剛剛看了一篇美國汽車銷售的網路資訊
就覺得美國經濟是不是比我們慘很多阿= ="
不過也因為我們都是進駐美商較多
所以台灣的市場不知不覺把雞蛋放在美國的籃子上
然後破了嗎...
不過希望GM可以加油~



http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/1/a9010566.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/1/a9010566+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


美國汽車銷售恐創27年新低，2009年GM面臨大挑戰！
AUTONET記者：蔡致堅(01/20/2009)
受到國際原油價格被有心人操作飆漲，加上次級房貸、雷曼兄弟連動債等問題，讓全球陷入空前的金融危機，不但消費景氣大幅下滑，就連車廠的銷售量與獲利都大受影響，連TOYOTA等大廠都首度虧損，而美國三大還向政府尋求金援紓困。正因為一連串的打擊，使得美國新車銷售在2009年面臨新挑戰和壓力，甚至還預估總銷售規模下探1050萬輛！


正在努力降低債務負擔及勞工成本的美國汽車龍頭GM，對於2009年的景氣實在不看好，因此日前再度開金口預估今年渡美國市場總銷售，估計新車銷售量恐怕會降至1050萬輛規模，倘若成真將破1982年的銷售成績，也是27年來新低。先前GM在2008年12月向美國國會申請美金180億元（新台幣5940億元）貸款時，曾評估2009年汽車總銷售為1200萬輛。但2008年最後幾個月的銷售宛如自由落體般下滑，加上消費者信心下降，緊縮的信貸與更多企業宣布破產，雖然2008年美國汽車總銷量為1320萬輛，比2007年的1620萬輛下滑18%，但2009年將無法守住2008年的規模，恐將下探1050萬輛。

GM大當家華格納表示，無論美國還是全球都面臨了難以預見的經濟挑戰，最初是美國次級房貸，接著油價及原物料價格飆漲，與連動債和企業瘦身裁員等，使得消費者信心指數下滑，其規模比起1930年代大蕭條還嚴重，這也是過去70年都沒有碰到過的全球性經濟衰退。因此GM預計該公司旗下品牌2009年全球銷量將下滑至630萬輛，比交給國會的計畫減少10%。而美國財政部已經同意提供提供美金134億元（4422億元）貸款給GM，其中第一筆美金40億元（新台幣1320億元）貸款已在2008年12月底發放，第二筆美金54億元（新台幣1782億元）貸款則在2009年1月16日給予GM。

此外美國財政部還為GM提供美金10億元（新台幣330億元）資金，用於對GMAC的支援。在美國國會批准美金7000億元（新台幣2兆3100億元）紓困計畫中，第二個美金3500億元（新台幣1兆1550億元）撥款後，GM還會在2009年2月收到剩餘的美金40億元（新台幣1320億元）貸款。 按照先前聯邦貸款要求，GM還需要與UAW汽車工會協商，並要求部分債券持有人將債券轉換成GM的股票，以降低債務壓力。如果GM無法達到政府的要求，美國政府可是有權在今年3月31日收回所有的貸款。