美國汽車經銷商今年冬季將以慷慨的促銷活動和折扣作為今年的結束，以清理舊車庫存，並善用消費者的持續需求為新的一年做好準備。

在連續 4 年的年終銷售中，汽車製造商為潛在客戶提供最低限度的折扣，因為希望從新車需求中獲利，並幫助清理庫存。線上百家樂推薦

然而，凱利藍皮書數據顯示，2023 年 11 月新車平均交易價格 (ATP) 較去年同期下降 1.5% 至 48247 美元。2019 年同期 ATP 為 39203 美元。

此外，庫存水準目前處於 2021 年初春以來的最高水平，這使得經銷商和汽車製造商爭先恐後地為將於 1 月大量上市的新車型讓出展售空間。

汽車製造商已經開始提供激勵措施並降低交易價格，以吸引更多買家搶購新車。

Cox Automotive 在報告中表示：「11 月新車銷售激勵措施同比增加 136%，代表新車市場正在轉向買方市場，而不是賣方市場。」目前平均獎勵金額徘徊在 2500 美元左右。

根據 Cox Automotive 的數據，Stellantis (STLA-US) 旗下的 Jeep 在 12 月初的庫存維持時間最高，為 128 天。線上百家樂推薦

在疫情爆發之前，60 至 65 天的供應量對於該行業來說是「正常」的，不過豐田汽車和本田等一些非本國品牌的供應量通常較低。

Jeep 目前推出 Gladiator 卡車和 Compass 跨界車，標價折扣分別為 8257 美元和 5851 美元。

起亞、通用汽車 (GM-US) 旗下雪佛蘭、梅賽德斯和現代等品牌，已開始在假期期間提供一些折扣的車輛。

過去幾年，新車價格飆升至歷史新高，促使一些潛在客戶甚至考慮二手車。

由於汽車價格上漲，汽車零售商和汽車製造商在過去幾年獲得高額利潤，即使銷量減少。線上百家樂推薦

美國汽車安全監管機構周五 (15 日) 表示，將對約 45 萬 4840 輛日產汽車 (NSANY-US) 展開調查，原因是有多份報告指出引擎故障可能導致動力喪失且無法重新啟動。百家樂介紹

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，美國缺陷調查辦公室 (ODI) 已對日產 Rogue、Altima 和 Infiniti  Qx50 車型展開初步評估。並補充說，共收到 6 起有關此問題的投訴。

ODI 表示，車主報告指出，某些配備 KR15DDT 和 KR20DDET 引擎的車輛出現故障、動力損失、爆震噪音、油底殼出現金屬塊和刨花的情況。百家樂介紹

監管機構表示，這家日本汽車製造商一直在尋求透過多次改變製造流程來解決主軸承和 L 連桿損壞或引擎卡死的問題。

ODI 表示，如果需要，調查範圍可能會擴大。百家樂介紹

一台三米高的橙色機器人矗立在大眾集團在中國中部新建的電動汽車裝配線上。這台機器人來自德國。工廠裡其他1074台機器人則是在上海製造的。娛樂城捕魚

大眾以前在中國工廠生產汽車採用的是從中歐進口的減震器。現在的減震器採購自一家中國公司，成本比以前低了40%。

幾十年來一直依賴德國工程師為中國市場設計汽車的大眾集團，如今已開始組建一個有近3000名中國工程師組成的團隊，其中包括從大眾集團在中國其他地區的業務部門調來的幾百名工程師。他們將在中部城市合肥的大眾汽車中心設計電動車。

大眾集團稱之為「在中國，為中國」的新戰略是中國在電動車行業的領先地位如何顛覆全球汽車製造業的又一跡象。中國品牌的汽車正越來越多地進入德國乃至整個歐洲市場，引發了政界人士對失業問題的擔憂。娛樂城捕魚

但大眾集團正在加碼在華業務，中國是全球最大的汽車市場，也是大眾最大的市場。大眾的目標是趕上中國電動車製造商的速度和效率。中國電動車製造商已在快速增長的中國汽車市場佔據很大份額，導致這家德國汽車製造商在中國的燃油車銷量大幅下降。

中國各地的市政府和國家控制的銀行一直在向電動車製造商注入大量資金，幫助它們以高於銷量增長的速度建設新工廠，隨之而來的產能過剩引發了價格戰，導致電動車的售價大幅下降。大眾汽車想降低成本，確保其電動車的售價有競爭力。所以公司打算在未來幾週開始在合肥生產為中國市場和出口歐洲設計的新款Tavascan運動型多功能車。娛樂城捕魚

豐田汽車正處於一個不尋常的境地，由於頑固的疫情供應限制導致生產積壓，這家日本汽車大廠必須拒絕國內經銷商半數的熱門車款訂單。tha魔龍攻略

日本經濟新聞向數家豐田經銷商，詢問了20款熱門自用車的銷售情況，發現自11月中旬為止業者已不再接受Alphard的訂單。由於擔心在新車款發表前無法完成訂單，豐田也停止接受Land Cruiser 300豪華休旅車的訂單。儘管具體的時點因經銷商而異，但豐田從7月初左右開始限制Alphard的訂單。至於Aqua（台灣稱Prius C），豐田已從9月起停止接單。但Harrier SUV和Corolla Cross等部分車款並未受到銷售限制。

報導說，今年4至10月，豐田全國經銷商中只有兩個月的銷量較去年同期增加。

其他車廠在滿足需求上多半未遭遇與豐田類似的問題。日經指出，有三大因素可以解釋豐田目前的處境。一是需求超過產能，該公司將2023年度豐田及凌志汽車的國內產量預測調高為334萬輛，比初估多出9萬輛，也高於疫情前的2019年度預測數量。但光是10月的國內銷量就比去年高18%，達到13萬3,996輛，為連續第十個月銷量較去年增加。tha魔龍攻略

第二可能是大量的訂單積壓。豐田通常在接單後才生產，目的是盡量減少庫存與浪費。但當疫情造成晶片短缺、產量下滑時，該公司仍在接單。積壓的訂單最高時曾達100萬輛。第三是豐田於2020年將銷售通路進行整合，原本經銷商分為四大類，負責銷售不同類型車款，如今無此區別，造成熱門車款在各銷售點形成搶購。

報導指出，豐田新訂單的限制已較11月中旬緩解，明年開春後可望恢復正常，否則，消費者可能轉向其競爭對手。tha魔龍攻略

本田汽車（Honda）以燃料泵有問題為由，今天通報日本國土交通省，將召回26種車款、113萬8250輛車。這些車款的燃料泵均是汽車零件製造商電裝公司（DENSO）的產品。tha魔龍攻略

日本放送協會（NHK）、時事通信社報導，被召回的車輛是2017年6月至2020年9月製造的N-BOX、FIT等26種車款。

國土交通省指出，燃料泵是輸送油箱內燃料至引擎的零件。因燃料泵內的葉輪有問題，可能會導致引擎啟動與加速不良，最差的情況下，車輛行駛途中引擎可能會熄火。

本田汽車迄今已經接獲422件故障報告，但是未因此發生事故。

本田汽車完成相關準備作業之後，將在日本全國的店面免費更換零件。tha魔龍攻略

被召回車輛的燃料泵均為電裝公司的產品。

2022年3月以來，共有8間汽車製造商以電裝公司的燃料泵有同樣問題為由，包含這次召回在內，日本國內已經累計召回超過383萬輛車。

電裝公司對此回應，「對於產品可能帶來的擔憂與困擾，表示歉意，將會迅速因應相關召回作業」。tha魔龍攻略

新北市淡水區中正東路內車道往台北市方向，昨天（4日）上午9時許，有1輛藍色汽車行駛中車頭引擎蓋沒有關好，整個翹起遮住了前方視線，卻照樣在路上馳騁，如此危險其它駕駛讓人看了直冒冷汗，畫面被網友PO上網稱「這樣還能開車？」引起熱議。據了解，該車因散熱風扇故障，車主怕引擎熱，因此才將引擎蓋打開行駛，警方網巡發，已通知車主到案說明，並依危險駕駛開罰。吃角子老虎技巧

據了解，事發當天車主邱姓男子（34歲）準備開車上班，但是疑似車子的散熱風扇故障，邱男擔心車子行駛中會造成引擎過熱損壞，所以才將車子的引擎蓋打開行駛，最後開到加油站等候修車場派員救援。吃角子老虎技巧

淡水警分局表示，網巡發現邱男的開車行為，可能危害到其他用路人安全，將依《道路交通安全管理處罰條例》第43條，舉發危險駕駛，可處6千元以上3萬6千元以下罰鍰。吃角子老虎技巧

在中國本土車廠新能源車快速發展，以及經濟衰退等原因，使得日本車廠在中國市場顯得有些掙扎，傳統動力車款銷量受到不小影響，為此廣汽本田宣布將於裁員約900人。魔龍傳奇秘訣

Honda自2020年1月開始就開始對廣汽本田進行裁員，廣汽本田是Honda與中國主要國有企業廣汽集團的合資企業。而，廣汽本田在10月份的銷量約為49 萬輛，較上年同期下降18.5%，該公司也開始對產量進行調整，並決定減少廣東省廣州市工廠從事汽車組裝的臨時員工數量。

而除了Honda之外，在此之前，Toyota於中國同樣與廣汽集團合資的廣汽豐田在七月也裁員約1,000人，結束了威馳的生產，卡羅拉的生產也正在減少。另外，Toyota也對位於天經的整車廠進行生產調整。魔龍傳奇秘訣

以中國汽車市場的規模來說，日本雙田在中國的裁員人數並不算太多，不過在中國新能源車轉型快速，包括比亞迪等本土車廠崛起與Tesla掀起的價格戰，日本車廠在當地的衝擊可能會持續加劇，未來極有可能再作出新的調整。魔龍傳奇秘訣

三菱汽車未能在具有優勢的東盟市場實現增長。2023財年（截至2024年3月）的銷量預計比近期峰值2018財年（截至2019年3月）減少10%以上。利潤有可能減半。該公司原本計劃到2018財年在全部地區實現銷量增長，但超出自身實力的投資反而分散了經營資源。如何才能在主力的東盟市場扭轉局面？要讓市場信服，僅憑「撤出中國」是不夠的。老虎機種類

 9月下旬傳出在中國停止生産的報道後，三菱汽車的股價依然低迷。在中國，2022財年的銷量不到2018財年的三分之一，營業利潤不到其五分之一。雖然從低迷業務中退出的舉措容易受到肯定，但該公司的股價卻比報道前下降2成以上。儘管本財年有望創出營業利潤新高，但從股價較去年底的變化來看，三菱汽車是日本7家大型車企中唯一一家下跌的企業。

其背景是對東盟業務的擔憂。本財年三菱汽車在東盟的銷量預計降至27.1萬輛，比2018財年減少15%。再加上未能擴大優勢地區的影響，全球整體銷量將減少30%。與豐田（全球增長7%）、速霸陸（增長1%）和鈴木（減少4%）等形成鮮明對比。

三菱汽車銷售低迷的原因不僅僅是行情惡化。車型的升級和更新也停滯不前。老虎機種類
原因之一在於卡洛斯·戈恩時代提出在包括日美中歐在內的全世界擴大市佔率。在截至2019財年的三年間，三菱汽車投入了約3600億日元研發費用。金額超過上一個三年的約2400億日元、上上個三年的約1800億日元，但「全方位戰略徒勞無功，未能向各車型投入足夠的研發費用」（公司內部相關人士）。競爭激烈加上汽車生命週期延長的影響，銷量未能如願增長。

對三菱汽車來説，東盟也不再是最賺錢的市場。東盟業務2023年4～9月的營業利潤為158億日元，降至2018年4～9月的一半。東盟市場的利潤佔整體的比例則從51%降至15%。銷量減少和新興國家貨幣波動的影響成為沉重負擔。按照這個趨勢，本財年全年的利潤有可能顯著低於2018財年的642億日元。

在純電動汽車（EV）等的研發方面，投資競爭非常激烈。儘管與日産汽車和法國雷諾展開合作，但作為中等規模廠商的三菱汽車處於劣勢。要想生存下去，關鍵在於明確賺錢的地區和最佳的資源分配。

三菱汽車再次把目光對準東盟和另一個優勢市場澳大利亞。在截至2022財年的三年間，該公司投入約3000億日元的研發費，本財年也計劃投入1180億日元，但意義與以前略有不同。研發費用的中心是面向東南亞的車型。老虎機種類

日產汽車（Nissan）承諾，將在英國桑德蘭工廠投入 20 億英鎊（約新台幣 798 億元），大幅提高英國電動車產量，預計將生產頗受歡迎的 Qashqai 和 Juke 車型電動車版本，除此之外，還計劃增建另一座電池工廠。

Nissan 週五表示，將在英國最大汽車製造中心設立另一家電池工廠，也將生產受歡迎的 Qashqai 和 Juke 車款的電動車版本，Nissan 將直接投入 11 億英鎊，剩下部分預計將來自合作夥伴。

英國首相蘇納克（Rishi Sunak）表示，這些計畫對英國汽車製造業投下強力信任票。據悉目前英國政府也正提供支持，但沒有透露具體金額。魔龍傳奇技巧

這對英國來說是一大好消息，因為英國脫歐後的不確定性、失去歐盟的貿易優惠協定，在英國各汽車製造基地蒙上一層陰影。但英國汽車業好消息接二連三，塔塔汽車最近宣布將在英格蘭索美塞特郡建造一座耗資 40 億英鎊的電池工廠，而 BMW 則決定在牛津工廠生產 Mini 電動車型。

不過桑德蘭汽車產量這幾年來大幅減少，2016 年還有生產超過 50 萬輛車的好成績，但現在產量大約減少一半。Nissan 沒有具體說明最新計劃是否會增加產量，製造主管 Alan Johnson 表示，該工廠目前擁有約 6,000 名員工，其就業情況不會發生任何重大變化。

Nissan 的另一座電池廠計畫，則代表能滿足英國目前迫切需要的基礎設施，才能維持該國的電動車生意。

2021 年 Nissan 和電池合作夥伴 Envision AESC 宣布投資 10 億英鎊，擴大桑德蘭的電動車和電池產量。Johnson 表示，Nissan 正在與 Envision AESC 就增設電池工廠的潛在合作夥伴關係進行談判，目前沒有給出時間表。Envision AESC 另一份聲明則表示，已開始對潛在擴張進行「可行性研究」。魔龍傳奇技巧

未來挑戰還很多，全球電動車領域競爭日益激烈，英國脫歐後規則也相當複雜。其中桑德蘭製造的汽車約 70% 出口到歐盟，但從明年開始，在英國和歐盟之間流動的電動車，如果來自該地區的價值低於 45%，則將被徵收 10% 的關稅。許多車廠喊吃不消，Volkswagen AG 和雷諾汽車等汽車製造商的歐洲遊說團體警告，關稅可能在未來三年內使該產業損失 43 億歐元，目前也正進行各種談判以延後規則。

同時，比亞迪、蔚來汽車等中國車廠也正在歐洲推出價格相當實惠的電動車，對當地電動車企業構成威脅，再加上通貨膨脹使得日常成本增加，人們也擔心電動車的需求下降。魔龍傳奇技巧

美國汽車大廠福特（Ford）宣布，已恢復與寧德時代合作建設密西根州馬歇爾工廠計畫，但預計年產能從先前規劃的35GWh（百萬度）削減至20GWh，下調幅度達到43%，員工數量也從2,500名下調至1,700名，仍預計將於2026年投產。娛樂城雷神之鎚

IT之家報導，福特公司公共政策溝通總監里德（T.R. Reid）透露，福特已經重新審視該計畫，以確保在經濟上可行的情況下營運該工廠。考慮因素包括勞動力成本和政府的激勵計畫。福特表示，削減投資規模是由於電動車需求疲弱，以及勞動成本上升。

Reid指出，最主要的考慮因素是購買電動汽車的客戶增長率。儘管福特第3季度的電動汽車銷售額年增44%，但電動汽車的市場滲透率並沒有如公司之前預期的那樣快速，因此，福特相應地進行調整。他表示：「我們對電動汽車持樂觀態度，需求仍然在強勁增長，儘管增速低於預期。」

他補充，規模調整將涉及所有方面，包括最初計畫的35億美元（新台幣1,116億元）投資。儘管規模發生變化，但福特公司表示，預計馬歇爾工廠將在2026年開始生產磷酸鐵鋰電池，與先前安排保持不變。娛樂城雷神之鎚

紐約時報報導，福特汽車的這座工廠是與全球動力電池龍頭寧德時代合作，於今年2月敲定，投資35億美元，計劃將在2026年投產，由寧德時代向福特進行電池CTP（無模組電池包）的技術許可的工廠。

根據計劃，寧德時代的員工也將幫助工廠開始建造和營運，為工廠生產提供技術和服務支持，福特方面則負責電芯與整車的整合。工廠的部分設備將來自大陸。

該廠先是在今年7月遭到美國相關方面調查，後來在9月時福特宣布，因為行業原因推遲建造。澎湃新聞報導，寧德時代於9月26日曾表示，「公司關注相關新聞，目前與福特合作專案正常推進。」娛樂城雷神之鎚

日本東京工業大學等開發出利用「量子傳感器」使純電動汽車（EV）的續航里程增加約10%的基礎技術。新技術可以準確測量儲存的電量，最大限度地發揮車載電池的性能。目標是最早於2030年實現實用化。魔龍傳奇秘訣

一次充電的續航里程越長，純電動汽車使用起來就越方便。雖然搭載更多電池可以延長續航里程，但車內空間將變得狹小，同時成本也會變高。因此，各方正在推進提高電池性能的技術開發。

除了這些技術開發之外，還有其他方法可提高續航里程。車載電池如果充電超過規定容量，會有發生損壞的風險。但是，由於難以準確測量充電量，因此會設置剩餘量，使充電量比實際可存儲容量少10%左右。

如果擁有能以高精度測量充電量的傳感器，就能充分發揮車載電池的性能。東京工業大學和大型汽車零部件企業矢崎總業（Yazaki Corporation）瞄準的是使用鑽石的「鑽石量子傳感器」。量子是原子級以下的極小的能量和物質單位。量子傳感器利用量子的特殊性質，能夠以較高的靈敏度測量電流和磁力等。魔龍傳奇秘訣

鑽石量子傳感器在鑽石的部分結晶中設置了特殊結構。這種鑽石具有在綠色雷射照射下發出紅色螢光的性質，螢光的強度會隨著內部電子的量子狀態發生變化。

電子的量子狀態會因周圍的電流、磁力、溫度的影響而發生變化，因此只要檢測螢光的強度，就可以計算出磁力等。

目前已經實用化的量子傳感器包括「超導量子干涉儀（SQUID）」。SQUID使用超導材料，能夠以較高精度檢測磁力。但是，由於維持量子狀態需要製冷機，因此很難實現小型化。

鑽石量子傳感器則受到堅固的鑽石結構的保護，即使在室溫條件下量子狀態也不易被破壞。有望實現設備小型化和低成本化。

東京工業大學等開發出的鑽石量子傳感器，可以安裝在被稱為「母線（Busbar）」的金屬零部件上。母線是從蓄電池輸送電力的通道。傳統傳感器以1安培為單位測量電流的大小，新開發的傳感器則以10毫安為單位，精度提高至之前的100倍。魔龍傳奇秘訣

美國汽車安全監管機構周一 (20 日) 表示，已對現代 (Hyundai) 和起亞 (Kia) 汽車分別公布的 16 起召回事件展開調查，總共召回約 640 萬輛汽車，原因是可能導致起火危險的煞車油漏油問題。老虎機種類

自 2016 年以來，這兩家南韓汽車製造商因同一零組件供應商生產的防鎖死煞車系統 (Anti-lock braking system, ABS) 和煞車液壓電子控制單元 (EHCU) 問題以及起火風險進行一連串的召回維修。 

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，當局正在展開審計質詢，以評估現代和起亞的缺陷決策的及時性與對報告要求的遵守情況；瞭解這些召回之間不同的缺陷描述和補救措施。

對於上述報導，現代和起亞汽車並未立即回應置評請求。

今年 9 月，由於汽車引擎有起火的風險，兩家車商在美國召回總計 337 萬輛汽車，並要求車主在維修完成之前將車停在室外並遠離建築物。兩家公司表示，煞車油漏油可能導致短路，從而引發火災。

今年 9 月，現代汽車表示，自 2017 年以來，已報告 21 起火災和 21 起相關事故，而起亞汽車報告了至少 10 起已確認的火災和短路事件。老虎機種類

起亞方面表示，由於煞車油洩漏，車輛的 HECU 可能會出現短路情形。現代汽車表示，ABS 模組可能會在內部洩漏煞車油並導致短路。

據瞭解，9 月份的召回涉及 173 萬輛起亞 Borrego、Cadenza、Forte、Sportage、K900、Optima、Soul Rio、Sorento、Rondo，製造時間涵蓋 2010 年至 2017 年的不同車款。

而現代汽車同月召回 164 萬輛 2011 年至 2015 年間不同車型的 Elantra、Genesis Coupe、Sonata Hybrid、Accent, Azera、Veloster、Santa Fe、Equus、Veracruz、Tucson、Tucson Fuel Cell、Santa Fe Sport。老虎機種類

美國電商巨頭亞馬遜（AMZN）宣布明年開始容許美國消費者，通過其電商平台向南韓現代汽車的分銷商訂購新車。魔龍傳奇技巧

兩間公司達成協議，屆時消費者除可於Amazon.com上瀏覽汽車外，還可以「使用他們喜歡的付款方式進行購買」。消費者亦可在所居地的分銷商收取車輛，或要求將車送到家中。相關交易的最終賣家仍然是經銷商；亞馬遜的平台將繼續成為消費者和經銷商之間的中間人。

亞馬遜發布網誌指，這種新的購物體驗，將為經銷商創造另一種銷售方式，且為客戶提供便利。至於現代汽車公司全球首席運營官José Muñoz表示，客戶早就希望能夠享受在線購車的服務，並稱「他們看到在亞馬遜上購買所有產品都是那麽容易，並希望在買車時也能享受這種便利。」魔龍傳奇技巧

另外作為協議的一部分，由2025年起，通過亞馬遜預訂現代汽車新車的美國消費者，可以在車上接連亞馬遜的語音輔助系統Alexa。

2018年亞馬遜已在Amazon.com建立數碼車輛陳列室，兩年前亦開始與現代汽車合作，讓美國民眾了解現代汽車新型號的資料，並提供個人喜好設定及車價計算等，協助完成購買。魔龍傳奇技巧

高雄市前鎮區今天凌晨發生白色海神休旅車疑闖紅燈，綠燈直行黑色奧迪轎車閃避不及，擦撞海神左車頭後，失控撞到HONDA（本田）汽車展示中心，奧迪戴姓駕駛頭部受傷送醫，肇事原因調查中。娛樂城雷神之鎚

前鎮分局凌晨2時40分許獲報，中華五路與林森四路口發生交通事故，立即派遣復興所警網趕赴現場協助管制疏導交通，並通報交通分隊到場測繪。

經了解，59歲林男駕駛白色海神休旅車，沿林森四路西往東直行至中華五路路口時，疑為了搶快闖紅燈，與綠燈直行沿中華五路北往南直行的黑色奧迪轎車發生擦撞，奧迪失控撞到路口的汽車展示中心，致落地窗破碎。娛樂城雷神之鎚

奧迪車21歲戴姓駕駛頭部擦傷，送阮綜合醫院治療並無大礙，林姓駕駛沒有受傷。2人酒測值均為0，警方初步調查為林姓駕駛闖紅燈而肇事，詳細肇事責任由交通大隊進行後續分析研判。

警方指出，依據道路交通管理處罰條例第53條第1項規定，汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣1800元以上、5400元以下罰鍰。前鎮分局呼籲，駕駛人行經路口時務必遵守交通號誌並減速慢行，同時注意往來人車，以保障自身及他人行車安全。娛樂城雷神之鎚

日產汽車在華合資公司東風有限上周六(11日)發布新戰略規劃,提出將在中國市場投放本土研發的新能源汽車,首款車型將在2024年下半年上市,此後這些車型還將出口。九州魔龍傳奇

東風有限執行副總裁陳昊表示,新能源車出口計劃從2025年啟動,初期銷量目標是10萬輛,產品包括四款日產品牌新能源汽車,今後東風有限將根據實際情況繼續擴大出口規模。

東風有限成立於2003年,由東風汽車集團(00489)和日產(中國)投資有限公司分別持股50%。東風有限旗下包括東風日產、鄭州日產以及商用車和零部件等全價值鏈企業,累計銷售汽車近2150萬輛。九州魔龍傳奇

同為日本車企,豐田汽車和本田汽車也已經採取相似策略,在中國市場積極向電動化轉型。

今年7月,豐田汽車宣布,整合在華研發資源,改變中國業務定位。豐田中國董事長上田達郎當時稱,之前豐田是把在日本、美國市場暢銷的車型做一些改變,投入中國市場銷售,現在中國在電動化和智能化方面引領全球,豐田希望中國研發的產品能夠推向全球。

本田汽車已經宣布,從2027年起,中國市場銷售的車型將全部是混合動力和純電動車型,從2035年起,中國市場產品全部轉為純電動汽車,在中國市場積累的電動化產品經驗,賦能全球。九州魔龍傳奇

每個社區都有自己的規定，近日有住戶提問，大家住的社區大樓，自己買的停車位能不能汽、機車共停？話題掀起兩派討論，還有內行直言，如果社區規約有特別規定是要遵守的。金猴爺老虎機攻略

一名住在社區大樓的民眾好奇詢問，如果買了平面汽車停車格，到底能不能也把機車停進去兩台共停，有內行人說，以建管處規定來看是可以的，不過仍要視社區規約而定，話題掀起兩派論戰。金猴爺老虎機攻略

對此一派網友直言，所住的社區是禁止的，甚至如果違規停車，還會被貼貼紙警告要撤掉，主要是因為進出容易擦撞到別人的車，造成糾紛還影響美觀，特別是高單價的社區通常都是禁止的，也有的大樓是如果多停則是會另外收費。

另一派網友則說，汽車位內可以放機車、腳踏車，兒童推車早期連鞋櫃都有人擺，有的社區是停得下就停，沒有特別禁止，還說老社區比較好講話。雖然停車格是私有財產，但整個停車場是在開放的區域，可能影響到他人，到底能不能多停一台，還是要看社區管委會怎麼規定。金猴爺老虎機攻略

美媒11月8日稱，日本汽車製造商在與中國本土電動車製造商的競爭中舉步維艱，因此有日企面臨去留抉擇，正考慮應否減少損失，集中資源在其他重要市場抵禦中國競爭對手。魔龍傳奇

《華爾街日報》11月8日稱，包括日本品牌在內的外國汽車製造商正逐漸被中國本土競爭對手擠出中國市場，包括中國車企比亞迪（BYD），隨着純電動車在市場上佔據更大份額，中國企業的乘用車總銷量首次超過外國品牌。魔龍傳奇

報道指，在2023年4月至9月，日本車廠本田（Honda）、日產汽車（Nissan）、萬事得（Mazda）、三菱汽車（Mitsubishi Motors）、Subaru在中國市場的汽車銷量同比有下降，其中，三菱汽車在華銷量下降60%，Subaru和日產分別下降37%和20%。豐田汽車（Toyota）在華銷量與2022年同期相比變化不大，但公司認為中國市場是需特別關注的市場之一。

內文提及，有數間日本公司的高層表示，他們正研究是否可更好地利用資源，努力在包括東南亞在內的日本車企長期深耕的重要市場保持領先地位。魔龍傳奇

銷量增加50%通常是好消息，但當汽車製造商和分析師發現這是美國第3季電動車銷量的年增幅時卻很失望，他們原先期望增幅能更強勁，所以不僅沒慶祝，還開始擔心電動車需求正在減弱。這讓他們對投資數百億美元開發新車款和興建新廠的計畫生出疑惑。雷神之鎚

紐約時報報導，通用、福特和特斯拉等車廠最近幾周宣布延遲支出時都提到銷售放緩和經濟疲軟跡象。通用執行長巴拉（Mary T. Barra）說，「對迎接全電動車未來的承諾一如既往的堅定」，但市場變得「有些顛簸」。通用因此要再等幾個月才開始銷售一些新款電動車。

福特和通用已經投入數十億美元改裝工廠或蓋新廠，以生產電動車、電池和其他零組件，如果他們失算了，後果會很嚴重。

但電動車銷量的增速仍高於其他主要汽車類別，美國人今年將購買超過100萬輛電動車，創空前新高。根據Cox Automotive數據，止於9月的一季，電池驅動的汽車占美國新車銷售的8%，高於一年前的6%。雷神之鎚

買家仍對電動車感興趣，只是覺得難以負擔。根據Cox Automotive的數據，9月美國電動車平均售價低於51,000美元，較去年的65,000美元大幅下降，但還是被許多新車買主嫌貴，尤其是在高利率使得車貸月付額走高的情況下。

過去幾年，車廠以郊區擁有房產的有錢人為目標，大量推出休旅車，但售價在3萬美元以下中產階級負擔得起的車仍然很少。CarGurus產業洞察分析總監Kevin Roberts指出，利率攀高後，車廠面對定價不當的情況。

除售價外，充電設施普及程度是買不買電動車的最重要考量因素。對住公寓或無法安裝家用充電樁的人（偏向較容易接受電動車的年輕族群）來說，如果公共充電站不夠便利，就會阻礙他們買電動車的決定。雷神之鎚

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,9月汽車零部件出口金額環比微增,同比小幅增長。老虎機破解

　　2023年9月,汽車零部件出口金額環比增長0.85%,同比增長10.9%,佔汽車商品出口總額的46.5%。1-9月,汽車零部件出口金額同比增長8.1%,佔汽車商品出口總額的48.5%。老虎機破解

　　與上月相比,發動機、汽車零件、附件及車身和其他汽車相關產品出口量均呈不同幅度增長;與上年同期相比,汽車零件、附件及車身出口量微降,其他三大類品種均呈不同程度增長。

　　汽車配件相關股份拉升,蘇奧傳感(深:300507)、天龍股份(滬:603266)、凱眾股份(滬:603037)、通達電氣(滬:603390)等漲停,旭升集團(滬:603305)升逾8%,騰龍股份(滬:603158)升超6%。老虎機破解

路透周四 (2 日) 報導，美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers) 將藉與底特律汽車製造三巨擘達成初步協議後趁勝追擊，下一步行動是在豐田 (Toyota)、特斯拉和其他沒有工會的汽車工廠發起組織運動。

UAW 主任 Brian O. Shepherd 日前在社群媒體平台上發文表示：「如果豐田汽車工人加入 #StandUpUAW 運動，他們能贏得什麼？」此前豐田汽車同意將美國工人薪資提高 9%，並且把新員工達到薪資天花板所需時間縮短了一半。

與此同時，其他在美國的外國汽車製造商也在對近期同業的加薪進行評估。本田汽車 (Honda) 表示，正在評估 UAW 近期與底特律三大汽車製造商達成的協議並將保持競爭力。老虎機介紹

UAW 主席范恩 (Shawn Fain) 在近期的視訊演講中表達工會組織豐田、特斯拉 (TSLA-US) 和其他汽車製造商工人的決心，想藉與 Stellantis(STLA-US)、通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 達成初步勞資協議趁勝追擊。

范恩曾說，此次罷工贏得勝利後，工會最大的目標之一是打算以前所未有的方式將未加入工會的汽車工人組織起來。在 2028 年重返談判桌時 (現階段勞資合約到期)，談判的對象將不只有底特律車業三巨擘，可能會有五巨擘或六巨擘。老虎機介紹

范恩將於周四稍晚發表視訊談話，概述工會與 Stellantis 新合約的細節。

UAW 第八區主管史密斯 (Tim Smith) 說，這些工廠的工人 (未加入工會) 一直在向全 UAW 尋求幫助。他向路透表示：「你不會相信這些尋求幫助的來電數量」。

UAW 的工作人員正在追蹤這些來電，其中許多通話來自豐田在肯塔基州喬治城的龐大組裝業務。這家工廠離 UAW 最大的地方工會之一不遠，該工會代表福特的肯塔基卡車廠和路易維爾裝配廠。

UAW 多年來一直試圖組織沒有工會的美國汽車工廠，但以失敗告終。這些工廠大多是由亞洲和歐洲的傳統汽車製造商在美國南部各州建立的，在這些州的法律規定，勞工可以選擇是否繳納工會會費。

最近，工會試圖贏得特斯拉加州廠工人的足夠支持來舉行組織投票，但沒能成功。該廠曾是 UAW 的工廠，當時是由通用和豐田共同擁有，被稱為 NUMMI。老虎機介紹