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主題用的不是很正確,難怪很多人都不知道我所要訴求的是汽車雜誌加速測試沒有一套標準,卻公布這種成績還被人相信,且有些車輛互相比較之內容前後完全矛盾,剛好有關Premio 2.0 及 EXSIOR 2.0資料可引用,想讓許多人正視這種問題,就目前許多車輛0-100km/h測試,雜誌與實際值差2-5秒以上,灌水太多了,真的太誇張了. | |||
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我這是在舉例,相同性能的車雜誌誤差這麼大,當今雜誌測試的誤差又更大,只是無法用相同類似方法來舉例而已,並不是特別針對toyota. | ||||||||||||
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你說呢? | ||||||||||||
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才開一年而已😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌 強..每半年就小改一次.tierra 是體質不錯的車子 不過希望ford能在細部品質作改善而不是沒事就外部小改重賣 ..vx 的車主 | |||
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應該是要加上"福特'兩個字 福特車子只要不惡操一定會這樣的....變速箱不惡操,也會壞掉 | ||||||||||||
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matiz手排..100萬拼一下可以買4台..😰 | |||
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真佩服各位開"國產車"的還敢開超過一百四 那跟自殺沒兩樣 | |||
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怎麼不會被笑台 我朋友的車只要馬力超過200hp的車子外觀都是原廠式樣 | |||
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呵呵... 不過Getz 1.6的空力套件真的是太兇了...😍 原廠就配了momo方向盤... 可是...只是台106匹馬力的小車 也不用搞得這樣吧.. | ||||||||||||
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問題是台灣可選的手排車太少了! | ||||||||||||
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怠速馬達節氣門 看看由無髒了 先清看看 | |||
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😀小弟都放在手煞車拉桿的兩旁,放斜的,剛剛好,且不易滑落;這個地方也可以放500㏄的正方型飲料唷! 但是放500㏄飲料有個缺點:由於開封後開口無法密合,所以要小心飲料溢出😰,如果溢出後,需把手煞車拉桿下塑膠底板拿下來,裏面有兩個螺絲凹槽,會積水(飲料),用面紙吸乾。 🙂以上供您參考! | |||
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今天下班 行經桃園大有路回家 遠遠看到一台黑色移動物體 結果一接近天那...😰 黑色AITIS 沒開頭燈儀表版是亮的 我想他是在省油八 尾燈也沒亮 不知道這樣粉危險嗎? 害我差點k到 各位有晚上遇到怪怪的開車狀況嗎? | |||
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請問各位大大: 關於煞車力的問題,我聽姊說:多活塞比較貴,煞車力較足,但大哥說哪裡不滿意換哪裡就好了. 不需要花到上萬元才有辦法改善吧,我聽了也對,有大大肯給建議嗎?😞😞 | |||
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沒錯買再好再貴的鎖都沒用 花點小錢多裝幾個傳統暗鎖比較實際比較有用 因為小偷要偷你的車一定偷得了 防盜主要目的不外乎是要增加被車偷的時間而已【因為沒有破不了的鎖】 | ||||||||||||
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另一個觀點: 如果車子壞了, 可以自己動手修. 就算要送修, 起碼懂車的人比較不會被敲竹槓. 如果車子比較容易壞, 對不懂車的人是場夢魘. 要懂車的人才適合擁有. | |||
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12秒上下正常, 換檔/車況/廠牌/車重/快樂表/齒比/輪胎/胎壓...變數很多, 最差也應該有14~15秒 同樣一(型號)台車百里加速差個一兩秒是很容易的! 下次出收費站可以請同車的人測一下... | ||||||||||||
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噢,我還算是蠻操變速箱的開法... 而且自排油用的不算好(非長效型), 所以提早換安心 | |||
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看來我的H22A1 DOHC VTEC 會被 Tiida放 😌 202km/h... | |||
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iv大說 前幾天利用跑高速公路時跟同事試了一下 3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到 但也因為前面有車tiida才慢下了 今天看的了大陸那邊1.6也跑到202 tiida真是不能小看 1.8不知可跑到多少 有人跑過的分享一下喔 http://www.pcauto.com.cn/playcar/carzt/tiidaowner05file/ 這篇是大陸那邊寫的可依參考看看 不過大陸只有1.6 iv大是業代沒錯, 但他不在網路上接單賣車... 他說的是開這台車的經驗啦! 主要大概是指Tiida高速跑上去, 底盤和動力超越了以往1.6L等級的能力 絕對沒有貶其他車的意思...也無誇大 追一台車要到180Km/h, 大概就是指Tiida 1.6時速在此區間已經上不去了(拖尾速中) 但西米露還是可以輕鬆給它追上去...(大排氣量的優勢!) 要用拖的跑到極速, 其實在駕駛上並沒有意義, 特別是在台灣法規速限下 在此高速區間(>150km/h)好開和不好開, 引擎馬力終究是主要決定因素 即使Civic因為流線的外型可以"拖"到比較高的尾速 但實際駕馭上, 真的會比Tiida好開嗎? (有可能, 空力的關係) 搞不好西米露3.0跑起來還比較順吧! 即使拖尾速, 也會比C, T兩台車厲害... 那也只不過是排氣量大的關係~ Tiida是家庭房車, 不適於極限駕馭, 能跑不代表應該這樣操駕 小心為上! | ||||||||||||
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S/C大, 您應該有改避震器吧!? 內裝震散了是正常啦!哪台車可受得了改裝避震帶來的凌虐 我的LS原廠未改, 開了五年又三個月, 內裝完全無異音ㄚ? 前兩天發言說皮帶異音, 這兩天竟然完全"自我消失"了 引擎室隔音差, 該車系應該沒有一台會有改善的吧!? | ||||||||||||
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Lab 大大.... 哇 ! 您後車箱放好多喔....不會吧 ! | ||||||||||||
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這種車 超級難開的 講性能和操控都是倒數的 外型也是夠醜的 裕隆的車都有這種家族病 | ||||||||||||
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我是開ford tierra 1.6 因恆溫細統屬於傳統的冷氣 想改成2006 Ford Tierra Xt 1.6恆溫系統 請問誰有門路可題供~請與我聯絡謝謝.... e9672v@yahoo.com.tw | |||
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sorry....應該是FORD 野馬落RB26DET引擎(SKYLINE)才是😊 | ||||||||||||
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Mazda 6 2.3s 98萬 折讓5萬 貸款60萬 24期 零利率 贈 晴雨窗 避光墊 隔熱紙 (未指名品牌) 測速器 (未指名品牌) 腳踏墊(吉可麗=業務說的) 就這樣子而已 各位覺得這樣算OK嗎?? 有買Mazda6 的大大 請告知一下= = | |||
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對阿!看了很多相關文章,卻不知是否有人有實際的經驗,只聽說很猛,連未改裝的原廠N/A車都可以裝,只是壓力好像有限制,才不會把車搞壞,不知是否有人可以現身說法一下...😌 | |||
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07/20終於去南港牽車了 心中滿懷開喜 於是就給他小事了一下性能 發覺 我買到了一台 (披著狼皮的羊) 為什麼?因為 覺得跑起來沒力 加速方面,沒有什麼感覺 或許是真的房車取向吧 在80過急彎,輪胎抓不住,會唧唧叫和冒煙 嚇死我了,我之前開March 也都沒這種情形 看來,XT的輪胎,需要在改一下了 有牽XT的車友們 你們有這種情形嗎? | |||
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