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沒看到腿怎麼建議哪台放的下😞 | ||||||||||||
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一開始路權的觀念是「轉彎車應讓直行車先行。但直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車應讓轉彎車先行。」 但後來被刪減成只有「轉彎車應讓直行車先行。」 | |||
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板大依照註冊日期推算, 應該有四五十歳了 | |||
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最近買了台2手車,今天看了行照發現登記是綠色,查看原車資料是綠色沒錯!但是我跟車行老闆都覺得是寶藍色(5代喜美原廠漆)內裝也都是藍色,奇怪車色不符也能驗車過戶的嗎?監理站是不是太誇張了? | |||
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校長已經復出啦...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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校長您過獎啦😇 這是和上次分享福壽山楓葉同一位的作品🙂 | ||||||||||||
於
2012/04/13 08:52:02
發文IP 229.12.*.*
於
2012/04/13 08:53:33
發文IP 229.12.*.*
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疑, 為啥手煞車沒放, 會與打檔緊緊的有關? | |||
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這個真的不能撞下去嗎???在國外好像因為生命財產受到威脅而正常防衛致人傷害是無罪的. 哪家記者去找個警察出來講講正解, 這樣日後遇到也才知道怎麼做 因為就算跑掉, 除了車上已經被打了一棍對方還是可能追上來 | |||
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影片的車主順順的跟著前車,這樣也會惹上麻煩😇😇 | ||||||||||||
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以為走斑馬線就是無敵.......... | |||
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綠燈一亮往前開到路口準備右轉時,路口兩側有很多行人準備過馬路(行人專用號倒數中),停下待轉,但後面的車開始長按喇叭,我沒有理會,等行人通過時,才繼續完成右轉的動作,美其名是禮讓行人,但實際上法律本來就規定應該這樣做。😌 | |||
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據我考試時所知,這叫枕木紋, 斜條紋才是斑馬線,還是法規已經改了呢? | |||
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是你不懂台灣法律 台灣法律會說 行人有絕對路權 千錯萬錯開車該死😌 | ||||||||||||
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行人在斑馬線上擁有絕對路權.. 無論是不是紅燈禁行... 這個汽車駕駛賠慘了... 我打算在無法工作或失業後也如法泡製... | |||
於
2012/03/18 18:09:40
發文IP 229.12.*.*
於
2012/03/18 18:16:07
發文IP 229.12.*.*
於
2012/03/18 18:02:02
發文IP 229.12.*.*
於
2012/03/18 18:36:10
發文IP 229.12.*.*
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有四顆燈.多一顆左轉燈的話. 就要等左轉燈亮才能左轉. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下次會小心點,但從來沒被開過單😆,高雄這種路口還真多。 | ||||||||||||||||||||||
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基本上小弟的認知 某些職業是在法庭上比賽說謊, 看誰說的比較像真的職業 | |||
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懶教派嗎? 😵 | ||||||||||||
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路上的釘子真的很多 連騎腳踏車都會中釘書針 😀 | |||
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ㄣ 這要分兩方面來說 1.就發生車禍來說,後方責任相對較大是沒錯的 2.但對方有沒有危險駕駛等,就要看證據來說了 結論:車禍理賠是依第一點 | ||||||||||||
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看這則新聞,旁人一定說婦人....... 但如果以受傷婦人角度去了解,可能發現為何如此做的動機,或許生活,經濟種種壓力與不堪. 台灣現在與未來都要面對社福. | |||
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自小客車駕駛:「煞車來不及,因為他站在,看到好像有人在外面揮。」記者:「那時候看到一個人在揮手?」自小客車駕駛:「對,看到時已經很接近。」 | |||
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換好裝從肛門灌不知什麼液體進去, 不會痛😇 過一下子就想要上廁所了 | ||||||||||||
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當場又做了一次灌腸動作 | |||
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真是人算不如天算😌😌 五月份的肝臟部分切除手術不是很順利,術後就昏迷了好幾星期 雖然六月有短暫醒來,但沒多久又陷入昏迷,引發肝性腦病變 直到6/30看到阿達的FB😭 剛剛接到朋友家人的電話,告知澤哥在台灣時間7點47分病逝於德國享年35歲,願澤哥在另外一個世界可以不再有任何的病痛,也請大嫂節哀... R.I.P. | ||||||||||||
於
2011/06/25 11:50:10
發文IP 189.20.*.*
於
2011/06/25 12:42:42
發文IP 246.231.*.*
於
2011/06/25 12:45:07
發文IP 246.231.*.*
於
2011/06/25 12:45:47
發文IP 246.231.*.*
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是今年呀。 網路塞車,連線速率應該會有波段吧! 不可能都維持一樣的速率。 用戶暴增呀~~~ 看來是增加一堆怨戶吧!! | ||||||||||||
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當初我有提出要換門號,但是遠傳一直推說不是門號的問題,不給換。 | ||||||||||||
於
2011/06/25 07:54:36
發文IP 246.231.*.*
於
2011/06/25 07:59:04
發文IP 246.231.*.*
於
2011/06/25 08:01:38
發文IP 246.231.*.*
於
2011/06/25 08:02:20
發文IP 246.231.*.*
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但是6月20號起,速度一直維持在397~498kbps,(第一次打給客服) 打電話給客服,回復千篇一律都是[因為共享頻寬,所以速度會有"高有低"], 但是我根本沒有'高'過呀!! | |||
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被限速可能性很大, 我也是遠傳3.5G 775吃到飽的用戶~ 網卡也是華維 E156G 不過我這樣問題1月16號也出現過, 但是當時解決後,速度有回升到3Mbps以上。 但是6月20號起,速度一直維持在397~498kbps,(第一次打給客服) 打電話給客服,回復千篇一律都是[因為共享頻寬,所以速度會有"高有低"], 但是我根本沒有'高'過呀!! 後來在我的要求,請把我門號的網路重置後,(第二次打給客服) 過了約莫30分鍾後,速度可以提升800kbps~1.3Mbps, 想說應該恢復正常了, 但是隔天早上起來測試,一樣是800kbps左右,下午一樣是800kbps左右,晚上也是... 想說又出了什麼問題,又打電話給客服(第三次打給客服), 這次終於是女客服接的,但是他最後回覆給我答案,卻是, 先生,你要不要直接換光纖呀! 我突然傻了,我就是要出外行動方便才用3.5G上網的, 我看他們應該是沒辦法解決問題,只好出此下策了, 不過,想想,家裡剛好沒有有線網路,這樣也好,就同意辦移轉了, 至少不用去付違約金,就可以轉光纖了。 看來台灣寬頻生態,還是先用有線網路吧, 真的要無線網路,就目前,還適用日租型的,比較划算。 | |||
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網路類型 HSDPA(3.5G) 頻寬 7.2Mbps DL/384 Kbps UL 就一般而言 他寫這樣是沒錯的 你看網路類型 會不會有HSUPA(強調上傳)或是HSPA 或許在HSUPA(3.75G)的時候UL會顯示5.76Mbps😇 我剛剛翻了說明書 沒有看到有關的內容 SORRY~~ | |||
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你的3g router 下載是7.2Mbps Huawei E5830 傳輸速率 下載最大7.2Mbps/上傳最大5.8Mbps | ||||||||||||
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中華3.5G的極限....... 所以我相信有限速的事 | |||
於
2011/06/24 13:21:27
發文IP 189.20.*.*
於
2011/06/24 13:22:41
發文IP 189.20.*.*
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我也碰過幾次, 經驗分享: 1. 假設 ISP 一切設定未變, 那......恭喜, 有人跟你搶頻寬 (somebody...), somebody也付了吃到飽費率, 你跟他是平等的. 2. 3.5G網卡只要過熱或者接觸不良就OOXX了, 接觸不良的原因有些是因為插槽週圍空間狹小, 過熱的部分原因是因為USB插槽靠近主機板的熱源. 個人認為C/P值最好的方案之一就是....買一條20-40公分左右的USB 2.0延長線來接3.5G無線網卡, 以同時解決過熱與接觸不良的問題 不是一次過熱網卡就Over, 要發生好幾次才會.....😇 | |||
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我送修過一次,主機板燒掉,現在很ok😇 | |||
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電梯旁的東東 | |||
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有小丁正常時的照片嗎…😇 | |||
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😇可是很多貨車都開很快,有些還習慣性貼車. | ||||||||||||
於
2011/05/17 18:38:42
發文IP 189.20.*.*
於
2011/05/17 20:29:48
發文IP 242.140.*.*
於
2011/05/17 20:36:38
發文IP 242.140.*.*
於
2011/05/17 20:37:02
發文IP 242.140.*.*
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😲自推一下, 奇怪,是受到什麼壓力不敢推文嗎?😆 | |||
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被拍到 車型 顏色 地點 以後,警察有心要辦這個案子 肇事者很難逃掉.. 話說拍這影片的人,不知道有沒有報警或叫救護車.. 那個騎士一動也不動.. | |||
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有一好就有一壞 看你要的是什麼😇 | ||||||||||||
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但低數值 油膜抗性不是比較低嗎? | |||
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如果沒記錯的話 不是大馬力的車子 後面的數值要大一點 才比較好阿 | |||
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