台灣買柴油車還是不還算 @@|||
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#2
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記的好像是比較貴沒錯
但是保養的里程比較長
但是保養的里程比較長
#3
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於
2008/03/30 13:59:29
發文
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| 記的好像是比較貴沒錯 但是保養的里程比較長 | |||
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回應 jacky0136 (小賴) 所寫+1😇
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+1😇 | ||||||||||||
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[現代]都要求5000KM保養😩
#5
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於
2008/03/30 17:08:05
發文
😀
是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭
柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套
因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來
貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩
雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平
所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用
但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多
但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到
是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭
柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套
因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來
貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩
雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平
所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用
但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多
但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到
#6
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其實柴油車維修費便宜，一萬公里保養一次比汽油版便宜，當然你買的是進口車，那就不算貴了。😆
#7
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該節目的金主不希望你去看柴油車
事實只能靠你自己多方了解
(不認識任何車主，也可以上網多看各汽車討論區的內容.....還有雅虎的不用去了)
事實只能靠你自己多方了解
(不認識任何車主，也可以上網多看各汽車討論區的內容.....還有雅虎的不用去了)
#8
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| 😀 是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭 柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套 因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來 貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩 雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平 所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用 但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多 但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到 | |||
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這位大大，不知道你聽過哪一家的柴油車"噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套"的呢？？？還是有朋友換過？？？
#9
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| 😀 是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭 柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套 因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來 貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩 雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平 所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用 但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多 但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到 | |||
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又來這種壞一支要換一套的妖言了...
順帶一提...柴油車汙染排放量比汽油車低...有空可以上網看些法規...
不要再誤導消費者了
#10
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又來這種壞一支要換一套的妖言了... 順帶一提...柴油車汙染排放量比汽油車低...有空可以上網看些法規... 不要再誤導消費者了 | |||
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其實他沒有妖言誤導、我這老車這週去修理，師傅說換車啦，
問他、你們的柴油車怎麼樣、他沒回答，
再問他、你會修你們的柴油車嗎，他回答、不是很懂！
等普遍了再買吧！
#11
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發車要熱車,熄火前要冷車以外,其他就跟汽油車那些"正常程序"差不多吧,因為車廠也要賣汽油車,總不能說柴油車不僅省油又有力~保養又省錢拿大石頭來砸自己的腳吧😀以台灣行車環境,柴油車絕對讚,尤其是超車能力更是一絕
#12
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於
2008/03/31 14:56:54
發文
就算不划算我還是想要大扭力
現在我覺得主要差在價差吧
汽柴油車款對7位數高級車來說差10萬不算什麼
但是對6位數的車來說差10萬差很大的比例
現在我覺得主要差在價差吧
汽柴油車款對7位數高級車來說差10萬不算什麼
但是對6位數的車來說差10萬差很大的比例
woo嫂請跟我連絡...
#13
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於
2008/03/31 16:40:05
發文
😀
來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
#14
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於
2008/03/31 16:40:50
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😇
來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
#15
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於
2008/03/31 16:41:58
發文
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又來這種壞一支要換一套的妖言了... 順帶一提...柴油車汙染排放量比汽油車低...有空可以上網看些法規... 不要再誤導消費者了 | ||||||||||||
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來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度😇😇
#16
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於
2008/03/31 16:42:20
發文
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| 😀 是比較省沒錯,但是萬一有東西壞了的話,應該會哭 柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套 因為這樣才不會噴油不均,但是跟汽油的比起來 貴好幾倍,如果沒事的話是很好又省,如果出問題話可能有點麻煩 雖然很喜歡柴油的passat但是很怕萬一壞了可能步是幾塊就能擺平 所以我家是買2.0fsi的,扭力普普,但是很夠用 但是跟我朋友家的520d比起來真的還是輸頗多 但是沒有的酸味,我是頗那怕種酸味,每次有柴油車在我前面,我都會先聞到 | |||
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來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
#17
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於
2008/03/31 16:45:10
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又來這種壞一支要換一套的妖言了... 順帶一提...柴油車汙染排放量比汽油車低...有空可以上網看些法規... 不要再誤導消費者了 | ||||||||||||
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我沒有誤導阿,你們可以去問看看,不要問業務他要賺你們錢當然不會說,柴油污染低沒錯但是碳污染很大現在有
DPF所以還可以通過4期法規!!不要看討論區的的柴油優點,有注意一下缺點,因為哪有全部車都是好的!
以上是我感覺而已,討論區就是討論馬!!
#18
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於
2008/03/31 16:51:19
發文
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其實他沒有妖言誤導、我這老車這週去修理，師傅說換車啦， 問他、你們的柴油車怎麼樣、他沒回答， 再問他、你會修你們的柴油車嗎，他回答、不是很懂！ 等普遍了再買吧！ | ||||||||||||
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😍謝謝你幫我說話!!
因為這是我所知道的阿!!
在討論區給大家討論馬!!
來源有三:第一:課本交的,時習做到的!
第二:老師修車廠修過的!
第三:柴油車訓練課程,車場辦的!
你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度
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😍謝謝你幫我說話!! 因為這是我所知道的阿!! 在討論區給大家討論馬!! 來源有三:第一:課本交的,時習做到的! 第二:老師修車廠修過的! 第三:柴油車訓練課程,車場辦的! 你可以不相信,只是我的經驗,但是柴油真的很重柴油品質和機械精密度 | ||||||||||||||||||||||
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現在的柴油技術應該跟以前不同啦～😀
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
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壞了當然不能換一套
要換一台車😊
我很強的又很愛換車的朋友說的
要換一台車😊
我很強的又很愛換車的朋友說的
#21
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| 😀 柴油東西很精密,如果噴油嘴壞ㄧ隻要換ㄧ套 | |||
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您可以在搜尋引擎打"共軌柴油引擎 設計 差異"等字~~
如果有看到圖~~您就會發現這句前半是對的~~但是後半是有所出入的~~~
提供給大家作參考~~~
柴油車雖然省油,可是因為柴油車在台灣的維修貴
所以加一加,算一算還是沒有汽油車省錢
這是真的假的???
想問問板上擁有柴油車的大大 🙂🙂🙂