Eric
2001/02/11
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前往討論：馬力,扭力,及性能
#10
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好神奇喔,真的假的,如果真有效我還真想去裝一組,Lancer EI 同Virage iO
引擎,代號4G93,就算改了頭中尾段進排氣拋光,0-100Km跑八~九秒也很拼ㄟ.....更何況一個快克而已.....
我想再深入了解它的原理耶,.....
可以請各位指教嗎....
引擎,代號4G93,就算改了頭中尾段進排氣拋光,0-100Km跑八~九秒也很拼ㄟ.....更何況一個快克而已.....
我想再深入了解它的原理耶,.....
可以請各位指教嗎....
前往討論：快克5代裝上後的感覺
#7
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國產1.8沒一台好的嗎 ?? 不見得吧!! 至少我認為與許多朋友都認為中華Virage 1.8就很好啊,五年來的實際使用心得與經驗,好開維修保養容易,又沒什麼致命的問題,耐用度不錯.沒啥好挑, PS.我並不是在幫Virage說話,我只是陳述事實而已,所以國產1.8怎麼會沒有好車呢?
#3
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博啟大大:
我想恐怕沒那麼簡單是接點開關的問題,因為此車有雪地模式與排檔頭上的
S 按鈕也就是Sport模式,此車本來就不容易照顧,加上八年車,我想是不是還有其他原因...
我想恐怕沒那麼簡單是接點開關的問題,因為此車有雪地模式與排檔頭上的
S 按鈕也就是Sport模式,此車本來就不容易照顧,加上八年車,我想是不是還有其他原因...
前往討論：96 Corsa 16V 變速箱問題
#16
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可是不只是MAZDA收費油處理費喔,匯豐汽車也收200,有認識的組長基於公司規定例行公事還是得收,我是並不Care那200元,因為我相信我所自備的機油等級與水準决對比原廠好,機油價錢也比原廠所販售的漂亮只是要是真的可以改善這種問題的話,會讓我的"感覺"好一點啦..
前往討論：自備機油便不予引擎保固
#2
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你最好開去保養廠直接檢查......
這款引擎都是這樣???? 聽起來很敷衍的答案,業代若是說因為6S的變速箱與V型皮帶還有可能.... 引擎為4G93 140匹,從1997年第一代Virage到現今Virage iO Lancer 1.8都是同引擎,哪有是因為引擎的關係,我認為絕對不是,多半是週邊的零件例如節汽門,或是高壓線圈所引起,不會是因為引擎,.除非真的是瑕疵車.不然正常的Virage Lancer1.8是不會有你上述所說的問題的,.再說你的是新車ㄟ...
直接開去保養廠看吧...記得喔..
這款引擎都是這樣???? 聽起來很敷衍的答案,業代若是說因為6S的變速箱與V型皮帶還有可能.... 引擎為4G93 140匹,從1997年第一代Virage到現今Virage iO Lancer 1.8都是同引擎,哪有是因為引擎的關係,我認為絕對不是,多半是週邊的零件例如節汽門,或是高壓線圈所引起,不會是因為引擎,.除非真的是瑕疵車.不然正常的Virage Lancer1.8是不會有你上述所說的問題的,.再說你的是新車ㄟ...
直接開去保養廠看吧...記得喔..
#4
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M1的配備好與價格零利率分期很優惠!
ALTIS 組裝品質與建立起的口碑不錯!
但價格稍貴,
L/V 車系 外型好看,動力優,6S手自排富駕駛樂趣,唯一缺點: 稅金
目前市場主流大部分會選ALTIS,
但我會選Virage
ALTIS 組裝品質與建立起的口碑不錯!
但價格稍貴,
L/V 車系 外型好看,動力優,6S手自排富駕駛樂趣,唯一缺點: 稅金
目前市場主流大部分會選ALTIS,
但我會選Virage
#11
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可是匯豐汽車真的會收費由處理費200元ㄟ,這是規定,在我看來是有點不合乎情理的規定,因為如果場內真的要收,通常換由都是連同保養一起,單爲換機油以工資來算也好,或是所謂"廢油處理費"也好,似乎貴了一點,而且我偶而回原廠時廠內還有熟識的組長,還不是例行公事,所以關於這一點我不知道申訴不知是否有效,不過回應本篇車有主題,
收費油錢是真的,但機油牽涉保固 ,這點較難釐清,應視當時情況而定....
因為原廠有時講是一套,做是一套,
收費油錢是真的,但機油牽涉保固 ,這點較難釐清,應視當時情況而定....
因為原廠有時講是一套,做是一套,
前往討論：真的有這回事嗎?
前往討論：1.8 的謎失
#7
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請教一下
8803MT 你貼了多少錢?? 我也想換說,
因為它的內反光似乎沒這麼嚴重
8803MT 你貼了多少錢?? 我也想換說,
因為它的內反光似乎沒這麼嚴重
前往討論：[轉載]很好的洗車方法
#11
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我選中華三菱, 因為車子零件維修便宜,普遍說來,車輛本身沒什麼要命的問題,實際操駕五年,感覺是如此......
前往討論：國產品牌車之中你們較喜歡那一種啊~~~~
#7
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重點在於 你的99 Lancer可以跑9~10km/L已經有水準的表現了,先不管快克有沒有用的前提下,我認為已經無須改裝了,
前往討論：快克省油加速器.有用嗎?
#5
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可能是新車磨合期佔主因,不過Virage這款車本身說實在的有點耗油,但是拿捏到它的特性時會非常好開非常順,我一公升可以跑9~10km,包含偶而小ㄆㄟ, 我想說的重點是,Virage也可以開的很省油,高速公路更省,真的,沒騙你!!
前往討論：請問買virage io的人
#5
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請問你的是Lancer1.6 還是 Lancer1.8?理論上這兩部車引擎不同外,加上煞車系統不同,其餘像是變速系統都一樣,若是變速箱電磁閥壞掉,那麼不管是1.6或1.8狀況應該都一樣囉!是這樣嗎??那同理....2001年式的Virage iO也是相同的六速手自排CVT無段變速變速箱啊,....這問題會是在哪邊呢??
前往討論：我的lancer換檔會有不明抖動
#7
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老大~
可是 手自排的變速箱還是自排變速箱本體啊,有換檔的感覺,卻還是自排變速箱的動力,沒辦法像手排變速箱那麼直接,唯一兩個好處是: 有操控換檔在我的感覺,拉轉速時可以拉到你想要的rpm,而不會自動進檔,
還有嗎????
可是 手自排的變速箱還是自排變速箱本體啊,有換檔的感覺,卻還是自排變速箱的動力,沒辦法像手排變速箱那麼直接,唯一兩個好處是: 有操控換檔在我的感覺,拉轉速時可以拉到你想要的rpm,而不會自動進檔,
還有嗎????
前往討論：說說看你為什麼想買手排車？
#9
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謝謝各位指教:
小弟我換好了,皮帶連惰輪與週邊材料
4550元,還好啦!但是工資2500元
總共7000多, 痛....
但是痛的我相信值得,反正久久花錢痛一次,不然免得因小失大.......
小弟我換好了,皮帶連惰輪與週邊材料
4550元,還好啦!但是工資2500元
總共7000多, 痛....
但是痛的我相信值得,反正久久花錢痛一次,不然免得因小失大.......
前往討論：正時皮帶 行駛多少公里該換??
#16
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改的好棒................
P-Zero到底有幾種啊?我的跟你的胎紋不一樣耶<<
AZ煞車好用嗎?? 請問你裝多少?????
P-Zero到底有幾種啊?我的跟你的胎紋不一樣耶<<
AZ煞車好用嗎?? 請問你裝多少?????
#45
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其實Galant中尾速實力不錯,沒有這麼差啦!加上外型好看,買車見仁見智,所以....
#10
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我認為 Option最具水準,專業改裝情報
,以及看Q&A就可知道其雜誌社的專業與用心,Option第一 , Spec R第二
,以及看Q&A就可知道其雜誌社的專業與用心,Option第一 , Spec R第二
前往討論：關於汽車雜誌
#32
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Galant沒這麼差啦!他的中尾速不錯,
2000c.v6引擎有他的優勢在,起步加速差是因為車重的關係,
2000c.v6引擎有他的優勢在,起步加速差是因為車重的關係,
#5
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對三菱灰心沒關係,EVO能進來就好了,
就算沒有進,把它一直當成夢想也不錯
五速手排,請問知道變速箱是哪一個嗎？
F5M411? 421? 422?
就算沒有進,把它一直當成夢想也不錯
五速手排,請問知道變速箱是哪一個嗎？
F5M411? 421? 422?
前往討論：VIRAGE IO 原廠手排
#10
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可是我一位朋友２００１年底的Metrostar就已經在去年中換過一具新的變速箱,（出保固）
那位Metrostar帥哥車主是MS Club第一位換變速箱的,當時車齡為八個月
這個.....我看的實在有點無法理解
那位Metrostar帥哥車主是MS Club第一位換變速箱的,當時車齡為八個月
這個.....我看的實在有點無法理解
前往討論：只想釐清一則關於Metrostar的謠言
#6
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感謝樓上眾車友的寶貴意見
我今天下午去車廠,調整火星塞間隙,
D檔踩煞車的已經問題徹底解決.
我今天下午去車廠,調整火星塞間隙,
D檔踩煞車的已經問題徹底解決.
前往討論：D檔踩煞車時的震動....
#8
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感謝樓上眾車友的寶貴意見
我今天下午去車廠,調整火星塞間隙,
D檔踩煞車的已經問題徹底解決.
可是為什麼行駛中重踩油門強迫降檔時時,引擎室傳來哩哩拉拉的金屬摩擦聲,
是又怎麼了！！ 沒鎖緊嗎! >_<
天啊！～幫幫我吧！！
我今天下午去車廠,調整火星塞間隙,
D檔踩煞車的已經問題徹底解決.
可是為什麼行駛中重踩油門強迫降檔時時,引擎室傳來哩哩拉拉的金屬摩擦聲,
是又怎麼了！！ 沒鎖緊嗎! >_<
天啊！～幫幫我吧！！
前往討論：D檔踩煞車時的震動....
#6
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我的98Virage從買來開到至今方向盤都很重手 ,有車行建議我在方向機油中加入一些一點機油,不知可不可行???
前往討論：方向盤好重好重ㄛ!!!
#6
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那個人憑什麼叫你們自己辦出險,
他沒保險那他自己掏錢賠啊,天底下有這種無恥的人,你們太老實,所以被ㄠ了
他沒保險那他自己掏錢賠啊,天底下有這種無恥的人,你們太老實,所以被ㄠ了
前往討論：這種保險公司不保也罷!
#5
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五年前坐一個好友的4代三門手排,1990年車,起步一到三檔,檔檔貼背,退檔再貼背 !可謂之猛 !但160Km後就不是那麼快了
前往討論：真有那麼強嗎?
#11
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超車用?? 高速巡航??都是你在講
你之前就有被車友"點名"過,大家都看在眼裡啦 !
此篇希望到此為止,爭執並無異議,
你之前就有被車友"點名"過,大家都看在眼裡啦 !
此篇希望到此為止,爭執並無異議,
#3
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請問DBZ你問到AZ避震器 是什麼車用?
我問到Lancer/Virage 30,000
VW Golf III 35,000 ??
我在懷疑
我問到的價錢會不會太扯??
我問到Lancer/Virage 30,000
VW Golf III 35,000 ??
我在懷疑
我問到的價錢會不會太扯??
前往討論：AZ的避震器好嘛
#9
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首重駕駛觀念與與道德啦~~
跟快樂錶也沒關係啊 ,扯到哪去了!!
跟快樂錶也沒關係啊 ,扯到哪去了!!
#3
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感謝博啟大大的回答~~原來如此
我原以為這款油和中油的9000SJ外觀蠻神似的, 那想再請教一下,這款日石三菱的機油使用起來的感覺如何??
也就是它的特性為何??
感謝!!
我原以為這款油和中油的9000SJ外觀蠻神似的, 那想再請教一下,這款日石三菱的機油使用起來的感覺如何??
也就是它的特性為何??
感謝!!
前往討論：匯豐原廠機油
#5
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應該不是這樣說吧,阿桂先生說已經開105-110Km,已經不算龜速了!已經在合法限速邊緣了,後方要超車沒理由讓,除非此時內車道開80Km,那當然二話不說讓開,難道內車道開110Km為了不被後車超而加速 ?? 視情況,當然可以加速,
當此時加速時即變成超速與尬車了,此時才比較構成沒有駕駛道德
當此時加速時即變成超速與尬車了,此時才比較構成沒有駕駛道德
#9
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to bookman :請問路士達在哪? 我星期六在台北慶輝已買到金ESSO,謝謝你
to kevin :每個人都一定有鍾情與適合的油,我並不了解9000SJ SL,因為我沒用過. 但我可以提供你 ESSO的判別方式,罐身較長的,打開後瓶口蓋沒有貼錫箔封口 ,屬於"比較不好用的油"
而較寬瓶口較矮的罐身為正港公司貨
如此而已!
to kevin :每個人都一定有鍾情與適合的油,我並不了解9000SJ SL,因為我沒用過. 但我可以提供你 ESSO的判別方式,罐身較長的,打開後瓶口蓋沒有貼錫箔封口 ,屬於"比較不好用的油"
而較寬瓶口較矮的罐身為正港公司貨
如此而已!
#2
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我強力支持金ESSO,因為適合我的車車
只是這款游似乎不好買了,我之前去庫倫街慶輝買,老闆說因為代理商與店家的關係..所以,貨源現在不穩,但綠色的ESSO有,我連摩托車都用這油,
對了!我的是Virage,很適合用,所以我用ESSO,也就從不想去更改使用9000SL,
雖然我相信9000SL也是好油
PS可以請問你,金ESSO哪邊可以買到??
就連現在車麗屋也沒了
只是這款游似乎不好買了,我之前去庫倫街慶輝買,老闆說因為代理商與店家的關係..所以,貨源現在不穩,但綠色的ESSO有,我連摩托車都用這油,
對了!我的是Virage,很適合用,所以我用ESSO,也就從不想去更改使用9000SL,
雖然我相信9000SL也是好油
PS可以請問你,金ESSO哪邊可以買到??
就連現在車麗屋也沒了
#9
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可是聽過的180Km上不去為河??
用D3進D4可破180Km嗎??
用D3進D4可破180Km嗎??
#12
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現行金城武的Galant,終於回到1998年款的味道了! 好好看 !
要是我~我選Galant,因為三菱情結的關係,
MS各方面相當折衷,實屬佳作
Camry 內裝優,好開氣派
理智點我可能選MS
情結的話,我選Galant,因為我喜歡中華慣有的內裝 ,與手自排,最重要的,保養與維修都方便
要是我~我選Galant,因為三菱情結的關係,
MS各方面相當折衷,實屬佳作
Camry 內裝優,好開氣派
理智點我可能選MS
情結的話,我選Galant,因為我喜歡中華慣有的內裝 ,與手自排,最重要的,保養與維修都方便
前往討論：我決定買GALANT了
#3
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煞車力道只能說""非常利""
目前我知道我去改底盤的店家特價22000圓,
我好想裝,可是我的15吋框不能裝,要也是可以,因為老闆說耀麒的鋁圈還可以裝,可是我不想硬塞,也不想換16吋,怕重拖
目前我知道我去改底盤的店家特價22000圓,
我好想裝,可是我的15吋框不能裝,要也是可以,因為老闆說耀麒的鋁圈還可以裝,可是我不想硬塞,也不想換16吋,怕重拖
前往討論：A&Z四活塞卡鉗 這牌子如何@@?
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