到底要如何左轉才算正確?
沒有警察時怎麼轉都對
左轉車禮讓直行車先行
左轉車禮讓直行車先行
把車子佔用對向車道一些些,等對向車道都沒車或還遠時才轉.
如佔到一車道那對向內車道來一輛車你視線一定被擋到,同時
也擋到車流.
如佔到一車道那對向內車道來一輛車你視線一定被擋到,同時
也擋到車流.
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如題,要左轉的車,除了要事先打方向燈之外,是不是要把車子佔用對向車道一些些?然後左轉的時後,是不是一定要等對向車道都沒車時才能轉:(還是等對向的內車道沒車時先佔用,再看對向的外車道沒有車或是賭他會讓你先過才開過去呢)?我的開車習慣是比較像括弧的情形,但常常會發現摩托車比較不會讓,車子已經快轉去了,摩托車的騎士都還會從你面前騎過去😠。 之所以會這樣問,實在是上下班時都會碰到要左轉時,也常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他,一直等到對向車道都沒車或快變換燈號時才轉過去,在他後面的車子只好又停下來等下一個綠燈,有時會很無奈,但心想,平安就好。🙂 | |||
眼觀四面耳聽八方,確認所有車輛與行人都有"意願"讓你通過,方可進行左轉😩
如果要平安
等完全沒車再轉就對了
不過有時也會出現比較好心的汽車或機車讓你先過
路上還是有溫暖的😇
等完全沒車再轉就對了
不過有時也會出現比較好心的汽車或機車讓你先過
路上還是有溫暖的😇
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如題,要左轉的車,除了要事先打方向燈之外,是不是要把車子佔用對向車道一些些?然後左轉的時後,是不是一定要等對向車道都沒車時才能轉:(還是等對向的內車道沒車時先佔用,再看對向的外車道沒有車或是賭他會讓你先過才開過去呢)?我的開車習慣是比較像括弧的情形,但常常會發現摩托車比較不會讓,車子已經快轉去了,摩托車的騎士都還會從你面前騎過去😠。 之所以會這樣問,實在是上下班時都會碰到要左轉時,也常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他,一直等到對向車道都沒車或快變換燈號時才轉過去,在他後面的車子只好又停下來等下一個綠燈,有時會很無奈,但心想,平安就好。🙂 | |||
在台灣.....有時候........
開車帶點霸氣....會比較好開
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但常常會發現摩托車比較不會讓,車子已經快轉去了,摩托車的騎士都還會從你面前騎過去😠。 之所以會這樣問,實在是上下班時都會碰到要左轉時,也常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他,一直等到對向車道都沒車或快變換燈號時才轉過去,在他後面的車子只好又停下來等下一個綠燈,有時會很無奈,但心想,平安就好。🙂 | |||
沒辦法,交通法規規定轉彎車要讓直行車先行;真撞上了,也是轉彎車理虧..
以台北市為例,較大路口或左轉車流大的路口會設有左轉燈就是因為如此;如果沒有,那真的得有耐性了,沒把握不要賭─畢竟多等個幾分鐘,比萬一出事要花更多的時間來處理,划算太多了..🙂
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如果要平安 等完全沒車再轉就對了 不過有時也會出現比較好心的汽車或機車讓你先過 路上還是有溫暖的😇 | |||
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在台灣.....有時候........ 開車帶點霸氣....會比較好開 | ||||||||||||
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以我每天開車南北跑的經驗來說,的確,帶點霸氣會比較好開!!
「到底要如何左轉才算正確」?不管是蠢蠢欲動還是靜靜等待,讓對向來車明瞭你的意圖就算正確。
路權小常識 >> 各路口優先權通則
有號誌路口;
1.直行車優於轉彎車
2.閃黃號誌方向者優於閃紅號誌方向者
無號誌路口;
1.幹道車優於支道車。 『讓』標誌(字)方向者為支道車。 『停』標誌(字)方向者為支道車。
2.無幹、支道之分或是同為幹、支道,直行車優於轉彎車.
其他;
1.同為直行車或轉彎車,右方車優於左方車
2.直行車優於轉彎車
3.對向行駛的左右轉車已轉彎,進入同一車道,左轉車優於右轉車。 進入二以上車道,右轉車進入外側車道、左轉車進入內側車道。
有號誌路口;
1.直行車優於轉彎車
2.閃黃號誌方向者優於閃紅號誌方向者
無號誌路口;
1.幹道車優於支道車。 『讓』標誌(字)方向者為支道車。 『停』標誌(字)方向者為支道車。
2.無幹、支道之分或是同為幹、支道,直行車優於轉彎車.
其他;
1.同為直行車或轉彎車,右方車優於左方車
2.直行車優於轉彎車
3.對向行駛的左右轉車已轉彎,進入同一車道,左轉車優於右轉車。 進入二以上車道,右轉車進入外側車道、左轉車進入內側車道。
今天不貼圖
於
2008/02/19 23:24:59
發文
安全第一啦。
我是很少會佔對向的線,而且一定會先讓直行的。
因為我學車跟考照都是在澳洲,那邊的開車真的很規矩。(當然,道路規劃也好很多。)
他們的駕駛指南也都做得很詳細,裡面就有轉向指南(左轉右轉都有)。
比方多遠要打燈、不能跨中線、輪子保持某個定點之右(那邊右駕的)、等等...
我還記得裡面有提到:
轉向時,車子可以跨出停車線至路中央,但輪子不能轉向,需維持原有的直線行駛方向,
在不影響對向車輛的行駛速度下迅速完成;或在黃燈時安全轉向。(前提是黃燈時直行車輛要停車)
我之所以海記得,是因為我一直不理解為何裡面提到輪子不能轉向的指示。
我只能猜想是萬一遭後方追撞時不至於被推至對向車道吧?
我是很少會佔對向的線,而且一定會先讓直行的。
因為我學車跟考照都是在澳洲,那邊的開車真的很規矩。(當然,道路規劃也好很多。)
他們的駕駛指南也都做得很詳細,裡面就有轉向指南(左轉右轉都有)。
比方多遠要打燈、不能跨中線、輪子保持某個定點之右(那邊右駕的)、等等...
我還記得裡面有提到:
轉向時,車子可以跨出停車線至路中央,但輪子不能轉向,需維持原有的直線行駛方向,
在不影響對向車輛的行駛速度下迅速完成;或在黃燈時安全轉向。(前提是黃燈時直行車輛要停車)
我之所以海記得,是因為我一直不理解為何裡面提到輪子不能轉向的指示。
我只能猜想是萬一遭後方追撞時不至於被推至對向車道吧?
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安全第一啦。 我是很少會佔對向的線,而且一定會先讓直行的。 因為我學車跟考照都是在澳洲,那邊的開車真的很規矩。(當然,道路規劃也好很多。) 他們的駕駛指南也都做得很詳細,裡面就有轉向指南(左轉右轉都有)。 比方多遠要打燈、不能跨中線、輪子保持某個定點之右(那邊右駕的)、等等... 我還記得裡面有提到: 轉向時,車子可以跨出停車線至路中央,但輪子不能轉向,需維持原有的直線行駛方向, 在不影響對向車輛的行駛速度下迅速完成;或在黃燈時安全轉向。(前提是黃燈時直行車輛要停車) 我之所以海記得,是因為我一直不理解為何裡面提到輪子不能轉向的指示。 我只能猜想是萬一遭後方追撞時不至於被推至對向車道吧? | |||
「道路規劃也好很多」。這個才是重點吧?在台灣,遇到一個左轉不太順的,後面的車真的是很危險,也很無奈啊。
於
2008/02/20 00:38:57
發文
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「道路規劃也好很多」。這個才是重點吧?在台灣,遇到一個左轉不太順的,後面的車真的是很危險,也很無奈啊。 | |||
恩,這是一個重點。我覺得不是主因。
因為在我看來,國度不同,人們對規則的遵守度真的有差。
光是 Sydney 的 Sussex Street(China Town) 跟 George Street(與 China Town 隔壁一條街),
兩條馬路的交通跟市容就差很多了...
我不敢說這是民族劣根性,但老外對規則的遵守,真是令我很敬佩的。
記得我剛到那邊不久,有一個給我很深刻的印象,影響了我日後很多的行為。
(sorry, 佔大家一些時間說說故事)
話說,澳洲的生活是很單調的,尤其是晚上。
除了星期四的 night shop 之外,基本上 5 點多後的商店都關門了,只有街道上車水馬龍(大家趕下班)。
因此,想找晚上的活動,就只有 China Town 了。
那邊還有華人電影院呢!(啊,感謝周星馳,他帶我渡過很多歡樂時光!)
有次,我們看完午夜場,也都 1 點多了吧。
我們要跨過 George Street 到另一停車場取車。
那麼晚的時間了,基本上整條街已經看不到甚麼行走中的車了。
反正左看沒有、右看也沒有。我們就有講有笑的隨便橫跨馬路...
哪知道,到了另一端,赫然發現:有一對年長的外國夫婦,他們還立在原地等行人的綠燈!
這次的印象給了我很震撼的教育。
直到日後自己考了駕照自己開車,都一直影響著我要從心底下對交通規則的遵守。
這不見得是安全的考量,也不見得是一種禮貌。我只簡單的視為對自己的尊重!
或許,這對很多人來說,或許有點阿Q式的精神安慰。
不過我不會去管別人如何看:起碼,阿Q自己的感覺是幸福福的! ^_^
p.s.
此外,我覺得國外的保險制度,也是一個很不錯的制衡機制。
不過,有空再來跟大家分享我的感想好了。(先忙別的事去...)
這個喔~除了各位大大們的建議..禮讓&耐心之外🙂....如果路算大條也沒有所謂左轉燈的話...其實除了在內線車道外....多一點的耐心...方向燈先打外..也可以先微微緩緩往前開一些..最長開到差不多接近右手邊正紅燈等待的車輛直線交叉位置或之前一些...OK若真的無法過去就等待...最晚就是等待黃燈閃起紅燈亮起初..還是要注意一下對面來車是否直行闖紅燈或右側紅燈等待車車輛按耐不住提前開跑..不然在這個燈號轉換時..正常之下會有短暫最淨空的空間與時間讓你可以左轉..警察要攔..他也知道沒意思...反倒是你不彎反而檔到人家轉綠燈的直行車輛😰...所以這個等待的位置點很重要😌..這樣講不知你是否瞭解😊🙂....這樣的話你就會在這次紅綠燈就可以過去...不用又等待一次紅綠燈或是又上演同樣窘境😰
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我也覺得禮讓就是美德...因為有禮讓的心就會讓提早讓速度變慢..一旦變慢即使仍發生碰撞..會將傷害降到最對低........所以轉彎..超車(尤其對面有來車)多分耐心與禮讓就對了..........
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我也覺得禮讓就是美德...因為有禮讓的心就會讓提早讓速度變慢..一旦變慢即使仍發生碰撞..會將傷害降到最對低........所以轉彎..超車(尤其對面有來車)多分耐心與禮讓就對了..........
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
至於會讓後面車子等下個紅綠燈那也是情非得已..我倒也不會過意不去..不過通常機靈一點..若是前方有這樣的前導車可以像火車這樣連過去...我自己遇到這樣都會念一下CS的話語"COVER ME"😊但是應該限於還在接近路中間的車輛喔
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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沒有警察時怎麼轉都對 左轉車禮讓直行車先行 | |||
+1🙂
左轉車禮讓直行車先行
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這個喔~除了各位大大們的建議..禮讓&耐心之外🙂....如果路算大條也沒有所謂左轉燈的話...其實除了在內線車道外....多一點的耐心...方向燈先打外..也可以先微微緩緩往前開一些..最長開到差不多接近右手邊正紅燈等待的車輛直線交叉位置或之前一些...OK若真的無法過去就等待...最晚就是等待黃燈閃起紅燈亮起初..還是要注意一下對面來車是否直行闖紅燈或右側紅燈等待車車輛按耐不住提前開跑..不然在這個燈號轉換時..正常之下會有短暫最淨空的空間與時間讓你可以左轉..警察要攔..他也知道沒意思...反倒是你不彎反而檔到人家轉綠燈的直行車輛😰...所以這個等待的位置點很重要😌..這樣講不知你是否瞭解😊🙂....這樣的話你就會在這次紅綠燈就可以過去...不用又等待一次紅綠燈或是又上演同樣窘境😰 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 我也覺得禮讓就是美德...因為有禮讓的心就會讓提早讓速度變慢..一旦變慢即使仍發生碰撞..會將傷害降到最對低........所以轉彎..超車(尤其對面有來車)多分耐心與禮讓就對了.......... | |||
┼ 1 😍
還要早一點打方向灯,免得後面的車因為跟太近而堵一串!😊
我想第一就是遵守交通規則,再來就是要提早打方向燈,讓自己的意圖讓所有的人車都知道。
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如題,要左轉的車,除了要事先打方向燈之外,是不是要把車子佔用對向車道一些些?然後左轉的時後,是不是一定要等對向車道都沒車時才能轉:(還是等對向的內車道沒車時先佔用,再看對向的外車道沒有車或是賭他會讓你先過才開過去呢)?我的開車習慣是比較像括弧的情形,但常常會發現摩托車比較不會讓,車子已經快轉去了,摩托車的騎士都還會從你面前騎過去😠。 之所以會這樣問,實在是上下班時都會碰到要左轉時,也常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他,一直等到對向車道都沒車或快變換燈號時才轉過去,在他後面的車子只好又停下來等下一個綠燈,有時會很無奈,但心想,平安就好。🙂 | |||
左轉的時後,是不是一定要等對向車道都沒車時才能轉
是的,一定要等對向車道都沒車時才能轉。千萬不能在對向的內車道沒車時先佔用,再看對向的外車道沒有車或是賭他會讓你先過才開過去,這樣很有可能會造成交通阻塞。
開車習慣是比較像括弧
左右轉本來就會向括弧,只有硬要爭道搶道的車才會是直線,不過要注意:括弧不要太大,太大會變成直角,跟在後面的左轉車會以為你要直行,他會切出去左轉,到時候你們會卡在一起。
常常會發現摩托車比較不會讓
這個就不得不說說那些機車騎士了,她們的想法都是:汽車左轉都是慢慢開,機車直行移動又快又可以歪一下過去,而且萬一撞在一起的時候,大車要賠小車,所以幾乎都不會讓。他們都沒想到左轉車卡在車道上會造成交通阻塞。
遇到這種情形可以閃幾下大燈提醒告知機車:我要過去了,請你小心。然後慢慢嚕過去。
常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他
在此呼籲一下:如果對向車道只有1~2輛車要左轉,可以的話請讓他們先過,你可能只需稍微停一下,可是他們就不用一直等,而且對向的內車道也不會塞車。
不過有些情形例外就是 1.你旁邊的外側車道車輛很多,到時候會變成妳被卡死在車道上,後面的車會X死你的。 2.你後面沒車了,這時候就請快速通過,你停下來讓他她反而不敢過去。 3.對向要左轉的車很多時,如果你讓他先轉,通常會一發不可收拾,到時候你就準備被後面的車主X到死。
P.S.高雄可以這樣開,台北縣市的不一定適用。
😰沒错!要禮讓,今天換成是您要讓對方先轉嗎?當然是直行車先行,有種情形(直行車離您很遠)大概您會先轉
,總之一句話,互相尊重,
,總之一句話,互相尊重,
之所以會這樣問,實在是上下班時都會碰到要左轉時,也常看到其它駕駛人左轉時,打了很久的方向燈,對向車也不會讓他,一直等到對向車道都沒車或快變換燈號時才轉過去,在他後面的車子只好又停下來等下一個綠燈,有時會很無奈,但心想,平安就好。🙂