分流器上訴案駁回，可合法使用!
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#2
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這一切早在意料之中,如果不能用的話,
今年f1就沒什麼話題性了!
賽事的精彩度也會打折扣,
後半賽季就看那些沒用的車隊能不能追得上了!
今年f1就沒什麼話題性了!
賽事的精彩度也會打折扣,
後半賽季就看那些沒用的車隊能不能追得上了!
#3
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我覺得不管合不合法,對敗訴的那一方都一定是不公平的
因為修改分流器不是改分流器就好,是要整體的車身底盤一起搭配,因此要整個改好得花不少時間
尤其現在測試時間有限制,更增添了開發的難度,也沒什麼時間了
我覺得對法拉利,麥拉崙他們那群是有些不公平,畢竟他們是完全沒偷吃步,完全按照FIA規則
如果早知道分流器的標準是這樣,相信他們也會開發那樣的分流器
我覺得都是FIA季前的模糊態度害的,這種有爭議的地方季前就應該闡明清楚......
因為修改分流器不是改分流器就好,是要整體的車身底盤一起搭配,因此要整個改好得花不少時間
尤其現在測試時間有限制,更增添了開發的難度,也沒什麼時間了
我覺得對法拉利,麥拉崙他們那群是有些不公平,畢竟他們是完全沒偷吃步,完全按照FIA規則
如果早知道分流器的標準是這樣,相信他們也會開發那樣的分流器
我覺得都是FIA季前的模糊態度害的,這種有爭議的地方季前就應該闡明清楚......
#4
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| 我覺得不管合不合法,對敗訴的那一方都一定是不公平的 因為修改分流器不是改分流器就好,是要整體的車身底盤一起搭配,因此要整個改好得花不少時間 尤其現在測試時間有限制,更增添了開發的難度,也沒什麼時間了 我覺得對法拉利,麥拉崙他們那群是有些不公平,畢竟他們是完全沒偷吃步,完全按照FIA規則 如果早知道分流器的標準是這樣,相信他們也會開發那樣的分流器 我覺得都是FIA季前的模糊態度害的,這種有爭議的地方季前就應該闡明清楚...... | |||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫我不這麼認為
F1的圈子就那麼大，哪支車隊在研發什麼，想必各車隊內早就有所耳聞
況且Brawn車隊的前身Honda更是早就在研究這部賽車，這也是大家所知道的
要是車子不合法，澳洲站根本就不可能上場
讓車子通過、最後又翻案的話，FIA這不是自打嘴巴嗎
我倒認為這次是Ferrari等車隊太過保守，又一次的決策錯誤
看別人在研發，他們心態是等著這三隻車隊被取消積分
要是最後FIA真的認定合法，那他們也要這麼做
這不是很明顯的觀望失敗，不得不跟著走嗎
#5
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不含LP哪來LV...
我的天..現在社會怎麼了?
#7
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分流器合法化 目前最爽的就是麥隊
今年的麥隊就是因為缺少尾部的下壓力,所以速度才上不來
沒看在馬來西亞站時HAM跟WEBBER的纏鬥
再直線速度以及慢速灣,HAM都可做出超越的動作
但是一到高速彎角HAM就被WEBBER超過去
而且賽季初的時候,麥隊推出的最後車體,其屁股就暗藏玄機
因為麥隊本身不知道分流器是否可以合理化
所以當初重新設計時就分別設計二種不同的方案
因此麥隊在知道分流器合法化後,馬上就可以做出反應
(在接下來的上海站就可以換上新的分流器,夠快吧)
反觀法拉利跟紅牛屁股原本的設計就是不加分流器的最佳合理化
所以這二隊要換上新的分流器得砍掉重練過
(這二隊也是最反對合理化低)
所以,麥隊迷可以期待一下上海站
在沒加裝分流器前,HAM就可以跑出這樣的成績,那裝上後....!?
只不過麥隊現在不是煩惱分流器的問題,而是....
接下來幾站麥隊會不會被禁賽呢 XD...
#8
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哇~結果如果被禁賽
那我想還真是因果輪迴阿~~
什麼都是註定好的，跑也跑不掉，不過我還是蠻希望小車隊可以翻身
到現在我還是不停的有Vetel的抱歉聲音，sorry~I'm very very very sorry，我最看好他....😀😀
那我想還真是因果輪迴阿~~
什麼都是註定好的，跑也跑不掉，不過我還是蠻希望小車隊可以翻身
到現在我還是不停的有Vetel的抱歉聲音，sorry~I'm very very very sorry，我最看好他....😀😀
#9
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😀
這判決真是判的好啊
不止讓小車隊翻身，重點是讓法拉力今年鐵定無法搶世界冠軍啦
今年又會重現2005年那大快人心的比賽了 = 法拉力吃鱉去
oh~ya~
這判決真是判的好啊
不止讓小車隊翻身，重點是讓法拉力今年鐵定無法搶世界冠軍啦
今年又會重現2005年那大快人心的比賽了 = 法拉力吃鱉去
oh~ya~
#10
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| 😀 這判決真是判的好啊 不止讓小車隊翻身，重點是讓法拉力今年鐵定無法搶世界冠軍啦 今年又會重現2005年那大快人心的比賽了 = 法拉力吃鱉去 oh~ya~ | |||
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今年名符其實是研發速度比賽
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#11
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| 😀 這判決真是判的好啊 不止讓小車隊翻身，重點是讓法拉力今年鐵定無法搶世界冠軍啦 今年又會重現2005年那大快人心的比賽了 = 法拉力吃鱉去 oh~ya~ | |||
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這還是很難說的啦!!!!!!!!
誰知道呢!!!
#12
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於
2009/04/16 12:38:16
發文
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分流器合法化 目前最爽的就是麥隊 . . . 因此麥隊在知道分流器合法化後,馬上就可以做出反應 (在接下來的上海站就可以換上新的分流器,夠快吧) . . . 接下來幾站麥隊會不會被禁賽呢 XD... | |||
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有這麼確定嗎?
就算有先做好兩種屁股，也不是直接裝上去就OK吧?
可以在上海站就換上，只能說是不會輸人家太多，還是需要測試+調校+測試+調校......
( 趁著還沒開跑，先來耍耍嘴砲，大家猜一猜~ )
至於禁賽....我想是比較難啦！在商言商，還是要顧票房的啊！
😀😀😀
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我不這麼認為 F1的圈子就那麼大，哪支車隊在研發什麼，想必各車隊內早就有所耳聞 況且Brawn車隊的前身Honda更是早就在研究這部賽車，這也是大家所知道的 要是車子不合法，澳洲站根本就不可能上場 讓車子通過、最後又翻案的話，FIA這不是自打嘴巴嗎 我倒認為這次是Ferrari等車隊太過保守，又一次的決策錯誤 看別人在研發，他們心態是等著這三隻車隊被取消積分 要是最後FIA真的認定合法，那他們也要這麼做 這不是很明顯的觀望失敗，不得不跟著走嗎 | ||||||||||||
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如果這麼簡單就知道別人在做啥 然後學過來 場上的車就跑一樣快了...
也不會有當初的mclaren間諜案
這應該說對於今年的規則解讀 有些車隊找到漏洞可以鑽
沒說這樣是合法 可是在既有的規則下也不是明顯非法
f1本來就是在玩這些東西 誰能在規則中找到模糊地帶並加以轉化成優勢來運用
在判決出來前 想必有能力的車隊早就在準備備案了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=278&t=1017548&m=f&last=11424562
🙂 wait & see............future