於
2012/02/03 12:42:40
發文IP 91.87.*.*
於
2012/02/03 12:43:31
發文IP 91.87.*.*
於
2012/01/20 21:53:46
發文IP 239.250.*.*
於
2012/01/20 22:21:37
發文IP 239.250.*.*
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難道你到我家賺錢 你就要承認我是你老爸? 承認台灣是中國的一部分就是承認台灣只是地方政府 沒有任何各自表述的空間 裝瘋賣傻令人不齒 要去賺錢可以 不能承認台灣只是中國一個地區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這根本是兩回事 莫名其妙 😞 | ||||||||||||
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車重夠輕(1200kg以下)不用500匹也可很快 這外形比同為日系的L牌和N牌的好看太多了 | ||||||||||||
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我沒去過不知道ㄝ, 若您知道, 請與大家分享. 感恩~ 🙂 | ||||||||||||
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於
2011/11/17 21:01:34
發文IP 242.24.*.*
於
2011/11/17 21:02:29
發文IP 242.24.*.*
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Toyota Land Cruiser MSRP $68,920 Toyota Sequoia MSRP $40,930 - $61,805 難道是這兩台其中一台.... 6萬也太貴了吧~引擎、變速箱,底盤應該沒傷到吧😰😰 還是Toyota的引擎、變速箱,底盤總價值不到8千美金😆😆😆😆 | |||
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平均薪資高的地方,從煉油,運輸,賣油,層層管理,都必須用到人工, 成本當然會比較高。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的好多😲😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是說只取鯊魚的魚翅 取完後因為最有價值已經取下剩下的便丟回大海裡 讓鯊魚慢慢的.痛苦的死去 先了解魚翅是怎麼取的再來說這些吧! | ||||||||||||
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竟然真的有這個😲 | ||||||||||||
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國民兵也是要志願加入才可以參加的, 平時都有自己的工作, 定期會去接受訓練, 也有領薪水, 是按照天數計算. 既然也是志願役一種, 應該不能不去 | ||||||||||||
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🙂像健保卡一樣就不能a錢了,因為不要換照了,除非不見了😀 | ||||||||||||
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又要加入兄弟象了嗎😌😌 | ||||||||||||
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對 這就是我的意思 謝謝你的幫忙 Mercedes Benz不是中華賓士代理嗎? 再請問一下 速霸陸 現代是誰代理的啊? | ||||||||||||||||||||||
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歐美日車種都是車引擎發動就開大燈了 不過 像AUDI等車就搞個日行燈出來 不知道是不是就不用開大燈了 其他車種在線路上設定是直接開電門就開大燈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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知識回答 : "雙黃燈"正式中文名稱叫做"警示燈"... 顧名思義,便是在"有狀況"時,作以警示之用... 車輛故障打開雙黃燈... 大雨中行駛打開雙黃燈... 霧中行駛也可打開雙黃燈... 可是很多公車每次靠右停都打雙黃燈,這....也行喔? | ||||||||||||
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是Eclipse SAAB也差不多了.... 變成中國品牌========>有這款代誌?😴 | ||||||||||||||||||||||
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SAAB也差不多了.... 變成中國品牌 不過ESCLIP不是早就改名叫GT3000?? | ||||||||||||
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於
2011/04/10 04:00:35
發文IP 242.24.*.*
於
2011/04/10 18:21:41
發文IP 242.24.*.*
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我記得是這樣: Luxgen 7 MPV Luxgen 7 SUV Luxgen 5 Sedan 只是通常"7"被忽略,未來"5"應該也是,但我覺得原廠定義滿清楚的。 | ||||||||||||
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中國時報【陳志祥/台北報導】 上周中職牛、象3連戰後,出現象隊增菘瑋、牛隊林英傑等本土投手腰部出問題,這還不包括獅、猿兩隊土投,別以為這是本土投手正流行「痛腰」,主要是對本土投手的訓練與出賽提出警訊。 本土投手出現同樣腰痛,但原因不一,增菘瑋是跑步練習之後,會有腰部緊繃不舒服,象隊表示,這是增在旅美期間長期累積的傷害,因為小聯盟賽後根本沒有對投手進行按摩、放鬆。 根據防護員解釋,投球時,對身體的腰核心旋轉有很大影響,如果過度使用,容易傷害腰、肩。牛投沈鈺傑就是遇上肩傷的麻煩,上一場牛象之戰,讓他投0.1局就投不下去,球界早已預言:「沈鈺傑頻繁出賽,早晚出問題。」 另一位牛投林英傑也有腰部緊繃的問題,這是身體疲勞的結果,他需要放鬆肌肉。一般本土投手以跑步代替心肺與肌耐力功能的訓練,但是跑步對腰易有損傷,增菘瑋已被要求以游泳代替跑步。 其實天氣冷也會影響投手的肌肉,不管肩或腰,偏偏今年氣候反常,寒冷的天數多,干擾到投手的調整;所以本季投手的調整特別慢,尤其牛隊依賴8至9名土投,剛好陷入戰力不穩的種種不利因素。 本土投手有的期待天氣趕快回暖、有的必須加強按摩,但這一切有利條件尚未到來時,有防護員說:「唯有自求多福」。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110405/4/2p9f6.html | |||
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看探索頻道介紹重機具的手排可以上看20多速~ 那一般市售車最多純手排有到幾速??????? 😵😵😵😵😵😵😵 | |||
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疑?? 有正式掛牌的實車... | |||
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g = Germany 的可能性比較大 君不見他的右方還有他的專屬標誌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那我不懂了,明明在國外出廠是2010年 到台灣變2011年 台灣就要賣2011年的價錢?! 這樣原廠不都希望在年底出廠銷到國外去了嗎? | ||||||||||||||||||||||
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是的 電腦偵測緊急煞車而自動閃雙黃警示燈,對後車確實有比較明確的警告作用 | ||||||||||||
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我之前(好久囉)曾在汽車雜誌看過一個訊息. 說美國是以馬力做課稅標準. 所以美國製作引擎排氣量大. 讓人有大排氣量低轉時的衝勁. 馬力不跟著做大. 以節省稅賦. 不曉的是不是這樣. 可以說一下美國買車稅金是怎樣打的嗎? 謝謝喔... | |||
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光就傳動效率來說,離合器變速箱是高於CVT變速箱,這也是為何通常手排車比字排車省油的原因 1.手排比自排省油 在於自排因為扭力轉換器的原因 2.妳說的LS600HL ECVT 那些hybrid車款 其實是自牌拉 然後利用馬達配合運作去做出無段的效果 不過prius就是鋼帶囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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