魯夫 >..<
2007/02/28
註冊日期
11
累計好評
219
發文總數
#145
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大大,應該找你的那位無敵可愛的喬巴來才對,肯定不但不會收到壞評,說不定會有更多的好評喔!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 timothyfann (timothy) 所寫我喜歡魯夫的坦率,,所以...魯夫加油
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#8
1
我覺得統一悶很久了,,一路打話來..不知被球迷與兄弟球員嗆到底
我個人認為啦(我不是統一的球迷喔)
兄弟的打球風格已經變了,我在場看球的情況,小林.還有曾嘉銘,還有一個新人我忘了
只要封殺或3振..都會嗆打手..尤其是對手的第4棒
尤其動作都極大..卻是正常的反應
而前天對兄弟的畜牲球..有一次是有技巧的被擊中...連主撥都讚嘆騙過主審的眼睛
而昨天的第9局...大餅投對黃冠任的進身球..這也是比賽的投球技巧.把球員逼退打擊區
而陳衛何要如此大動作...因為要擾亂投手的節奏..果然4壞報送
如此的小動作這麼多...我們不是常在笑"韓國"的職棒球員小動作超多嗎
現在的兄弟...也己經學會心理戰.就算實力不如對手也要不戰而勝
打季後賽開始,我有去看球賽...熊隊和獅隊的啦啦隊就做的不錯
嚴禁對.對手比導拇指與倒的加油棒...當天兄弟投出對打者的畜牲球.統一方面看到球迷對投手比向下的手勢
啦啦隊管理人員..就立即對球迷制止噓球員的動作..
反觀..
兄弟啦啦隊...只要對手的投手有牽制的動作..就來個噓聲~~~~~
而對手的布雷與陳金峰..只要一上打擊區..啦啦隊長居然帶頭就一路被噓到退下或離開打擊區
另外...極需安靜的打擊手.布雷.林智勝....自己的球迷都希望支持的球員打好.都不出聲...但兄弟加油團就大聲擾亂
兄弟ㄚ
真越來越韓國了....為了贏.手段很重要
而且嗆聲的動作..我看到的都是兄弟居多..其他的球團球員
很多都是默默的接受的
我個人認為啦(我不是統一的球迷喔)
兄弟的打球風格已經變了,我在場看球的情況,小林.還有曾嘉銘,還有一個新人我忘了
只要封殺或3振..都會嗆打手..尤其是對手的第4棒
尤其動作都極大..卻是正常的反應
而前天對兄弟的畜牲球..有一次是有技巧的被擊中...連主撥都讚嘆騙過主審的眼睛
而昨天的第9局...大餅投對黃冠任的進身球..這也是比賽的投球技巧.把球員逼退打擊區
而陳衛何要如此大動作...因為要擾亂投手的節奏..果然4壞報送
如此的小動作這麼多...我們不是常在笑"韓國"的職棒球員小動作超多嗎
現在的兄弟...也己經學會心理戰.就算實力不如對手也要不戰而勝
打季後賽開始,我有去看球賽...熊隊和獅隊的啦啦隊就做的不錯
嚴禁對.對手比導拇指與倒的加油棒...當天兄弟投出對打者的畜牲球.統一方面看到球迷對投手比向下的手勢
啦啦隊管理人員..就立即對球迷制止噓球員的動作..
反觀..
兄弟啦啦隊...只要對手的投手有牽制的動作..就來個噓聲~~~~~
而對手的布雷與陳金峰..只要一上打擊區..啦啦隊長居然帶頭就一路被噓到退下或離開打擊區
另外...極需安靜的打擊手.布雷.林智勝....自己的球迷都希望支持的球員打好.都不出聲...但兄弟加油團就大聲擾亂
兄弟ㄚ
真越來越韓國了....為了贏.手段很重要
而且嗆聲的動作..我看到的都是兄弟居多..其他的球團球員
很多都是默默的接受的
前往討論：這個動作真是..@#$%!
#142
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這是不能說的秘密,,哪一家媒體說了..可要倒大楣的 光撤廣告..很多媒體就吃不消了 奇摩雅虎..很多寫明真相的討論內容..都會快的被刪文(他們也怕會影響廣告收入) 就比較倒楣的福特..不會利用媒體,要脅媒體.以廣告做為手段 如果學到這一點話,現在的福特就不會這麼慘了 u-car....不知道哪一天會打這一篇討論拿掉😀 | ||||||||||||||||||||||
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果然不出我所料,對t牌發出不認同的聲音會引來壞評
真是的...這年頭..說實話是錯的了
要改說
t牌優,t牌讚.....t牌是無敵的
ㄏㄏ.......無所謂啦.反正我說的都是事實😀
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#132
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我也看不懂他在講什麼,前驅車車頭重容易轉向不足,後驅車前後平衡破胎甚至可三輪行駛, BMW底盤優操控佳,拿個不會開車撞毀的照片要解釋Altis等同BMW,那麼解釋在ARTC舉辦的 Toyota Altis發表試乘會，曾發生Altis在環型跑道上失控撞車的意外是怎麼回事. | ||||||||||||
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這是不能說的秘密,,哪一家媒體說了..可要倒大楣的
光撤廣告..很多媒體就吃不消了
奇摩雅虎..很多寫明真相的討論內容..都會快的被刪文(他們也怕會影響廣告收入)
就比較倒楣的福特..不會利用媒體,要脅媒體.以廣告做為手段
如果學到這一點話,現在的福特就不會這麼慘了
u-car....不知道哪一天會打這一篇討論拿掉😀
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#19
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浪費錢...
定期保養...就可以了
有加油精.跟沒加油精...都一樣..也不可能多讓你開5年或10萬公里
定期保養...就可以了
有加油精.跟沒加油精...都一樣..也不可能多讓你開5年或10萬公里
#120
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雖然放的他車不是拖曳臂懸吊.. 但是ALTIS的拖曳臂還真的沒見過那麼單薄的.. 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果拿這可去問t牌的業務
它會回你說....因為我們t牌的車技術與品質比別人好..所以不需要用到笨重的底盤
我心裡會想....那一些高檔車的厚重底盤..技術都輸ㄚ帝斯嗎?
問t牌的鈑金結構單薄ㄟ
它會回你說...t牌得車體技術獨步全球..所以在怎麼撞都可以保障乘客的安全
我的心裡想...那是為了省油,刻意減輕重量的吧.那高檔車.尤其是美國車他們的鈑件差嗎?
另一個想法...車子做的剛性太好,用不壞...車廠賺啥ㄚ..如果大家都把車用20年不換.車廠不就都要收了嗎
t牌省油嗎
它會回你說...我們的車.你放100個心,沒有可以比他們省的
我的心裡想...時速表較其他廠鬆8%,原廠回應是正常的...莫名奇妙的多人8%~10%的公里數
ㄏㄏ....
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#109
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http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=7056&prev=7181&next=6885&l=f&fid=19
還有這一篇,,,大家可以多看看...
內容可受公平..
還有這一篇,,,大家可以多看看...
內容可受公平..
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#107
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http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=4753&next=3486&l=f&fid=19
看看這一篇吧
說真的.t牌的車.....真的是可以慢慢開就好
看看這一篇吧
說真的.t牌的車.....真的是可以慢慢開就好
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
前往討論：兄弟的氣勢真強
#101
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鬍鬚陳ㄟ....
手拿加油棒打擊................驚😲
手拿加油棒打擊................驚😲
前往討論：兄弟的氣勢真強
#33
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依我的眼睛看...高雄這一場絕對操過18000人
票賣17000多,但加上一些沒有買票的(小朋友+貴賓+無賴).因為兄弟那一邊真的爆滿
很多都坐在走道..不論是內野.外野..一推坐走道了..都把走道坐滿了
所以我才估兄弟那一邊..一定超過11000人
去年的..打七場,我就去看了3場
最後一場.票賣20000張,,但人數絕對超過21000以上
熊隊的觀眾,,就我預估..就接近15000人,整場爆滿.走道滿滿滿....hi到一個不行😀
前往討論：兄弟的氣勢真強
#22
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這.............12年車賣8萬?😰 加油吧. PS有沒有車頭燈照片😊 | ||||||||||||||||||||||
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上禮拜才賣一台...家人使用中的
一樣的條件..賣朋友3.5萬
車商收..大概2萬上下吧😰
前往討論：白色喜美雙門要出售8萬~女用車
#25
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兄弟今天還是會贏 直落四😍😍😍 | ||||||||||||
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昨天我有去澄清湖棒球場...幾乎滿場...不知道電視有沒有統計出人數
可是我是去坐統一那一邊,😀
因為兩邊都不是我支持的球隊........暴力熊...明年再來😌
不過說真的
兄弟昨天至少超過11000球迷...齊聲喊"殺"
震撼力十足
比我們的國軍喊殺...還要有威力😀
前往討論：兄弟的氣勢真強
#9
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這是ㄚ伯邊的背後靈嗎???????
ㄚ飄是也😊
ㄚ飄是也😊
前往討論：美女旁的阿伯
#56
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雞皮被戳到死穴?😰 算了啦 我和老王都170而已 也是短腿族 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇我也是短腿ㄟ..身高都171cm,還常常被笑😰
前往討論：LEXUS的IS250這麼優?
#5
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真的那麼神.....
該不會又是黑心商品,或是詐騙集團吧😡
該不會又是黑心商品,或是詐騙集團吧😡
前往討論：變速箱內部橡皮o型環老化
前往討論：柴油車暴衝 車商：機油加太快 真的嗎？
#32
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魯夫大: 你該不會是從事汽車的相關行業吧? 你所提的問題,修配廠也有懷疑過..... 已與老版約時間去讓他檢修,因為這種時好時壞的問題最難纏! 有沒有可能是水溫感知器"秀斗"....? | ||||||||||||||||||||||
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🙂之前是,,現在不是了
為了將來的退休生活,由現場工作人員,轉為零件商
現再有轉到某家貿易商從事以8年了.......
331是好車...加油喔😀
前往討論：請幫幫忙-引擎無法發動
#113
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😞說到跌的兇
我買的礦物基金,從114跌到今天剩32..............😲
你們說慘不慘,收中的資金只剩下3成多....😠
我買的礦物基金,從114跌到今天剩32..............😲
你們說慘不慘,收中的資金只剩下3成多....😠
前往討論：今年來有人在股市輸兩台civic嗎？
#20
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| 各為版上汽車高手大家好, 小弟的賤駒94年nissan 334(new sentra) 雖是老馬一隻,但平日僅供代步所以尚稱堪用, 日前清晨會有發動不起來的問題(啟動馬達有動作,但無法順利點火) 已換過汽油濾清器,火星塞,分電盤,但都無法根治, 每次修車行師傅好不容易排除後,隔幾天又復發!都是冷車無法啟動(有聞到濃濃的汽油味), 但只要順力啟動後就可以正常行駛,已經生四次了! 最後這一次是下班後也無法啟動. | |||
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我的判斷,一般車無法順利啟動,多為火星塞的問題,而你的配件都換新了,所以排除了
如前面有網友所提
汽缸的氣密不足,也是有可能的.可以先自行判斷,是否有少量吃機油的情形
若是無法察覺,可在場測試壓力.氣密不足的情況,也會照成冷車不易發動,熱車就很好發動
但我是覺得,你的點火問題可能性比較大
因為你有聞到汽油味,可能原因,你的汽缸內充滿了燃油.而無法點燃(所以排除燃油問題)
造成你的火星塞被汽油染濕了..所以就變的更難發動
為何會有此情況
1.點火正時有問題
2.漏電問題
3.其他電子相關問題.....待查
希望對你會有幫助😀
前往討論：請幫幫忙-引擎無法發動
#18
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冷車難發動,這與汽油泵,發電機,啟動馬達都沒關係
汽油泵.若是冷車會壞,那熱車不會壞喔
發電機.此車的電腦非新款,不會影響電腦判斷....若是發電量不足,導致電瓶蓄電量不足.蔗各就很容易察覺.因為沒電
啟動馬達...挖勒....冷車壞,熱車就會好喔...這是完全不相干的
我建議..回原廠檢查(師傅最討厭這種抓毛病的/而且平日不回原廠的)
他們天天摸他們熟悉的車種,因該會較容易查出問題
若要換東西,可先聲明...若是無效的責任歸屬
總不可以較車主當冤大頭
汽油泵.若是冷車會壞,那熱車不會壞喔
發電機.此車的電腦非新款,不會影響電腦判斷....若是發電量不足,導致電瓶蓄電量不足.蔗各就很容易察覺.因為沒電
啟動馬達...挖勒....冷車壞,熱車就會好喔...這是完全不相干的
我建議..回原廠檢查(師傅最討厭這種抓毛病的/而且平日不回原廠的)
他們天天摸他們熟悉的車種,因該會較容易查出問題
若要換東西,可先聲明...若是無效的責任歸屬
總不可以較車主當冤大頭
前往討論：請幫幫忙-引擎無法發動
#10
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| 請問這樣的底盤是否正常, 若是三年車底盤的螺絲會生鏽嗎?? 還是會像這樣很新的感覺~~ 請各位有經驗的大大說明一下!! | |||
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這是SUM找匯豐汽車驗車封條,SUM找匯豐汽車做保固維修廠
檢查的目的
檢查是否有拆裝過.若是沒有拆裝過.外觀有無裂痕...等等
若是無問題..車廠將貼上封條,給2手買家一個保障(驗車費用6000)
第一次交易後,到匯豐汽車保樣場更換機油,變速箱油..等保養
就保養起.給予一年2萬公里的保固
保固範圍..引擎本體(含內部組件,不含汽缸蓋以上),變速箱(損壞就換,人為當然不成立),方向機總承等等
算是不錯的了..但還是要多看啦
若有需要,我可以介紹一家給大家.他的車都是5年內的法拍車
比一些烏魯木齊的車商要有良心,也較放心
前往討論：二手車底盤疑問??
#19
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渦輪車是需要靠機油去將渦輪散熱,也要水將渦輪散熱, 至於機油耗損多少這一點,可能是指駕駛人駕駛方式, 渦輪機位於排氣管頭,如果常高速駕駛,渦輪機會熱到發紅, 機油在這狀況下一樣要流經渦輪機管線,這樣要說不會比NA車不耗損機油, 那不是沒開過就是不熱血. 我這裡有2圖一是剖面圖可看到內部,另一圖可看到紅接油管另一螺栓接水管. | ||||||||||||
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我認真的研究一下此圖,我來解說一下
基本上TD-05是屬於被動式的渦輪,由排氣帶動(相對渦輪的高溫也是由此產生的)
引擎排氣量越多或越大時,所帶動渦輪的轉速就會越高
轉速越高,吸氣端的進氣壓力也會越大,當壓力過大時
空氣會經由左邊的管子..藍色的氣體擠壓到調壓閥..
中間那一支拉桿.將作動排氣洩壓.將過多的排氣直接導流到排氣管排出
不經過排氣葉片.以降低渦輪轉速,使吸氣端的空氣壓力降低
而在強調一次,渦輪的潤滑機油是不會被燃燒的
若是有燃燒的情況,就是(圖:黃色部份的前後兩端)推力合銅與壓板磨損.氣密油環老舊..該整修了😞
前往討論：渦輪問題!!
#18
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你看錯了. 水冷的渦輪很多,我車上就用水冷的渦輪TD05H, 排氣洩壓管只一根不是2根. yahoo拍賣渦輪很多,去看看, 硬皮鯊,EVO ,太陽鑽,日蝕....用這號的不少. | ||||||||||||
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我剛剛看了至少40顆td-04,05,06的渦輪
我還是看不出哪一顆是水冷的.......
很抱歉..之前我所指的那一個機件不是洩壓閥.而是調壓閥(裡面還是空氣,不是水)
但我可能比較不禮貌的指出問題
我賣的td-13,td-15....還有ru系列的,沒有一顆是水冷...這就要你去研究一下了
而發紅的渦輪+水冷確.....不可能
因為排氣鑄鐵發紅溫度為700度c,若是水冷的.水溫一定會爆表(若有水溫表)
不可能維持正常運轉...
打開引擎機油蓋,每一部車幾乎都會...多與少而已..可能那時候你在夜間燈光的角度問題
會顯的機油溫度高...經有機油冷卻器的油溫大概在95度c~98度c
若溫度在高....你的引擎機件壽命可能不長了
抱歉...算是交個朋友啦...請多多指教
😀
前往討論：渦輪問題!!
#17
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不一定都有裝,尤其一些改裝便宜的車子.
intercooler是冷卻進氣,不過只降幾度,渦輪機熱到發紅可是幾百度.
吃機油的狀況看誰會修請人修,我有顆已磨損的,自己拆開後居然無法再裝回去,
這會修的師傅似乎不多.
[/quote]
😍
發紅的工作700度,
我來幫你修吧....但換的零件,可會比買一顆新的還貴喔
intercooler是冷卻進氣,不過只降幾度,渦輪機熱到發紅可是幾百度.
吃機油的狀況看誰會修請人修,我有顆已磨損的,自己拆開後居然無法再裝回去,
這會修的師傅似乎不多.
[/quote]
😍
發紅的工作700度,
我來幫你修吧....但換的零件,可會比買一顆新的還貴喔
前往討論：渦輪問題!!
#13
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還有...補充一下
操到排氣管變紅色的..或整顆渦輪變紅的
都不會有燃燒機油的情況😞
基本上機油的油路.是不會直接觸到排氣的
中間段的油..是不停的流動,潤滑本體中的軸心與銅套
渦輪燒到變紅的,可以說已經操過負荷
壽命相對..折半在折半
操到排氣管變紅色的..或整顆渦輪變紅的
都不會有燃燒機油的情況😞
基本上機油的油路.是不會直接觸到排氣的
中間段的油..是不停的流動,潤滑本體中的軸心與銅套
渦輪燒到變紅的,可以說已經操過負荷
壽命相對..折半在折半
前往討論：渦輪問題!!
#11
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渦輪車是需要靠機油去將渦輪散熱,也要水將渦輪散熱, 至於機油耗損多少這一點,可能是指駕駛人駕駛方式, 渦輪機位於排氣管頭,如果常高速駕駛,渦輪機會熱到發紅, 機油在這狀況下一樣要流經渦輪機管線,這樣要說不會比NA車不耗損機油, 那不是沒開過就是不熱血. 我這裡有2圖一是剖面圖可看到內部,另一圖可看到紅接油管另一螺栓接水管. | ||||||||||||
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那不是水管啦..大大
那是排氣壓力的洩壓回流管..在左上一圈一圈的那是彈簧.排氣壓力一大.會推動皮碗
達到洩壓動作,再將壓力回流到吸氣端,可以順便增加吸氣端的壓力
而顏色只代表空氣溫度,紅色代表高溫.藍色代表低溫
我所指的是中間黃色部分
上頭的螺絲端是機油入口.而實體照片90度角端..就是機油出口
油壓為6kg~10kg
此渦輪為油冷的..有水冷的.但只冷卻中段與排氣段
而水冷的渦輪在汽車上..少見
若是使用發電廠,或輪機...這就很常見
前往討論：渦輪問題!!
#29
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G妹嗎? 唯一的缺點就是油箱有點小6.6L,吃油兇,誰叫他是12"13"胎,車子又重,比天鵝多了快20kg 不然這台速克達還頗不錯的,頃角大 GMAX200起中尾一氣呵成,當然跟檔車還是有差拉 其它哩哩叩叩的飛旋踏板都有了,車高對後座限速可能不是那麼方便😌 自己騎過的感想🙂 | ||||||||||||
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說實在,比雅久的機車
做歐美規格,我身高171...ㄏㄏ...可能腳短吧
我居然要顛腳...才可以踩到地
😰😰😰
不過我必須肯定他的中尾速表現
#8
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正確的來說.....
渦輪中間段..有軸心.有銅套.
渦輪轉速高達數萬轉.中間只靠著軸心銅套接點來承受
而當然
也需機油潤滑.散熱.....
你所指的....該不會就是這一部分的散熱吧
渦輪中間段..有軸心.有銅套.
渦輪轉速高達數萬轉.中間只靠著軸心銅套接點來承受
而當然
也需機油潤滑.散熱.....
你所指的....該不會就是這一部分的散熱吧
前往討論：渦輪問題!!
#7
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我有聽別人有此一說 就是渦輪車需要靠機油去將渦輪散熱 所以會揮發掉 屬於正常銷耗 到底正步正確阿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不正確
那這樣子..正個渦輪的葉片不就每5000km就要清洗一次
若是排氣你看到油垢...代表你的柴油車燃燒的不完全
需檢查油咀或燃料泵了
前往討論：渦輪問題!!
#36
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| 1997年過後的車行進中排入R擋是不會有事的，行進間排入R擋變速箱並不會真的進到R擋模式，需車輛完全靜止後5秒中才會真正的進到R擋，各廠牌都一樣(自排車)，但若是進到P擋就會有事了喔!! | |||
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+1
我正要回這類似的文....其實很安全,變速箱也不會有問題
現在的字排變速箱都是由電腦控制換檔
不小心排入...放心
它可以幫你解決
車速會慢慢的慢下來..到停止
這已經不是新的技術了...都10多年的了😰
前往討論：RAV4排擋設計行進中可排入R檔
#41
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| 我是熊迷 只覺得這隻熊病了 雖然生啥病我不知道 但是已感受不到過往那種強烈的霸氣與快樂的氣氛 反觀恰恰~ 無論處於何種劣勢 他總是能保持一定的水準 更遑論其中職中無人能及的~手腕運用技巧和全方位的打擊能力 熊隊被剃光頭讓我很難過 但是看恰恰打球真叫人享受 | |||
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我想內部一定有問題,,,,不和的氣氛
前一陣子不是才決定,不參加經典賽...是不是故意打爛一點才不會被征召
打的好得到的是全身傷,,打不好又被罵一定有簽賭
不配合徵招...又不愛國
說來....薪水又超低的,操過30歲運動生命將停止
搞的全身的運動傷害.真不值得
😌台灣職棒球員真悲哀
#2
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渦輪不會吃機油喔
若是渦輪本體會耗機油,就有可能是軸心的吸排氣壓力環
氣密不足....但吃機油的機率不高
需要整理,耗材不貴.會整理的三兩下就ok了
若是要請人整理...行情不知道😀
若是渦輪本體會耗機油,就有可能是軸心的吸排氣壓力環
氣密不足....但吃機油的機率不高
需要整理,耗材不貴.會整理的三兩下就ok了
若是要請人整理...行情不知道😀
前往討論：渦輪問題!!
#38
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連續3場打下來,,,,,😰
真是覺得,熊不想打ㄟ........一點都不認真,感覺是....很故意
氣到不行😠
真是覺得,熊不想打ㄟ........一點都不認真,感覺是....很故意
氣到不行😠
#27
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水冷
我個人認為,台灣單缸水冷引擎發展還不是很存熟
需冒一定的風險性,照之前的水冷引擎的經驗,故障率是偏高的
我個人建議....以風冷的為首選
多了30cc,重量又增加....不會快到哪裡去的
或許你可以考慮比雅久的max,台灣設計.台灣生產.台灣精品獎
但唯一的缺點就是服務廠比較少(但換個機油,因該不一定回代理商啦)
我個人認為,台灣單缸水冷引擎發展還不是很存熟
需冒一定的風險性,照之前的水冷引擎的經驗,故障率是偏高的
我個人建議....以風冷的為首選
多了30cc,重量又增加....不會快到哪裡去的
或許你可以考慮比雅久的max,台灣設計.台灣生產.台灣精品獎
但唯一的缺點就是服務廠比較少(但換個機油,因該不一定回代理商啦)
#2
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我想是可以接受的
我最近都一直在找車,04年10月的...2.3頂級的
最便宜都還找到47萬,,,
你決定吧😀
我最近都一直在找車,04年10月的...2.3頂級的
最便宜都還找到47萬,,,
你決定吧😀
前往討論：TEANA 中古車
#88
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我之前也有過一台,台製1.6可樂娜
開了2年換掉了,,,
我為何會買可樂娜,當時原因也是很簡單,聽說T牌的車很不錯,少故障
但開了2年的心得.....
ㄏㄏ.....差不多啦
若照我的標準,都是一樣啦...
現在很多車廠都標示10000KM換一次機油,我可不這麼認為
那是要看車在哪裡跑,
不是每一台都可以10000KM換的.若是你長期在都會區駕車,我還是建議一般車主,5000KM換一次
不會花你很多錢的
若車主多開長途(高速公路),大可放心10000KM換一次機油
美國的車...可有些標示10000英哩更換機油...ㄏ ㄏ
用車環境,與條件....要注意喔
開了2年換掉了,,,
我為何會買可樂娜,當時原因也是很簡單,聽說T牌的車很不錯,少故障
但開了2年的心得.....
ㄏㄏ.....差不多啦
若照我的標準,都是一樣啦...
現在很多車廠都標示10000KM換一次機油,我可不這麼認為
那是要看車在哪裡跑,
不是每一台都可以10000KM換的.若是你長期在都會區駕車,我還是建議一般車主,5000KM換一次
不會花你很多錢的
若車主多開長途(高速公路),大可放心10000KM換一次機油
美國的車...可有些標示10000英哩更換機油...ㄏ ㄏ
用車環境,與條件....要注意喔
前往討論：Toyota真的深植長輩的心....
#87
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| Toyota 是好車, 不常壞, 除了定期換機油外, 不用费心思保養。 當然囉, 輪胎, 煞車. air filter, timing bell & PCV valve 之類的耗材, 該換就換。 除此以外, 你買了它, 你使用它, 你忘了它。 你是車子的主人, 你不是車子的奴隸。 這就是好車。 我的Camry 5S-FE, 十一年 二十三万英哩。只加礦物油, Still going strong. | |||
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這一點我反對,因為我公司有很多人都是開Toyota的,很多該換而沒換,或該保養的沒保養
同一車款,5萬保養,依我的經驗,發電機皮帶和冷氣機皮帶都有異聲(引擎噪音也大)
問他們,,,你們的皮帶該調整或更換了吧
同事們,,都回答,,技師沒要他們換,我就打開引擎蓋檢查,發現....皮帶有小細紋(但還不至於斷裂)
如果換成是別家廠牌的車,老早鼓勵車主更換,皮帶,皮帶相關磨耗部件
這時我才深深體會到,Toyota的東西為何會比較耐用
其他廠牌的東西為何比較不耐用
原因:部件未損壞,但公里數到達使用期限或年限,保養場建議做更換(換成t牌保養廠,多數不會)
這個推論很簡單...很多零件部品都是由台灣代工
一樣都是同一家工廠代工,卻有不同的評價,t牌的零件也絕不會比較耐用
就一個簡單的油封來說....9成以上使用日本廠牌NOK,只要貼上T牌的包裝,就變品質好的產品
最後的結論
T牌的保養人員,算工作時薪,因為賣的車子多,達到公司所要求的業績很容易,所以就比較不再乎一些工多業績少的工作
其他廠牌,,因車輛有限,必須要在現有的車輛中,達到公司所規定的業績,必須多換零件達到目的
這要感謝T牌10年前的老車.做下來的口碑
而其他的車廠的車,也不是不好,或是故障率高
而是經營者的問題,因果循環之下,為了達到短利,卻犧牲了品牌形象
(如剛剛所提,為了業績,沒壞也給你換掉,所以若是不懂機械的車主,都會認為,這廠牌的東西耐用度不高)
文筆不太好,,,忍著點看😀
前往討論：Toyota真的深植長輩的心....
#15
0
可能是有哪一顆小燈沒關
最有可能的是行李廂的吧(我不知道行李廂有無開關)
你可檢查看看🙂
最有可能的是行李廂的吧(我不知道行李廂有無開關)
你可檢查看看🙂
前往討論：我的小凹沒電了
#61
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| RAV4會大賣是因為比較親民的定價,相對也顯出國產車定價不太合理 🙂 | |||
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國產車的稅率....
貨物稅25% + 營業稅5% + 年底的一條稅2.5%(忘了名目)=32.5%
這些是國產車的稅喔
日本進口的車只是多了一條...關稅25%~29%(3500CC以上用29%)
所以......我們買車...依辦的錢都政府收去了
政府哪會窮阿...+ 牌照稅 + 燃料稅 + 保養的7.5%營業稅
中華民國(台灣) = 萬萬歲(稅)
😌😌😌+房屋稅+地價稅+平日消費的營業稅+所的稅+其他稅 = 要人命😭
前往討論：真替國產車捏一把冷汗
#8
0
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| 機械增壓一般什麽價格？ 該機械增壓需要加大節氣門嗎？ 還有噴油嘴需不需要更換？ | |||
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一般改裝車不會改Supercharge,如上所敘訴的內容
至於節氣閥與油咀是否跟換,是一定要的.所花費的金錢是相當的驚人的
建議你,,選擇turbocharge會較簡便
前往討論：机械增压
#7
1
機械增壓(Mechanical Surpercharging)
包括一分離的泵體或鼓風機或壓氣機,通常是由引擎動力來驅動,以提供被壓縮的空氣
Surpercharging用在四行程循環的引擎以增加每一形成容積的動力,而再有些二行程循環的引擎未了要提高新鮮空氣(或混合比)的壓力再排氣壓力之上,安裝Surpercharging,因此這些汽缸引擎的廢棄排除會更有效率.且其動力也會提高.Surpercharging是由引擎曲軸所帶動之機械增壓裝置與turbocharge相比較之下.較為浪費動力,其缺點有.價格高,重量重,體積大,噪音大等等.
而優點為節氣閥的改變非常快速,進氣動作迅速,而且大部分ci引擎及一些高性能引擎或高級車種多採用Surpercharging,而有些二行程引擎因不是曲軸箱預壓式,必須採用Surpercharging或turbocharge.
包括一分離的泵體或鼓風機或壓氣機,通常是由引擎動力來驅動,以提供被壓縮的空氣
Surpercharging用在四行程循環的引擎以增加每一形成容積的動力,而再有些二行程循環的引擎未了要提高新鮮空氣(或混合比)的壓力再排氣壓力之上,安裝Surpercharging,因此這些汽缸引擎的廢棄排除會更有效率.且其動力也會提高.Surpercharging是由引擎曲軸所帶動之機械增壓裝置與turbocharge相比較之下.較為浪費動力,其缺點有.價格高,重量重,體積大,噪音大等等.
而優點為節氣閥的改變非常快速,進氣動作迅速,而且大部分ci引擎及一些高性能引擎或高級車種多採用Surpercharging,而有些二行程引擎因不是曲軸箱預壓式,必須採用Surpercharging或turbocharge.
前往討論：机械增压
#13
0
我的預估
前檔(換新)=5000~6000
前葉子板(換新)=1500
大燈(換新)=6000~7000
前保桿(換新含配件)=3000
右方引擎蓋後栓300
鈑金工資部分
前輪弧=2000
前檔工資=1000
保桿工資=1000
葉子板工資=5000
調整引擎蓋工資=500
烤漆恭資部分
輪弧=1500
前葉子板=1500
前保桿=2000
後栓=200
零件(誤差會大一點)15800 + 板金9500 + 烤漆5200 = 30500
前門沒看到..所以無法估是否有傷到
前檔(換新)=5000~6000
前葉子板(換新)=1500
大燈(換新)=6000~7000
前保桿(換新含配件)=3000
右方引擎蓋後栓300
鈑金工資部分
前輪弧=2000
前檔工資=1000
保桿工資=1000
葉子板工資=5000
調整引擎蓋工資=500
烤漆恭資部分
輪弧=1500
前葉子板=1500
前保桿=2000
後栓=200
零件(誤差會大一點)15800 + 板金9500 + 烤漆5200 = 30500
前門沒看到..所以無法估是否有傷到
前往討論：撞成這樣修費要花多少...
#31
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油汽車最重要的就是油吧 沒油那買車要幹麻倒水能動嗎 政治跟油跟經濟是習習相關的 油可以主宰政治>經濟>車市>人民日常用品>人民 | ||||||||||||||||||||||
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+1
認同...不過..我也覺得奇怪..我的回應篇數..好久沒跳動過了
有回應..但一直都沒像前跳
ㄏㄏ...我果然不受U版老闆的歡迎...
前往討論：我發表現今台灣的油價是全亞州最貴的不見了
#17
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砍文
這已經不是這一兩天的事了
指要牽連到政府的行政能力,,一率都砍
u...跟共產黨一樣.用媒體控制用戶思想..車子的性能,配備, u..說了算😰
這已經不是這一兩天的事了
指要牽連到政府的行政能力,,一率都砍
u...跟共產黨一樣.用媒體控制用戶思想..車子的性能,配備, u..說了算😰
前往討論：我發表現今台灣的油價是全亞州最貴的不見了
#11
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鄭＊＊主持人說 台灣油價 還要 加上燃料稅 貨物稅 稅到最後 就比別國貴😵 | ||||||||||||
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+1
這點我認同,台灣自用小客車平均一年8000多公里
平均計算下來的油錢+稅=亞洲最高
依台灣的國民生產毛額,跟鄰近的香港,韓國,日本相比較
油錢佔的收支比例真的太高了,
#37
0
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早就懂了，脫褲子放屁 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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早懂了,還廢話那麼多
只不過,,他要2年達到他的市佔率,,我是懷疑的
前往討論：台灣友荃科技獨步全球 汽車加水就能跑
#36
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我很少發言的
有時是看不過才出聲🙂
😌😌😌😌😌
有時是看不過才出聲🙂
😌😌😌😌😌
前往討論：台灣友荃科技獨步全球 汽車加水就能跑
#34
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| 拜託，有點物理常識好嗎？ 😆 加水就會跑，那請問電解能量哪裡來？這種能源轉換有效率嗎？ 😌 核融合原理跟電解水完全不一樣 😲 這個用在汽車上，感覺像是去騙創投的proposal 😀😀 | |||
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這個好笑
早在5~6年前.日本就有研發出來了
只不過技術不純熟
我說一下
將水電解,產生氫氣>>>>然後存於車用鋼瓶中
燃燒是如何產生動力>>>>>>>>>>>>>>氫+空氣進入燃燒室
下一步>>>>>>>>>壓縮點燃氫氣產生動力>>>>>>>此時所產生的動力不足
如何增加爆發動力>>>>>>>把我們一般的油咀改為噴水
為何噴水>>>>>>水加熱之後,水氣急速膨脹,將活塞往下推擠.因而產生引擎動力
這簡單的原理,,解釋懂了嗎?
之前日本還沒有一套分解出氫氣的循環系統,所以要出門要加水.加氫氣
而台灣的.就是研發水轉氫氣的循環系統
出門只加水就好,,懂了吧
大笑.....😀
前往討論：台灣友荃科技獨步全球 汽車加水就能跑
#22
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正確喔,1,2是壓力環,第三是潤滑用,雙環合一中間有噴油口. | ||||||||||||
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活塞的油環溝,,為何要有孔
ㄏㄏ...
可不是噴油的喔
油環又名刮油環,,把在汽缸壁上的機油刮去一部份(過多會照成活塞向下的阻力)
而油孔ㄟ,,最重要的功用是將過多的雞油倒入活塞內側
用意也是排掉過多的機油同時擠再同一空間(活塞向下時)
而活塞潤滑是靠汽缸下方有一噴咀頭,噴機油來潤滑整個汽缸
那活塞銷ㄟ
是靠連桿中間有一油路輸油,再到活塞銷銅套油孔出
油路比引擎運轉還好玩喔
😀
前往討論：水平汽缸如何潤滑
#73
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我台中市哦~~~有空六日可以約出來聊聊交流一下~~~ 同一台車，或許有所不同，以中華三菱造車品質來說，同款車落差也有可能不少~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個我有經驗,,之前還一直怪車廠的品質
直到這幾年才發覺,,不是品質的問題
門板的間隙一定會有的,,但相互摩差,,並不會產稱太大或擾人的聲音
一般,,會有此聲音
都是把車送洗之後,,洗車場噴過多沒必要的亮光臘
造成間隙太澀的情況,,所以產生噪音
所以我現在每一次把車送洗
都特別要求,,不要噴亮光臘在任何的室內空間
只要擦乾淨就可以了
你可以試試,,使用過皮椅蠟之後..在座的時候是不是都會有摩擦的聲音
車室內,,有摩擦的聲音也大部分都是這樣來了
😀
前往討論：我的FORTIS新車怎生鏽?
#4
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感謝! 這是汽油車的接法對吧! 另外想再請問現在汽車使用各缸晶片點火 像這樣的車要如何調整點火正時 因為它就不像分電盤的車轉一轉正時就ok了 | ||||||||||||
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接電腦調整
前往討論：正時燈要怎麼接?
#36
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[quote=woowoowoo (woowoowoo)]龜村橘太大大別打偶喔 😆😊
BEFORE
嫌疑很大的喔,,😝
都不教教我,,自己都暗槓
BEFORE
嫌疑很大的喔,,😝
都不教教我,,自己都暗槓
前往討論：藝人的座駕
#31
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[quote=qfain (龜村橘太)]
我的最愛jolin
步要說他的壞話啦😭
會不會是填進去的ㄚ😰
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巨乳症 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的最愛jolin
步要說他的壞話啦😭
會不會是填進去的ㄚ😰
前往討論：藝人的座駕
#21
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| 粗蠟會對烤漆造成什麼傷害呢? 會有什麼酒窩? 一般會用粗蠟研磨是老車居多!因金油表皮因日曬年久而無效用! 金油主要是發揮烤漆光亮面及些微性保護!而粗蠟亦是挽救其光滑面及美觀! 會有傷害性質或酒窩產生!乃是技術性瑕疵造成!並非全部都會造成!如果會有!那汽車美容廠 以何為生? 光賠車主的錢就不夠了! 誰還敢接訂單呢! 如果在不懂得話歡迎約時間!老哥願意帶 你參觀一下烤漆部門!理解人家作業程序!不收任何費用! 畢竟在這54321的對你知識進步空間有限! | |||
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我不知道你是否從事板噴工作,,但你的認知是有一點偏差
如果你不是從事板噴事業,,你可以問妳們保養場的烤漆師傅,,
粗蠟,,常使用是會把金油打薄的
而且是不可以再同一地方摩差,,是很容易見底漆的
汽車美容場也是有用粗蠟,,但並不常使用(應該不會有人每個月都做美容吧)
大賣場的美容,,是不合格的喔,,因為她們的步驟只是做表面功夫而已
大家相互交流,,不過可以接受挑戰😝
#20
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恩恩!你可以找LEO弟弟去幫你作處理喔!他連柏油這種附著性強烈的物體都能處理了! 而且他還強調人家找他處理讓他賺700塊!您可以考慮考慮!😀 不過看他回答上對烤漆根本毫無概念還有經驗!您要三思喔! | ||||||||||||
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700元,不用啦,,我住高雄.500就幫你清,,保證不傷漆😀
因為高雄行情,,去柏油加洗車只要500元,不用1400元
柏油,是最簡單的,,半個小時賺你500,,太好賺了
如果是飛漆的話,,2000我也不賺,,因為太累人了
更何況,,leo的觀點也沒錯ㄚ..我剛剛在從看了一次😝
#17
0
😰
有這麼難嗎,,依我多年的經驗,,到加油站買罐去脂油
到一些在擦手紙上,,全車擦一便,,在打上美容辣就OK啦(去脂油會把蠟和油墨擦掉,所以要在上蠟)
而
粗蠟,,水沙紙是會破壞棲的表面的
香蕉水,,松香水,媒油,等一些溶劑,,是不會對七丙免產生危害的(原廠漆)
若是經過重新烤漆的車
不可接觸香蕉水與去漆劑,,烤漆的硬度與密度不如原廠漆
(烤漆烘烤溫度60度,,原廠漆接近120度的烘烤,,所以我都建議,,非到慘不能賭的情況,,竟諒別破壞廠漆)
所以,,
關於漆,,我可以提供百分百的資訊😍
有這麼難嗎,,依我多年的經驗,,到加油站買罐去脂油
到一些在擦手紙上,,全車擦一便,,在打上美容辣就OK啦(去脂油會把蠟和油墨擦掉,所以要在上蠟)
而
粗蠟,,水沙紙是會破壞棲的表面的
香蕉水,,松香水,媒油,等一些溶劑,,是不會對七丙免產生危害的(原廠漆)
若是經過重新烤漆的車
不可接觸香蕉水與去漆劑,,烤漆的硬度與密度不如原廠漆
(烤漆烘烤溫度60度,,原廠漆接近120度的烘烤,,所以我都建議,,非到慘不能賭的情況,,竟諒別破壞廠漆)
所以,,
關於漆,,我可以提供百分百的資訊😍
#9
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我也受害者,,但不是同一家(一樣都是大賣場的)
但條件都大致一樣
還沒辦卡的時候都可以一小時處理,,辦了之後就....................
一下要電話預約,,一下又取消電話預約(要現場排隊)
一大早就跑去排隊,,10點等到11店開門,,結果要我晚上七點取車
而且不只一次,,幾乎每一次都要5小時以上,,😌
我當時就很火了😠
明明來逛賣場順便洗車,,結果每一次都為了趕快把次數用完來洗車
每一次洗車都還要再做小黃回家,,來回就花了400多元
每一次來都是為了時間在吵(都要等5小時以上,平常日也一樣慢),,
明明就排第一個,,每一次都跟我說,,我們車子要洗很多,不是只洗一台車(明明我就是第一台車)
無奈阿😞
但條件都大致一樣
還沒辦卡的時候都可以一小時處理,,辦了之後就....................
一下要電話預約,,一下又取消電話預約(要現場排隊)
一大早就跑去排隊,,10點等到11店開門,,結果要我晚上七點取車
而且不只一次,,幾乎每一次都要5小時以上,,😌
我當時就很火了😠
明明來逛賣場順便洗車,,結果每一次都為了趕快把次數用完來洗車
每一次洗車都還要再做小黃回家,,來回就花了400多元
每一次來都是為了時間在吵(都要等5小時以上,平常日也一樣慢),,
明明就排第一個,,每一次都跟我說,,我們車子要洗很多,不是只洗一台車(明明我就是第一台車)
無奈阿😞
前往討論：靚車高手~~服務品質真相大告白
#23
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| 新帳號、新會員。最好提出行照、購車證眀、證名自己就是FOCUS車主。否則難以取信於大眾。 | |||
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每一回,,要是福特車出問題都是新帳號,,且不一樣車型
好像有特定人士非得把福特鬥臭一樣
心態可議😝
#6
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又是同樣的蟑螂文😰
又是一個新帳號,,真不清楚,,冤仇真的有結的那麼深嗎😰
就算今天福特MS新車出來,,我想同樣的照片,,不一樣的新帳號還是會不斷的貼😲
又是一個新帳號,,真不清楚,,冤仇真的有結的那麼深嗎😰
就算今天福特MS新車出來,,我想同樣的照片,,不一樣的新帳號還是會不斷的貼😲
前往討論：TIERRA XT車主麻煩看一下謝謝
#3
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保險絲有檢查了嗎,,不一定只是小問題而已😰 | ||||||||||||
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抱歉,,沒有仔細看你前面的過程😆
#2
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| 如題:上星期再用氣壓器打胎壓時打到一半就斷電掛了,原以為是保險絲掛了結果檢查沒事,原來檢查出是點煙器掛了,且該車的點煙器沒有市面化原廠才有且要1500好貴,請問為何我這款車的點煙器會掛掉,難道是以前的車子不適合用打氣機之類的東西嗎謝謝~~ | |||
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保險絲有檢查了嗎,,不一定只是小問題而已😰
#20
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[quote=dorwaykimo (出外人)][quote=kennysun (kenny)]
很抱歉,,我剛剛查查一下,,的確是你所說的車重沒錯😰
我為我當時是看車時,,錯誤的記憶像大家說聲抱歉😭
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| 😰就個人認知, Prius 美國版的沒有轉速表~轉速不重要,因為引擎時常處於熄火狀態! 你說的考量是很有可能. Prius多了一組電動設備是比一般車子重, 但是要把1.33噸進位成近2噸也太誇張了吧. 照這種無條件進位標準, 絕大多數的車都是近2噸重了. | |||
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很抱歉,,我剛剛查查一下,,的確是你所說的車重沒錯😰
我為我當時是看車時,,錯誤的記憶像大家說聲抱歉😭
前往討論：我的銀色Prius剛牽一天的經驗
#18
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我也不知道是不是這樣，不過你說的要拖二噸重的車身，會有點吃力的情形，我第一天開倒是沒什麼感覺，反而覺得隨便踩加油踏板，動力都是馬上浮現，並沒有延遲的情形發生，還是我這一台是買到難得的『大雕級』的車子😀 | ||||||||||||||||||||||
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啟動時是使用馬達,,當速度到的時候再跳到引擎🙂
前往討論：我的銀色Prius剛牽一天的經驗
#13
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| 😰就個人認知, Prius 美國版的沒有轉速表~轉速不重要,因為引擎時常處於熄火狀態! 最主要是靠那棵電動大馬達在帶動的,引擎只負責輔助及充電. 沒有轉數表,開起來還真沒感覺😭,像騎小綿羊 台灣版的有轉速表嗎? | |||
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開高速公路時,,就跳到引擎動力,,因為時速較快,馬達無法提供高速運轉
而高速行駛之下,,缺點馬上會暴露出來,,1500cc的引擎拖這近2噸的車重,,
還沒讓客戶享受到市區的節能與寧靜
就讓他先嘗試它的缺點,,難怪公司禁止高速公路(這樣會先留下不良映象,以後要改觀很難)😀
前往討論：我的銀色Prius剛牽一天的經驗
#5
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😰
蟑螂又回來了..一次又兩隻肥滋滋的
只不過奇怪的是,,我的生活周遭很多朋友都開蟑螂所說的車
個個都開的10多萬公里,,都沒一個有這樣的問題
剛剛打電話問日產的朋友(保養廠),,也沒如此問題..又是哪家車廠的專員在放消息了ㄚ😌
蟑螂又回來了..一次又兩隻肥滋滋的
只不過奇怪的是,,我的生活周遭很多朋友都開蟑螂所說的車
個個都開的10多萬公里,,都沒一個有這樣的問題
剛剛打電話問日產的朋友(保養廠),,也沒如此問題..又是哪家車廠的專員在放消息了ㄚ😌
前往討論：teana很爛
#39
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| 以土桑為例~~ 柴土如果不裝渦輪看看扭力還大不大 汽土如果裝了渦輪之後的動力表現跟花費還會不會比不上柴土 | |||
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柴油引擎9成以上都必須裝渦輪
因為活塞衝程長,,需渦輪相助,幫忙掃氣與進氣
汽油與柴油裝不裝渦輪不可以這樣比較的,,😇
如果是要這樣比較對柴油引擎是相當的不公平的,,
前往討論：汽油車與柴油車的迷恩~~~~?
#17
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| 原來高級一點的四驅車.配有前.中.後可以進行鎖定的差速器就叫做變速箱. 差速器=變速箱. 嗯嗯.了解了. | |||
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😰不等於吧..
變速箱是變速箱,,差速器是差速器,,兩樣功能是不一樣的
前往討論：TOYOTA需要這樣保養嗎？
#12
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| 最近接獲TOYOTA保養通知書，內容如下：燃油濾清器每8萬更換，差速器油每4萬更換，車輪軸承黃油每4萬更換，請問各位大大有更換過這些東西嗎？有必要嗎？還是一定要？因為更換有益車輛維護！我是開ALTIS，目前9.5萬K 🙂 | |||
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😰ALTIS哪裡來的差速器ㄚ,,
黃油??十幾年前就免更換或添加了吧
前往討論：TOYOTA需要這樣保養嗎？
#53
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我也覺得是輪胎的問題。我認為原廠為了強調省油都會用較窄(有可能會較小)的胎。 我的'02年Sirion 1.3原廠是165的胎，時速表也不準。後來換185的胎時速表就很準了，不過也比較耗油，但是開起來覺得穩很多。 | ||||||||||||
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跟輪胎寬度沒差吧,,大ㄍ😰
前往討論：yaris的時速表會不會差太多呀
#14
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構造原理有點像渦漩式壓縮機
ㄟ...真的有點難度ㄟ,,(如何解釋ㄟ,,好難😇)
ㄟ...真的有點難度ㄟ,,(如何解釋ㄟ,,好難😇)
前往討論：想問小可愛網友.有興趣的大大一併看看
#10
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他那些立法院豬公們,,哪敢得罪那一些小黃ㄚ😰
他們還要靠小黃拉票的,,不然小黃就免稅,,課徵營業稅,,開發票😡
他們還要靠小黃拉票的,,不然小黃就免稅,,課徵營業稅,,開發票😡
前往討論：燃料稅隨油徵收
#20
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[quote=passengerc (路人丙)]
😀😆😀😆😀😆
這個經典😵
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如果開XC90要這樣注意路況的話， 那VOLVO應該在駕駛座旁貼一張警語： 『本車僅能在柏油或水泥路面上行駛，切勿越野駕駛之意圖， 行車時請務必避開水坑、泥地，以免車輛因泥沙造成電子系統故障。』 | |||
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😀😆😀😆😀😆
這個經典😵
前往討論：買錯休旅車 輸在起跑點?
#25
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| 難怪豐田的車老是被當龜速車的原因😰 也是大家一直認為豐田老是當路隊長原因,,😇 該不會連里程錶也一樣,,誤差10%左右ㄚ,,😌 | |||
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該不會連里程錶也一樣,,誤差10%左右ㄚ,,難怪敢說他是最省油的車😠
前往討論：yaris的時速表會不會差太多呀
#24
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難怪豐田的車老是被當龜速車的原因😰
也是大家一直認為豐田老是當路隊長原因,,😇
該不會連里程錶也一樣,,誤差10%左右ㄚ,,😌
也是大家一直認為豐田老是當路隊長原因,,😇
該不會連里程錶也一樣,,誤差10%左右ㄚ,,😌
前往討論：yaris的時速表會不會差太多呀
#7
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| 小車一般很難安靜 大排氣量的車畢竟用料比較好 有差的 我分別擁有過 SUNNY1.3 MARCH1.3 LANCER1.6 跟CAMRY2.0 CAMRY真的比那三台安靜 MARCH真的只有吵可以形容 不過很省油倒是真的 | |||
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級距差太多了吧,,,老哥
CAMRY不因該跟MARCH比😰
#37
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| If Mobil 1 Extended Performance is recommended for 15,000-mile intervals, what’s the maximum limit to which it can be pushed? In other words, if a driver goes an extra 1,000 miles or so, is he going to damage his engine? Mobil 1 Extended Performance is recommended for up to 15,000-mile or one-year oil change intervals. However, if your vehicle manufacturer recommends an oil change interval beyond 15,000 miles and Mobil 1 meets the performance level specified, you can be assured that Mobil 1 will go the distance. 哇 還是15000英哩那是25000公里了 | |||
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那是美洲大陸吧,,台灣?????
😵😵😵
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#5
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跟cc數沒差吧😰
比較有差的是室內空間,,與座椅的舒適性吧
那再拿一個方法比較
拿20年前的車,,跟目前的新車比
一台手排+沒動力方向盤+化油器+爛音響+哩哩露露的雜音=累的半死
那新車,,我想不用比較了吧🙂
比較有差的是室內空間,,與座椅的舒適性吧
那再拿一個方法比較
拿20年前的車,,跟目前的新車比
一台手排+沒動力方向盤+化油器+爛音響+哩哩露露的雜音=累的半死
那新車,,我想不用比較了吧🙂
#34
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| 我退伍第一份工作 就是賣某英國C牌機油 認識不少 保養廠 所以對於這一各問題. 很多人問過我了. 我只能跟你各位說. 5000換絕對比10000換好很多. 其實機油 開各3000 就開始衰退了. 5000就沒啥潤滑性了 10000喔.那車子開起來會很痛苦. 雖說原廠說10000換 油 那是在原廠保固下 但如果過了保固期呢? 車子如果受了內傷 保固期內沒事. 過了保固期 才發作起來. 到時花的錢 絕對比平時4罐機油 貴各N倍吧. | |||
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這一點我同意,,
我的建議是常開市區道路的人還是5000km換一次機油吧
高速公路7成以上者,,大可拖到10000km換
市區的引擎工作溫度高過於高速公路
市區引擎工作平均轉速(總時數+總運轉圈數)高過於高速公路好幾倍
所以,,各位大大研究一下吧😊
前往討論：altis真的10000保養一次嗎
#27
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奇怪，到底福特跟你有什麼仇呀？ | ||||||||||||||||||||||
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😰蟑螂又出來了
前往討論：我的天阿TIERRA又改款了
#4
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我的ㄅㄨ,ㄅㄨ也是SENTRA1.8😀
最神奇得是,,我高速公路一路如果以80km~90km可以跑出最佳記錄17.4km
90km~100km跑出16.5km
110km~120km就沒那麼好了,,就剩下14km
是巡航喔,,不要時快時慢,,😊
一下快一下慢,,可是跑不出好成績的😝
最神奇得是,,我高速公路一路如果以80km~90km可以跑出最佳記錄17.4km
90km~100km跑出16.5km
110km~120km就沒那麼好了,,就剩下14km
是巡航喔,,不要時快時慢,,😊
一下快一下慢,,可是跑不出好成績的😝
前往討論：其實油耗表現跟黃金右腳比較有關吧
前往討論：網友停權通知
#27
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只回應一點: 拿這些 2.0 的出來比較是不適當的. 原因? 把馬力寫出來就知道了 要比較引擎要和同等表現的引擎比 拿一個 1.8L 輸出的引擎和 2.0L 的比油耗沒什麼意義 馬力當然不是絕對的項目, 但既然要比的話, 就要找 適當的對象比. | ||||||||||||
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看看引擎的馬力與扭力的曲線圖吧
它可以提供你需要的答案
🙂
看看哪一部2.0房車引擎,,可以在3000rpm發揮近9成的馬力與扭力
拿c8比較,,馬力雖大,,但也得到6000rpm以上才可發揮出來
但不是每一位網友的駕駛習慣都會拉轉速的喔
所以這就是他省油的關鍵之ㄧ,,
依一般大眾用車人的習慣發揮其扭力與馬力
所以不要拿馬力來攻擊,,就算今天2.0房車的馬力做到165p以上
但還是一樣,,不一定有機會發揮該有的性能(必竟他是房車)
如果網友是一位剛剛考到駕照的年輕人,或許還有機會把轉速拉到6000rpm以上吧?😝
前往討論：能否請教BLUEBIRD的省油程度
#52
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[quote=tomhuang680511 (H湯姆H)][quote=kaede5032 (大白)]
認知+1
我有刻意的去試TIIDA副駕駛座的空間
沒有副駕駛座安全氣囊並不會影響到安全性(以我的身高比例)
因為我向前挺還不一定碰的到駕駛台
再加上安全帶的保護,,我可以100%的確定,,我撞不到駕駛台😌
所以我認為,,副駕駛座的安全氣囊是多餘的
各位可以試看看,,這個距離還真的蠻遠的😀
忘了說
我身高169啦😊
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🙂 以國外的撞擊測試 後撞結果: TIIDA 良好 YARIS 不良 | |||
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認知+1
我有刻意的去試TIIDA副駕駛座的空間
沒有副駕駛座安全氣囊並不會影響到安全性(以我的身高比例)
因為我向前挺還不一定碰的到駕駛台
再加上安全帶的保護,,我可以100%的確定,,我撞不到駕駛台😌
所以我認為,,副駕駛座的安全氣囊是多餘的
各位可以試看看,,這個距離還真的蠻遠的😀
忘了說
我身高169啦😊
前往討論：請問YARIS開起來的感覺是...
#5
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😭
貨物稅25%+營業稅5%=給政府的小費
加油一樣每一公升一樣給政府5塊錢小費
每年花燃料稅+牌照稅=一樣是小費
😠
算一算,,我們一年光開車給政府多少小費😌
貨物稅25%+營業稅5%=給政府的小費
加油一樣每一公升一樣給政府5塊錢小費
每年花燃料稅+牌照稅=一樣是小費
😠
算一算,,我們一年光開車給政府多少小費😌
前往討論：大大們覺得目前國產車售價合理嗎?
#38
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😇
說到守法,,我真不知道該如何解釋
我在日本的時候都會不由自主的遵守交通規則,,對路上行人也以禮相對
可是回台灣
這就莫名奇妙的會不遵守交通規則,,你說奇怪不奇怪
環境的影響真的太大了😵
說到守法,,我真不知道該如何解釋
我在日本的時候都會不由自主的遵守交通規則,,對路上行人也以禮相對
可是回台灣
這就莫名奇妙的會不遵守交通規則,,你說奇怪不奇怪
環境的影響真的太大了😵
前往討論：大家覺得無限速高速公路在台灣合適嗎?
#23
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| 😆 5. 水箱風扇很小, 只有一顆. 令人有些擔心散熱問題. 6. 行進時, 有一種很明顯的嗡嗡惰輪聲音. 原本以為是空調, 但是關掉空調還是存在. 該聲音會隨著踩油門變大, 不確定是不是個案. | |||
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風扇小並不會影響到散熱..要注意到一點的是轉速的提升
比一般雙風扇的轉速快上許多,,但相對的風扇的噪音會比一般的來的吵
前往討論：Colt Plus 展示間試駕心得
#13
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| 你的2.0G尊貴型輪胎應該是215x55R17，其它型號是215x60R16，基本上胎寬一樣，胎徑也一樣，所以不會有差別。 經濟部能源局的能耗數據是市區10.2~11.0 km/L，高速15.0~16.1 km/L，這些是實驗室數據，看起來並不很耗油，順順開的話，市區應在8 km/L上下，高速應在11.5 km/L以上。如果你的開車習慣是急衝急煞，你的油耗就不能要求太多，如果你是順順開車的人，請檢查以下幾項： 1.胎壓：30~33磅之間，太低會耗油， 2.機油油面不超過油尺高線，太多會耗油。 最好用合成油。如果都正常，那可能你的車還在磨合期吧！過一萬公里就會好很多了。 | |||
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嗯嗯
說的中懇R16與R17的油耗基本上是沒差
就算真的有差,,說實在話,一點也看不出來😀
前往討論：07 CAMRY 耗油問題
#16
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[quote=raytracy (ray)]
柴油車的新車價平均都還貴上汽油車10來萬
如果真要靠柴油彌補油耗的價差
我想還是蠻難的😝
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那得看您選柴油車的目的是什麼? 即使柴油價格與汽油相同, 她仍然有下列優勢存在: 1. 耗油量比汽油低, 同樣里程, 吃的量比汽油少, 即使油價相同, 相對花費還是比較少 2. 柴油燃點遠高於汽油, 遇到事故, 自行爆炸的機會比汽油低很多, 相對安全性較高 3. 扭力大, 常跑山路, 走走停停, 或載重物, 載多人者, 油耗會比汽油省很多 4. Co2 排放量遠低於汽油, 有利於降低溫室效應 5. 未來有機會在不大改引擎的前提下, 混用生質柴油 除非以上的優勢並非您選柴油的原因, 那當然就是沒優勢囉..... | ||||||||||||
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柴油車的新車價平均都還貴上汽油車10來萬
如果真要靠柴油彌補油耗的價差
我想還是蠻難的😝
前往討論：柴油車的優勢慢慢變小了?!
#5
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對我來說,,如果燃料稅改變徵收方式
對我是有利的啦
因為我依年開車的里程大概10000km左右
一年,,cc
燃料稅可能只繳1000元ㄟ😇
對我是有利的啦
因為我依年開車的里程大概10000km左右
一年,,cc
燃料稅可能只繳1000元ㄟ😇
#7
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😡
我會讓他先過,,再來.cc~~~
他完蛋了😠
我會一直跟在他後面,,閃大燈閃到他下交流道
雖然不對,,但還是很難吞的下這口氣😌
我會讓他先過,,再來.cc~~~
他完蛋了😠
我會一直跟在他後面,,閃大燈閃到他下交流道
雖然不對,,但還是很難吞的下這口氣😌
前往討論：不知道大大遇到了該怎麼做...
#19
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| 😰COLT+廣告拍得真好! 但...真的...包裝的很好... 我有在車廠上班的朋友跟我透露... 此台車有嚴重的噪音問題尚未解決, 好像是變速箱還是方向機的樣子... 但他們為了搶上市,所以好像先用挑的, 可是不行保證以後...有點打帶跑的意味,就是先賣再說啦! 所以想買的朋友請注意此問題! 還有...引擎原本是1.5新開發, 但車廠為節省成本,所以改用舊的1.6引擎 我朋友說對外只能說這顆1.6已改良過,但...好像不是如此! 油耗數據好像也是挑車去驗的(有一點做數據的感覺) 實際油耗大約要再減3才準! 其實他還說了一些問題(內裝用日本已淘汰的)... ...我只能說...欣賞廣告就好... 買...風險有點...大家自己觀察吧... | |||
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Toyota Yaris吃下飛機的廣告又如何解釋
Toyota的廣告動不動就已動力表現作主打(幾乎每一款都出Z版的.Z板就比較會跑嗎???)
真是如廣到那樣神奇嗎
請解釋一下,,版主的動機真是可議
#5
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| 車子被油漆噴到, 像極了漲了滿臉雀斑. 請問如何處理? | |||
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看油漆噴多久了,,如果剛噴不到幾小時,,可使用松香水快快擦拭
別擔心車子的烤漆被破壞
因為車子的烤漆沒那麼的脆弱,,不會受影響的(除非你拿強酸或強鹼)
多擦幾次,,直把痕跡擦掉
在到汽車美容店,,借打蠟機,先用粗辣打過(要把剛剛擦拭過的霧化油汙打掉)
在使用美容臘打過,,就ok啦
亮例如新
相信我,,不會有問題的,,除非你的車是用一般噴漆(15前的技術),非烤漆不適合這樣做😀
前往討論：車子被油漆噴到
#3
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| 各位大大:小弟目前所駕駛之車輛(subaru Justy 捷速帝1200c.c)於迨速時會有抖動現象 (啟動冷氣時抖動更大)請教樓上先進是否為引擎腳老化或者與變速箱腳有關？又該車有幾支 引擎腳？更換容不容易(工資及零件價格約多少？) | |||
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🙂
給你一個小小的建議,,有可能是提速裝置壞掉了
我7年前也有一部,,全部的腳都換過了,,化油器也換了,,就是沒差😠
忍痛😭
把它送給我的同學開上下班 ,,好死不死,被他矇到
冷氣的提速裝置,,多裝了一顆繼電器,,問題就完全解決了........
真幹....😠
前往討論：引擎腳及變速箱腳一問
#10
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不過滿有趣的啦
我也曾經在路上看到,,貼鯊魚鰭,,馬克改BMW的
差在那一部車沒把230的馬克..改成745i
我也曾經在路上看到,,貼鯊魚鰭,,馬克改BMW的
差在那一部車沒把230的馬克..改成745i
前往討論：M35~
#16
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哇哩勒....
沒必要搞的那複雜吧,,根本沒必要搞到輕量化吧
因為根本對馬力的耗損沒差很多,,
還是各位搞錯了對象阿,,因該有影響的是速克達機車吧(輕量化)😰
沒必要搞的那複雜吧,,根本沒必要搞到輕量化吧
因為根本對馬力的耗損沒差很多,,
還是各位搞錯了對象阿,,因該有影響的是速克達機車吧(輕量化)😰
前往討論：普利盤是什麼?幹麻用的?
#9
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那好市多的輪胎價格可以買啊
這幾天有寄優惠卷,,換4條輪胎皮可以折價1400元
但可不知原價報多少,,才折價1400元(限米奇林)
有人知道啊,,一樣是195.60.R15的
這幾天有寄優惠卷,,換4條輪胎皮可以折價1400元
但可不知原價報多少,,才折價1400元(限米奇林)
有人知道啊,,一樣是195.60.R15的
#23
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| 裝了～一般路上開而言幾乎感覺不出來！但對於剛性的提升是有的！反正一支也沒多少～ | |||
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a到的時候就差很多了..原本只要花一邊的錢,,裝了之後不只要花兩邊
還會造成輪拱的變形,,得不常失阿
考率一下吧😀
前往討論：引擎室拉桿ㄉ功能..?!
#8
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1,柴油為什麼有渦輪? 不如要問,柴油為什麼沒有渦輪? 比起汽油引擎,柴油引擎轉速變化小，遇到渦輪遲怠的機會也比汽油引擎少，而柴油引擎產生的廢氣溫度比汽油引擎來得低(柴油熱效率高)，推動渦輪比汽油引擎自然是輕鬆。所以，柴油引擎和渦輪天生就是絕配。沒有渦輪引擎可能會讓柴油引擎的耗油量增加 (請把觀念轉換一下,渦輪以柴油引擎來說,並不是附加的東西,就和汽油引擎有火星塞一樣自然) 2,以極限加速來說,大馬力占了比較大的優勢,汽油引擎轉速比較高,可以減少換檔次數。但是以日常行車來說，低轉速大扭力比較能減少需要拉轉速的場合，開起來比較輕鬆一點。 3,因為馬力基本上是(扭力*轉速)，所以就算扭力大，沒有轉速也是拉不出馬力的。 | ||||||||||||
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簡單的解釋:
1.柴油引擎的衝程長,,如果真要靠自然吸氣,,是無法補足空氣的需求量,,所以需渦輪來補足其缺失
2.衝程越長扭力越大,,但轉速相對的變慢
3.如2所提,,衝程的關係,,想快也快步了,,所以就病需配好齒輪比,,達高速要求
ㄏㄏ...這要夠簡單的了吧😀
前往討論：柴油車的疑問
#7
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| 1.為什麼每個柴油車幾乎都有渦輪,是不是沒渦輪動力就會不足呢? 要是沒有渦輪,原動力數據大約會是多少?這樣是否又會更省油? 因為燃油特性所以馬力會比較小（我猜粘稠爆炸力低等），沒渦輪我猜１３０匹變成１００匹，應該會更省油 2.柴油車雖然都會說,以2.0的排氣量可擁有3.0的扭力, 可是加速力為什麼沒有跟3.0的車一樣?(以0-100加速來說) 因為她轉速提升可能不快，還有它馬力比較小，它主要是保持在最大扭力平原，來馱附重物等，還有因為扭力奇大，如果妥善利用那１０００轉的扭力高原，陀重物以後加上爬坡的再加速，也會很猛，會比汽油車猛 3.為什麼柴油車的馬力都會比較小?(跟同級2.0比起來) 是因為轉速的關係嗎?(因為柴油車大多只有4千轉左右) 我猜應該是柴油的問題，可能比較黏稠還有爆炸力較低的關係，至於轉速，我想可以調教吧，例如某車斷油轉速在６６００轉，但是最大馬力卻再６０００轉，所以經過調教以後，這顆引擎的最大馬力應該可以提早發揮 我猜辣，還要等專家來加強 | |||
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這要說明,,,厚厚
可能要打上一大篇,,😵
前往討論：柴油車的疑問
#4
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如果是acc啟動暗鎖,,偷仔不用5分鐘就可破解 所以答案是1 因為大部分的按所開關都放在方向盤,鑰駛孔附近,,只要拆下裝潢(在拆裝置),,就很容易破解 如果是供油泵浦的暗鎖 時間可以把它拖長一點,,找出開關拆暗鎖,,一樣破解😀 | ||||||||||||
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ㄏㄏ,,答案不是1啦,,,是2啦😵
前往討論：小偷如何對付暗鎖？？
#3
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| 一台車子看似沒有任何防盜鎖 但是裡面卻暗藏了許多暗鎖 想請教 如果汽車裡面有啟動馬達暗鎖 還有汽油幫浦暗鎖 而且因為位置不同或者形式不同 感覺好像是大海撈針 請問小偷大部分如何破解呢？ １。找出暗鎖並予以啟動 ２。直接找啟動馬達或者幫浦線路接回 ３。其它（可否說明？） | |||
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如果是acc啟動暗鎖,,偷仔不用5分鐘就可破解
所以答案是1
因為大部分的按所開關都放在方向盤,鑰駛孔附近,,只要拆下裝潢(在拆裝置),,就很容易破解
如果是供油泵浦的暗鎖
時間可以把它拖長一點,,找出開關拆暗鎖,,一樣破解😀
前往討論：小偷如何對付暗鎖？？
#17
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| 現代汽車,不得不承認進步很大 因為韓國民族性使然 愛用國貨,勇於檢討改進 雖然我討厭韓國人 但是三陽工業代工的產品,不敢領教 | |||
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沒錯
現代本身的設計並不差,,但組裝的小細節還是需要再要求
舉一些例子
1.車體大樑的防水膠,,比一般大修過保養場打的防水膠技術還差,我觀察每一款車都一樣差.新車不該如此
2.引擎汽缸蓋與汽缸體的鑄造品質不佳,毛孔一推,,難保鑄造的強度
3.引擎是內部的電線沒有整體規劃,,散落引擎四週,管路雜亂(易產生一些不必要的困擾)
4.內部坐以皮件缝線粗糙,,顯示造車時的不用心
我舉的這一些例子,每一款現代的車都一樣
但不是每一個買車與用車的人會注意的,但這些都是可以看出造車人的用心程度
但不可否認,,土柴真是不錯開,但個人覺得還差那一點心(品質)
外型雖是不錯,但模具還是得加強(韓國車一貫的通病)
前往討論：[討論] 都是H牌惹的？...
#3
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真的用不上了嗎？要不然就盡量留著開~~ 94年的LANCER算是一台好開的車~~😀 只是這樣年格的車妳可能賣不到什麼價格喔~ 我朋友95年的LANCER2005年底賣大概只有3~5萬耶~~😩 妳可以想像妳這台吧 可能只有2、3萬吧~或者....😰 | ||||||||||||
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😀
差不多收這個價吧,,
當你缺車的時候,車商的價錢大概5~6萬吧
前往討論：1994年lancer
#3
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| 請問各位大大~ 我的altis 遷車時做過雷射瓷釉美容~但某天洗車時海綿上有沙子~ 不小心直接刷下去~造成表面上有痕跡(無刮傷底漆,但明顯是傷到表面那層膜)~ 請問這要怎麼處理~ 可用粗臘推嗎? 或是有其他種方法呢?🙂 | |||
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🙂
可交由汽車美容業者處理,,
如果你非得自己處理也可以,,方法如下
1.準備2000番的水砂紙,加水研磨,但作工需有經驗才不易磨破金油
2.當刮痕磨平了,再將水沙只對折摩擦,,使砂紙番號變4000番..再將之前研磨過的部位跑一次
3.使用150番的粗臘,用打蠟機打過(一定要用打蠟機喔)
4.再用400番的粗臘打過,,(要小心使用,不可同一地方停留過久,,過熱會有副作用)
5.美容臘上過就OK啦
不過,,我建議
如你的情況交由專業人處理(不熟的會用的更糟),但要幫你處理的人可能不多
因為沒啥錢賺,,大多會誘導你烤漆
不過,,如果真沒辦法處理,睜一隻眼閉一隻眼就好
重新烤漆真的不好喔,,還是保留原廠漆
前往討論：汽車打臘問題~
#12
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| 經濟耐磨抓地力普通的國產輪胎開個四五萬公里再換也行但高檔進口跑胎抓地力讚耐磨度普通開個三萬公里就得換掉了!!還有就是車胎開不到三萬但有漏氣補胎的因為常常要注意胎壓建議若有錢還是全換掉吧!!😍 | |||
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😀
ㄏㄏ...我都不好意思說了,,我的輪胎都快變光頭胎了
很少跑高速公路,,所以在撐5000km看看
節儉持家啦😊😊
前往討論：輪胎大概多久就該換..
#5
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請問一下,我的車是鏈條式,有舵輪嗎?? 兩個油封,是哪兩個?? 謝謝 | ||||||||||||
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正時鏈條是不需更換的,,
而外面的發電機,冷氣連動皮帶(單一條帶動的)有舵輪喔
需要視情況更換,,我是建議一起換掉,,因為不貴(工資貴一點啦)
我是不知道你是什麼車啦,,不過附近難換的油封都可以一起換掉
不過工資可真的不便宜,,材料倒是不貴
前往討論：正時皮帶 vs 油封,墊片
#9
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| 前輪比後輪重要，前輪爆胎容易失控，後輪爆胎只會感覺重拖。用久的輪胎噪音比較大。 所以我都每兩萬公里換兩個輪胎，原來的前輪調後輪，新的兩個裝前輪，所以前輪一直都是新胎，這樣行車噪音也比較小。 | |||
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哇...好有錢喔
2萬公里就換,,會不會太費了一點
前往討論：輪胎大概多久就該換..
#3
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油,,,應該沒有吧
不過曲軸油封可以順便換,皮帶惰輪也順便換
一次痛一點,日後才不會相關毛病一推,,常常跑保養場就很累了😀
不過曲軸油封可以順便換,皮帶惰輪也順便換
一次痛一點,日後才不會相關毛病一推,,常常跑保養場就很累了😀
前往討論：正時皮帶 vs 油封,墊片
#2
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🙂
只要喜歡就好,,不要太在乎別人的看法
有沒有得獎也都無所謂
既然要開車了,,就不要太在乎油錢,,如果真那在意油耗,就叫你朋友騎機車就好
畢竟每一個人的想法,思想都不一樣
只要喜歡就好,,不要太在乎別人的看法
有沒有得獎也都無所謂
既然要開車了,,就不要太在乎油錢,,如果真那在意油耗,就叫你朋友騎機車就好
畢竟每一個人的想法,思想都不一樣
前往討論：MAZDA的引擎好嗎???
#16
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[quote=albertt (旁觀者)]在國外考照規定變換車道一定要轉頭看.不能只看後視鏡
供大家參考
不會顧了後面又忘了前面吧😆
供大家參考
不會顧了後面又忘了前面吧😆
前往討論：Yaris二高北上翻車
#6
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你的視線死角,,好像每壹台車都差不多
我的方式是加大室內的後照鏡
角度調整正後面偏右後座的位置,,可以彌補角度的死角
提醒一下,,加大真的很好用喔
轉彎或變換車道的時候,多留意一下中間的室內照後鏡
可以避免掉很多意外喔
😊
我的方式是加大室內的後照鏡
角度調整正後面偏右後座的位置,,可以彌補角度的死角
提醒一下,,加大真的很好用喔
轉彎或變換車道的時候,多留意一下中間的室內照後鏡
可以避免掉很多意外喔
😊
前往討論：Yaris二高北上翻車
#7
0
😀
現在的新車大部分皆有保護的裝置
水溫未達工作溫度的時候,,變速箱是無法跳到4檔以上的
是為了讓車主在冷車的時候
避免高速行駛
所以,,冷車行車,並不會有太大的磨耗,,況且目前的新車
行駛中熱車,,不用2分鐘就可以到達工作溫度了
現在的新車大部分皆有保護的裝置
水溫未達工作溫度的時候,,變速箱是無法跳到4檔以上的
是為了讓車主在冷車的時候
避免高速行駛
所以,,冷車行車,並不會有太大的磨耗,,況且目前的新車
行駛中熱車,,不用2分鐘就可以到達工作溫度了
前往討論：如何正確暫時停車.節省燃料
#4
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🙂
建議你,,一萬公里以後再試油耗會比較準
新車測試,,一定比較耗油的,,而且會加重自己的心理負擔
建議你,,一萬公里以後再試油耗會比較準
新車測試,,一定比較耗油的,,而且會加重自己的心理負擔
前往討論：SYLPHY2.0P 油耗分享
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