HHH參與的討論 - U-CAR討論區

#7

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HHH(catenzo)

於

2009/03/22 16:35:55

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#936091 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這是GALANT FORTIS...

前往討論：這是EVO 還是FORTIS?

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#55

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HHH(catenzo)

於

2009/03/22 16:35:00

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#936090 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 e123843357 (ABS off) 所寫

回應 alangoodman (alangood) 所寫

回應 e123843357 (ABS off) 所寫

不論性能、省油性都大幅領先汽油引擎，然而台灣的一票車廠中只有FORD賣柴油引擎的車款，難道其他車廠都沒危機意識嗎？😌

去查清楚吧!😲

失言了、我忽略了進口車...。😆

國產車也不只是FORD才有柴油車...

而且最先引進柴油車國產的也不是FORD...

現代的柴油TUCSON才是開山始祖...

前往討論：柴油引擎會主宰整個汽車的市場嗎？

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#2

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HHH(catenzo)

於

2008/11/05 23:37:03

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#709469 IP 90.160.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

之前說和泰是我家開的那些人😌

不知道會不會真的覺得是我家開的😇

前往討論：ALTIS真的升級2.0

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#27

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HHH(catenzo)

於

2008/10/22 20:40:05

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#685443 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車展看過這台車了~
真的是很不錯的一台車~
希望上市的時候不要又偷一堆配備~
本質很好的一台車~
希望三陽(南陽)可以好好的把這台車的本質發揮出來
題外話.............
若是售價控制在70以內(1.6 CRDI..FIT汽油1.5都賣近60了)
基本雙安+ABS+ESP+方向盤音響控制鍵
應該非常的有競爭力~

前往討論：友站有人拍到現代I30偽裝車

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#10

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HHH(catenzo)

於

2008/10/21 19:09:50

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#683054 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

換個業務吧~
不要被業務虎去了~
接單生產???可能嗎
車廠的生產計劃~都在前一個月~甚至一年前就已經安排好了~
組裝的零件也是之前就已經進口了~若是整個停線變成接單生產~
零件組的完嗎???組不完的零件也是庫存壓力~而且技術母廠也是要獲利~
不可能你停線他就不賣你零件~每年要跟技術母廠訂多少零件都是之前就預定的
他哪管你組不組~反正你就是要把那些東西吃下來~若是做4休3或是做3休4還比較合理
接單生產???只能說那個業務虎太大

前往討論：現代11,12月的柴油休旅車款是接單生產, 是嗎?

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#13

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HHH(catenzo)

於

2008/10/08 22:13:14

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#663082 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 uuklekle (ㄧ屁彈過江) 所寫

看起來比原本的MATRIX漂亮多了

名字LAVITA聽起來也更有感覺😊

原本會考慮買MATRIX的族群

看到這個消息應該會很高興

年輕化的車頭造形和多變舒適的車內空間設計

是這次LAVITA的賣點

韓國原本就叫LAVITA~只是改回原來的名字~不知道有什麼感覺???

看到這個消息應該高興不起來~改個外型有什麼好高興的~唯一直得高興的應該是改回黑內裝吧~

改版的造型見仁見智~年不年輕每個人的定義不一樣~

多變舒適的車內空間設計???又沒有改變~跟上一代還不是一樣......

完全不知道賣點在哪裡.....😩

前往討論：Matrix再度小改,但更名Lavita

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#28

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HHH(catenzo)

於

2008/08/21 18:18:38

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#593399 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

之前討論這個可能性,還有人在說不可能...成真了吧...和泰阿和泰...真的是把台灣人當白痴嗎😩
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=51472

前往討論：altis已經生產 2000cc 有兩台

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#20

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HHH(catenzo)

於

2008/05/21 18:24:40

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#485006 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hey_kp (小白C) 所寫

訂車過程中,業代提到H牌的不二價是來自於有訂單才生產,零庫存來支撐,相較於其他車廠,是生產一堆,等到款別銷售不一時,庫存較多的就可以打折出售,所以消費者可以殺價的很開心,以為買到便宜貨,但是過一陣子又有更低價出現,要改款前,更是瘋狂出清,如目前T牌,那麼...到底誰減到便宜貨呢?...
各位大大,您接受哪一種銷售方式呢?
🙂

照業代的講法~不就生產線要有訂單才上班嗎~
假如HONDA產能一天可以生產100台的話(國瑞據說是200台)
照目前的車市來看~HONDA一個月賣1500台~
一個月只要上15天班就好了~那還真不錯

前往討論：閒磕牙-Honda的不二價與生產策略

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#3

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HHH(catenzo)

於

2008/05/21 18:17:58

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#484994 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SANTA FE的油耗本來就是他的基本強項~
不用太驚訝~

前往討論：磨合期 santa fe 油耗耶

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#29

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HHH(catenzo)

於

2008/04/30 23:53:48

發文

#465793 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 actsao2 (actsao2) 所寫

回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫

柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。
😍

聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！

下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆：
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta=

柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新：
http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug

一樣多是跟哪個比一樣多到靠北..........
汽油引擎不多嗎.....
請問現再哪一台柴油車有用火星塞...
找一些廠商的網址連接就以為自己什麼都懂...
還是第一次聽到柴油引擎用火星塞點火勒...

前往討論：柴油保養小常識

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#79

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HHH(catenzo)

於

2008/04/24 23:18:25

發文

#460509 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jamesshing (職業是卡車運匠) 所寫

回應 novie2 (打字狗) 所寫

各家原廠HID亮度都還好.真的想裝一萬塊以內一堆可選.4WD用到機會不多.沒4Wd就會翻車的話我看國產SUV九成以上都翻過車.還有CRV有ESP嗎??板上有人說有一萬個不買Santa Fe的理由.還真想聽看看有那些..

定速雙區恆溫空調 4驅的底盤七人座 35公斤米扭力的柴油引擎
以上是我被騙的原因

買來感覺到

品牌形象差
平均油耗才1L12~13KM(人家VW GOLF都14~15)
沒ESP
沒BAS
少四顆氣球
國產只配MAXXIS輪胎大腳輪胎會亂叫
沒四驅
車重太重
塑膠材質多

其他的我找不出什麼說他不好的理由了

😇

油耗才12~13???
哪台國產SUV油耗比它好???請參閱能源局數據...
拿來跟GOLF比...就覺得沒什麼說服力...
品牌形象差...你買車之前想必你已經知道了...
沒ESP..沒BAS...少4顆氣球..只配瑪吉斯..沒四驅...
這些你買車前不知道??????
基本配備跟規格都不知道就買車...只能說錢太多沒地方花...
車重太重還能跑出這種油耗...不知道還能嫌什麼...
真的這麼不喜歡就趁早把它賣了吧~留越久你虧越多...

前往討論：給我一個買Santa Fe的理由

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#7

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HHH(catenzo)

於

2008/04/09 21:34:25

發文

#445676 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 manyarea (四年薪水加一倍) 所寫

回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫

回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫

跑馬大，你來回答吧。這你一定行的。別漏氣哦😆

跑路兄會說

請教★百面自摸★大，難一點的好了，
這要聽什麼牌？

應該是聽12345678筒

前往討論：請問幾個問題小弟不懂的~~

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#30

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HHH(catenzo)

於

2008/03/31 19:25:16

發文

#438467 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 actsao2 (actsao2) 所寫

回應 migu2008 (migu) 所寫

好奇actsao2是否有開過或是擁有過柴油的轎車
不然引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...這些現象你是怎麼知道的?猜的?

不用懷疑、你先買台嘛再用個5年，那時候你就知道是甚麼滋味了。
光搞那怠速抖動、就可以搞死你了。

可以請教你是買哪一台柴油轎車嗎~
蠻好奇的~

前往討論：台灣買柴油車還是不還算 @@|||

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#19

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HHH(catenzo)

於

2008/03/31 00:18:58

發文

#437947 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 erichuang801 (super) 所寫

一年開超過3萬公里(2,500km/月), 柴油車划算, 但必需忍受像貨車般的引擎聲!

坐在車內的感覺~已經跟汽油車相去不遠了~

前往討論：為何汽油車油耗要打8折,柴油車卻不用打折?

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#9

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HHH(catenzo)

於

2008/03/31 00:10:00

發文

#437942 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 taiwan81228 (0000) 所寫

😀
是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭

柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套

因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來

貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩

雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平

所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用

但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多

但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到

又來這種壞一支要換一套的妖言了...

順帶一提...柴油車汙染排放量比汽油車低...有空可以上網看些法規...

不要再誤導消費者了

前往討論：台灣買柴油車還是不還算 @@|||

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#12

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HHH(catenzo)

於

2008/03/23 19:37:55

發文

#431792 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 astra1123 (bob) 所寫

對不起

恕在下孤陋寡聞😊

每輛汽車不是打娘胎出來就是[負極接地]嗎😆

為什麼還要作啥[負極接地]??😵

講清楚一點應該說是"負極強化線"
因為車子老舊的話~車上的一些接地線老舊~電壓降就會太大~
安裝負極強化線最主要的目的就是在降低這些電壓降~
而上面有人說沒有用~有沒有用的定義不是說要增加幾匹馬力或是多跑多快才叫有用~
有用的地方不一樣而以罷了~
我只能說~個人感覺負極強化線比逆電流來的有用多了

前往討論：負極接地有用嗎

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#17

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HHH(catenzo)

於

2008/03/06 22:25:08

發文

#419120 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫

Santa Fe 是貴公司極力向韓國現代爭取國產的車種，原本銷售額預估是一個月一千台，可見貴公司對Santa Fe 的器重程度可見一般，可是二月份的銷售量～卻與目標相差甚多，相信貴公司也應該曉得原因是出在電子安全配備ＥＳＰ～以及六氣囊，既然如此為什麼不把ＥＳＰ及六氣囊列入『選配』項目中，相信這樣子會更有競爭力。將來
OUTLANDER上市後，也不怕銷售量下滑，因為有『柴油引擎＋ＥＳＰ＋六氣囊＋七人座』一定大賣。😍😍

車廠長官的考量~絕對不是一般人可以理解的......
XX:配備有需要加減的嗎
長官:CRV沒有ESP+6顆都賣的那麼好了,我們把那些拿掉...
XX:可是這樣安全配備有點少了喔...
長官:FORTIS有7顆是有賣很好嗎...
XX:長官英明阿...
車友們:....幹

前往討論：給南陽的一些建議

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#29

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HHH(catenzo)

於

2008/03/06 22:05:50

發文

#419093 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bally168 (bally) 所寫

從開始找車到昨天一年了昨晚帶太座再去福斯太座終於點頭敗下去了😊

Golf Plus 2.0 TDI 鐵灰色下定了一萬頭期款先拿60萬出來其他貸款

也沒跟業務凹啥全用在殺價只拿隔熱紙蜂巢式腳踏墊這2樣倒車雷達自己裝

乙式全險用我老婆名義扣除零件險跟乘客險打8折 4萬4左右

預計下禮拜交車到時再來跟大家分享照片跟我9年多的日產HV房車跑了20萬多8000公里再見囉!

😀真剛好阿...我的HV也是99年的~也是跑了20萬2000多公里...少你一點點

前往討論：太座終於點頭敗下去了^^"

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#9

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HHH(catenzo)

於

2008/03/04 20:13:21

發文

#417315 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kuku (kuku) 所寫

U-CAR的2月份汽車銷售報導, santafe柴油七人座竟然只賣一台?? 是產品力不佳, 還是SUV七人座沒市場??? 可是網路是很多文章都是要七人座的SUV不是嗎??? 看來其他品牌沒出七人座似乎是對的決策, 不然稅金變高, 車價變貴, 不但降低競爭力還增加營運成本, 真是得不償失

覺得你替車廠多慮了啦~所謂他們打出來的7人座~只是認證上有7人座這個樣式~真正生產還是只生產5人座~
出廠之後~在請業務裝上第3排椅子

前往討論：SUV七人座沒市場??

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#9

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HHH(catenzo)

於

2008/02/18 09:06:11

發文

#405554 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firegl (FireGL) 所寫

最近在研究公司兩台油耗數據差不多SUV(都約12.x km/l),分別是CRV3-2.0與Santa Fe 2.2🙂

CRV油耗大約在9.5~10km/l左右

Santa Fe卻能達到12km/l以上,甚至更高!

後來發現爬坡或滿載時的油耗才是兇手,因為轉速使然:

CRV爬坡+滿載時,檔位約在1~2檔之間,轉速常常破4千
Santa Fe同狀況,檔位約在2~3檔之間,轉速約2~3千
結論:就算油耗數據相同,柴油引擎還是贏啦!而且爬越多山載越多人就省越多🙂
PS:CRV只剩下漂亮而已😩

從頭到尾~只認為那個正H漂亮而已!

前往討論：柴油車省油的主因!?

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