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兩台都很差。 Hybrid的部分,最重要的,電池壽命講不清楚,縱然NiMH二次電池有較好的充電放電次數,但是原廠解釋不清楚循環充電次數與電池壽命、可充電電量的關係。其二,引擎與電力系統動力切換機制還是有疑問,就坐過Hyrid上陽明山會抖的小黃。我是不會去碰Hybrid的。 柴油引擎的車根本就不要去買,因為柴油引擎排出的廢氣致癌,已被WHO確認為致癌物。 | |||
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其實這篇小弟就有稍微靠杯一下 : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=263432&page=2 力道沒H大強勁. 一個汽車媒體人我覺得修飾實情. 尚有可原. 就介紹這車若以大家都認為的品牌. 省油.價格適中去發展.等等. 而不是湮滅實情反而指鹿為馬. 這是在害人的 ! 除了檔檔紅線的炳哥. 應該沒有人會覺得VIOS的主動(操控)表現會有優異. 至於先天體質虛弱. 吃上再強的大補也無法增益優異多少. 至於被動安全........ 😌 英國富比士雜誌就敢一針見血的指出. YARIS容易失控. TOYOTA干預的了嗎? 反觀台灣說實話的汽車百科. 什麼下場? 😌 | |||
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我想台灣人都應該支持台灣品牌愛台灣品牌的 但問題是納智傑這個品牌有支持台人愛護台灣人嗎? 小型SUV U6二傳旗艦型要賣到將近100萬 而其他4型全部只有雙氣囊 而納智傑又來個不二價--比其他所有汽車廠牌都要硬. 這就叫做愛台灣的本土品牌? 台灣人和政府已經很支持和保護裕隆60年了 但我看到其售價及死硬不二價逐漸明白 納智傑只是愛他自己的面子和荷包罷了😡 | |||
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