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Fatman(motorwu)

2011/11/03 21:33:54

發文

#3834123 IP 252.11.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/03 21:33:54

發文IP 252.11.*.*

[quote=motorwu (Fatman)][quote=blackveil (老油條)]我也開過10年車 無法加速 修了半天 是引擎室好幾根真空橡皮管老化---一彎曲就看到裂紋 供你參考[/quote] 謝謝您,這個問題我在更換行車電腦後就好了,目前加速正常,就剩下頓挫的問題了。[/quote] 更新一下,上週去換了含氧感知器,還是沒用,依然有頓挫... 整理一下,一共換了: 1.分電盤總成+高壓線圈 2.汽油濾杯 3.含氧感知器 4.行車電腦 5.清洗節氣閥(門) 6.更換變速箱油 7.四顆火星塞 請問有沒有店家可推薦的(台北縣市),因為這頓挫感真是很惱人,尤其是在時速80-100下才會出現,放開油門就不會有。

2011/11/03 23:13:31

發文IP 252.11.*.*

[quote=motorwu (Fatman)][quote=blackveil (老油條)]我也開過10年車 無法加速 修了半天 是引擎室好幾根真空橡皮管老化---一彎曲就看到裂紋 供你參考[/quote] 謝謝您,這個問題我在更換行車電腦後就好了,目前加速正常,就剩下頓挫的問題了。[/quote] 更新一下,上週去換了含氧感知器,還是沒用,依然有頓挫... 一共換了: 1.分電盤總成+高壓線圈 2.汽油濾杯 3.含氧感知器 4.行車電腦 5.清洗節氣閥(門) 6.更換變速箱油 7.四顆火星塞 上週更換了含氧感知器了,不過仍然有頓挫。 所以才又上來問問大家的看法。真可惜我住台北,不然就可以去找您檢查看看。因為台北有很多修車師父都不願採信車主的說法,或者是極端一些的就順著車主的意見,反正車主既然懷疑哪個零件有問題,那就叫料來換,反正車主買單,是不是對症下藥就是車主要負責的事。 目前有可能且尚未更換零件的地方是: 1.節氣門感知器 2.汽油幫浦 不知原廠對於檢查這些零件的費用是如何計價的? 請問有沒有店家可推薦的(台北縣市),因為這頓挫感真是很惱人,尤其是在時速80-100下才會出現,放開油門就不會有。

2011/11/03 23:14:10

發文IP 252.11.*.*

[quote=motorwu (Fatman)][quote=blackveil (老油條)]我也開過10年車 無法加速 修了半天 是引擎室好幾根真空橡皮管老化---一彎曲就看到裂紋 供你參考[/quote] 謝謝您,這個問題我在更換行車電腦後就好了,目前加速正常,就剩下頓挫的問題了。[/quote] 更新一下,上週去換了含氧感知器,還是沒用,依然有頓挫... 一共換了: 1.分電盤總成+高壓線圈 2.汽油濾杯 3.含氧感知器 4.行車電腦 5.清洗節氣閥(門) 6.更換變速箱油 7.四顆火星塞 上週更換了含氧感知器了,不過仍然有頓挫。 台北有很多修車師父都不願採信車主的說法,或者是極端一些的就順著車主的意見,反正車主既然懷疑哪個零件有問題,那就叫料來換,反正車主買單,是不是對症下藥就是車主要負責的事。 目前有可能且尚未更換零件的地方是: 1.節氣門感知器 2.汽油幫浦 不知原廠對於檢查這些零件的費用是如何計價的? 請問有沒有店家可推薦的(台北縣市),因為這頓挫感真是很惱人,尤其是在時速80-100下才會出現,放開油門就不會有。
回應 motorwu (Fatman) 所寫
回應 blackveil (老油條) 所寫
我也開過10年車
無法加速
修了半天
是引擎室好幾根真空橡皮管老化---一彎曲就看到裂紋
供你參考


謝謝您,這個問題我在更換行車電腦後就好了,目前加速正常,就剩下頓挫的問題了。


更新一下,上週去換了含氧感知器,還是沒用,依然有頓挫...

一共換了:
1.分電盤總成+高壓線圈
2.汽油濾杯
3.含氧感知器
4.行車電腦
5.清洗節氣閥(門)
6.更換變速箱油
7.四顆火星塞

上週更換了含氧感知器了,不過仍然有頓挫。

台北有很多修車師父都不願採信車主的說法,或者是極端一些的就順著車主的意見,反正車主既然懷疑哪個零件有問題,那就叫料來換,反正車主買單,是不是對症下藥就是車主要負責的事。

目前有可能且尚未更換零件的地方是:
1.節氣門感知器
2.汽油幫浦

不知原廠對於檢查這些零件的費用是如何計價的?

請問有沒有店家可推薦的(台北縣市),因為這頓挫感真是很惱人,尤其是在時速80-100下才會出現,放開油門就不會有。
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/10/16 20:36:42

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#3791656 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blackveil (老油條) 所寫
我也開過10年車
無法加速
修了半天
是引擎室好幾根真空橡皮管老化---一彎曲就看到裂紋
供你參考


謝謝您,這個問題我在更換行車電腦後就好了,目前加速正常,就剩下頓挫的問題了。
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Fatman(motorwu)

2011/10/16 20:35:15

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#3791648 IP 252.11.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/16 20:35:15

發文IP 252.11.*.*

[quote=kk0812 (阿宗)][quote=motorwu (Fatman)][quote=kk0812 (阿宗)]http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y1898145030 我去年是給它修的今年還有沒有我就不知道了[/quote] 真便宜,比起原廠新品便宜多了,不過我住台北,這家在高雄耶... 請問一下外匯品和台灣舊車換下來的正廠良品有差很多嗎?[/quote] 如果是正原廠的當然是原廠的較好 但原廠價格一定是比較貴 如果外匯和整新品比較我認為應該是外匯的較好 [/quote] 阿宗謝謝你。 後來我去一家網友開在龜山的車廠,他檢查了一下我的分電盤,發現我的考耳有輕微燒掉的黑色色塊,決定換掉整組分電盤,不過預算不多,換了外匯整理的,加上變速箱油、洗節氣門等等也花了七千多,重點是....沒有改善。 昨天又去新莊的一家修車廠,師父和我去高速公路試車,挑了汐五高架較平坦的路段試車,他也有察覺有頓挫,但是不明顯,中間下交流道在路邊利用一截電線將含氧感知器的作用暫停(短路),之後在路上就「比較」沒有感覺到頓挫的問題,他下結論說是含氧感知器有老化的問題。 因為之前我的經驗是當車子要爬林口高速公路的坡道,因為要維持相對80-100的速度,按OD降檔至三檔,所以轉速會提高至3000以上,此時反而沒有頓挫感,但是在轉速約1500-2500之間就會有這種頓挫,師父說是因為此時排氣量變大,供燃比產生變化(有點像跳過含氧感知器的感覺),所以行駛期間雖有負載但是因為高轉速反而不會有頓挫。 請問真的是如此嗎?含氧感知器真的有老化的問題嗎?那不就每輛老車都得更換過含氧感知器嗎?因為一顆含氧感知器含工帶料修車廠報價要超過3000以上,所以想先問問再決定。 感謝大家!

2011/10/16 20:39:26

發文IP 252.11.*.*

[quote=kk0812 (阿宗)][quote=motorwu (Fatman)][quote=kk0812 (阿宗)]http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y1898145030 我去年是給它修的今年還有沒有我就不知道了[/quote] 真便宜,比起原廠新品便宜多了,不過我住台北,這家在高雄耶... 請問一下外匯品和台灣舊車換下來的正廠良品有差很多嗎?[/quote] 如果是正原廠的當然是原廠的較好 但原廠價格一定是比較貴 如果外匯和整新品比較我認為應該是外匯的較好 [/quote] 阿宗謝謝你。 後來我去一家網友開在龜山的車廠,他檢查了一下我的分電盤,發現我的考耳有輕微燒掉的黑色色塊,決定換掉整組分電盤,不過預算不多,換了外匯整理的,加上變速箱油、洗節氣門等等也花了七千多,重點是....沒有改善。 昨天又去新莊的一家修車廠,師父和我去高速公路試車,挑了汐五高架較平坦的路段試車,他也有察覺有頓挫,但是不明顯,中間下交流道在路邊利用一截電線將含氧感知器的作用暫停(短路),之後在路上就「比較」沒有感覺到頓挫的問題,他下結論說是含氧感知器有老化的問題。 因為之前我的經驗是在轉速約1500-2500之間就會有這種頓挫,當車子要爬林口高速公路的坡道,因為要維持相對80-100的速度,按OD降檔至三檔,所以轉速會提高至3000以上,此時反而沒有頓挫感,但是師父說是因為此時排氣量變大,供燃比產生變化(有點像跳過含氧感知器的感覺),所以行駛期間雖有負載但是因為高轉速反而不會有頓挫。 請問真的是如此嗎?含氧感知器真的有老化的問題嗎?那不就每輛老車都得更換過含氧感知器嗎?因為一顆含氧感知器含工帶料修車廠報價要超過3000以上,所以想先問問再決定。 感謝大家!

2011/10/17 13:33:10

發文IP 92.136.*.*

[quote=kk0812 (阿宗)][quote=motorwu (Fatman)][quote=kk0812 (阿宗)]http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y1898145030 我去年是給它修的今年還有沒有我就不知道了[/quote] 真便宜,比起原廠新品便宜多了,不過我住台北,這家在高雄耶... 請問一下外匯品和台灣舊車換下來的正廠良品有差很多嗎?[/quote] 如果是正原廠的當然是原廠的較好 但原廠價格一定是比較貴 如果外匯和整新品比較我認為應該是外匯的較好 [/quote] 阿宗謝謝你。 後來我去一家網友開在龜山的車廠,他檢查了一下我的分電盤,發現我的考耳有輕微燒掉的黑色色塊,決定換掉整組分電盤,不過預算不多,換了外匯整理的,加上變速箱油、洗節氣門等等也花了七千多,重點是....沒有改善。 昨天又去新莊的一家修車廠,師父和我去高速公路試車,挑了汐五高架較平坦的路段試車,他也有察覺有頓挫,但是不明顯,中間下交流道在路邊利用一截電線將含氧感知器的作用暫停(短路),之後在路上就「比較」沒有感覺到頓挫的問題,他下結論說是含氧感知器有老化的問題。 因為之前我的經驗是在轉速約1500-2500之間就會有這種頓挫,當車子要爬林口高速公路的坡道,因為要維持相對80-100的速度,按OD降檔至三檔,所以轉速會提高至3000以上,此時反而沒有頓挫感,但是師父說是因為此時排氣量變大,供燃比產生變化(有點像跳過含氧感知器的感覺),所以行駛期間雖有負載但是因為高轉速反而不會有頓挫。 另外我也在網路上其他的修車廠的看法,提到我的噴嘴可能有膠質阻塞導致霧化不全而有頓挫感。 請問真的是如此嗎?含氧感知器真的有老化的問題嗎?那不就每輛老車都得更換過含氧感知器嗎?因為一顆含氧感知器含工帶料修車廠報價要超過3000以上,所以想先問問再決定。 感謝大家!
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
回應 motorwu (Fatman) 所寫
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y1898145030
我去年是給它修的今年還有沒有我就不知道了


真便宜,比起原廠新品便宜多了,不過我住台北,這家在高雄耶...

請問一下外匯品和台灣舊車換下來的正廠良品有差很多嗎?

如果是正原廠的當然是原廠的較好
但原廠價格一定是比較貴
如果外匯和整新品比較我認為應該是外匯的較好


阿宗謝謝你。

後來我去一家網友開在龜山的車廠,他檢查了一下我的分電盤,發現我的考耳有輕微燒掉的黑色色塊,決定換掉整組分電盤,不過預算不多,換了外匯整理的,加上變速箱油、洗節氣門等等也花了七千多,重點是....沒有改善。

昨天又去新莊的一家修車廠,師父和我去高速公路試車,挑了汐五高架較平坦的路段試車,他也有察覺有頓挫,但是不明顯,中間下交流道在路邊利用一截電線將含氧感知器的作用暫停(短路),之後在路上就「比較」沒有感覺到頓挫的問題,他下結論說是含氧感知器有老化的問題。

因為之前我的經驗是在轉速約1500-2500之間就會有這種頓挫,當車子要爬林口高速公路的坡道,因為要維持相對80-100的速度,按OD降檔至三檔,所以轉速會提高至3000以上,此時反而沒有頓挫感,但是師父說是因為此時排氣量變大,供燃比產生變化(有點像跳過含氧感知器的感覺),所以行駛期間雖有負載但是因為高轉速反而不會有頓挫。

另外我也在網路上其他的修車廠的看法,提到我的噴嘴可能有膠質阻塞導致霧化不全而有頓挫感。

請問真的是如此嗎?含氧感知器真的有老化的問題嗎?那不就每輛老車都得更換過含氧感知器嗎?因為一顆含氧感知器含工帶料修車廠報價要超過3000以上,所以想先問問再決定。

感謝大家!
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/27 22:38:11

發文

#3744223 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y1898145030
我去年是給它修的今年還有沒有我就不知道了


真便宜,比起原廠新品便宜多了,不過我住台北,這家在高雄耶...

請問一下外匯品和台灣舊車換下來的正廠良品有差很多嗎?
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Fatman(motorwu)

2011/09/26 18:55:13

發文

#3740447 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
1.正廠的分電盤蓋和火星塞導線的更換參考價?
===========================================
我高壓線換NGK的1800元~分電盤蓋的話雅虎多又大跟豐田阿昌有~一個應該不會超過1000塊吧
分電盤蓋副廠的芯跟原廠的差很多,副廠的很細原廠的很粗
2.考耳(指高壓線圈嗎?)及電容與分電盤的關係是?可分開換還是要整個分電盤都換掉呢?有沒有參考價呢?
===============================================
考耳就是高壓線圈跟電容都是在分電盤裡面~分電盤概打開之後裡面還有一個塑膠蓋
打開就看的到了,我那時在雅虎看到有人在修分電盤的
就拿去換~換內外的油封跟電容還有日本外匯的中古高壓線圈他跟我收1000
exsior分電盤的油封久了就會老化~油會跑到分電盤裡面去
我記得你好像也有在家族問過



對啊, 一開始我兩邊都有發問,發現這邊的人氣比較旺,就都在這邊回了。
請問一下,您是去哪邊找到在修分電盤的?我上網找了一下都是賣「整修品」,找不到有在幫人們修的。
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/25 00:16:02

發文

#3735595 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
你上次只換分電盤有換考耳嗎
我的分電盤上次帶去給高雄的店家換油封及考耳和電容
開了9個月也是會頓~~在桃園的住家附近也是跟你一樣換高壓線跟火星塞
剛開始有改善~開久還是會
之前沒換從高雄要回桃園車子只要停車繳費正要起步就會頓~有時還會熄火
害我過收費站膽顫心驚~
後來這2樣換了還是會之後修車廠跟我說是分電盤的問題
我說我去年這顆才整理~應該不可能這麼快就換掉
但後來我還是把分電盤拆下來帶回高雄給當初修分電盤那商家看
他把我的考耳拆下來測試說沒壞~但他還是換了一顆premio的給我
我裝上去以後開4個月就不會頓了
你行車電腦~高壓線火星塞還有分電盤蓋都換
但分電盤裡面的考耳跟電容沒換,你這些有壞沒換~換分電盤蓋也沒用,分電盤蓋最好換原廠的~粗細差很多
這2個換了我相信頓的情況應該就會改善了~反正你這分電盤也使用很久了.把裡面的東西換掉
起碼可以減少半路熄火的風險,我的也是怕這樣所以還沒換就先把它換了
那個豐田阿昌跟多又大好像有在賣考耳一顆原廠好像要2000
提供我的經驗,分電盤跟行車電腦爆漿是a秀的通病


阿宗,謝謝你。

我之前換分電盤蓋和火星塞導線是副廠的...😆
請問一下:
1.正廠的分電盤蓋和火星塞導線的更換參考價?
2.考耳(指高壓線圈嗎?)及電容與分電盤的關係是?可分開換還是要整個分電盤都換掉呢?有沒有參考價呢?

我那車子的頓挫是出現在 80 以上的高速巡航時,起步倒未出現,也沒有熄火的情形。

謝謝你。
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/24 22:27:50

發文

#3735187 IP 252.11.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/24 22:27:50

發文IP 252.11.*.*

[quote=kk0812 (阿宗)]我認為修的比較好~~~對了你是在龜山哪邊修的啊[/quote] 一間沒有招牌,只有一位師父的修車廠,位於中央警官學校附近,看似很簡陋,可也有如原廠的檢測電腦可用來檢查有沒有故障碼哦。由於沒有招牌也不知電話,只是親戚熱心帶我去的,所以不知怎麼告訴你。

2011/09/24 22:30:51

發文IP 252.11.*.*

[quote=kk0812 (阿宗)]我認為修的比較好~~~對了你是在龜山哪邊修的啊[/quote] 一間沒有招牌,只有一位師父的修車廠,位於中央警官學校附近,看似很簡陋,可也有如原廠的檢測電腦可用來檢查有沒有故障碼哦。由於沒有招牌也不知電話,只是親戚熱心帶我去的,所以不知怎麼告訴你。 今天從桃園回台北的高速公路上,感覺車子大約恢復了九成加速力道吧,不過仍隱約有感覺到頓挫,看來還有問題尚未解決。
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
我認為修的比較好~~~對了你是在龜山哪邊修的啊


一間沒有招牌,只有一位師父的修車廠,位於中央警官學校附近,看似很簡陋,可也有如原廠的檢測電腦可用來檢查有沒有故障碼哦。由於沒有招牌也不知電話,只是親戚熱心帶我去的,所以不知怎麼告訴你。

今天從桃園回台北的高速公路上,感覺車子大約恢復了九成加速力道吧,不過仍隱約有感覺到頓挫,看來還有問題尚未解決。
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Fatman(motorwu)

2011/09/24 15:51:18

發文

#3734596 IP 242.136.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/24 15:51:18

發文IP 242.136.*.*

[quote=winson3g62 (同花順一條)]恭喜修復 ! 不過 沒暴漿 不代表沒壞 相關成本很低,換掉那些電容 試試看 無損金錢 祝你成功 ! [/quote] 感謝回覆,今天到桃園親戚家,介紹了一位在龜山鄉的一位修車師父,他調了正時點火要我再試試。目前試開了一小段還沒啥感覺,等回台北時在路試試。

2011/09/24 15:55:57

發文IP 242.136.*.*

[quote=winson3g62 (同花順一條)]恭喜修復 ! 不過 沒暴漿 不代表沒壞 相關成本很低,換掉那些電容 試試看 無損金錢 祝你成功 ! [/quote] 感謝回覆,今天到桃園親戚家,介紹了一位在龜山鄉的一位修車師父,他調了正時點火要我再試試。目前試開了一小段還沒啥感覺,等回台北時在路試試。 至於行車電腦想請教各位,老板昨天幫我換行車電腦時說,若我回去試了一星期沒回去換回自己的,那就當作沒問題交易完成。不過他們也有在幫忙修理行車電腦,各位建議我直接用交換的方式,還請他修理我原來的那部行車電腦呢?
回應 winson3g62 (同花順一條) 所寫
恭喜修復 !

不過 沒暴漿 不代表沒壞

相關成本很低,換掉那些電容 試試看 無損金錢

祝你成功 !



感謝回覆,今天到桃園親戚家,介紹了一位在龜山鄉的一位修車師父,他調了正時點火要我再試試。目前試開了一小段還沒啥感覺,等回台北時在路試試。

至於行車電腦想請教各位,老板昨天幫我換行車電腦時說,若我回去試了一星期沒回去換回自己的,那就當作沒問題交易完成。不過他們也有在幫忙修理行車電腦,各位建議我直接用交換的方式,還請他修理我原來的那部行車電腦呢?
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/24 00:18:41

發文

#3734073 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ibsen (gannet) 所寫
我以前的 corona 也遇過同樣的狀況
是因為汽油幫浦壞掉
如果版大常常有汽油燈亮(快沒油)才去加油的習慣
汽油幫浦壞掉的可能性就很大
如果這樣的話 要盡快去修理
不然 再開幾趟 就可能顧路了

謝謝,請問一下,若是汽油幫浦壞掉是否有故障碼或其他方式可得知呢?😵

有一個方法可以試試看
就是找一條比較大 比較沒人的路
用力踩油門
如果有氣沒力 無法加速
可能性就很大
但風險是 有可能汽油幫浦 當場就壞掉 就要請人拖吊
記得 千萬不要去高速公路上面試 因為很危險


今天找到一家在新莊的維修廠,他們有各式的中古行車電腦,可以用押金的方式「借」來試試。換上另一台行車電腦以後,車子大概恢復之前加速力道的八成左右,另外兩成不知是否因為像人體的器官移植一樣,需要適應期?

不過車子高速頓挫的情形還是在(之前以為換了火星塞及導線就好了,看來是感覺有誤)。
今天(日)要去桃園,再觀察看看...
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Fatman(motorwu)

2011/09/23 09:32:07

發文

#3731878 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
回應 motorwu (Fatman) 所寫
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
你先看節氣門下方有個tps叫節氣門位置感知器
是個有4條線的線插頭
我的有斷過2條,那個斷掉的話車子1~2檔都沒問題
但到3檔後一下子就跳4檔了
速度既使降下來再踩油門它也不會降檔
感覺很緩慢的上升
另一個族友也是跟我一樣斷那條線
我那時剛好有多的還送給他,這個是最簡單的
引擎蓋打開就可以看的到了


嗯,感謝提點,我去檢查看看再回報!

我那時以為是變速箱壞掉了~~已經打算車子要花不少錢了
結果沒花到一毛錢~心裡多高興啊


檢查結果:
行車電腦->沒問題,沒有任何電容爆漿。
tps線插頭->沒斷。
剩下的汽油pump、變速箱的電磁閥由於沒有儀器可以檢查,不知好壞。
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/20 23:59:44

發文

#3725824 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
你先看節氣門下方有個tps叫節氣門位置感知器
是個有4條線的線插頭
我的有斷過2條,那個斷掉的話車子1~2檔都沒問題
但到3檔後一下子就跳4檔了
速度既使降下來再踩油門它也不會降檔
感覺很緩慢的上升
另一個族友也是跟我一樣斷那條線
我那時剛好有多的還送給他,這個是最簡單的
引擎蓋打開就可以看的到了


嗯,感謝提點,我去檢查看看再回報!
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Fatman(motorwu)

2011/09/20 23:57:59

發文

#3725816 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
回應 carsky (四輪趴趴走) 所寫
回應 yur (自由無限) 所寫
十幾年老爺車還願意繼續開,真佩服你😇

繼續開有什麼好佩服的...
我的EXSIOR 17年還在服役中..
10幾年不算什麼..20~30年車還在開才叫屌

偶的18年
挑車的乘客不少
但速沒錢換車只能繼續用
不過車子還算好保養
零件也便宜...😆


贊成!
前往討論:1995 Exsior 2.0 頓挫感 & 加速無力


Fatman(motorwu)

2011/09/20 23:56:53

發文

#3725812 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dsl3540 (dsl3540) 所寫
回應 motorwu (Fatman) 所寫
我的是1995 Exsior 2.0 自排,之前一切正常,中秋節帶老婆從台北到中壢,在中山高開到四檔開始,會有輕微的頓挫感,一陣一陣的,很怕駛到一半熄火,還好來回都沒顧路,還有就是加速到時速80以上,就變的加速很慢, 雖然也可以加速到100以上,不過花的時間和以前差很多,即使重踩油門也一樣加速很慢,以前都沒有這種情形過...

請問有人遇到這種情形的嗎?台北縣市附近有沒有建議的維修師父呢?感謝大家。



小弟認為汽油泵浦快要掛點的機率較大


之前爬文有看到和我一樣的症頭,結果是變速箱的電磁閥故障,也有因為行車電腦故障等等,這又不像電腦借片卡來交叉測試即知,車子的零件除非家裏或朋友剛好有一輛一模一樣的,否則還真不容易交叉測試...

這個問題發生以來,已經換了火星塞、導線、分電盤蓋、汽油濾心,還是沒有全部解決...接下來得要步步為營,先找不花錢或花錢較少的下手囉。
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Fatman(motorwu)

2011/09/20 23:51:35

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#3725791 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kk0812 (阿宗) 所寫
回應 yur (自由無限) 所寫
十幾年老爺車還願意繼續開,真佩服你😇

這車如果因為老了而不好的話~~
路上就不會還有一堆人在開了~我一天起碼可看到超過10台


嗯,我也是因為它很忠誠的待我,所以一直以來也捨不得換了他,當然常常看到一些社會新聞報導新車遭小偷也是不敢換的原因之一...
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Fatman(motorwu)

2011/09/20 23:48:50

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#3725780 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ibsen (gannet) 所寫
我以前的 corona 也遇過同樣的狀況
是因為汽油幫浦壞掉
如果版大常常有汽油燈亮(快沒油)才去加油的習慣
汽油幫浦壞掉的可能性就很大
如果這樣的話 要盡快去修理
不然 再開幾趟 就可能顧路了


謝謝,請問一下,若是汽油幫浦壞掉是否有故障碼或其他方式可得知呢?😵
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Fatman(motorwu)

2011/09/19 23:23:52

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#3722562 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 winson3g62 (同花順一條) 所寫
回應 motorwu (Fatman) 所寫
回應 winson3g62 (同花順一條) 所寫
~有效記得要回報喔~

TOYOTA Exsior 2.0 行車電腦DIY維修實錄記錄 材料費竟然只要3元


http://tw.myblog.yahoo.com/book6666-book8888/article?mid=1638


嗯...看來這個拆解我還做的來,找個晚上來試試...謝啦!


既然你有心,再給你一點信心

http://blog.xuite.net/fun4/blog/40967896

自己動手焊接過程要小心



嗯,謝謝。這篇之前爬文有看到說...不過文中提到的症頭我倒沒有...#FF0000「停紅燈時...怠速時引擎轉速突然從600r/min掉到剩400r/min... 車子抖動非常嚴重...感覺好像要熄火似的...」#000000.

不過我還是會將行車電腦拆下來檢查一下, 謝謝你的鼓勵!
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Fatman(motorwu)

2011/09/19 22:43:59

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#3722421 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 winson3g62 (同花順一條) 所寫
~有效記得要回報喔~

TOYOTA Exsior 2.0 行車電腦DIY維修實錄記錄 材料費竟然只要3元


http://tw.myblog.yahoo.com/book6666-book8888/article?mid=1638


嗯...看來這個拆解我還做的來,找個晚上來試試...謝啦!
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Fatman(motorwu)

2011/09/19 22:42:49

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#3722416 IP 252.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (ItsMyLife) 所寫
自排箱呢?


我有爬文到有的人是變速箱的電磁閥故障,可以檢測出故障碼63, 只是沒說是否一定要回原廠才能檢測故障碼...
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Fatman(motorwu)

2011/09/19 21:48:15

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#3722234 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
檢查點火,進氣...汽油濾心去換新(搞不好15年沒換過?)
+1
汽油濾芯?
導線?
火星塞?

比較大條的大概是汽油泵浦


汽油濾芯、導線、火星塞都換了,只差汽油泵浦還沒換,這個是否故障可以從哪裏檢查的出來呢?
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Fatman(motorwu)

2011/09/19 21:46:33

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#3722228 IP 252.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (夜光盃) 所寫
點火方面可以先查查
火星塞.導線.分電盤


今天去修車廠,師父把火星塞.導線.分電盤蓋都換了,高速不會頓挫了,可是加速無力依舊。
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