。最後一次進站完畢後,Butoon雖卡在第二集團無能為力,Rosberg也開始放慢腳步,當第二集團每圈1分41秒在跑,Rosberg穩穩地保持在1分42或43秒,他已經有所保留很多了。

賽車狂(welice)

2012/04/17 22:06:06

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#4181186 IP 129.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
整個後段的輪廓大概就是如此.麥隊的巴頓.從起跑開始到結束.其駕駛控管輪胎及速度.堪稱一流.超車也乾淨俐落.現在巴頓有點像藏鏡人.一不小心.巴頓確實有能力把煮熟的鴨子給攔截掉...😲😲😲.....

Rafale(fhow)

2012/04/18 20:57:16

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#4183381 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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即便Button最後一次進站順利也追不上Rosberg吧

Button最後一次進站前利用新胎的優勢,從18秒多的差距拉近至6秒多,此時Rosberg第二次進站,Button領先。但Rosberg隨後以每圈快0.5~0.7秒的速度縮短與Button的距離,但不同的是,Rosberg的優勢已相當明顯,因為他不用再進站,而Button還有一次。所以概略算起來,Button必須要拉開至少21秒左右的差距才能出Pit後尾隨Rosberg,至少不會太遠,但顯然...他就算順利完成最後一次,回到賽道後,至少與Rosberg有25秒的距離,當時只剩下22圈,Button就算一圈追近一秒也無濟於事。

何況在第一次進站前,Button平均每一圈都比Rosberg慢0.2秒左右,從這點來看,兩人之間的優劣已經很清楚。最後一次進站完畢後,Butoon雖卡在第二集團無能為力,Rosberg也開始放慢腳步,當第二集團每圈1分41秒在跑,Rosberg穩穩地保持在1分42或43秒,他已經有所保留很多了。


您是當年的那個披風客嗎??

披風客(if1969)

2012/04/18 21:14:10

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#4183422 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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即便Button最後一次進站順利也追不上Rosberg吧

Button最後一次進站前利用新胎的優勢,從18秒多的差距拉近至6秒多,此時Rosberg第二次進站,Button領先。但Rosberg隨後以每圈快0.5~0.7秒的速度縮短與Button的距離,但不同的是,Rosberg的優勢已相當明顯,因為他不用再進站,而Button還有一次。所以概略算起來,Button必須要拉開至少21秒左右的差距才能出Pit後尾隨Rosberg,至少不會太遠,但顯然...他就算順利完成最後一次,回到賽道後,至少與Rosberg有25秒的距離,當時只剩下22圈,Button就算一圈追近一秒也無濟於事。

何況在第一次進站前,Button平均每一圈都比Rosberg慢0.2秒左右,從這點來看,兩人之間的優劣已經很清楚。最後一次進站完畢後,Butoon雖卡在第二集團無能為力,Rosberg也開始放慢腳步,當第二集團每圈1分41秒在跑,Rosberg穩穩地保持在1分42或43秒,他已經有所保留很多了。


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Rafale(fhow)

2012/04/18 21:21:55

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#4183434 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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即便Button最後一次進站順利也追不上Rosberg吧

Button最後一次進站前利用新胎的優勢,從18秒多的差距拉近至6秒多,此時Rosberg第二次進站,Button領先。但Rosberg隨後以每圈快0.5~0.7秒的速度縮短與Button的距離,但不同的是,Rosberg的優勢已相當明顯,因為他不用再進站,而Button還有一次。所以概略算起來,Button必須要拉開至少21秒左右的差距才能出Pit後尾隨Rosberg,至少不會太遠,但顯然...他就算順利完成最後一次,回到賽道後,至少與Rosberg有25秒的距離,當時只剩下22圈,Button就算一圈追近一秒也無濟於事。

何況在第一次進站前,Button平均每一圈都比Rosberg慢0.2秒左右,從這點來看,兩人之間的優劣已經很清楚。最後一次進站完畢後,Butoon雖卡在第二集團無能為力,Rosberg也開始放慢腳步,當第二集團每圈1分41秒在跑,Rosberg穩穩地保持在1分42或43秒,他已經有所保留很多了。


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minitab(minitab)

2012/04/18 21:26:26

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#4183439 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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即便Button最後一次進站順利也追不上Rosberg吧

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披風客(if1969)

2012/04/18 21:37:59

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Rafale(fhow)

2012/04/18 21:47:14

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Rafale(fhow)

2012/04/18 21:51:34

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有Facebook的話,可以到facebook.com/racingnet.com.tw來聊聊,這是賽車網的粉絲專頁。

minitab(minitab)

2012/04/18 21:54:13

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何況在第一次進站前,Button平均每一圈都比Rosberg慢0.2秒左右,從這點來看,兩人之間的優劣已經很清楚。最後一次進站完畢後,Butoon雖卡在第二集團無能為力,Rosberg也開始放慢腳步,當第二集團每圈1分41秒在跑,Rosberg穩穩地保持在1分42或43秒,他已經有所保留很多了。


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瘋F1的年代已經很久遠了
連曾經常上哪幾個的網站都忘了
那時候每站結束後 討論區內都會有人分享正賽的精采片段載點
當初下載的片段 都還存在我的電腦內

看到這個帳號 有點似曾相似的感覺

Rafale(fhow)

2012/04/18 22:09:12

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那時候每站結束後 討論區內都會有人分享正賽的精采片段載點
當初下載的片段 都還存在我的電腦內

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知道這個名字的人應該都看F1很久了吧
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