什麼?柴油一公生只要17元?
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於
2008/05/30 16:26:49
發文
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#2
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可以這樣的話那真不錯😰
Don't push me
#3
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想不到生質柴油的製造如此簡單 既沒有柴油臭味 又屬於＂０碳＂燃料 那個人就在自家門口用大鍋子 就開始製造柴油了 太屌了 門口就可以製造柴油 讚辣，年底就餵他喝這個 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫明年、就進報廢廠了！
#4
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於
2008/05/30 16:38:42
發文
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明年、就進報廢廠了！ | ||||||||||||
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這位打從心底熱愛柴油車
又喜歡打壓柴油車
希望買到便宜柴油車的朋友
可否說明為何呢？
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#5
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明年、就進報廢廠了！ | ||||||||||||
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+1
該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...
PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..
#6
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+1 該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | ||||||||||||
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補充..
就是俗稱的油"澀"會"吃"
#7
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於
2008/05/30 16:43:17
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+1 該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | ||||||||||||||||||||||
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那中油加油站也提供生質柴油耶
那種也會嗎？
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#8
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於
2008/05/30 16:57:05
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+1 該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | ||||||||||||||||||||||
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因為覺得很新奇
他的車也已經使用很年了
所以繼續提問，煩請解答
油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順
Ｑ１：請問何以他的潤滑會不足？
Ｑ２：請問他的哪些物質是柴油沒有的，然後會容易阻塞噴嘴
Ｑ３：何為油路不順，它需要什麼東西才會油路順
還請這位專業的大大幫忙解答
以解救云云眾生，大家都被油價折磨著呢
至於那位如花先生
哀，想必吐不出啥學理
只會危言聳聽四處恐嚇
其實他很想買柴油車，只是他故意打壓
讓他比較容易買到便宜的柴油車
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#9
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該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | |||
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候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭！
#10
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於
2008/05/30 17:02:32
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+1 該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | ||||||||||||||||||||||
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其實有兩則新聞
一則是實驗室的
他加入氫氧化鈉還有甲醇
一則是門口製造的
新聞只說他加入化學藥劑
就成為生質柴油
再按照１：１混何超級柴油
就這樣用了很久
所以應該不是乳化劑才對
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#11
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+1 該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大.. 因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順.. 等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細.. 加下去..必死無疑... PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑.. 可以把柴油和其他油品混合.. | ||||||||||||
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那中油加油站也提供生質柴油耶
那種也會嗎？[/quote]
一定有影響..只是程度大小..死的快死的慢而已..
台灣的生質柴油..某車廠送原廠檢驗是不合格的..(我這樣說可以規避責任嗎??😊)
但是以一般人的使用里程..要壞也很難啦..
請放心使用..
中油的生質柴油是B3還是B5??
小弟過去在研究所的時候..
用過柴油引擎做實驗..啥都加過..連花生油..加水..都用過..
有興趣的到博碩士論文系統搜尋看看..
但是不是小弟寫的..🙂
http://etds.ncl.edu.tw/theabs/index.jsp
關鍵字 [直噴式柴油引擎]
#12
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於
2008/05/30 17:08:56
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候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭！ | ||||||||||||
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明年、就進報廢廠了！
這會如花大大
您應該解釋這一句話吧
別裝做沒看到
想必您一定知識淵博
才高八斗
才能說出如此專業的判斷
但是你又不說你的學理何在
你教教我們吧
別＂藏步＂
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#13
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候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭！ | |||
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哈..沒差啦..
柴油引擎無罪..
如果有錢..我真想買台407 2.7HDI....😊
#14
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於
2008/05/30 17:11:04
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那中油加油站也提供生質柴油耶 那種也會嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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一定有影響..只是程度大小..死的快死的慢而已..
台灣的生質柴油..某車廠送原廠檢驗是不合格的..(我這樣說可以規避責任嗎??😊)
但是以一般人的使用里程..要壞也很難啦..
請放心使用..
中油的生質柴油是B3還是B5??
小弟過去在研究所的時候..
用過柴油引擎做實驗..啥都加過..連花生油..加水..都用過..
有興趣的到博碩士論文系統搜尋看看..
但是不是小弟寫的..🙂
http://etds.ncl.edu.tw/theabs/index.jsp
關鍵字 [直噴式柴油引擎][/quote]
挖
挖到寶了
哪家車廠送出去檢驗的講沒差阿
還有到底怎樣不合格的
這位大大
您可不可以多解釋一點阿
既然您是石化方面的專家
可不可以幫忙回答我剛剛的問題
拜託拜託
不然都只能聽如花亂說
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#15
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因為覺得很新奇 他的車也已經使用很年了 所以繼續提問，煩請解答 油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順 Ｑ１：請問何以他的潤滑會不足？ Ｑ２：請問他的哪些物質是柴油沒有的，然後會容易阻塞噴嘴 Ｑ３：何為油路不順，它需要什麼東西才會油路順 | |||
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對化學..小弟真的是不太行...大學聯考只考了1X分...😭
不足的地方要請專家補充了..
前提條件..該新聞主角所開的車應該是Delica柴油..那年代的引擎就跟部隊柴油引擎一樣..一點也不精細..只求耐用..
啥都吃..因為以前煉油技術不好..引擎技術不好..
Q1.植物油裡含水的關係..水的潤滑性..😰
跑馬大販售的光碟片裡..那些水都有添加劑喔..所以潤滑效果不同.😆
Q2.很多東西都是柴油沒有..濾的乾淨嗎? 雜質阻塞噴嘴..
Q3.需要純柴油才會順..😀
PS:小弟脫離這方面太久..已不記得傳統與現在共軌式的柴油引擎噴嘴壓力..
現在為了講求性能..燃燒效率更高更完全..噴嘴壓力大幅提高..噴嘴也會更細..(油霧化效果佳)
所以對於高效能柴油引擎..這一點點雜質影響可能會很大.
以上..
煩請真正的專家協助回覆..
#16
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於
2008/05/30 17:34:51
發文
PSA大大
您太謙虛了辣
至少您也是石化背景的專材
哪像那個如花先生
到現在還是無法回答問題
真是吐不出象牙
才高八斗
卻都藏步
不肯教導大家
我是在想
如果他的柴油在經過簡單的過慮
然後柴油車都會有柴油過濾器
這樣應該不會有大太影響吧
還是您那邊可以找到數據資料
要過濾到何種程度才可以呢？
還有美國的沙漠地區底下含有鹽水
他們使用逆滲透的方法
一千加侖的飲用水，過濾成本只要１。４９美元耶
還是生質柴油可以這樣過濾？
還有在請教一下
歐洲很多車子可以吃到Ｅ８５以上的生質酒精
那他會有何影響呢？
她需要何種特別設計嗎？
您太謙虛了辣
至少您也是石化背景的專材
哪像那個如花先生
到現在還是無法回答問題
真是吐不出象牙
才高八斗
卻都藏步
不肯教導大家
我是在想
如果他的柴油在經過簡單的過慮
然後柴油車都會有柴油過濾器
這樣應該不會有大太影響吧
還是您那邊可以找到數據資料
要過濾到何種程度才可以呢？
還有美國的沙漠地區底下含有鹽水
他們使用逆滲透的方法
一千加侖的飲用水，過濾成本只要１。４９美元耶
還是生質柴油可以這樣過濾？
還有在請教一下
歐洲很多車子可以吃到Ｅ８５以上的生質酒精
那他會有何影響呢？
她需要何種特別設計嗎？
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#17
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1. 在美澳加都有很多人在車庫自製生質柴油, 且加入高級豪華車款中使用, 包括 Benz 320CDI, VW 等.
2. 新聞所報導的程序過於簡單, 事實上需要有過濾的過程, 比較不傷車《詳解在此》
3. 使用高比例的生質柴油, 可以降低引擎的噪音, NOx, 和排氣溫度.
4. B100 的生質柴油爆發力較高 (十六烷值較高, 類似汽油的辛烷值) injection timing 最好延後 2~3 度
5. 這裡有很多國外製作生質柴油, 加進車子裡使用的實際影片 (右側還有很多相關影片可以點選):
《自製生質柴油加入 VW TDI 車款內使用》
6. 國外已經有現成的「生質柴油生產套件」, 可以買回家自己生產, 可見得實際使用的車主數量不少.
2. 新聞所報導的程序過於簡單, 事實上需要有過濾的過程, 比較不傷車《詳解在此》
3. 使用高比例的生質柴油, 可以降低引擎的噪音, NOx, 和排氣溫度.
4. B100 的生質柴油爆發力較高 (十六烷值較高, 類似汽油的辛烷值) injection timing 最好延後 2~3 度
5. 這裡有很多國外製作生質柴油, 加進車子裡使用的實際影片 (右側還有很多相關影片可以點選):
《自製生質柴油加入 VW TDI 車款內使用》
6. 國外已經有現成的「生質柴油生產套件」, 可以買回家自己生產, 可見得實際使用的車主數量不少.
#18
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於
2008/05/30 17:52:34
發文
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| 1. 在美澳加都有很多人在車庫自製生質柴油, 且加入高級豪華車款中使用, 包括 Benz 320CDI, VW 等. 2. 新聞所報導的程序過於簡單, 事實上需要有過濾的過程, 比較不傷車《詳解在此》 3. 使用高比例的生質柴油, 可以降低引擎的噪音, NOx, 和排氣溫度. 4. B100 的生質柴油爆發力較高 (十六烷值較高, 類似汽油的辛烷值) injection timing 最好延後 2~3 度 5. 這裡有很多國外製作生質柴油, 加進車子裡使用的實際影片 (右側還有很多相關影片可以點選): 《自製生質柴油加入 VW TDI 車款內使用》 6. 國外已經有現成的「生質柴油生產套件」, 可以買回家自己生產, 可見得實際使用的車主數量不少. | |||
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哇靠
所以他是可行的喽
不過過濾應當還是需要的
能遇到這兩位專家真是棒
哪像那個如花
明明就才高八斗
就是不肯說原理
不肯交大家
說的出結果講不出原理
到現在還不講
還是這兩位大大有涵養
知識不怕人知道
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#19
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那位如花車友
因為他的二代Ｍ車況還保持的相當好，好到讓他還沒辦法馬上換車（跟我現在一樣）
所以還在生悶氣，不肯出來理各位（柴油準車主） 😌
所以囉
我能夠體諒他
因為他的二代Ｍ車況還保持的相當好，好到讓他還沒辦法馬上換車（跟我現在一樣）
所以還在生悶氣，不肯出來理各位（柴油準車主） 😌
所以囉
我能夠體諒他
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#20
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於
2008/06/01 10:04:57
發文
原來現在的燃料 也要有負責潤滑的功能???
不知道燃料是要潤滑哪些零件?? 潤滑油箱嘛???
不知道燃料是要潤滑哪些零件?? 潤滑油箱嘛???
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#21
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| 生質柴油一公生只要17元? 沒錯阿，昨天新聞是這樣報導的 步驟１：拿炸機攤的回收油，２０公升３００元 步驟２：加油加熱到５０度Ｃ 步驟３：加入少量的氫氧化鈉攪拌（網路就買的到很便宜） 步驟４：加入少量酒精（甲醇） 靜置２小時就會看到一層黑色的在底下 一層浮在上面的就是生質柴油 想不到生質柴油的製造如此簡單 既沒有柴油臭味 又屬於＂０碳＂燃料 那個人就在自家門口用大鍋子 就開始製造柴油了 太屌了 門口就可以製造柴油 讚辣，年底就餵他喝這個 | |||
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細金ㄟ嗎
沒錯阿，昨天新聞是這樣報導的
步驟１：拿炸機攤的回收油，２０公升３００元
步驟２：加油加熱到５０度Ｃ
步驟３：加入少量的氫氧化鈉攪拌（網路就買的到很便宜）
步驟４：加入少量酒精（甲醇）
靜置２小時就會看到一層黑色的在底下
一層浮在上面的就是生質柴油
想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於＂０碳＂燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣，年底就餵他喝這個