回應 arthurwuwjs (以前遊俠，現在外地人) 所寫
	回應 bryan0713 (蛤仔殼) 所寫 回應 cuteclub (Nicco) 所寫 嗯嗯 居然改過懸吊鋁圈了 只能說他極限太低 不要太難過囉😲 技術是由人撞出來的 相信你往後技術會更好 我同意‧‧‧噗‧‧‧😌 小弟換過五台車（Ｈ牌2年、Ｎ牌5年、Ｔ牌1個月、Ｔ牌13年、Ｈ牌目前），經歷大大小小車禍～ 淡芝公路底盤撞人孔蓋（7萬）、蘇花山道對撞（18萬）、中橫下坡大彎側撞正翻（46萬）、百齡橋高速入彎掉輪（11萬） 嗯‧‧‧二十年來技術升級不少，小朋友出走也不少，總之大難過後，沒死就～升級啦～😆 前十年橫衝直撞練技術，後十年龜縮慢爬保老本。 不知道這二十年，您平安無事以外， 其他用路人平安否？ 不想想自己的家人 也替其他用路人的家人想想 你想七天後回家，人家可不想。 將心比心，愛飆車的話，請自己找場地，不要在大家共用的道路上「玩人家的命」

你沒看到我的結論嗎？
「前十年橫衝直撞練技術，後十年龜縮慢爬保老本。想想還是活久一點好，凡事別衝動咩‧‧‧」

我就是在以自己親身經歷勸解別人咩！

請不要怕到看到前面黑影就亂開槍‧‧‧😩

toyota的車總是比較擅長跑直線🙂

toyota 就是頭又大

顧名思義就是頭重腳輕

當然會不穩囉~~~

	回應 bryan0713 (蛤仔殼 所寫
	我同意‧‧‧噗‧‧‧😌 小弟換過五台車（Ｈ牌2年、Ｎ牌5年、Ｔ牌1個月、Ｔ牌13年、Ｈ牌目前），經歷大大小小車禍～ 淡芝公路底盤撞人孔蓋（7萬）、蘇花山道對撞（18萬）、中橫下坡大彎側撞正翻（46萬）、百齡橋高速入彎掉輪（11萬） 嗯‧‧‧二十年來技術升級不少，小朋友出走也不少，總之大難過後，沒死就～升級啦～😆 前十年橫衝直撞練技術，後十年龜縮慢爬保老本。

蘇花山道對撞（18萬）、中橫下坡大彎側撞正翻（46萬）、百齡橋高速入彎掉輪（11萬）

這幾次比較嚴重的事故
有沒有讓道路塞車？讓後面的用路人等到吐血

我想卡在這種路段，要緊急拖走修理，或是讓出道路，都不容易吧？

尤其是蘇花公路，稍有事故，一塞車都是以「小時」作為時間單位的
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這些成本，有多少是大家幫你分攤的？
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三思啊！！！😌



想唱一首蔡秋風的歌給大家聽

啊～爽到你，艱苦到我（大家）

原來最近都喜歡考古
不知道他們有沒有進步了呢?