107

則留言

6

甘願就好(andy18672002)

2009/04/27 15:22:50

發文

#991568 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
的確 今天主角換成T牌車.一定罵翻天.
而且罵的一文不值. 小弟身為T牌車主
只好潛水.也很少再發言了.

個人同意 布魯斯大大講的!!
車禍這件事 車子並無對錯
就算車子撞爛了.能保持
車室裡的完整 保護乘客
才是重點.
許多車都無後保桿內鐵.
這種設計 是對是錯.
沒一個標準!!
不裝安全
或者裝了更安全.
相信經歷過的人才能體會.🙂

炳叔說得對(bluelyindas)

2009/04/27 16:29:20

發文

#991670 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
回應 nwoandy (nwoandy) 所寫
插花一下, F 的車是被大卡車撞耶. 力道還有打卡車前面的材質照理說比一般轎車硬吧. 應該不能拿來相提.

我知道,只是保險桿還好好的
所以才去強調"怎麼撞的"
重點應該在"乘客車室的安全性"
而不是潰縮區的損傷程度吧

N年前的雙B,前後硬的跟什麼一樣
後來也都是改成有潰縮區設計
一般事故前後車體都傷的很嚴重(好貴、好貴)
人體受傷的程度,卻相對的降低很多

我開歐洲車,考慮的不是怕撞到後有多硬,而是其他原因
重點是自己在路上開車,凡事小心為上,比車子硬來的更重要
像這種停下來還會被追撞、推撞,雖不是自己的錯
但是人的安全應該比車子的完整更重要

雖然我的印象,還是停留在老喜美鋼板很薄,也對新的喜美沒有研究
不過直接挑明(沒有講明),針對"這台車的設計很爛",個人比較不建議囉
🙂


不能每次凹掉就推託是潰縮區.....一般潰縮區都是在車頭的.........潰縮個屁啊>>>>

不過我看就算altis發生這種情形也差不多.......lexus這種高級車的剛性本來就不是國產車可以比的.....

我覺得civic的板金應該還好....再說會很嚴重一部分原因是撞擊力道主要作用在後車廂蓋上(因為rx車高)而不是後保險桿......箱蓋本來強度就不強.....但是如果加了內鐵車尾凹陷的情況會好多......

有時候不是凹陷的問題啦.....要是力道再強點可能會影響到後座乘客的安全.....

看到這種情形....我想我買車是不會考慮國產沒屁股的小車........ 歐系車可能還好一點

你看這樣一撞一般車還有後車廂可以緩衝.....小車直接巴到後座了吧
......有些小車車尾還沒內鐵.......後座安全性真是難以想像......😰

我覺得c8剛性沒特別差,但是就是要認清楚一般房車的能力限制.......不能把他當跑車或高級車.....還有為了自己安全....沒內鐵的趕快去加裝內鐵吧......這種錢不能省.......因為生命安全是無價的....由其是後座有家人時

結論: 安全性不能只看牌子,不是T牌的安全性就差,H的就一定好.....不同級距的車子會有他的不同區隔.......
例如sx4,fit的安全性在他們那個級距是好的......但是不可能贏得了camry.......







炳叔說得對(bluelyindas)

2009/04/27 16:37:41

發文

#991688 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
送給本田護衛軍: 把c8當神車,猶如義和團撲大炮,之所以是神車,因為你們買得起,心理可以當神車,路上要知其能耐.....

😆😆😆😆

fang(chikuang)

2009/04/27 16:52:16

發文

#991712 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy18672002 (超級奶爸) 所寫
的確 今天主角換成T牌車.一定罵翻天.
而且罵的一文不值. 小弟身為T牌車主
只好潛水.也很少再發言了.

個人同意 布魯斯大大講的!!
車禍這件事 車子並無對錯
就算車子撞爛了.能保持
車室裡的完整 保護乘客
才是重點.
許多車都無後保桿內鐵.
這種設計 是對是錯.
沒一個標準!!
不裝安全
或者裝了更安全.
相信經歷過的人才能體會.🙂


無論什麼車
後保沒有內鐵
保證都很慘

雖然 開版那張似乎不是撞到保險桿
而是從車牌那邊撞進去

但是另一張照片 就能清楚的看出 確實該車款有些沒有內鐵
"因為不知道另一張是1.8還是2.0 所以不敢說全部"

F那張 感覺也是從後行李箱 後保上面撞過去 沒撞到後保

後保沒有內鐵比較安全?
那麼前保為什麼要有內鐵?
前方有引擎等東西 梁柱相對的會比後車廂多
前方都需要內鐵 後方為何不需要?

內鐵銜接的地方 也都會有個緩衝的墊片
而且 內鐵是直接鎖在鋼樑上面的
衝擊力道 也是由墊片以及鋼樑吸收 加上潰縮區
前方也一樣

最簡單的比較方式
以前的車款有沒有後保內鐵?
類似的車型有沒有後保內鐵?

如果沒有記錯 五代三門喜美後面都有內鐵了
四門的也有"以前開三門喜美被追撞過幾次 沒事 保險桿被車牌螺絲弄破而已"

車禍 幾乎是追撞比較多 無論撞人或是被撞
然後就是側面撞擊

記得 之前有個客戶 開BMW318 被追撞
然後將車賣了 原因是 後方行李箱被撞的凹進去"含保險桿"
認為現在車子沒有以前安全 所以賣了"對方時速超過50"

而不清楚 現在車子前後都有潰縮區"五年前"
還以為車子跟十幾年前一樣 後方很硬

保險桿內鐵 主要是在一定時速下
保護車子不會有重大損傷

想想看 沒有內鐵 等於車門沒有防撞鋼樑
這樣的車 撞到不會很嚴重?
而沒有後內鐵的車 除了H 還有T以及N等幾款車都沒有

work(a2031580500)

2009/04/27 17:12:09

發文

#991760 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
撞混凝土預拌車
這樣算不算耐撞?
駕駛人手骨折無外傷





炳叔說得對(bluelyindas)

2009/04/27 17:19:35

發文

#991771 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人家rx350的車頭不是潰縮區喔??.....我不是說C8凹成那樣不應該或很差之類的....只是有些人想把那種情形說成是C8高度安全的象徵......而忽略了C8的剛性還是有一定的限制........這是絕對要體認清楚的......

Praetorian(brianhp)

2009/04/27 17:55:26

發文

#991831 IP 83.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本上只要車室空間沒有被壓縮及乘客安全
其車子的安全性是足夠的
不過若超速行駛出事而能全身而退,那是命大

歸陪(b00449)

2009/04/27 18:24:02

發文

#991869 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

太ˉˉˉ保(player553386)

2009/04/27 18:25:35

發文

#991872 IP 75.203.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國產小車半斤八兩

布魯斯(brucetw)

2009/04/27 18:34:10

發文

#991885 IP 252.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
CRV2好像耐撞許多
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=406285&p=3😰

一樣是車高的欺負車低的
😌
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。 附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限。 祝福黃小妹妹,希望你脫離人世的痛苦,在另外一個世界快樂的生活。

螺絲起子(owalay)

2009/04/27 18:38:25

發文

#991895 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了好幾張照片
豐田比本田勇...
ford那台太老舊了,技術太久,除非用focus比才可以比較!
天王星不是k8時代、所以不比!

M1M2(m1m2)

2009/04/27 18:48:12

發文

#991906 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy18672002 (超級奶爸) 所寫
的確 今天主角換成T牌車.一定罵翻天.
而且罵的一文不值. 小弟身為T牌車主
只好潛水.也很少再發言了.

個人同意 布魯斯大大講的!!
車禍這件事 車子並無對錯
就算車子撞爛了.能保持
車室裡的完整 保護乘客
才是重點.
許多車都無後保桿內鐵.
這種設計 是對是錯.
沒一個標準!!
不裝安全
或者裝了更安全.
相信經歷過的人才能體會.🙂


我曾經是苦主...
我的完璧之竟然被一個女人毀了)😲
我還沒準備好就直接從後面來😭
條子剛到指揮交通

條子再照相畫圖

我心愛車車只有保桿卡榫鬆脫

肇事車車引擎蓋彎曲,我的保桿外觀無礙

兩台車合照


結果對方認賠..我當天進原場檢修,當天出廠
反正有人出錢換一隻新的保桿(其實卡損脫喬回去就可以根本不用換)
肇事者車車進場一五天才出來! (換引擎蓋+拉水箱上面那根..)

許多車都無後保桿內鐵設計,是對是錯沒一個標準!!
裝不裝
安全不安全
相信只有經歷過的人才能體會🙂

我是人,我反核,(k8420247)

2009/04/27 18:59:58

發文

#991918 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m1m2 (M1M2) 所寫
回應 andy18672002 (超級奶爸) 所寫
的確 今天主角換成T牌車.一定罵翻天.
而且罵的一文不值. 小弟身為T牌車主
只好潛水.也很少再發言了.

個人同意 布魯斯大大講的!!
車禍這件事 車子並無對錯
就算車子撞爛了.能保持
車室裡的完整 保護乘客
才是重點.
許多車都無後保桿內鐵.
這種設計 是對是錯.
沒一個標準!!
不裝安全
或者裝了更安全.
相信經歷過的人才能體會.🙂


我曾經是苦主...
我的完璧之竟然被一個女人毀了)😲
我還沒準備好就直接從後面來😭
條子剛到指揮交通

條子再照相畫圖

我心愛車車只有保桿卡榫鬆脫

肇事車車引擎蓋彎曲,我的保桿外觀無礙

兩台車合照


結果對方認賠..我當天進原場檢修,當天出廠
反正有人出錢換一隻新的保桿(其實卡損脫喬回去就可以根本不用換)
肇事者車車進場一五天才出來! (換引擎蓋+拉水箱上面那根..)

許多車都無後保桿內鐵設計,是對是錯沒一個標準!!
裝不裝
安全不安全
相信只有經歷過的人才能體會🙂

這東西一定有用 只是要看東西... 有的內鐵根本是裝心安的
聖嚴法師:無事忙中老,空裡有哭笑,本來沒有我,生死皆可拋 [菩 提 本 無 樹 明 鏡 亦 非 台 本 來 無 一 物 何 處 惹 塵 埃]

歸陪(b00449)

2009/04/27 19:15:02

發文

#991932 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m1m2 (M1M2) 所寫
我曾經是苦主...
我的完璧之竟然被一個女人毀了)😲
我還沒準備好就直接從後面來😭
條子剛到指揮交通

條子再照相畫圖

我心愛車車只有保桿卡榫鬆脫

肇事車車引擎蓋彎曲,我的保桿外觀無礙

兩台車合照


結果對方認賠..我當天進原場檢修,當天出廠
反正有人出錢換一隻新的保桿(其實卡損脫喬回去就可以根本不用換)
肇事者車車進場一五天才出來! (換引擎蓋+拉水箱上面那根..)

許多車都無後保桿內鐵設計,是對是錯沒一個標準!!
裝不裝
安全不安全
相信只有經歷過的人才能體會🙂
哦~~大大
在台一線北上頭前溪橋下橋處喔
我1~5早上都經過那邊怎麼沒看到😰

炳叔說得對(bluelyindas)

2009/04/27 19:45:38

發文

#991947 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brucetw (Bruce TW) 所寫

雖然我的印象,還是停留在老喜美鋼板很薄,也對新的喜美沒有研究
不過直接挑明(沒有講明),針對"這台車的設計很爛",個人比較不建議囉
🙂


T牌每天都在被說爛.....都已經被罵到一文不值了......講某牌一句爛卻要如此斤斤計較喔???
神明果然是不可以冒犯滴.......😰

炳叔說得對(bluelyindas)

2009/04/27 19:53:26

發文

#991954 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
CRV2好像耐撞許多
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=406285&p=3😰

一樣是車高的欺負車低的
😌


車禍時沒人在管你什麼車啦?? 沒什麼好欺負不欺負的,自己能全身而退最重要.......

小光(rolkilos)

2009/04/27 20:00:11

發文

#991961 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於高車對決矮車,請參考 XC90 的貼心安全設計。

有需要暱稱嗎?(aron17)

2009/04/27 20:31:35

發文

#991996 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我不知道車尾跟車頭的設計是如何,我只舉一個例子,我前台01年的ALTIS在一次我媽媽閃神的情況下 ,把停在路邊的infinity給他粉用力的給他撞下去,結果當我看到infinity的後車箱,完全呈V字型的凹陷下去,我想說完蛋了,這下嚴重了,
沒想到ALTIS竟然連漆都沒掉,是ALTIS頭好壯壯,還是對方太軟。聽別人說, 一般相撞好像都是靜止的車子往往會比較嚴重。

阿為(elliott46)

2009/04/27 21:20:00

發文

#992086 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看到照片後,還滿想去裝內鐵的

civic屁股真的被撞的很慘

榴槤(darren0324)

2009/04/27 21:32:05

發文

#992118 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
疑?這裡不是u-car嗎?
我以為我來錯版了😆

熱門新聞
Volvo預計將在2026年前推出10款全新或改款車型,其中包含全新的純電車系,以及效能經過提升的PHEV插電式油電車款。
TNCAP第3季受測成績公佈,國產Toyota Sienta取得4星,成人保護78%、兒童保護69%、行人保護65%,安全輔助42%。