到原廠換前檔玻璃有無要注意事項
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到原廠換前檔玻璃有無要注意事項<br>換好後可以直接開回家嗎？<br>可以開冷氣嗎？聽說開冷氣會有壓力問題<br>最怕漏水了<br>可以告知我有哪些需注意事項好嗎？<br>謝謝<br>
#2
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到原廠換前檔玻璃有無要注意事項
換好後可以直接開回家嗎？
可以開冷氣嗎？聽說開冷氣會有壓力問題
最怕漏水了
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1.從原廠開回家後,第一個月將車放在車庫中一個月不能開
2.不能開冷氣,尤其是夏天千萬不能開冷氣,會造成玻璃內外膨脹系數不同,會使框玻璃的橡膠因為壓力而鬆動
造成邊框有縫隙,久而久之就會漏水....
換好後可以直接開回家嗎？
可以開冷氣嗎？聽說開冷氣會有壓力問題
最怕漏水了
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1.從原廠開回家後,第一個月將車放在車庫中一個月不能開
2.不能開冷氣,尤其是夏天千萬不能開冷氣,會造成玻璃內外膨脹系數不同,會使框玻璃的橡膠因為壓力而鬆動
造成邊框有縫隙,久而久之就會漏水....
#3
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避免堀巄，最好用膠帶忍醜天上一星期固定。
#4
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要注意----如果回原廠的保修廠換玻璃，首先要瞭解價格是否合算？因為比去汽車玻璃行絕對會高出幾千塊，回原廠，其實也是找外面的特汽車玻璃行約店來施工，品質相同，但轉手就讓原廠賺個二、三千元以上。
據我與同事共有幾次換過的經驗，每次玻璃行都是要求用膠帶固定24至48小時，開高速公路行進時要開冷氣而不可開窗戶，以免尚未完全乾固時，所灌入的風使可能玻璃與車身不密合，在24小時後將透明膠布撕去，大家都沒發生漏水的狀況。
如果向樓上的朋友說的到原長廠保修廠換玻璃要：「停在車庫一個月」、「大熱天不能開冷氣」，我想應該是勸您不要回原廠的保修廠換玻璃吧！
據我與同事共有幾次換過的經驗，每次玻璃行都是要求用膠帶固定24至48小時，開高速公路行進時要開冷氣而不可開窗戶，以免尚未完全乾固時，所灌入的風使可能玻璃與車身不密合，在24小時後將透明膠布撕去，大家都沒發生漏水的狀況。
如果向樓上的朋友說的到原長廠保修廠換玻璃要：「停在車庫一個月」、「大熱天不能開冷氣」，我想應該是勸您不要回原廠的保修廠換玻璃吧！
#5
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回原廠的保修廠換玻璃........唯一好處是(如果工沒做好可以免費回場反應,如果再沒做好,可以叫他重做,再沒做好可以有080電話可以打!!)而在外廠做~~~~沒扁你就沒錯了!!還有可能會幫你做修補??多花些錢就把它當作是個保固,外廠會做得到嗎??自己衡量吧!!
#6
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原來是這樣
對啊原廠比較貴
同一家玻璃行，他跟我說有原廠標誌
只要3500元沒標誌只要2000元
而原廠一樣是叫這家店卻要價6000元
但我有一個疑問，有原廠標誌是玻璃
比較好嗎？不然怎麼會多個1500元
謝謝大家告知
讓我受益不少
對啊原廠比較貴
同一家玻璃行，他跟我說有原廠標誌
只要3500元沒標誌只要2000元
而原廠一樣是叫這家店卻要價6000元
但我有一個疑問，有原廠標誌是玻璃
比較好嗎？不然怎麼會多個1500元
謝謝大家告知
讓我受益不少
#7
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正廠玻璃比較貴，原版CD也比較貴，相同道理，因為它有研發的成本與正常通路的成本必須 COVER，無商標的玻璃比較便宜，夜市盜版的CD也很便宜。撇開道德因素，其實夜市便宜的盜版CD品質雖也不見得好，但也絕不會讓您覺得差到不能接受。
汽車玻璃也是相同的狀況，不但原廠研發的成本會必然加以轉嫁，況且玻璃大盤商取得正廠的銷售代理還必須支付約計15%的權利金，每關又要抽成，最後當然都是由消費者負擔，所以高價格與品質並不儘然有絕對關係。
基本上，有商標並不只一種，只是一般消費者不容易分辨，商標還可分成兩種，正廠品商標（最貴，但有保障）與非正廠商標（次之，有標明產品責任者），當然，另外就是沒有商標的玻璃（最便宜，沒標明產品責任者，有問題消費者自己解決）。
有正廠品商標（如果不是違造商標者）的玻璃是屬於汽車廠生產品，基本上與汽車廠品質相同等級，有汽車廠作背書，通常與車身的吻合度最精良。
汽車玻璃也是相同的狀況，不但原廠研發的成本會必然加以轉嫁，況且玻璃大盤商取得正廠的銷售代理還必須支付約計15%的權利金，每關又要抽成，最後當然都是由消費者負擔，所以高價格與品質並不儘然有絕對關係。
基本上，有商標並不只一種，只是一般消費者不容易分辨，商標還可分成兩種，正廠品商標（最貴，但有保障）與非正廠商標（次之，有標明產品責任者），當然，另外就是沒有商標的玻璃（最便宜，沒標明產品責任者，有問題消費者自己解決）。
有正廠品商標（如果不是違造商標者）的玻璃是屬於汽車廠生產品，基本上與汽車廠品質相同等級，有汽車廠作背書，通常與車身的吻合度最精良。
#8
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另外, 就我所知
目前市面上的更換玻璃所使用的膠粗略分兩種
一種是Silicone膠, 價格較便宜,但黏著力要熟化到可以開的時間要很久, 而且黏力也比較弱.
另一種是PU膠, 價格比較貴, 但熟化時間較短,黏力也高很多.
一般而言,現在的原廠都漸漸開始使用PU膠, 雖然其中也有品質高低之分, 好一點的會標榜施工完成的車輛通過美國聯邦交通安全撞擊與翻滾測試;而因為成本的關係, 玻璃行大多還使用Silicone膠.
其實, 一分錢一分貨, 有些東西我們可以找便宜貨, 但是擋風玻璃和安全性有關, 如果是我, 我還是會找原廠, 不只是玻璃本身, 還有玻璃膠的問題, 以免以後施工品質有問題時啞巴吃黃蓮.
目前市面上的更換玻璃所使用的膠粗略分兩種
一種是Silicone膠, 價格較便宜,但黏著力要熟化到可以開的時間要很久, 而且黏力也比較弱.
另一種是PU膠, 價格比較貴, 但熟化時間較短,黏力也高很多.
一般而言,現在的原廠都漸漸開始使用PU膠, 雖然其中也有品質高低之分, 好一點的會標榜施工完成的車輛通過美國聯邦交通安全撞擊與翻滾測試;而因為成本的關係, 玻璃行大多還使用Silicone膠.
其實, 一分錢一分貨, 有些東西我們可以找便宜貨, 但是擋風玻璃和安全性有關, 如果是我, 我還是會找原廠, 不只是玻璃本身, 還有玻璃膠的問題, 以免以後施工品質有問題時啞巴吃黃蓮.
#9
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我去年底有去外面的汽車玻璃行換過後檔玻璃，
那時裡面的人也是叮嚀我，
窗戶都不能打開，24 hours後才能打開窗戶，
至於冷氣的話，還是可以吹的；
這應是沒啥差吧！！！
而原廠和外面裝的玻璃差別應就只有差在那mark而已吧！！！
其實玻璃品質還是相同的；沒啥特別有差異的。
那時裡面的人也是叮嚀我，
窗戶都不能打開，24 hours後才能打開窗戶，
至於冷氣的話，還是可以吹的；
這應是沒啥差吧！！！
而原廠和外面裝的玻璃差別應就只有差在那mark而已吧！！！
其實玻璃品質還是相同的；沒啥特別有差異的。
#10
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其實換玻璃沒這麼複雜啦!
原廠除了BENZ和BMW是原廠技師更換外
其於大都由外面廠商進去更換
技術方面其實外面廠商比較好
一邊是偶而更換一次
一邊是每天要做的工作
技術方面可想而知
至於玻璃品質方面只要是國產車
是不是原廠就不是很重要
只要不貪便宜去安裝大陸製的就好了
原廠除了BENZ和BMW是原廠技師更換外
其於大都由外面廠商進去更換
技術方面其實外面廠商比較好
一邊是偶而更換一次
一邊是每天要做的工作
技術方面可想而知
至於玻璃品質方面只要是國產車
是不是原廠就不是很重要
只要不貪便宜去安裝大陸製的就好了
