marte
2005/04/23
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#6
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於
2012/07/18 16:38:03
發文IP 242.32.*.*
定電流其實不會很複雜，只是多一個 regular。
可以參考 [url="https://www.national.com/ds/LM/LM117.pdf"]LM117[/url]。
第 21 頁下面那個圖，是定電流 50mA 對電池充電，也就是那個電池符號等於是負載，也就是你的 LED。
VOUT 到 ADJ 固定是 1.2V，所以得到定電流 I = 1.2V / 24R = 50mA
把 24R 換成 48R 或 60R 就可以得到 25mA 或 20mA 的定電流。
於
2012/07/18 16:38:33
發文IP 242.32.*.*
定電流其實不會很複雜，只是多一個 regulator。
可以參考 [url="https://www.national.com/ds/LM/LM117.pdf"]LM117[/url]。
第 21 頁下面那個圖，是定電流 50mA 對電池充電，也就是那個電池符號等於是負載，也就是你的 LED。
VOUT 到 ADJ 固定是 1.2V，所以得到定電流 I = 1.2V / 24R = 50mA
把 24R 換成 48R 或 60R 就可以得到 25mA 或 20mA 的定電流。
定電流其實不會很複雜，只是多一個 regulator。
可以參考 LM117。
第 21 頁下面那個圖，是定電流 50mA 對電池充電，也就是那個電池符號等於是負載，也就是你的 LED。
VOUT 到 ADJ 固定是 1.2V，所以得到定電流 I = 1.2V / 24R = 50mA
把 24R 換成 48R 或 60R 就可以得到 25mA 或 20mA 的定電流。
可以參考 LM117。
第 21 頁下面那個圖，是定電流 50mA 對電池充電，也就是那個電池符號等於是負載，也就是你的 LED。
VOUT 到 ADJ 固定是 1.2V，所以得到定電流 I = 1.2V / 24R = 50mA
把 24R 換成 48R 或 60R 就可以得到 25mA 或 20mA 的定電流。
前往討論：不好意思想請問一下 LED 的限流電阻
前往討論：不好意思想請問一下 LED 的限流電阻
#8
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比較糖的份量和人的食量，這個裝置製造二氧化碳的速度，顯然比人體慢得多。
所以不必指望它對蚊子的吸引力比人還大。
所以不必指望它對蚊子的吸引力比人還大。
前往討論：DIY製作捕蚊器
#2
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現在的顏色跟 cocacola zero 也很搭啊....😆
#18
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三歲的小孩會算，是因為他沒喝醉啊。
要求意識不清的人做正確的判斷，其實是一件很弔詭的事。
要求意識不清的人做正確的判斷，其實是一件很弔詭的事。
#6
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這種無關成績的事，除非擺明了要對幹，不然應該沒人會抗議。
#11
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如果問題解決了還是這種成績，那真是利多出盡，沒救了。😩
前往討論：杜卡其車隊 新前懸吊設計成功~
前往討論：沒力依依零濕滑特濕版
#3
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以當時的狀況，不出安全車才奇怪。
話說把手套丟在跑道上，應該會賠點錢吧？
話說把手套丟在跑道上，應該會賠點錢吧？
#229
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大書: 我在的法拉利比較強.......
Kimi:我進法拉力第一年就拿冠軍......
Alonso:可是今天冠軍是我啊.....
Kimi:我進法拉力第一年就拿冠軍......
Alonso:可是今天冠軍是我啊.....
前往討論：F1 2012 歐洲戰 正賽 喇賽區
#92
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| SC 走的線也很極限 他也在刷自已單圈?? 😆😆😆 | |||
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回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫還不夠快，Vettel 爆引擎了。😵
前往討論：F1 2012 歐洲戰 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 歐洲戰 正賽 喇賽區
前往討論：F1 2012 歐洲戰 正賽 喇賽區
#15
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| 沒錯 只要不違反規則上明文規定的項目都是合法的 只要是規則上沒有說這樣是違法的就是合法 漏洞什麼的都只是看事情的角度不同而已 就算真是漏洞又怎樣 找一條規則來罰他啊~😇😇 | |||
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+1
漏洞只是個人主觀的看法，規則還是要回歸文字本身。
前往討論：[轉貼]瓦片統治周六，圍場再現合法性流言
#75
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既然軟胎可以跑到 40 圈，超軟起跑原本預計兩停的車，可能可以考慮改一停就好。
前往討論：F1 2012 加拿大 正賽 喇賽去
#3
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其實太好超車真的會讓比賽不精彩，變成各跑各的計時賽，比賽策略失去作用。
前往討論：[轉貼]今年加拿大GP僅有一段DRS區
#4
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以這個位置來說，要把封閉的開孔變成邊緣的不規則形狀應該蠻容易的，多一條縫延伸到邊緣就好。
就像排氣口有規範，就用車殼去延伸，反正不符規則的部分放到不規範的部件上就好。
就像排氣口有規範，就用車殼去延伸，反正不符規則的部分放到不規範的部件上就好。
#7
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感覺法拉利錄用車手，除了考慮車手本身的實力，還考慮能不能破壞其他車隊的車手陣容，
所以新丁就免了，而經驗不足就是最好的理由。
所以新丁就免了，而經驗不足就是最好的理由。
#10
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駕照有分黃牌跟紅牌，但考的條件一樣，考的內容也一樣，駕訓班收的費用也一樣，只有規費差幾百塊。
所以應該沒人那麼無聊去考黃牌的啦！
所以應該沒人那麼無聊去考黃牌的啦！
前往討論：想騎黃牌車,考駕照的問題
#3
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前兩個賽季就禁止比賽中加油囉，只是 Kimi 沒參賽。
#38
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於
2012/05/15 13:29:45
發文IP 242.32.*.*
eTag 號稱不會辨識失敗，但哪有不會失敗的東西？
所以應該是失敗了就用車牌辨識，因為不用卡片除值，還是可以直接扣款。
如果真是這樣，不要說隨便亂貼，就算不貼也沒關係。
於
2012/05/15 13:30:55
發文IP 242.32.*.*
eTag 號稱不會辨識失敗，但哪有不會失敗的東西？
所以應該是失敗了就用車牌辨識，因為不用卡片儲值，還是可以直接扣款。
如果真是這樣，不要說隨便亂貼，就算不貼也沒關係。
eTag 號稱不會辨識失敗，但哪有不會失敗的東西？
所以應該是失敗了就用車牌辨識，因為不用卡片儲值，還是可以直接扣款。
如果真是這樣，不要說隨便亂貼，就算不貼也沒關係。
所以應該是失敗了就用車牌辨識，因為不用卡片儲值，還是可以直接扣款。
如果真是這樣，不要說隨便亂貼，就算不貼也沒關係。
前往討論：etag 貼的位置
#10
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疑, 先開白單再送紅單? 如此, 不認帳可以嗎? (偶只遇過直接拖吊, 繳錢領車+紅單) | ||||||||||||
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請放心，紅單會附照片。😌
前往討論：違規停車逕行舉發.......？
#17
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如果只是要十張發票，何必一定要十元一張？
前往討論：為10元油錢 加油站報警
#99
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車手沒問題，車子沒問題，指揮的問題比較大😌 | ||||||||||||
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報歉，應該是中性胎，不知到為什麼看起來有點黃。😊
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
#82
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Kimi 竟然換軟胎要跑 17 圈，有不好的感覺。😰
前往討論：2012 巴林大賽正賽討論區
#3
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| 嗯....回想2000~2005年也對法拉力提出不少針對性規則，但是規則是全體適用的如果硬要說是針對紅牛那似乎是太過頭了些，倒不如該說是紅牛對於新規則的適應不良才是，法拉力更適應不良都沒有在唉了~~~XD，話說到這...去年明明有機會禁用廢氣控制系統但是咖哩不知道那根筋不對竟然同意繼續使用，如果禁用了紅牛就會像現在如此不堪的話搞不好阿龍索就有機會可以爭冠了，唉~~~ | |||
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廢氣擴散的限制，原本是要從引擎著手。
但數據上來看，紅牛在鬆油門的噴油量比法拉利還少，只是他們的空力套件更有效的利用了廢氣。
所以真的禁止的話，也許不見得對法拉利有利。
說到限制，我覺得最扯的應該是雷諾的質量避震器被視為空力套件，這真是被強姦了。
前往討論：[轉貼]馬科博士：F1新規則故意針對紅牛
#5
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支持他在非洲 long stay，別回來了。😴
前往討論：(轉貼)請不要批評馬英九拚外交
#16
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| 我到現在女廁男廁上的英文字都還看不懂😇 | |||
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你去女廁幹嘛？好康的交出來...😆
前往討論：(轉貼)阿伯堵公車
前往討論：買油電車就只能回原廠保修？
#38
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| 怎沒看到引擎??..🙂 | |||
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+1 應該只是把整新不划算的部分報廢掉吧。😆
前往討論：泰國 本田等待被銷毀的1000多輛車
#18
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盒子電料行應該很多，各種尺寸，只是要自己開孔。
前往討論：行動電源的構思
#10
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大致上應該是平衡的，因為吸熱增加，放熱也會增加。
就算地球狀態改變，譬如二氧化碳增加造成溫室效應，也只是暫時變成吸熱較多，還是會達成新的平衡。
就算地球狀態改變，譬如二氧化碳增加造成溫室效應，也只是暫時變成吸熱較多，還是會達成新的平衡。
前往討論：有人知道這答案嗎？
#6
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花幾萬就能全部修好吧，主要應該是奇蒙子的問題。
前往討論：老車不死 只是逐漸花錢
前往討論：停邊邊的停車格
#7
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是說水從打氣嘴噴出嗎？
因為空氣加壓本來就會把水擠出來，所以打氣機會產生水是正常的，打出來的空氣反而比較乾燥。
因為空氣加壓本來就會把水擠出來，所以打氣機會產生水是正常的，打出來的空氣反而比較乾燥。
前往討論：輪胎打氣時進水了，該怎麼處理？
#9
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順向好擁擠，逆向都沒車。😞
來逆向一下，一次超一百台。😆
遭了，對向來車。😰
變身成越野車吧。😍
慘了，卡住了。😭
來逆向一下，一次超一百台。😆
遭了，對向來車。😰
變身成越野車吧。😍
慘了，卡住了。😭
#14
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很難舉證吧，而且抓違規都有預設目標(紅燈右轉、超速等)，應該沒有交警會選這種來抓，所以更不可能被抓了。
前往討論：下個月起開車禁看DVD.GPS導航
#2
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用打火機燒一下？
話說裝上去好幾年，好像只拆洗過一次，偶爾用吸塵器吸吸就好啦。😊
話說裝上去好幾年，好像只拆洗過一次，偶爾用吸塵器吸吸就好啦。😊
前往討論：腳踏墊魔鬼氈太黏傷地毯
#18
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舒米常常放棄第三節排位，所以某種程度也算是超慢車吧。
前往討論：2011超車王
#32
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重機只是加速比較快的機車，硬要用汽車去解讀當然會得到荒謬的結論。
汽車就不鑽嗎？鬼扯，只是能鑽的縫大小不同而已。
汽車就不鑽嗎？鬼扯，只是能鑽的縫大小不同而已。
前往討論：好方便的重機啊
#30
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| 男人肯給錢就好 | |||
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+1
基於到生物的本能，兩性需求本來就不同。
前往討論：可以忍受被劈腿?!
前往討論：車被夾傳單 丟地上是算誰的
#5
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河馬也是用便便佔地盤的，所以搶地盤的時候，打輸的尾巴會被咬掉，讓牠不能灑便便。
前往討論：河馬拉屎好霸氣啊，一定要躲遠點才行！！！
#5
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起跑防守，應該是有特定對象要擋才做的。
如果只是自己起跑慢，而且慢到會掉兩三個位子的話，可能擋一個掉兩個，不如不要擋了。
如果只是自己起跑慢，而且慢到會掉兩三個位子的話，可能擋一個掉兩個，不如不要擋了。
#11
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看起來 Massa 的路線是沒有打算留空間，但 Massa 確實在比較前面。
而且碰撞發生的時候，空間還是有的，小黑也沒煞到前輪鎖死的程度。
而且碰撞發生的時候，空間還是有的，小黑也沒煞到前輪鎖死的程度。
前往討論：走路肩算什麼好漢....(轉貼)
#18
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想點有建設性的辦法改善交通吧，老是把政府的無能轉嫁到人民頭上。😠
前往討論：抑私人運具 擬提高五都停車費
#73
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| 公務員不得兼職 何來農民 | |||
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農民是身份，不是職務，無所謂兼職。
前往討論：我有一塊農地，休耕不種田，會犯法嗎？
#9
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如果樓主是這個意思的話 你的推論錯了 因為6萬次時 引擎就已經掛了 引擎發動六萬(取整數)比發動十一萬次還要傷引擎 前者故障維修 後者正常運轉 | ||||||||||||
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這麼說的話，就是引擎每發動六萬次就會掛掉，需要維修。
所以發動十一萬次的當然比六萬次的好，不過再用個一萬次，也是會掛掉。
但這麼解的話，就不能說發動六萬次比發動十一萬次還傷引擎，因為十一萬次的應該只能算五萬次。
#7
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如果發動六萬次比發動十一萬次還傷引擎，那表示從發動六萬零一次到十一萬次之間，引擎是呈現逐漸修復的狀態。
但是六萬次要從哪一次開始算起？一顆已經運轉六萬次的引擎從新計算，則運轉到第十七萬次的時候，又比在第十二萬次的狀態要好。
所以由數學歸納法，顯然引擎剛出廠的時候最差，然後越用越好。
但是六萬次要從哪一次開始算起？一顆已經運轉六萬次的引擎從新計算，則運轉到第十七萬次的時候，又比在第十二萬次的狀態要好。
所以由數學歸納法，顯然引擎剛出廠的時候最差，然後越用越好。
前往討論：我可能不會愛你
#113
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如果訴求是法規，法規講得很明白了。
如果訴求是執法方式，執法方式也講得很明白了。
如果訴求是個人不爽，那就因人而異沒什麼好討論了。
如果一開始就提出真正的訴求，也不用蓋大樓了。😆
如果訴求是執法方式，執法方式也講得很明白了。
如果訴求是個人不爽，那就因人而異沒什麼好討論了。
如果一開始就提出真正的訴求，也不用蓋大樓了。😆
前往討論：不必懷疑!國公局對內側車道的官方說明!
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
#12
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大概是電路板燒掉，找一個同型號的硬碟，把電路板換過去就能用了。
前往討論：求救!!硬碟插錯電源線
#96
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於
2011/07/11 01:03:34
發文IP 251.204.*.*
今天比賽就有個後輪被鼻翼搞爆的，鼻翼只壞了端板。[吐舌頭]
在不相干的別篇還要吐我，多看點比賽再來吧。[大笑]
於
2011/07/11 01:11:18
發文IP 251.204.*.*
今天比賽就有個後輪被鼻翼搞爆的，鼻翼只壞了端板。[吐舌頭]
在不相干的別篇還要吐我......[大笑]
於
2011/07/11 01:11:50
發文IP 251.204.*.*
今天比賽就有個後輪被鼻翼搞爆的，鼻翼只壞了端板。[吐舌頭]
在不相干的別篇還要吐我……有這麼耿耿於懷嗎？[大笑]
於
2011/07/11 01:16:44
發文IP 251.204.*.*
今天比賽就有個後輪被鼻翼搞爆的，鼻翼只掉了端板的部分。[吐舌頭]
在不相干的別篇還要吐我……有這麼耿耿於懷嗎？[大笑]
今天比賽就有個後輪被鼻翼搞爆的，鼻翼只掉了端板的部分。😝
在不相干的別篇還要吐我……有這麼耿耿於懷嗎？😀
在不相干的別篇還要吐我……有這麼耿耿於懷嗎？😀
#6
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於
2011/07/10 22:50:18
發文IP 251.204.*.*
[img]http://f1.u-car.com.tw/f1-images/grandprix/map/101-200/143/GPMap2011C11_143.jpg[/img]
從更前面的 16 彎前就切出來，過了第一彎才回到賽道。
不過跟別的 Pit lane 比差距應該也沒有到 10 秒。
於
2011/07/10 22:51:31
發文IP 251.204.*.*
[img]http://f1.u-car.com.tw/f1-images/grandprix/map/101-200/143/GPMap2011C11_143.jpg[/img]
從更前面的 16 彎前就切出來，過了第一彎才回到賽道。
不過跟別的 Pit lane 比，差距應該也沒有到 10 秒。
從更前面的 16 彎前就切出來，過了第一彎才回到賽道。
不過跟別的 Pit lane 比，差距應該也沒有到 10 秒。
前往討論：FIA的罰責還真奇怪
#305
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| 鈕釦被搞，棒棒糖人應該要複決大的責任...😰😰😰 | |||
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換胎的人根本沒舉手，就放車了！
前往討論：F1 2011 英國站 正賽 喇賽區
#10
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我印象中 Gen.2 在幾年前的現金價就差不多是這樣，而且這批是庫存車。
車真是越來越貴了。😌
車真是越來越貴了。😌
前往討論：GEN2 賣39萬~ (新車)
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則