en banc
2007/09/20
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發文總數
#10
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| 還有哪個牌子可以一口氣賣 160 台手排出去? 賣得好不好是相對的, 國產柴油手排你要跟誰比? | |||
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回應 lei (踩到底) 所寫同意手排影響到銷售量，另一個原因可能是柴引畢竟還是沒有汽引熱血，
所以要吸引年輕玩車族群，可能沒有預期的那麼樂觀，加上廣告只有主打省油，
而對於十幾年前的爸爸級手排族，這台車可能又太小了，他們應該是比較願意等Mondeo Mk4，
如果Ford沒辦法把握住計程車族群會賣得很辛苦，這個月油價又催高了可以再觀察。
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#4
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進口車保守估計一年打七折，新車價200萬內的三年車確實大概80-90可以買到，冷門品牌折得更多。
前往討論：買車建議
#2
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可以從經濟部商業司的網頁找到一些線索，搜尋「台灣微粒科技股份有限公司」的登記資料，
http://gcis.nat.gov.tw/pub/cmpy/cmpyInfoAction.do?method=detail&banNo=80262835，
但是負責人的名字太菜市場了，請見諒小弟在工商界並沒有這麼郊遊廣闊，
我知道的不是上新聞的牧師，就是某音樂製作人。 🙂
http://gcis.nat.gov.tw/pub/cmpy/cmpyInfoAction.do?method=detail&banNo=80262835，
但是負責人的名字太菜市場了，請見諒小弟在工商界並沒有這麼郊遊廣闊，
我知道的不是上新聞的牧師，就是某音樂製作人。 🙂
#7
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| 回顧了一下去年Civic 8th四月份剛上市那個月的紀錄(以U-Car公佈的為主)是928輛， 若民俗月真的有影響，那換算一下少1/3的訂單差不多也是六百左右， Fortis一推出當時被嫌醜，Civic則是被嫌貴，或許還要觀察一下接著幾月的差異， 令人好奇Fortis的第二、三個月能有怎樣的成績(Civic當年分別是1,130及1,191)， 當然整個節令(年尾v年頭)不同，同級車挑戰者的時空背景也不同，這些因素都還沒有被考慮進去。 | |||
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抱歉，我忽略了一件事情，引擎的cc數不同(意味稅制、馬力不同)，不能直接這樣比較。 😊
#5
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回顧了一下去年Civic 8th四月份剛上市那個月的紀錄(以U-Car公佈的為主)是928輛，
若民俗月真的有影響，那換算一下少1/3的訂單差不多也是六百左右，
Fortis一推出當時被嫌醜，Civic則是被嫌貴，或許還要觀察一下接著幾月的差異，
令人好奇Fortis的第二、三個月能有怎樣的成績(Civic當年分別是1,130及1,191)，
當然整個節令(年尾v年頭)不同，同級車挑戰者的時空背景也不同，這些因素都還沒有被考慮進去。
若民俗月真的有影響，那換算一下少1/3的訂單差不多也是六百左右，
Fortis一推出當時被嫌醜，Civic則是被嫌貴，或許還要觀察一下接著幾月的差異，
令人好奇Fortis的第二、三個月能有怎樣的成績(Civic當年分別是1,130及1,191)，
當然整個節令(年尾v年頭)不同，同級車挑戰者的時空背景也不同，這些因素都還沒有被考慮進去。
#12
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氣囊有其重要性，畢竟有備而無患，
但不是車上放了就絕對安全，還要其他主被動安全配備的配合，
如果客觀條件允許，例如車價與預算足夠，多幾顆氣囊何樂不為。
但不是車上放了就絕對安全，還要其他主被動安全配備的配合，
如果客觀條件允許，例如車價與預算足夠，多幾顆氣囊何樂不為。
前往討論：氣囊的重要性
#5
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純粹以經濟的角度來看，買中古車比較划算，但車況還是要挑，
然而一個迷思就是，跟親戚做生意不見得多佔便宜，
假設買了以後車子出問題或有其他糾紛，跟他討也不是不討更不是，很尷尬。😌
然而一個迷思就是，跟親戚做生意不見得多佔便宜，
假設買了以後車子出問題或有其他糾紛，跟他討也不是不討更不是，很尷尬。😌
前往討論：新車OR中古車（同樣都是親戚的情況下）
#33
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就網友提供的照片來看，那個鍍鉻實在是讓人有點反感 😡
不過也許這樣比較對市場的口味？
不過也許這樣比較對市場的口味？
前往討論：NISSAN LIVINA 搶先曝光
#3
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還沒有看過實車，不過從電視廣告看起來有某些車廠的影子，
側面像BMW，後面像Audi，前面像VW 😀
無論如何，側面還真的很漂亮就是了，期待哪天在路上可以遇到。
側面像BMW，後面像Audi，前面像VW 😀
無論如何，側面還真的很漂亮就是了，期待哪天在路上可以遇到。
前往討論：在路上看到Fortis的新車了
#4
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一般來說車子的引擎CC數會越換越大，況且您又要使用十年以上，
我覺得不如選大一點的，而通常搭配的車殼也會大一點(小鋼砲那種例子就別討論了)，
前提還是要用很久，那就應該要把十年內的使用狀況也一起評估比較好。
我覺得不如選大一點的，而通常搭配的車殼也會大一點(小鋼砲那種例子就別討論了)，
前提還是要用很久，那就應該要把十年內的使用狀況也一起評估比較好。
前往討論：1.3-1.5與1.8你會選哪一種
#7
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至於內裝方面也沒啥變動，但是卻因產品策略的關係，HONDA不僅將日規將車型產品整合成兩款1.8升車型與一款2.0升車型產品，更將VSA動態穩定系統與HID頭燈列為標準配備！ 至於台灣這方，HONDA Taiwan則表示，雖然目前他們尚未打算跟進HONDA原廠的腳步，進行台規第八代Civic的產品調整動作，不過他們會打算在下個月推出一款台規第八代CivicCivic的特仕車款！而我們推測，HONDA Taiwan會在此時推出台規第八代CivicCivic的特仕車款，應與敵手MITSUBISHI Lancer Fortis的誕生有所關聯。 | |||
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綜合以上消息，個人猜測:
1.特式車為2.0L引擎。
2.VSA頂多可以選配，HID可能會改標配，但應該還是沒有AFS。
3.輔助氣囊多一點，但是其他車型照舊。
4.空力套件或影音套件可能擇一出線，深色內裝則還是懸念。
#10
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所以可能還需要教另一種觀念，
任何時候不是快就危險或者慢就安全，而是相對速度是否合理，
如果限速100那麼開90或許還可以，畢竟錶可能不準，
但就算再怎麼不準的錶，跑個60、70就真的有點誇張了吧，
別人都在某個速度範圍而自己在另一個有落差的速度範圍內行駛，
不僅造成後車的困擾，換個方式想，原本害怕危險的舉動也造成了別人的危險。
任何時候不是快就危險或者慢就安全，而是相對速度是否合理，
如果限速100那麼開90或許還可以，畢竟錶可能不準，
但就算再怎麼不準的錶，跑個60、70就真的有點誇張了吧，
別人都在某個速度範圍而自己在另一個有落差的速度範圍內行駛，
不僅造成後車的困擾，換個方式想，原本害怕危險的舉動也造成了別人的危險。
前往討論：龜車會不會是我們自己教出來的勒?
#23
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[quote]
Bluebird已算是上市有點時間的車種
該主打的也都打完了
消費者也都有一定的了解
所以，接下來就主打“感覺”
[/quote]
同意這個說法，不過男生版的廣告我有一點意見，
那就是開車的時候不要雙手同時放開啊 😡
廣告效果是一回事，但公開播放的東西還是有他的社會責任在。
Bluebird已算是上市有點時間的車種
該主打的也都打完了
消費者也都有一定的了解
所以，接下來就主打“感覺”
[/quote]
同意這個說法，不過男生版的廣告我有一點意見，
那就是開車的時候不要雙手同時放開啊 😡
廣告效果是一回事，但公開播放的東西還是有他的社會責任在。
前往討論：青鳥與Lancer的電視廣告
#53
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去年Civic 8th剛推出後一陣子，大概六月吧，我跟學弟去試車，
當時我是有把這台放入購車清單的，因為考量到一兩年後可能家裡要多個小朋友，
整體來說以我們年輕夫妻的特性，還有一點血性但務實性格與日俱增，
這台車確實滿適合的，平常是很不錯的代步車，偶而想要「衝」也還有餘力，
問題就是大家批評的開價高，我同意本田重反市場要建立新格局的用心，
但就我們能拿來比較的同級車，都給我們感覺便宜點，車子價值上卻又沒有差距那麼離譜，
這是個自我權衡的問題，我想短期內無解，不過我大學同學買這台的都是一片好評。
當時我是有把這台放入購車清單的，因為考量到一兩年後可能家裡要多個小朋友，
整體來說以我們年輕夫妻的特性，還有一點血性但務實性格與日俱增，
這台車確實滿適合的，平常是很不錯的代步車，偶而想要「衝」也還有餘力，
問題就是大家批評的開價高，我同意本田重反市場要建立新格局的用心，
但就我們能拿來比較的同級車，都給我們感覺便宜點，車子價值上卻又沒有差距那麼離譜，
這是個自我權衡的問題，我想短期內無解，不過我大學同學買這台的都是一片好評。
前往討論：Civic 8 代與 ALTIS 之比較
#38
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我的行車經驗不多，僅一個月至少兩次高速公路，每趟平均兩百，
不過光就這樣的使用率，已經可以遇到很多慢車窩在內線的情況了，
就自己的認知，不外乎超車道就是用來超車而已，這不是基本觀念嗎？
連我這麼菜的三年車主都知道的事情，我是真的不明白為何總有車喜歡窩在內線，
所以我無法說如何「看待」他們，我只能說如何「對待」他們，
當我會遇上慢車的時機通常就是準備超車的時候，當前車比右側車道預備要超的車更慢，
就只好摸摸鼻子另外找機會囉，至少回到右側車道總有機會超過超車道的車，好饒舌的樣子 😝
不過光就這樣的使用率，已經可以遇到很多慢車窩在內線的情況了，
就自己的認知，不外乎超車道就是用來超車而已，這不是基本觀念嗎？
連我這麼菜的三年車主都知道的事情，我是真的不明白為何總有車喜歡窩在內線，
所以我無法說如何「看待」他們，我只能說如何「對待」他們，
當我會遇上慢車的時機通常就是準備超車的時候，當前車比右側車道預備要超的車更慢，
就只好摸摸鼻子另外找機會囉，至少回到右側車道總有機會超過超車道的車，好饒舌的樣子 😝
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#18
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潛水一陣子，初次發言，請多指教。 😊
我開過一台2.0手自排運動版的，基本上出力對一般的使用足夠了，
行車路感不錯，但原廠配胎還是換了比較好。
我現在開99年Honda City 1.5，所以若我來試駕這台車當然是好評囉，
將來也有考慮換一台中古的，給您參考。
我開過一台2.0手自排運動版的，基本上出力對一般的使用足夠了，
行車路感不錯，但原廠配胎還是換了比較好。
我現在開99年Honda City 1.5，所以若我來試駕這台車當然是好評囉，
將來也有考慮換一台中古的，給您參考。
前往討論：想買focus.....
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