回應 mmppeegg(帥竣168)所寫
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爛車。隨便一台納智捷都可以海放修得痛快。
那隻賊都快進 ICU 了吧! 號稱為中國人開發的中國車, 中國人不買單溜...😕
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
韓國車的二手價在中古市場差
不如日系車
不論國外已經擠身世界第四大車廠如何
在台灣就是無法翻身
管他怎麼抖, 就是不要買高麗車, 幹嘛捧沒品的高麗人的場??😤
啥叫國產車??
麥擱騙啊啦!
呆丸的車那麼貴, 都是 國產車 政策蒙蔽了政府和人民, 五十幾年了, 國產車不知在哪裡, 只看到嚴董一家賺飽吃飽...
那隻賊應該撐不了多久了吧! 在偉大的祖國不是節節衰退??
跑到中國去, 自稱是中國車, 下場應該會和 HTC 同款, 中國人不認為是中國貨啦!
於
2017/05/13 16:16:00
發文IP 242.33.*.*
於
2017/05/13 16:17:19
發文IP 242.33.*.*
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http://www.cna.com.tw/news/afe/201701040072-1.aspx (中央社記者田裕斌台北 4日電)豐田(Toyota)自去年10月中旬發表以來,定價策略惹網路熱議,網友也一面倒看衰銷售成績,但去年12月銷售成績出爐,Sienta掛牌2183台,網友一片崩潰聲。 Toyota台灣總代理和泰車還補刀,宣布Sienta接單已經超過4000台,順利達成上市時銷售目標,今年預估每個月可賣2000台,熱賣情況僅輸Altis。 在Sienta上市之後,雖然入門款只要新台幣69.9萬元,但若未買到7人座1.8尊爵版,網友最在乎的安全氣囊只有 2顆,且無法選配加購,但車價也因而增至90萬元以上,比部分進口的轎式休旅車(MPV)還貴,網友多批評,和泰車開價根本就是「敲盤子」。 有網友就說,Sienta接手Wish的客層,根本沒有同級車對手,以和泰車的開價,這2000多台Sienta的利潤搞不好比賣4000多台的 Altis還好,拜託其他廠牌拿出東西出來競爭。 也有網友分析,Sienta賣得好跟掛Toyota的牌子不無關係,去年Toyota的Altis、RAV4、Yaris、Wish獨占暢銷車款前4名,就可窺見台灣消費者對於Toyota具有一定的品牌偏好度。 只不過,Sienta的銷售後市仍將是網友持續關注的焦點,有網友說,新車上市一定有蜜月期,加上剛上市有試乘車掛牌、租賃業者的買盤,Sienta是否能持續熱賣態勢,從3月銷售量觀察比較不會失真。 | |||
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因為U-CAR的比較表只能最多四輛車一起比較!😆 | ||||||||||||||||||||||
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只要CP值是第一的車,我甚麼廠牌都碰,這樣才合乎經濟學的原則。 | ||||||||||||
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