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[新聞轉貼]兩岸汽車 經部擬相互開放
#品牌與車型討論

柴油車170K(hifeng0336)

於

2009/01/14 17:39:42

發文

#835255 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..
那個用地獄圖嚇小一生的老師是不懂得分級制度喔.... 花了不少維修費才能開200K公里

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42

則留言

共 3 頁

鯊很大(imprezafrank)

於

2009/01/14 17:43:08

發文

#835257 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
花哈哈哈

開放20萬台
不就大約是2008台灣的銷售量嗎?
景氣好的時候台灣大概是50萬左右
幾乎也是一半市場囉

AUDI應該獲利比較多
在對岸就有車廠,直接從大陸進口

鯊很大(imprezafrank)

於

2009/01/14 17:45:21

發文

#835259 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 imprezafrank (豆豆鯊) 所寫
花哈哈哈

開放10萬台
不就大約是2008台灣的銷售量的一半嗎?
景氣好的時候台灣大概是50萬左右
幾乎也是1/4市場囉

AUDI應該獲利比較多
在對岸就有車廠,直接從大陸進口


抱歉看錯囉
這...........
會是說以後台灣的汽車市場真的剩20幾萬嗎?

miketu(michaeltu0602)

於

2009/01/14 17:46:25

發文

#835260 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該台灣車去可以, 人家要進來不可. 真他媽腦殘政府, 連一點便宜都不會佔!!

鯊很大(imprezafrank)

於

2009/01/14 17:51:45

發文

#835264 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
應該台灣車去可以, 人家要進來不可. 真他媽腦殘政府, 連一點便宜都不會佔!!


不是喔
是中國船,飛機可以到台灣
台灣船,飛機到大陸要減班


由此可見
可能大陸車會進來(或代工)
台灣車過不去(幾乎對岸都已有車廠)

Maserati(hunterpc)

於

2009/01/14 17:52:22

發文

#835266 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City200K) 所寫
【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..




有一個很嚴重的問題是..台灣出產的車子大陸會買帳ㄇ😞😞😞😞
大陸的豆腐車賣來台灣會不會是台灣人命都不值錢😠😠😠

Alvin(alvinchou)

於

2009/01/14 18:17:19

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#835300 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hunterpc (狂夢) 所寫
回應 hifeng0336 (City200K) 所寫
【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..




有一個很嚴重的問題是..台灣出產的車子大陸會買帳ㄇ😞😞😞😞
大陸的豆腐車賣來台灣會不會是台灣人命都不值錢😠😠😠


小弟有以下想法：
1.如果台灣市各國家，對全世界的其他國家，基於WTO原則，本來就應該開放，除非不把對方視為一個國家。全面交流，但是以國以國的定位來處理，就滿足了某些人的要求。只是不是在某些人的手上達成，大概就不算數吧。

2.開放中國製成車進口，大家絕淂他爛，就算開放，也沒市場，不是嗎?何必擔心。會擔心就是認為對方好才怕搶了自己的生意。

3.開放台灣製成車出口至中國，以在中國的一般民眾而言，對於台灣的品質有一定的信心，所以對台灣製造的汽車，看起來贏面較大，但是售價也要合理。

重點是不要看衰自己。🙂
台北三寶：快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣Ａ光跑馬大。 宜蘭二聖：愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕 台中雙煞：鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大

柴油車170K(hifeng0336)

於

2009/01/14 18:18:05

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#835302 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 hifeng0336 (City200K) 所寫
【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..


有一個很嚴重的問題是..台灣出產的車子大陸會買帳ㄇ😞😞😞😞
大陸的豆腐車賣來台灣會不會是台灣人命都不值錢😠😠😠

是不是豆腐車在車測中心撞了才知道,在此不予置評. 倒是<台灣的優勢是技術強>這句話令我冷汗直流,生產技術強嗎?可以有整車研發與設計共用底盤的能力嗎?可以有DIT&MIT的ABS+ESP+EBD嗎?😰倒是勞工出路與後續零件價格誰顧?消保官嗎?
那個用地獄圖嚇小一生的老師是不懂得分級制度喔.... 花了不少維修費才能開200K公里

大魚(bigfish01)

於

2009/01/14 19:15:16

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#835374 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..


有一個很嚴重的問題是..台灣出產的車子大陸會買帳ㄇ😞😞😞😞
大陸的豆腐車賣來台灣會不會是台灣人命都不值錢😠😠😠

是不是豆腐車在車測中心撞了才知道,在此不予置評. 倒是<台灣的優勢是技術強>這句話令我冷汗直流,生產技術強嗎?可以有整車研發與設計共用底盤的能力嗎?可以有DIT&MIT的ABS+ESP+EBD嗎?😰倒是勞工出路與後續零件價格誰顧?消保官嗎?

互相開放我覺得我們贏面大, 現階段誰敢去買大陸車啊! 韓國車都不好銷了.

大陸市場那麼大, 怎麼看台灣都應該賺.

市場總會決定誰該淘汰.



林花謝了春紅 太匆匆 無奈朝來寒雨晚來風 胭脂淚 相留醉 幾時重? 自是人生長恨水長東 .

小光(rolkilos)

於

2009/01/14 19:42:40

發文

#835418 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bigfish01 (大魚) 所寫


互相開放我覺得我們贏面大, 現階段誰敢去買大陸車啊! 韓國車都不好銷了.

大陸市場那麼大, 怎麼看台灣都應該賺.

市場總會決定誰該淘汰.



如果廣本的Fit賣來台灣，我想我會很不爭氣的去當白老鼠。

Maserati(hunterpc)

於

2009/01/14 20:06:29

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#835453 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hunterpc (狂夢) 所寫
回應 hifeng0336 (City200K) 所寫
【聯合報】兩岸汽車 經部擬相互開放
兩岸汽車 經部擬相互開放
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2009.01.13 02:59 am

經濟部研擬推動兩岸汽車產業交流平台，替台灣汽車工業找出路，計畫下半年召開兩岸汽車產業論壇，建立汽車產業的兩岸交流平台，首先將推動相互開放市場，希望透過談判開放台灣每年十萬輛大陸汽車進口，換取大陸每年開放台灣二十萬輛汽車輸入。

台灣汽車進口關稅明年將降至百分之十七點五，大陸汽車關稅為百分之廿五。經濟部研擬，未來兩岸開放汽車市場擬採配額制，配額以外的進口關稅可高達百分之卅。官員指出，兩岸汽車論壇召開後，雙方將展開持續性談判，洽談開放細節。大陸汽車叩關，估計最快要到明年下半年或後年初才會實現。

主導汽車工業的經濟部官員指出，台灣市場太小，這兩年車市又急速萎縮，汽車工業陷入危機，為了扭轉台灣汽車市場困境，政府希望為台灣汽車工業打開大陸市場，進而拓展外銷，幫助台灣汽車工業走出去。

官員分析，台灣汽車工業最大的致命傷是量少、樣多，一家車廠往往要生產六、七款汽車，一年產量不過幾萬輛，有些車款一年生產不到幾百台，完全無法達到經濟效益，而且還造成管理複雜。但台灣的優勢是技術強，如果能促成兩岸相互開放汽車市場，台灣可以用小市場換大市場。

兩岸如能相互開放市場，台灣的車廠只負責某些特殊車款的研發、設計和製造，達到簡化車型的目的，不但效益可以提高，品質也會提升，也更有國際競爭力。國內車廠多表示歡迎，認為可集中研發製造資源投入台灣擅長的車型。

【2009/01/13 聯合報】
出路?勞工的出路嗎?不用通過立法院監督就可以直接三通的政府,這回逕自開放也可以直接談判不用立法院監督吧.我覺得挫咧等....巖董很樂..




有一個很嚴重的問題是..台灣出產的車子大陸會買帳ㄇ😞😞😞😞
大陸的豆腐車賣來台灣會不會是台灣人命都不值錢😠😠😠


我所說的是台灣的工資成本 本來就高如果賣去大陸當然價格就不斐會有競爭力ㄇ我抱持懷疑
而大陸車賣來台灣車輛品管會不會是下一波毒奶風暴😞😞😞😞

小瓜呆(635437)

於

2009/01/14 20:31:38

發文

#835496 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
黑心貨要小心😞

yangwuu3(yangwuu3)

於

2009/01/14 20:47:39

發文

#835522 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有交流才會知道對方的實力..

才不會以管窺天..自以為是..

交流是進步的原動力..

樂觀其成..

marte(marte)

於

2009/01/14 20:50:52

發文

#835533 IP 251.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
講得好聽……互相開放咧。
結果最後一算，一定又是入超，台灣又要送錢給中國了。
想想開放觀光，台灣有賺到錢嗎？結果是觀光環境變爛嚇走外國遊客。
水果銷陸，台灣有賺到錢嗎？結果是品種改良的成果被拿走。
汽車業是下一個貢品吧。

大雄(r90121)

於

2009/01/14 21:00:27

發文

#835557 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嚇死人了,以後在路上看到雙B車要先再次確認,搞不好是中國-吉利,台灣,我看完蛋了,我國生產車量,依大陸模仿功力,不出1年,外型一模一樣的車一定出現在台灣大街小巷, 我國生產車量賣到對岸,若價錢和國內一樣對他們而言太貴鐵定沒人買,若是賣的比國內便宜則會被國內消費者幹死,車商最後還是死路一條,偉大的政府,我看別鬧了.

凡又老(lauwankoo)

於

2009/01/14 21:07:37

發文

#835572 IP 91.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
應該台灣車去可以, 人家要進來不可. 真他媽腦殘政府, 連一點便宜都不會佔!!

想得美.台車不給入.中車照來.又不要進口稅.😩
當初想嚴懂的中車如果加進口稅.誰會買.想不到嚴懂蠻聰明的😩
三通直航觀光 通通都光了😩

小三(a665433)

於

2009/01/14 21:07:46

發文

#835574 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰要來台灣賣的車子都先去ARTC撞一下看看吧..........😆
待業中........... 各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看... 感激不盡......(彰縣為優)

阿信(ericch62)

於

2009/01/14 21:17:14

發文

#835589 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 r90121 (大雄) 所寫
嚇死人了,以後在路上看到雙B車要先再次確認,搞不好是中國-吉利,台灣,我看完蛋了,我國生產車量,依大陸模仿功力,不出1年,外型一模一樣的車一定出現在台灣大街小巷, 我國生產車量賣到對岸,若價錢和國內一樣對他們而言太貴鐵定沒人買,若是賣的比國內便宜則會被國內消費者幹死,車商最後還是死路一條,偉大的政府,我看別鬧了.


台灣現在賣的車,大陸幾乎都有,而且都還比台灣早上市了
現在最好的做法看是不是跟日本原廠談,將某些車種交給台灣生產然後銷到大陸,光是Camry或Altis大陸單一車型的量,就夠國瑞吃的飽飽的了,而且有手排有自排,引擎跟變速箱都還比台灣現在賣的來的型號要新

變調的探戈(balelin_tw)

於

2009/01/15 00:03:44

發文

#835881 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣車進大陸,很懷疑除了台商可能買,售價高一倍多的車怎麼賣.

大番薯(fred215x)

於

2009/01/15 00:09:14

發文

#835892 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國際廠牌有六氣曩的車款.管他大陸貨.便宜點就給他買下去拉..😆

L(ping520707)

於

2009/01/15 00:19:19

發文

#835906 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰😰😰啞口無言😩
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