eddy
2003/04/24
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前往討論：汽車美容刮傷玻璃!!!
#3
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天窗、後擋的刮痕如果是「.很深」的那種程度，就我的瞭解：「就算用玻璃廠拋光的東西----氧化鈰，也是沒法度！」如果皮箱玻璃只是很輕微刮痕(=細微到有各種角度都不容易察覺的程度)，用氧化鈰拋光可能有救。
很多人認為「玻璃是硬度很高的物質，玻璃硬度那麻硬，應該是不至於容易刮傷才對啊!」其實它比想像中的耐磨損程度差很多，甚至雨括夾到砂塵，乾磨擦幾下就會使您愛車前擋玻璃產生刮傷！
建議樓上的朋友，不吝透露是在哪裡做美容的, 好讓其他車友警惕不再受害！愛車更換新天窗與後擋的代價，畢竟是很傷ㄋㄟ……
很多人認為「玻璃是硬度很高的物質，玻璃硬度那麻硬，應該是不至於容易刮傷才對啊!」其實它比想像中的耐磨損程度差很多，甚至雨括夾到砂塵，乾磨擦幾下就會使您愛車前擋玻璃產生刮傷！
建議樓上的朋友，不吝透露是在哪裡做美容的, 好讓其他車友警惕不再受害！愛車更換新天窗與後擋的代價，畢竟是很傷ㄋㄟ……
前往討論：汽車美容刮傷玻璃!!!
#7
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正廠玻璃比較貴，原版CD也比較貴，相同道理，因為它有研發的成本與正常通路的成本必須 COVER，無商標的玻璃比較便宜，夜市盜版的CD也很便宜。撇開道德因素，其實夜市便宜的盜版CD品質雖也不見得好，但也絕不會讓您覺得差到不能接受。
汽車玻璃也是相同的狀況，不但原廠研發的成本會必然加以轉嫁，況且玻璃大盤商取得正廠的銷售代理還必須支付約計15%的權利金，每關又要抽成，最後當然都是由消費者負擔，所以高價格與品質並不儘然有絕對關係。
基本上，有商標並不只一種，只是一般消費者不容易分辨，商標還可分成兩種，正廠品商標（最貴，但有保障）與非正廠商標（次之，有標明產品責任者），當然，另外就是沒有商標的玻璃（最便宜，沒標明產品責任者，有問題消費者自己解決）。
有正廠品商標（如果不是違造商標者）的玻璃是屬於汽車廠生產品，基本上與汽車廠品質相同等級，有汽車廠作背書，通常與車身的吻合度最精良。
汽車玻璃也是相同的狀況，不但原廠研發的成本會必然加以轉嫁，況且玻璃大盤商取得正廠的銷售代理還必須支付約計15%的權利金，每關又要抽成，最後當然都是由消費者負擔，所以高價格與品質並不儘然有絕對關係。
基本上，有商標並不只一種，只是一般消費者不容易分辨，商標還可分成兩種，正廠品商標（最貴，但有保障）與非正廠商標（次之，有標明產品責任者），當然，另外就是沒有商標的玻璃（最便宜，沒標明產品責任者，有問題消費者自己解決）。
有正廠品商標（如果不是違造商標者）的玻璃是屬於汽車廠生產品，基本上與汽車廠品質相同等級，有汽車廠作背書，通常與車身的吻合度最精良。
前往討論：到原廠換前檔玻璃有無要注意事項
#4
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要注意----如果回原廠的保修廠換玻璃，首先要瞭解價格是否合算？因為比去汽車玻璃行絕對會高出幾千塊，回原廠，其實也是找外面的特汽車玻璃行約店來施工，品質相同，但轉手就讓原廠賺個二、三千元以上。
據我與同事共有幾次換過的經驗，每次玻璃行都是要求用膠帶固定24至48小時，開高速公路行進時要開冷氣而不可開窗戶，以免尚未完全乾固時，所灌入的風使可能玻璃與車身不密合，在24小時後將透明膠布撕去，大家都沒發生漏水的狀況。
如果向樓上的朋友說的到原長廠保修廠換玻璃要：「停在車庫一個月」、「大熱天不能開冷氣」，我想應該是勸您不要回原廠的保修廠換玻璃吧！
據我與同事共有幾次換過的經驗，每次玻璃行都是要求用膠帶固定24至48小時，開高速公路行進時要開冷氣而不可開窗戶，以免尚未完全乾固時，所灌入的風使可能玻璃與車身不密合，在24小時後將透明膠布撕去，大家都沒發生漏水的狀況。
如果向樓上的朋友說的到原長廠保修廠換玻璃要：「停在車庫一個月」、「大熱天不能開冷氣」，我想應該是勸您不要回原廠的保修廠換玻璃吧！
前往討論：到原廠換前檔玻璃有無要注意事項
#5
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對！這確實是巷仔內的建議，如果回原廠的保修廠換玻璃絕對會高出幾千塊，目前市面不景氣，能省就是賺，去玻璃行換真的便宜很多很多ㄋㄟ
前往討論：請問有關汽車前擋一事
#2
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to 吉米尼
放心！用汽油來擦拭是不會傷害到「玻璃」本身的，但有雨刮刮不乾淨的後遺症，而且要注意汽油可能對玻璃的膠條或車身被沾到時產生不好的結果，用汽油去除油漆以後的種種狀況與對應之道，建議不妨上本站「買車經驗談」欄，5月5日迪迪大大發表的「汽車前擋玻璃也是需要保養的」主題去看看，討論很熱烈，有談到這些方面問題，相信應該對您會有點幫助。
放心！用汽油來擦拭是不會傷害到「玻璃」本身的，但有雨刮刮不乾淨的後遺症，而且要注意汽油可能對玻璃的膠條或車身被沾到時產生不好的結果，用汽油去除油漆以後的種種狀況與對應之道，建議不妨上本站「買車經驗談」欄，5月5日迪迪大大發表的「汽車前擋玻璃也是需要保養的」主題去看看，討論很熱烈，有談到這些方面問題，相信應該對您會有點幫助。
前往討論：玻璃沾到油漆了
#3
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所謂「管道」就是：（1）汽車廠的採購、品管單位的熟人（2）汽車玻璃製造工廠的熟人。
基本上，換汽車玻璃的工資合理價位約在1仟元左右，有沒有熟人都差不多。
但「汽車玻璃」的價格，如果沒有管道找熟人向汽車玻璃製造工廠直接購買，價格就差多了，出廠價經過各種關卡到達消費者手上至少翻2至3倍價格，如果是稀有的冷門車種，翻5倍價格也不足為奇。
一般而言，有「管道」向「汽車玻璃製造工廠」直接購買，應該可以3分之一或半價就能購得玻璃，然後加上1仟元左右工資更換新玻璃。
當然，「副廠」又比「正廠」品會便宜些。
基本上，換汽車玻璃的工資合理價位約在1仟元左右，有沒有熟人都差不多。
但「汽車玻璃」的價格，如果沒有管道找熟人向汽車玻璃製造工廠直接購買，價格就差多了，出廠價經過各種關卡到達消費者手上至少翻2至3倍價格，如果是稀有的冷門車種，翻5倍價格也不足為奇。
一般而言，有「管道」向「汽車玻璃製造工廠」直接購買，應該可以3分之一或半價就能購得玻璃，然後加上1仟元左右工資更換新玻璃。
當然，「副廠」又比「正廠」品會便宜些。
前往討論：請問有關汽車前擋一事
#15
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To max：
如果令岳父大人那部雷諾的玻璃那層霧霧的千年污垢，如果清理後用手觸摸起來仍感覺是粗粗不平滑的狀況，玻璃劣化應該已是玻璃行業所稱「起霧(鴉ㄎㄟ)」的程度，(如果更嚴重的勝甚至會有「五彩」的情形)，氧化鈰雖是可以刨除輕微的不良，就本欄另一篇討論主題「玻璃去油膜氧化鈰使用心得」也認為確有效去除工業附塵及雨刮跳動，但我瞭解氧化鈰尚無法去除「起霧」程度的玻璃劣化，如果其他大大依據使用經驗所推薦的「白博士」、「神油」….的方法也都還不能為您解決問題的話，除了換新玻璃外，個人看法可能是無解了。
如果令岳父大人那部雷諾的玻璃那層霧霧的千年污垢，如果清理後用手觸摸起來仍感覺是粗粗不平滑的狀況，玻璃劣化應該已是玻璃行業所稱「起霧(鴉ㄎㄟ)」的程度，(如果更嚴重的勝甚至會有「五彩」的情形)，氧化鈰雖是可以刨除輕微的不良，就本欄另一篇討論主題「玻璃去油膜氧化鈰使用心得」也認為確有效去除工業附塵及雨刮跳動，但我瞭解氧化鈰尚無法去除「起霧」程度的玻璃劣化，如果其他大大依據使用經驗所推薦的「白博士」、「神油」….的方法也都還不能為您解決問題的話，除了換新玻璃外，個人看法可能是無解了。
前往討論：玻璃
#3
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很替在"頭又大"上班的richard慶幸，能向玻璃製造廠要了一些"氧化鈰"，解決了玻璃霧化和雨刷異音問題。如果是一般車友，可能會困難些，畢竟目前市面的確不容易找到化工材料行買"氧化鈰"，但所幸現在上網查詢算很方便，總是有辦法的，若真有困難，只要提出來，相信網友們也會幫忙提供有關資訊的。
richard所指先前有篇討論玻璃保養的文章，是迪迪大大於5月5日在本站「買車經驗談」欄發表的「汽車前擋玻璃也是需要保養的」主題，討論很熱烈，點閱率也很高，對汽車前擋玻璃保養有需要的版友們不妨上去看看。
richard所指先前有篇討論玻璃保養的文章，是迪迪大大於5月5日在本站「買車經驗談」欄發表的「汽車前擋玻璃也是需要保養的」主題，討論很熱烈，點閱率也很高，對汽車前擋玻璃保養有需要的版友們不妨上去看看。
前往討論：玻璃去油膜(氧化鈰使用心得)
#40
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十分抱歉！我對玻璃是否會氧化產生變質以往尚未研究過，所以對前檔玻璃會不會因為氧化造成透光度變差並不能評斷，不過我瞭解目前各國的汽車玻璃國家標準檢驗項目，均未針對玻璃之氧化相關的事項列入檢測，以此推測，至少應該是不致對玻璃產生明顯有害的透視性影響吧(純個人想法)。祈盼其他對這方面有研究的大大，能補充解答這方面的疑問。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#37
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前檔玻璃大都為膠合玻璃，由PVB膜將兩片薄玻璃黏合而成，玻璃表面受損透明度會變差，PVB膜劣化透明度也會變差，應該是材質問題與自然現象都有關係罷，如果是中間層的PVB膜劣化至透明度變差，大家所討論的各種撇步，都無法為它起死回生的啦。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#4
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您的愛車印刷天線是在後檔風玻璃上，除非您選的隔熱紙是無含金屬者，後檔風玻璃如果貼了含金屬的隔熱紙，基本上對收音機等訊號接收會有影響，業代如果無法很確定向您說明隔熱紙的屬性，我建議：(1)防範未然，先到展示車聽聽未貼隔熱紙樣車的可接收台數及雜訊情況，再請業代安排試聽貼他所賣出貼相同隔熱紙的其他同型車子，研判後檔是否要貼這種牌子的隔熱紙？或後擋就不要貼隔熱紙？(2)直接加裝後擋遮陽簾(有電動與手動兩類)，後擋根本就不貼隔熱紙，也是很好的方式，隔熱與隱蔽效果佳，也不會有日後隔熱紙起泡妨礙視野的後以遺症，不妨找業代再ㄠㄠ看！目前，賣車市場並不很景氣，不貼後擋隔熱紙，至少可ㄠ到送手動後擋遮陽簾才對嘛。
前往討論：有關隔熱紙的問題，..請指點迷津謝謝
#2
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不知您買的車是否配備為印刷天線玻璃車款？買車要業代增送貼隔熱紙，一定要考量是否會有影響訊號接收降低的負作用問題，選擇適當的隔熱紙。因為有金屬成份的隔熱紙會反射訊號及波率，現今對配備「反雷達測速器」、「印刷天線玻璃」的車主，就會有訊號接收降低的相當不好的影響。一定要與業代確認這方面的問題。
前往討論：有關隔熱紙的問題，..請指點迷津謝謝
#35
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之前的討論曾談過：原廠如配備是以『氟』加工的撥水前擋玻璃，也一定是配備『氟化』處理的雨刮。雖然不知道您用的撥水劑的成份為何，噴塗玻璃撥水劑後，雨刷會跳動，顯然雨刷與玻璃間的接觸界面發生了不適的問題，不妨將雨刮也噴塗相同的撥水劑，使彼此有校相容的接觸適應，或可有所改善。如果仍無法解決雨刷會跳動現象，就要以「氧化鈰」將玻璃表面附著物質予以刨除，以解決即使換新雨刮仍一直殘存的跳動與刮不乾淨的問題。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#26
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用水砂紙磨雨刮，要注意清乾淨雨刮上附著的研磨殘留砂粉，淫賊兄提到的這部份，確實是很重要的處理後至使用前的重點。
大家都會認為玻璃是硬度很高的物質，其實它比想像中的耐磨損程度差很多，甚至雨括夾到砂塵，乾磨擦幾下就會使您愛車前擋玻璃產生刮傷，何況是硬度更高的研磨粉劑，如果在汽車玻璃造成刮傷痕，那可就得不償失。
不厭其煩再提醒一次，為了節省，自行研磨雨刮，一定要千萬要注意確實清乾淨雨刮上附著的研磨殘留砂粉。
大家都會認為玻璃是硬度很高的物質，其實它比想像中的耐磨損程度差很多，甚至雨括夾到砂塵，乾磨擦幾下就會使您愛車前擋玻璃產生刮傷，何況是硬度更高的研磨粉劑，如果在汽車玻璃造成刮傷痕，那可就得不償失。
不厭其煩再提醒一次，為了節省，自行研磨雨刮，一定要千萬要注意確實清乾淨雨刮上附著的研磨殘留砂粉。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#3
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聽說北二高放寬速限為時速110KM後，超過113KM/時速，就會被照相，不知是否正確？希望瞭解真象的大大們，提供答案。
前往討論：中二高速限
#23
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自己洗車很多人往往有其實際的困難，例如住在都市大樓公寓的車主，連停車可能都成問題，就只有委託他人代洗一途，所以選擇自動洗車的人很多, 況且有加油站附送的免費洗車券，不用白不用，長期下來，自動洗車的廉價洗車蠟，就積存於愛車的擋風玻璃表面，因此必須適時將擋風玻璃表層蠟膜清理去除，以適當的玻璃保養劑將毛孔填滿，潤滑且防止異物質附著，才能使雨刷發揮正常的效用，所以汽車前擋玻璃保養真的很重要，前面的討論內容對車主應有一定程度助益的。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#21
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to triton & 迪迪
兩位大大的高見，引起版主的重視，將這個主題列為首頁重要標題之一，不但擴大了收視率，參與討論的版友們，也與有榮焉。
to Bludbird
謝謝您的肯定，歡迎廣為傳播。
兩位大大的高見，引起版主的重視，將這個主題列為首頁重要標題之一，不但擴大了收視率，參與討論的版友們，也與有榮焉。
to Bludbird
謝謝您的肯定，歡迎廣為傳播。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#18
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如果繼續有版友們能再提供有關對玻璃清潔效果較佳的清潔液、潤滑液品牌，或偏方，加以推薦介紹，使這個「前擋玻璃保養」主題更加充實，那就更好了。
TO Triton
十分感謝您對氧化鈰的補充賜教，誠如迪迪一開始的引言，透過朋友們的不吝凸槽，會讓大家更有收獲與進步，謝謝！
TO Triton
十分感謝您對氧化鈰的補充賜教，誠如迪迪一開始的引言，透過朋友們的不吝凸槽，會讓大家更有收獲與進步，謝謝！
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
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